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拿别的车为啥做那么重，车重了带来的是一堆负面影响，2吨内的SUV够可以了，别说车重就是用料扎实，那我就把我的评论删了。
评论发表于前天 15:45因为别的suv大，特斯拉毛豆x也重啊
回复发表于前天 16:56说白了y和同价位国产车不是一个档次，25万国产车和x是一个档次的，y和海狮，宋l，g6，l60，深蓝s7这些都不到2吨也都是中型suv
回复发表于前天 16:58
我只知model Y的 胎宽 是最宽的。
评论发表于2024-12-24跟国产中大型SUV比时候你怎么不知道他是最窄的那
回复发表于2024-12-24你咋不知道烈马与g6比毛豆y重100多斤那重量太宽互相抵消特斯拉还是电耗高啊
回复发表于2024-12-24
第一名丰田吗，不太准确，丰田比不上特斯拉。看过同场横评，电耗特斯拉第一，丰田第二，国产几个品牌三四五。
评论发表于2024-12-26丰田车轻1.7吨其他都是1.9吨，丰田前驱，其他都是后驱，所以这个排名挺准的，而且丰田车主出了名的三大妈，这是车主测试的能耗，无视丰田就好了，就比这几个1.9吨的车
回复发表于2024-12-27电马第一小鹏第二乐道第3，特斯拉第四
回复发表于2024-12-27
刚提新车的能耗，没眼看。
评论发表于2024-12-25正解老拿最低电耗说事
@人称丶宝哥：很多特斯拉3都是胎压打的超级高，夏天空调也不开，高速跑80-100，就为了刷电耗
回复发表于2024-12-26
什么温度？什么速度？
评论发表于2024-12-26懂车帝测试是110-120速度，20多度，全程空调。小熊油耗是正常上下班平均能耗。
回复发表于2024-12-27丰田和哪吒也是这个速度？那个12或14的电耗一看就是市区电耗，样本数还那么少！如果这两台车也是这个速度跑到12-14的电耗，只能证明他们的电控水平超越了特斯拉小鹏等一个数量级，有这个技术咋没有人听说过，车也没人买呢？
@马教主远程养殖：懂车帝测试是110-120速度，20多度，全程空调。小熊油耗是正常上下班平均能耗。
回复发表于2024-12-27
反正我21年第一辆特斯拉，昨天提了第三辆，可能因为我傻
评论发表于2024-12-27我说电耗和同重量一样，跟你提不提有什么关系，特斯拉电耗也是很出色的，而且操控性好，我只想说不要拿1.9吨中型车车跟2.2吨中大型车比电耗，那样不公平
回复发表于2024-12-27我只想说，特斯拉确实给了我很多安全感，跟任何数值无关
@马教主远程养殖：我说电耗和同重量一样，跟你提不提有什么关系，特斯拉电耗也是很出色的，而且操控性好，我只想说不要拿1.9吨中型车车跟2.2吨中大型车比电耗，那样不公平
回复发表于2024-12-27
兄弟 你这是啥阿 点开主页全是特斯拉
评论发表于2024-12-25我要揭露特斯拉真象。特斯拉和同样1.9吨的国产电车比电耗一点也不出色。媒体天天拿中大型2.3吨车跟他比电耗真是误导人
回复发表于2024-12-25你这就有点田忌赛马了，同在1.9吨的国产电车，哪个能做到特斯拉的安全性和储物空间？
@马教主远程养殖：我要揭露特斯拉真象。特斯拉和同样1.9吨的国产电车比电耗一点也不出色。媒体天天拿中大型2.3吨车跟他比电耗真是误导人
回复发表于2024-12-27
特斯拉2.3到2.5吨的车用的前265后275的米其林ps4s 你说那几个用什么轮胎？ 极氪007功夫黄前245后265ps4s cltc只有660km，是装傻还是不知道轮胎对续航影响啊
评论发表于2024-12-26你车轻啊，你尺寸小啊，众所周知同尺寸轻那叫轻量化，小尺寸轻，那就是应该轻
回复发表于2024-12-26为啥其他车做不到车轻，是做不到吗？为什么4.7车的储物空间比5米车储物空间还要大？人们为什么喜欢车重，车大？不还是因为车重，能带来更好的安全性，车大能来更大的储物空间，而特斯拉在车轻并且车小的前提下，做到了全球领先的安全性和媲美5米车长的储物空间，你没有想过这是为什么吗
@马教主远程养殖：你车轻啊，你尺寸小啊，众所周知同尺寸轻那叫轻量化，小尺寸轻，那就是应该轻
回复发表于2024-12-27
这种比没意义。电耗目前没有标准的计算方法，各说各的，还不如比续航真实
评论发表于2024-12-26懂车帝同样条件测试真实续航你没看？
回复发表于2024-12-26你不服气吗？
回复发表于01-13
特斯拉冬天跑380km，其他车100度电池也就只能跑400km 只就只比60度小电池的特斯拉多100km
评论发表于2024-12-26你不要拿你南方你挑战最低电耗的开法，跟北方正常开的电耗比好吗？
回复发表于2024-12-26你咋不说特斯拉毛豆x100度电池实测和Y长续航版78度电池实测夏天都是500公里那？你是一点不看车重是吧？4.7米车跟5米车比电耗吗？
回复发表于2024-12-26
标续200能耗跟我YP一个样了，当然也要分一次还是多次间断使用，还有距离的长度，空调影响较大。就像我的X3，如果满油，城市多次间断使用也才四百多的续航的，如果是YP，有300多就很好了，当然YP高速随便上400。
评论发表于2024-12-25我只想说17电耗百公里
回复发表于2024-12-25
特斯拉的续航就是车轻车小，以及窄轮胎换的，还有车内极低的舒适性配置。三电这东西，都是大差不差的，同样车重的情况下不存在你60度电能跑400，他60度电只能300。
评论发表于2024-12-30有道理
回复发表于01-13
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回复楼主