点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 160KM卓越型

4.14分“优秀”

随着市场竞争的白热化，比亚迪也不断的推出新车型来覆盖更广泛的市场，而十到十五万的级别甚至布局了四款混动SUV，其中宋L DMI属于是其中比较新的产品，因此我也去体验了一下，看看以这台车为代表的比亚迪新的一些这个级别的车表现如何。 试驾车是25款的顶配车型，即指导价17.58w的160km卓越版。动力系统还是那套熟悉的1.5自然吸气发动机匹配双电机串并联。实际表现上，绝对动力还算可以，100以前还挺快的，上了100之后稍微有点衰减，但法定限速内满足够用不成问题。平顺性表现没什么问题，发动机介入和退出都没有什么动力上的波动。动力响应也不错，舒适模式下中小动力请求的响应都还是比较及时跟脚的。大的动力请求稍微有点延迟之后再比较舒缓的释放。运动模式下会稍微敏感一些，大的动力请求的响应会快一些，但释放依然是十分舒缓。另外这台车应该也是踩下kick down按钮后才会释放全部动力去加速，因此如果单纯踩到底不踩下按钮的话可能会觉得动力弱点。纯电模式下动力储备也没什么问题，日常中低速使用也比较充沛了。总体表现考虑到定位好评，符合这台车的定位。 底盘表现分开说，这台高配车型看配置表上带有可变悬架，因此和低配车型或许会有一些区别。舒适性层面，这台车对于小震动的处理还是比较到位的，能比较好的过滤。大震动的过滤也符合价位，不过倒不是特别软的设定，反倒稍微有点“紧绷感”，好在是基本上不影响舒适性。连续震动的处理也比较干脆，没什么多余动作。 运动性表现还算不错，稍微快点的转弯并线车身姿态还是挺好的，侧倾控制比预期的要好不少，对于目标消费群体来说也足够了。 转向手感稍微有点问题，低速不算特别轻，不过力度也能接受，增益还比较合理。不过速度快了之后中心区域的阻尼感不强，而且没什么回正力矩，主观上稳定感不是很强。但大角度打方向时回正力矩又有点过强了，当然对于大多数人来说可能也感知不强。指向性表现还算可以，大角度弯道感觉还好，跟随性中规中矩，符合预期。 刹车脚感好评，电制动和机械制动的衔接还是比较到位的，制动力释放本身也比较线性，还是很容易上手刹的平稳的。 NVH总体好评，风噪路噪环境音的隔绝都还是挺到位的，考虑到价位法定限速内都还算是比较安静的，发动机正常介入时动静还是挺小的，正常急加速也不会太突兀，只有全力加速时动静才会比较大，当然也符合预期，没什么问题。不过试驾路程有限没有体验后排，不太清楚后排表现如何。 静态上，这台车还是比亚迪的家族化设计风格，总体还是挺大气的感觉，个人觉得比海洋王的要更容易接受一些，当然好看与否还是见仁见智。 内饰也是比亚迪比较新的设计风格，总体还是比较简洁的，不过视觉高级感还是挺到位的。当然还是那句话见仁见智。做工和用料都挑不出什么问题，在这个价位还是比较不错的。车机系统表现不错，经过不懈的优化表现也达到了行业内的第一梯队，菜单逻辑还是比亚迪熟悉的那一套设定，稍微适应一下也还算好上手，中间区域也给常用功能留出了一些实体按键，虽然基本上只能盲操但是起码还算直观。 前排人机工程学好评，座椅还是比较舒适的，坐姿也比较正常，方向盘也很容易找到匹配的位置的同时也不会影响仪表信息的读取。后排表现还算不错，空间还是挺宽敞的，座椅乘坐感受还算可以，不过能再稍微躺一些会更好一些，现在最躺的情况下还是不够躺。后备箱空间不算大，虽然也能满足基本的装载需求，但毕竟尺寸已经不小了，这个后备箱尺寸确实有点不够看了。 配置上，试驾车的顶配车型还是比较高的，常规的通风加热也都有所配备，效果都还是挺不错的，搭配的挂牌音响听起来中规中矩，没什么惊喜。看了下配置指导价15.58w的版本已经比较够用了。此外全系也标配了智驾系统，不过这个级别的只有高速领航，试驾路线问题没有体验到。试驾车应该新上不久，车里的气味还是有点明显的，而且不是很好闻。另外简单问了下行情，目前24款非智驾版本还有比较多的库存，可以有一万多的优惠，而新款暂时还没有优惠。 总的来说，这台宋L DMi的表现我认为还是可圈可点的，总体还算是比较完善的表现，虽然有一些瑕疵但对于目标消费群体来说也不是太大问题，同时总体表现比起自家的一些早期产品优化还是挺明显的，从中也能看出近年来国内汽车行业的不断进步。当然相比于几年前，目前这个价位的竞争还是挺激烈的，各家也算是你追我赶，共同进步了。

点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 160KM超越型

4分“优秀”

这车外观并不多么时尚，但也不标新立异，比较稳重。内饰没有什么让人感到别出心裁的设计，还有提升空间，比如仪表盘就不如宋plus好看。车内空间很宽敞，代驾是后备箱就小了，比宋plus小了将近100L。辅助驾驶方面，我在高速上使用了将近200公里，白天用着还可以，部分场景识别有些问题，时常惊出我一身冷汗。这车的动力表现很优秀，在高速上哪怕130码也并不吃力，超车干脆利落，不拖泥带水。底盘调校非常适合一大家子人长途自驾游，开过起伏路面举重若轻，没有什么瞬间失重的感觉。导航方面，因为智驾合作的是百度，所以基本默认用百度地图导航，装上高德车机版也能用，但是功能受限。车机的流畅度还不错，空调有快捷手势可以盲操，这点可以给个赞。车载ETC不太灵敏，我在收费站没有感应到，很让人恼火。

点评车型: 2024款宋L DM DM-i 160KM超越型

4.08分“优秀”

宋Ldmi这款车中规中矩，外观全凭个人眼光。 【空间表现】 车内空间日常用车足够，后排座3个人也是舒服得。 【提车价格】 可能是我们地区的缘故一点优惠没有，常规赠送普通贴膜、车门胶垫、一个热水壶，保养2次还是软磨硬泡得来的。 【辅助驾驶】 L2的辅助驾驶比较一般个人感觉，没有给人眼前一亮。 【续航能耗】 比亚迪的车电池续航没得说很扎，实新车开了500公里左右了电池显示续航和实际续航还是让人满意的。 【购车经历】 最后说说我的购车心理历程吧，我是纯纯打工仔月入很一般买这辆车还是比较吃力的，咱一个普普通通老百姓买车网上的主播评论只是看看不要太认真主要还是考虑用车重点。第一用车需求我是一家四口就这一辆车空间够大后排放到偶尔还可以拉点东西。第二外观不需要太个性张扬开起来顺眼大气就足够了。第三也是最需要考虑的就是这款车的保有量它不是评论吹出来的不是广告有多好。这可是老百姓拿真金白银投票投出来的，保有量也变相决定这款车的质量和以后的用车成本。

点评车型: 2024款宋L DM DM-i 160KM卓越型

3.92分“良好”

【保养】 买车的时候只送了5000公里的首保，跟比亚迪的销售沟通了一下，又多送了一次（不过没有写进合同里）。 【提车价格】 购车方面，我选择的是比亚迪五年贷款一年后还清的方案，开票价格是16万，实际上是裸车价便宜了7000块钱，不过金融服务最后还收了我500，这是比较坑的，本来贷款就有了利润了，不得不说买的永远没有卖的精啊。 【空间表现】 空间方面，我感觉是够用，作为一款中型suv,装完半径真的是非常小，这一点就比比亚迪汉强了不少。特别提出表扬，后排也可以完全放倒。后备箱空间也足够用，整体而言，比亚迪宋ldmi是一款比较均衡的家用车。 【续航能耗】 因为车主本身在北方工作。没有家充条件，所以对纯电车型还是保持观望态度。其实，175800也可以买顶配的宋plusev了，605公里的续航也足够了。但是我感觉插稳平台能够兼容更多的复杂路况吧。日常上班160公里续航，买了就不后悔。 【辅助驾驶】 辅助泊车功能真的是非常好用，我们小区停车真的很麻烦，这个功能给我带来相当多的便利。高速上智能领航功能也非常好用。L2级辅助驾驶一定是当前我能接受的最高级别辅助了。（不喜勿喷，高阶智驾肯定好，但是我觉得还是把命掌控在自己手里比较好 ）

点评车型: 2024款宋L DM DM-i 112KM领先型

3.93分“良好”

外观:喜欢灰色，为了不等车只能提白色，如果像宋L-EV那个外观绝对好卖 续航:各有各的脚法，纯电差不多90公里左右，亏电油耗4.5-5.5之间吧，亏电说实话还是有些虚标，能跑到1000就满足了，（目前没有测过满油电） 内饰:说实话除了副驾那个空白的个色粘指纹的面儿其它还可以，金沙陶的颜色偏低调稳重一些，个人比较喜欢，自己装了个外置的氛围灯，三四十块钱256色，可以渐变，可以呼吸，可以随着音乐律动，不比➕1万香吗 音响:像燕飞利仕但不太确定，我以前搞过音乐，音质真心普通但没朋友，喜欢音质的人建议后续改装一下，不过连上蓝牙刷抖音里的视频或者电影音效还是不错的 驾驶:比以前的筷子悬架好多了，家用可以，提速80公里内还是可以的，油门儿踩到中间儿可以充分发挥这个发动机的性能提速很快，踩到底会有延时而且提速很慢

点评车型: 2024款宋L DM DM-i 160KM卓越型

4.25分“优秀”

提车半个月，跑的路程不算多，但是高速和市区路段都有，综合来说笛子这个车就是适合市区家用，高速也可以，但是不要把高速作为主要用车场景。油耗相比我老帝豪好很多，智能驾驶只能说可以用，空间不错，坐着舒服，后备箱相比其他有点不大。外观上萝卜白菜，各有所爱。我挺喜欢21款宋 plus 的前脸，但是没有🤦♂️。开起来方向盘很轻，调成运动模式下油门很灵敏，动力给的快，经济模式下有点延迟。说话小插曲，昨天市区堵车，排队的时候旁边突然插进来一辆奥迪，那会刚起步，我还没来得及反应，车子自己刹住车，吓的我一跳。冲这个我给笛子个好评。提车价格没优惠，车价➕保险，上牌啥的让他抹掉。赠品也没多给，就是常规三件套和多给了几次保养，各位想买的话价格谈不动，赠品就跟他使劲要。

点评车型: 2024款宋L DM DM-i 160KM超越型

4.29分“优秀”

【购车经历】 因为每天通勤 100km，看了几家4s，也对比了不少车子，最后考虑性价比还是买了 160 次顶配，送的贴膜没要，脚垫销售说是随车来的，不要也送，又多送了一个后备箱垫，其他什么都没要，都谈成优惠了。 【提车价格】 裸车 16.58w，上牌 500，保险 5800，提车时又买了延保 3790。 做的长贷短还，免2000的服务费，贷 14w 返息 14000，利率 5 个点，可以一年后提前还，相当于优惠 7000，然后什么赠品都不要，又优惠了 3500。最终落地 16.53w，还可以。 【驾驶感受】 提车18天，开了 1500+公里，挺好开的，方向和油门比之前油车轻多了，指哪打哪的感觉，LCC 很好用，没有画龙，比之前油车定速巡航好用多了。但是从轿车换到SUV，刚开的时候不太适应，有点晃，习惯了两天就适应了。 但是发现了以下四个问题，仅供参考： 1. 刹车异响：提车第二天就发现了，有两种声音，一是速度超过 25km 左右轻踩刹车踏板，脚下会有机械连接的咔哒咔哒的声音，应该是通病，二是快刹停时有时会有一声巨大的刹车片摩擦的声音（有人说 4s 说是送的龙呤?）； 2. 内后视镜防炫光功能拉胯，都比不上我 8 年前买的高尔夫 7， 太黑了，傍晚的时候根本看不到后边，这还是没贴膜的情况； 3. 速度 30km 左右能听到前边电机的声音，也不是低速提示音，就是电机的声音，可能是纯电太安静了所以能听到； 4. 锦湖轮胎胎噪有点大，这个没办法，毕竟价位摆在那儿，后续开两年换成米其林静音胎肯定要好很多。 【最不满意】 最不满意的就是第一点，对比了一下高尔夫完全没这个问题，去 4s 试试驾车也有，说是正常的，但是不确定什么时候踩刹车就来这么一个声音，就很烦。 【续航】 因为在磨合期，手册说 HEV 要跑 50% 以上，就没怎么充电，然后就 3%，垫底了?

点评车型: 2024款宋L DM DM-i 112KM超越型

4.14分“优秀”

提车2000公里，综合油耗表显3.9，实测算不出来了，原谅我的数学不好（实际是充电次数有点多😂）。 先说点小问题，发动机声音有点大，可能纯电开多了，猛然听到他启动的问题吧，其次内饰连接件温度变化后有异响，但是不严重，再有就是大灯真的不怎么亮，但肯定不像黑子说的那样，好像点蜡烛，胎噪也有点大，过些天我换套胎再试试，可能是玲珑的通病吧。 再说说优点，最主要的是空间大，我184身高200体重，标准驾驶位，后排还有一拳半，真的相当大！ 空间包裹感很强，开着很有安全感。动力够用，前段加速不输同级别任何车，操控在同级别也最少排行前三。 总的来说，我认为对得起这个价格，如果4s大方点，把护板加膜送点好的，销量能冲榜二！

点评车型: 2024款宋L DM DM-i 112KM领先型

3.93分“良好”

【最不满意】 这个配置跟超越差1万，配置差距有点大很不舒服。 【提车价格】 14.58一分钱没有便宜.买完就出新政策 我是冤大头。 【驾驶感受】 很舒服，比较人生中第一个电车嘛 加速很快。 【空间表现】 　　后排空间是C4 L最重点的部分之一，180cm的体验者在正常坐姿下，腿部拥有两拳有余的距离，相信容纳三拳也不是什么问题。而头部方面因为坐姿较高的缘故，只有大约三拳的距离。 　　车内储物空间还是比较到位的，门板储物格长度与宽度都非常理想，随身物品也可以轻易找到储物格安置，遗憾的是扶手台只提供了单个杯架。 　　后备箱的容积为435升，在同级别车型中算是中规中矩，值得赞扬的是行李箱两侧设计了隔板，储物灵活性较高，同时车型配备了全尺寸轮胎，而且轮毂也是和其他轮胎一致的。

点评车型: 2024款宋L DM DM-i 160KM超越型

3.92分“良好”

【空间表现】 前排和后排空间很好，但是后备箱有点小了，坐满的情况下后备箱载物能力有限。 【续航能耗】 续航很满意，城市路况160续航根据路况可以跑140-160，城市油耗3-4L，高速时速120-130，油耗大概6-7L。 【辅助驾驶】 高速环路够用，L2辅助驾驶效果还不错，基本可以解放双手双脚。 【智能座舱】 座椅不能调节腰部和颈部，时间长有些不舒服，不过座椅还算比较舒服。 【提车价格】 全款，区补2000，优惠2000，裸车16.18w。 【最不满意】 有下面一些小毛病或者不满意的地方 1.内饰只有一个颜色，可以接受，但不是最喜欢的，宋L和唐的内饰颜色比较喜欢。 2.刹车有时候有异响 3.hud盖板 音响会在前挡风玻璃反射，白天影响视线 4.座椅缺少腰部和颈部调节 整体是一辆比较平均的车，比较好开，各方面也都基础满足需求，同价位还是非常推荐的。

点评车型: 2024款宋L DM DM-i 112KM超越型

4.33分“优秀”

提车快一个月，HEV模式和EV模式各跑了500公里左右，交个作业。 【购车经历】从去年打算换车开始，就关注宋PRO，一直传说要更新换代，所以等到今年。秦L出来时就比较心动，更想换SUV，宋L DMI发布前也期待了很久，但是发布后价格有点虚高。等到二代宋Pro发布后，虽然升级了DMI5.0，但是电机小了四十千瓦，断掉了我拿下宋PRO的想法。风云T9也关注了很久，但是电池都说不太稳定，也被帕斯掉了。最终决定，在秦L顶配和宋L112超越型间二选一。离家近的4s店很牛，一分钱不优惠。又跑了多个4s店，国庆车展上优惠力度倒是挺大，就是店有点远，在懂车帝留了信息，现在这个4s店主动联系，西安又出了以旧换新的补贴，国庆购车活动力度还挺大的，三号到店谈了一次，四号直接全款提车。 【提车价格】 指导价155800，厂家优惠4000，4s店降了3000，区补1500，保险5673，挂牌500，旧车过户500。另外，4s送了四次保养。 【空间表现】 家里没有大个子的，整体感觉空间很宽敞。后备箱空间有点小。 【续航能耗】 续航方面，到目前为止，提车的时候，4s店充电充到70%，纯电开，之后在商业充充过两次电，一次从12%充到85%，一次从25%充到了90%，家充装好以后，从50%冲到了90%多。加了两次油，各三百，行驶里程1081。 【辅助驾驶】 堵车时候用过智能领航，确实挺好用。 【智能座舱】 能看到的基本都可以控语音控制，非常方便。 【充电时间】 快充速度确实挺快的，从百分之十一到百分之八十，十几20分钟。 【最不满意】 行车记录仪只有前面摄像头的画面，就不能把它升级一下，前后画面都有吗？

点评车型: 2024款宋L DM DM-i 160KM超越型

4.08分“优秀”

1.外观龙颜家族设计不说很惊艳，但绝对大气耐看。 2.内饰布局总体不错，副驾屏3d氛围灯不错，换成小屏更香，保留了部份实提按键，唯一不足就是内饰颜色只有一种选择。 3.二排空间大，感觉比唐还大。尾箱空间日常是够用，我1家4口露营上一堆装备也问题不大，后排倒放后接近纯平地板，纵深大概1.7-1.85米深，因为有轻微溜背设计，车床时候座后尾箱位置会有点碰头，高个子坐不直。 4.动力方面，开了千多公里，低速起步高速超车，动力都感觉很足，爬山和高速HEV建议尽量保电30%+去跑，电机做功参与多，动力好，发动机也不用太咆哮。 5.油耗方面。纯电跑日常市区通勤基本不打折，混电模式也差不多，有时候还会反向表。60-80公里肯定是电车最佳功况。90-100公里，大概9.5-9折，100-120大概9-8.5折。115-130地跑高速，大概8-7.5折吧。脚法和满载轻载，车内空调音乐等，会有点影响。具体看个人，我115-130跑高速，馈电跑最高显示6L/百公里，大多时候现示5.6L左右。 6.第一次开电车，车机我觉得很好，不卡，但有车主说过黑屏，我暂时没出现过，不黑不吹，这车家用我觉得挺好，还有插混，增程真不会焦虑，国庆高速服务区我都没补过电，懒得排队浪费时间😀到目的地随便找个电桩，不想充一直用油干也行，2吨多车子油耗也不会很高。 先说到这了……第一次分享，随意写写

点评车型: 2024款宋L DM DM-i 112KM超越型

2.5分“一般”

【最不满意】 发动机待机声音特别特别大，和拖拉机一样，我15年的老车都没这么大声音！ 发动机系统逻辑及不合理，只要发动机在启动状态，就算是下坡，踩油门它也会跟随油门高速空转，只有达到一定的速度（65迈以上），发动机参与轮胎驱动以后声音才会降下来一点，也就是大部门时间，发动机都是那种高速空转的咆哮声！ 以上两种逆天的声音（发动机待机声和跑起来的高速空转声），真心受不了！ 【购车经历】 我是走二网买的，从提车那天到手续办完历经，时间长达一个月，所有手续我自己跑，跑了不下十趟，所有事情我自己问，自己催还老是找不到人！一个半月后比亚迪销售联系我让给10分好评，我就想问，怎么说出口的？（同时劝诫大家千万别在二网买车） 【提车价格】 没一分优惠，还另收了1500的服务、杂费，关键是我从头至尾比亚迪销售人都没见到，中间隔个二网光说不练，还各种坑、各种拖！ 连个基本的脚垫和车窗膜都没有，真的是裸车啊！！！ 【空间表现】 后备箱空间比较小，其他还行 【续航能耗】 欢乐表，欢乐电池，续航衰减严重，15℃的环境满电能跑70左右（不开空调），-5℃的环境满电能跑45-50公里（一半路程开空调） 【充电时间】 快充40-50分钟 慢充5小时 【最满意】 提车快，从下定到提车，一周时间

点评车型: 2024款宋L DM DM-i 112KM超越型

4.58分“优秀”

外观漂亮，一眼就看中了 空间表现完美，大五座，后排座椅舒服 【购车经历】 一开始在油车和混动车之间徘徊，试驾过glb，x1、q3，除了X1还可以，Q3太小，内饰太low，GLB其他还好，噪音受不了，高架上风噪都很大，高速更不敢想！还看了途观L和探岳，总有种诺基亚的感觉😂😂😂 后来决定提唐了，结果新款要上市，那就再等等，新款未央灰太好看了，决定试驾，上车的时候发现点问题，就是地台有点高，考虑到我有时候要带老人和小孩，这高度上下车不是很方便，于是退而求其次选择了宋L DMI！其实，老婆大人一开始就看中了宋L DMI😂我看中了唐！ 【空间表现】 大五座名不虚传，后排太宽敞了，做四个人都行😃 【续航能耗】 提车后充了两次电，这个季节基本能达到1：1，由于是新车，不敢一直用电，基本是智能保电和经济模式再开，到20%的电后，用油开，油耗基本在3.8左右，确实很省，加了300块95号的油，目前开了814公里，还剩514公里续航和50%的电！ 【充电时间】 充电蛮快的，19%充到98%用了50分钟左右，外面快充啊，我的充电桩还没装好，说到充电桩，要先到国家电网APP上申请，然后到物业开证明，电业局会现场勘查，然后单独给装个电表，最后比亚迪售后再来装充电桩，我的主要是物业开证明耽误时间了！ 【辅助驾驶】 高架上试过智能领航，确实不错，自动跟车和转向，不过我对这东西不感冒，还是不太相信电脑😃 【智能座舱】 基本上呼叫“你好小迪”，车内所有的控制都能帮你解决，但我还是不太习惯，喜欢自己动手，丰衣足食😂 【最不满意】 目前还没发现，待我慢慢体验！

点评车型: 2024款宋L DM DM-i 112KM超越型

4分“优秀”

国庆提的车，6次保养（有2次是因为回错车了送多了两次），保险谈不下来。 优点： 油耗不高。到现在行驶1138km，加了592.02油和8.16电，目前表显还剩下470km。除去表显里程油耗每公里0.52元，大概800km多是高速。 然后就是转向刹车油门这些，我第一辆车没多少驾驶经验，但总体下来没有特别难受的点。辅助驾驶功能都还算可以，自适应巡航高速上还不错，空间也足够。 缺点：高速上120都还没什么问题，但130开始发动机声音很大了，140方向盘开始抖动（不知道是不是我东西走向的高速有横风还是车问题，回头检测一下）。后排车窗不能完全放下，还有不少漏着。在县道的细碎路面上滤震有点明显（感觉对比crv来说）。乘坐满人情况下感觉到会有点笨重（三女两男，后备箱装满情况下）。app的油耗显示只有最近50km的，没有总的。 总的来说个人觉得还不错，符合个人预期。但如果最求性价比，那么奇瑞风云T9（我接受不了前脸），吉利银河l7和星越l，零跑C10…都还算不错的车，看个人情况选择了。你能接受它的缺点，并且喜欢它的优点，才能不后悔买一辆车，不能人云亦云。