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    楼主

    领克900 会不会是38万起?

    01-06发布于:领克900车友圈

    #辣评新车作为领克首款旗舰车,应该来说领克目前的领先技术都用到了领克900身上。外观上沿袭了领克家族的前脸大灯,融入了可自定义的显示屏幕。但是这个前脸和前后显示屏幕可能是最受争议的地方。基本上这种旗舰车都保持比较中规中距的前脸,不管商用还是家庭用车都可以使用。对比同类别旗舰车型的理想L9 丶问界M9 ,领克显得就比较特别。但是符合领克的品牌“领先与改变”-致力于打造创新丶个性化的出行体验。 整体地盘采用全新的SPA Evo架构,发布会其实官方宣传的也是SPA Evo架构发布会,领克900反而像是附带的,只是这个架构首次用在了900上面。特点就是窄路蟹行丶华尔兹掉头丶5M大的车实现A级小车的驾驶灵活性丶数字地盘也实现了整体开车的平稳性和电池保护措施,整体营造一个又好开,又好用的大型旗舰车辆。 整车遗憾的点也有几个: 1.三排座椅加入了滑轨,整体提升了三排的位置空间,当时也是牺牲了后备箱的空间,毕竟车长就这么长,座椅位置宽了,后备箱基本也放不了东西了。 2.冰箱和扶手箱分开,在驾驶位置和副驾驶位置要从冰箱里面拿东西出来就比较麻烦了,只方便后排方便拿取。作为一辆家庭用车,一辆操控性和驾驶乐趣这么多的车型,也不能安排司机开车不是,自己开车那么你是开车途中拿不到饮料的。 3.二排的电视,作为一款长连屏电视,看发布会虽然没有介绍尺寸,但是肯定不符合现有的电视电影主流的16:9。那么看电影的话就会面临着画面是变形的,要是不变形只能按16:9这种常用的模式观看,就会有很大的黑边,或者得分屏看。或者干脆就是分屏看,也浪费了这么长的连屏。 4.仪表的显示屏幕有点太细了,看起来有点像氛围灯,看起来不够大气。虽然配了HOD不影响驾驶。 价格预测:看底盘和车身用料,领克900推出来应该是要和问界M9(46.98-56.98万)丶理想L9(40.98-43.98)竞争市场的。价位应该也不会低,估计会定在38.98起。 分析:1.目前三个车尺寸相近领克900(5240*1999*1810)丶理想L9(5218*1998*1800)丶问界M9(5230*1999*1800). 后续消费者买车对比肯定也是三个车对比。 2.车身用料,领克也不差,也是NAPPA真皮丶31个哈曼卡顿的顶级音响丶还带智能驾驶等等。 3.结合领克09EM-P的售价最高配置34.09万。 09EM-P选装至臻性能包需要2.5万,现在这个数字SPA Evo架构底盘在09最高配加3万应该也不过分。再加上这个音响14个到31个。贵1万多块也相对合理。 明年这个大型旗舰车型就会有腾势的D9丶问界M9丶理想L9,明年这个价格战势必是在腾势D9和领克900两个加入拉开价格战。毕竟比亚迪和吉利都是有实力和底气打价格战,以高性价比换销量的企业。

    作者提到的车系:


    • 我预测起售价29.98,毕竟最低配也就那么回事,抢占理想L8客户,贵了?品牌价值支撑不足,外型也不好看 1.5T 43电池,29.98 1.5T 52电池,32.98 2.0T 43电池,35.68 2.0T 52电池,38.68

      评论发表于01-26
      • 35-45

        回复发表于01-29
      • 确实,得比理想L8有吸引力才行,错位竞争,不然还是理想的设计智能化更吸引人,毕竟销量大

        回复发表于01-30
    • 超过35,过度高估自己的品牌了,走量32以内,明年大把大型车出来,如果和M8差不多价肯定M8

      评论发表于01-23
      • 看你要品质还是要喊几句遥遥领先了,论设计做工整个东西的品质感,其实m9都落后领克900一大截

        回复发表于01-23
      • 有道理,比32再低也不现实

        回复发表于01-23
    • 这车如果30内还可以

      评论发表于02-21
    • 这车还有1.5低配的,38万的车价撑不起这个品牌,如果价格定的这么高,那极氪今年的大型suv怎么卖?极氪今年的suv才是和理想L9.问界m9上刺刀的。如果跟领克09一样,开头价格定那么高来试水,倒不如一次性从30起,以这个车的车身用料及安全性等黑科技还是很有希望从其他新势力品牌搏一搏的。然后极氪再和L9,M9去拼一拼,才有机会。不然又会重复领克09的老路,其实大家都知道,09车是好车,但不降大几万哪里有销量。明年将是大型suv遍地开花的一年,问界m8等新老势力品牌都会推出大型suv,如果开局定价没定好,很有可能跟09结局一样,就看高层领导是想先要市场销量还是要利润了。我也在关注这辆车和问界m8,如果在30起步,真的想支持一下领克。希望未来价格有惊喜吧。

      评论发表于01-25
    • 维修全是贵,车头一撞那个显示屏都坏,反而增加维修费用

      评论发表于01-06
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      肉机弱离

      凡尔赛C5 X车主·车龄3年

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      配置是真的高,关键是技术有没有啊

      评论发表于03-02
    • 30-42我感觉这个价格区间还可以,主要看它是想提高品牌价值还是想走量,走量就定价尽量做低,提升品牌价值就50左右

      评论发表于02-26
      • 太贵又是下一个领克09EMP

        回复发表于03-07
      • 出价前夕,各种牛鬼蛇神都出来先吹一波啊

        回复发表于03-25
    • 现阶段这么成熟的汽车市场,价格区间其实已经定死了,向上l9和m9已经封死了,向下领克09托底。这款车产品力很高,但是同期会有很多竞品上市,预计起售价35上下吧

      评论发表于01-28
      • 是的,35-45

        回复发表于01-29
      • 凉凉

        @SR国民小叔是的,35-45

        回复发表于02-25
    • 这款车敢38万起步,别说消费者不愿意,连他大哥极氪库里南也不会愿意N9和问界嗜睡症都能笑醒

      评论发表于01-31
    • 38的话,那不如咬咬牙上l9 ,或者x9顶配还能剩几万

      评论发表于01-06
    • 群里参加培训会的爆出39.99起售

      评论发表于03-05
    • 别扯了,领克还是这个调性,不要疯狂试探大家对价格高低的接受度,老老实实定个性价比高的价格才是正道,现在的新能源市场,堆配置不值啥钱,你能带给用户多大的惊喜才是王道,别再像09一样,高开低走,卖不动了再想着降价,那就晚了

      评论发表于03-04
      • 支持!!!占领市场,扩大品牌保有量,想赚钱,卖的多了后面还不是大把大把的钱!

        回复发表于03-05
    • 定价肯定要比m8低个2w,否则要被打爆。最好30万起,可以把蓝山这些车的销量吃掉。问界的华为加成很明显,好比当年30万肯定上bba,你却买个大众或别克君威。

      评论发表于01-29
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        吉利有点飘

        柯珞克车主·车龄3年

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        就论车定位,搞个35上下也合理,可是现在市场环境变了,问界,理想,小米,一众新势力,合资各种车,这个价位段留给领克的生存空间太小了,没有价格优势只能凉凉

        评论发表于03-05
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          我的volvo

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          38太低了,48起步才能显示豪华

          评论发表于01-26
          • 回复发表于02-20
        • 太贵的话我只能买落地27个的蓝山了!还是觉得领克900好看,希望价格便宜些

          评论发表于02-24
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            大可乐

            蓝山车主·新提车

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            19.98起,直接掀全尺寸六座的桌子,什么l9,m9,n9全都踩在脚下

            评论发表于02-19
          • 出价前夕,各种牛鬼蛇神都出来先吹一波啊

            评论发表于03-25
            • 38W起绝逼死翘翘了,

              评论发表于03-24
              • 38万起是准备走09的老路?咬咬牙上三位数

                评论发表于01-20

                回复楼主


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