阿特拉斯轮胎换成赛轮液体黄金，基本不晃了

上周日出门赏南屏秋景，扎钉一枚，补胎时摸了摸轮胎，太软，太薄，下定决心要换轮胎，在闲鱼上斥巨资购了一套赛轮液体黄金C01系列225/55R18，耐磨指数640，远高于原胎420。 拆下原胎，一按侧壁就变形，新胎就是常规的硬度，不易变形。 经称重，原胎10.4公斤，新胎12.6公斤，区别实在有点大。 胎压先2.6，在一条乡道上破碎水泥路上开，不晃。接小孩时在平整路面，胎压隐到2.4也不错，左右晃动也不大。2.4胎压时接地鼓凸也不大，也可以打到2.5。 换胎后优点：打正常胎压，不损失抓地力，减轻左右晃动。 换胎后缺点：四条液体黄金胎花了不少钱，加速慢了，不再轻盈，百公里加速预计慢到了8秒左右，舒适模式下成了一辆比较典型的性能油车感。 原胎实在太软，所以厂家推建起步胎压2.5，不然支撑不住侧向力，易变形晃动。一些车主将胎压升到2.8甚至3.0，好处是轮胎硬了，减少了晃动，但是原胎本来的抓地力不优，高胎压下更甚，增加刹车危险。不建议过高胎压。 结论：E5换轮胎，要换硬些的合适。尽量选湿抓地力好的。