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02-19发布于:蔚来ES6车友圈
蔚来ES6改款实车图曝光! 这次外观调整肉眼可见地向ET9看齐:前脸取消现款的X-Bar分层设计,改为封闭式一体化造型,日行灯造型更纤细但少了现款的立体感。 所以我还是建议蔚来设计团队重新审视「家族化设计」的尺度,毕竟不是所有ET9元素都适合下放,强行套娃可能适得其反。
蔚来ES6
用户5770492057037
希望蔚来好好的,两年前想买没有买,就因为我们这边没有换电站,因此还给蔚来总部打过电话提过建议,应该先建换电站,而不是等这个城市的车最少达到多少辆了再建换电站,前期换电站应该建在城市里边而不是高速公路沿线,要是真的不差钱可以这么干,事实证明蔚来应该还是缺💰的,希望蔚来坚持下去,下辆车希望能开上蔚来
易骏骑着小毛驴
蔚来需要改的不是设计,而是营销
cc0cc1
蔚来改的应该是魏忠贤用户
hifmeng
你给蔚来出个营销策划,看看能不能提升销量,极大概率峭壁上行走
清风的枫
主要是真的太贵了,现在的经济形势消费不起,如果有100度电池这个价格当时我就买了
尽快把蔚来所有车型的壳子换成乐道的皮囊,内饰重新设计,提升内在品质,或许能够挽救,若仍旧自诩豪华……
城里人都是缺心眼
理想L8车主·新提车
蔚来外观再怎么改也是国产颜值第一的,内饰可以适当调整下,然后续航适当提升一些
小熊理性评车
主要是价格和续航不匹配,你说有换电,但是换电额外花钱啊!如果续航提升,充换电次数就降低了,可以为用户带来时间和金钱的节省!
佛雨沐
凯迪拉克CT5车主·车龄2年
日行灯那个眼屎是败笔,宝马3系都试错过了,蔚来还不吸取
大鹰MG
没有老款好看
卖骚的小男孩
新款真的好丑
7Gurus大猴猴
领克Z20车主·新提车
越改越丑
回复楼主