业务合作发布作品
    楼主
    健康伊春0Z头像

    健康伊春0Z

    宋L DM车主·新提车

    • 懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1
    • 内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    新车两个月降价,消费者的权益谁来保障?

    02-11发布于:宋L DM车友圈

    为国产新能源支持者,本人2024年11月在25市购入比亚迪宋Ldmi车型,落地价17万元。购车前销售明确表示”近期无降价计划”,但提车仅两个多月⚠ ️ 双重暴击降价+天神之眼? 💔 车主损失 ▪ ️ 直接资产缩水:残值蒸发30% ▪ ️ 心理落差:早买反而成”冤大头” ▪ ️ 品牌信任度崩塌 @比亚迪汽车 请回答: ❓ 为何隐瞒产品迭代信息? ❓ 老车主权益保障方案在哪里? ❓ 这就是民族品牌的待客之道? 就这样对你们的老车主?你们比亚迪去年的销量也都是我们这些老车主一台一台买出来的?

    作者提到的车系:


    • 楼主

      本人再也不会买比亚迪任何一辆车

      评论发表于02-11
    • 鱼的宋LDMI头像鱼的宋LDMI头像

      鱼的宋LDMI

      宋L DM车主·新提车

      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 登录大师LV3登录大师LV3
      • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
      • 持之以恒LV4持之以恒LV4
      • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3

      我12月5日提的怎么说

      评论发表于02-11
    • 我也跑去车质网投诉了

      评论发表于02-13
    • 我可以理解这个是比亚迪的战略调整,我也尊重买定离手。但是如果比亚迪尊重老车主,就应该给个付费升级的方案,给大家一个选择,也能稳定目前老车主的情绪,我看了基本dmi5.0几个车的群大家情绪都很激动,比亚迪作为一个大厂应该重视。

      评论发表于02-11
    • 再也不会买比亚迪 支持国产 比亚迪的吃相太难看了

      评论发表于02-13
      • 此生不会再买比亚迪

        回复发表于02-18
      • 比亚迪吃相怎么难看了?车企真心不容易,如果没有内卷竞争迭代如此之快谁不想坐享其成多割几年韭菜?比亚迪性价比越来越高也没有错呀?再者说,新款上市车价也没有优惠啊,老款优惠一万大几你怎么不说呢

        回复发表于04-06
    • 口头答应没用的

      评论发表于02-12
      • 每次说降价背刺老车主,难道没有提前预计到后面会降价吗?买了就买了,不要有怨言!如果担心降价,担心这个,担心那个就不要着急买,一直等呗,提前买了提前享受了,还说这说那的,不知道都是什么思想!

        评论发表于02-12
      • BYD 诉衷情 意难平,紧捂嘴,说多了是泪,说透了是灰。 半年成绝版,功能差一半,升级无门,补偿无影,让人徒增叹息。 曾经以为选择了创新与诚意,换来的却是“割韭菜式升级”,转瞬间便成为了时代的“遗憾车主”。 想说委屈,却怕无处诉;想讨公道,却怕无人顾。紧捂嘴,深吸气,告诉自己要平静, 可心里的不甘,始终难平。曾几何时,那个对品牌充满信任的我,成了自嘲的“背刺亲历者”。 但谁又能保证,今天的我,不会成为明天的你? 准车主们啊,买车之前请三思: 背刺这件事,难说是意外,还是下一次必然的“新常态”? 意难平,心有刺;再握拳,长点智!

        评论发表于02-12
        • 新车总有人买,汽车技术总要更新。再者说,就算天神之眼是突然发布,但智驾技术比亚迪是很早就说要搞的,那买车也应该知道迟早有迭代这一天。就像马上纯电续航要突破一千公里了,那你不是又要哭一次。刚需的商品,只需要考虑花的钱有没有满足需求就行了,就算不贬值,怎么你还能卖二手不成

          评论发表于04-05
          • 汽车已经成了快销品了,不要相信任何销售的承诺,哪怕网上都公布了下个月要发布新款,销售都敢跟你承诺不会出新款。

            评论发表于02-12
            • 我24年11.17买的宋ldmi 112超越,新车两个月多一点出现动力受限,电控系统故障,4s店忽悠说是个 电路板故障 ,在我未同意的情况下,拆车更换了电控系统控制器。成都盛世新景店,大家避雷。

              评论发表于02-17
            • 报怨投诉都没用,他们没犯法。你们买前不做功课的吗?我等二代刀上市了再买,已做好心理准备,新能源又不是合资油车,一代卖几年,升级换个壳。想想极越威马吧,人家车主是不是要跳楼?

              评论发表于02-15
            • st石頭記头像st石頭記头像

              st石頭記

              宋L DM车主·车龄半年

              • 懂车帝3周年懂车帝3周年
              • 车评创作力LV1车评创作力LV1
              • 登录大师LV4登录大师LV4
              • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
              • 持之以恒LV3持之以恒LV3
              • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2

              我是10月22号提的车,160卓越次顶配,当时就知道会被背刺,所以降价时心态是能接受的,但是直接降价➕智驾就比较难受了,问题是比亚迪就没有考虑过给“老车主”付费升级增配的方案,千里眼和哨兵模式至今也不给开放,起码有个关怀策略也不至于这么多车主心里难受。

              评论发表于02-19
            • 比亚迪的车迭代速度太快了,可以买但不能原价买,买车的时候要把未来被背刺的损失算上去才是实际的价值,按照惯例现在的智驾款明年这个时候又要便宜2万多。智驾这波差不多一步到顶明年还能升级什么?二代电池从目前了解汉L续航情况看貌似没那么让人眼前一亮。

              评论发表于02-21
              • 现在特价车10.几

                评论发表于02-13
              • 唐山壯哥头像唐山壯哥头像

                唐山壯哥

                宋L DM车主·车龄半年

                • 持之以恒LV5持之以恒LV5
                • 车评创作力LV1车评创作力LV1
                • 登录大师LV2登录大师LV2
                • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
                • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
                • 内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3

                第一批车主都寒心呀,这么短时间增配不加价,坑人呀

                评论发表于02-11
              • 不同意你的观点。一个人买了一套房,房价暴涨那会,沾沾自喜,有谁想到把涨的钱给开发商分一点。相反,你的房子刚入住,小区开发商降价卖房,前面的买家就不愿意了,要求开发商退钱车本来就是消耗品,买下来就赔钱是常识。

                评论发表于02-25
                • 这玩意儿就是全亏了,不也才17万嚒 首先交易双方一定是在特定的时间纬度内认为交易是公平合理的,不存在背刺之说。 车本来就是消耗品,目前新能源汽车,就是红海竞争,如逆水行舟,不进则退。 厂商并不是背刺你,而是市场竞争和资方对市场份额贪婪,犹如鞭子一样抽着主机厂打鸡血似的拼命迭代。 所以,新能源汽车犹如手机,已经由耐用品变成了快消品,理智消费,量力而行。

                  评论发表于02-19
                  • 买合资车吧,他们升级比较慢。万年不升级也就不会这么难受了。想想当初加价3-4万买“雷车”的大哥吧,这样可能会好受点。现在买车就该做好当韭菜。特斯拉也一样

                    评论发表于02-12
                    • 电车现阶段本来就快速更新换代,你既然买电车了,就别考虑这个了。要么就去买油车,技术都到瓶颈了基本不会背刺

                      评论发表于02-15

                      回复楼主


                      前往

                      扫码下载懂车帝APP

                      懂车帝二维码