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#爱车点评26款银河E5 610探索+版本深度体验 提车三个多月，行驶了8600多公里，今天和大家聊聊我的26款610探索+的真实用车感受。 一、续航充电： 我这款是续航610公里，在实际使用中差不多会打个8折。我坐标是在南方城市，芜湖，提车后就来到了冬季，日常气温大概10℃左右，平时如果开启空调和座椅加热，续航大约就是480公里左右。开暖风的话会更低一些。续航总体来说还算可以，400多只要不去特别远的地方，就在周边城市的话，没什么焦虑了就。 充电速度还比较给力，快充的话，电量从30%充到80%大概30分钟，如果是家里充桩慢充，差不多从晚上10点到第二天8点就满了。 二、车机： 系统整体流畅度不错，不知道用车几年后会不会变卡，一般这都是安卓系统通病，但是有一些二级菜单藏得较深，需要划拉两次才能找到，比如蓝牙电话，需要触摸屏幕唤起。 语音小助手的识别还挺灵敏的，但连续对话能力一般。OTA升级过一次，当时是优化了车尾雷达预警功能。但是前面没有雷达摄像头，只有纯视觉摄像头，准确度差点意思。这种是通过ota解决不了的。 三、驾驶体验： 共有三种模式可以选择，我一般都用节能模式和舒适模式。 舒适模式是动力输出比较平缓，感觉适合市区日常开开， 运动模式是，动力比较足，推背感很强，劲儿大，像遇到一些高的马路牙子，或者像我有一次车轮子陷沟里了，其他模式上不去，后来切到换运动模式才上去，有点像油车的档位。 底盘调校偏向舒适，开起来不颠，过减速带不会太咯噔。隔音方面，时速80以下安静，超过80胎噪会很明显。 四、辅助驾驶：我这个是L2，没有智驾功能，反正对我来说够用了，智驾便宜的车我不敢用，看了很多出事得新闻更不敢用了，就用l2跟跟车，或者提醒下前方车辆驶离就可以了。 五、空间与实用性： 后排空间挺充足的，当时买这个，也是有空间大得原因，我身高180cm，体重170多斤，坐后排能有近三拳的腿部空间。后排座椅放倒后，装孩子的自行车和一些货物都没问题。suv 到底是实用，比轿车强多了。 六、能耗表现： 要是日常通勤，就是在市区+高架， 我周末充满电 基本能跑一周 ，电耗看了下，市区路段不开空调和座椅加热差不多就是12个的电耗，高速平均是15，的电耗。 把以上优点总结一下就是： 1. 续航可以，充电速度快 2. 空间宽敞，乘坐舒适 3. 配置还算丰富 4. 驾驶平顺，底盘舒适，适合城市通勤 待改进： 1. 车机交互逻辑可优化，定制按钮可以多一点选择。车机系统可以多一点APP选择，可以增加休息时段的娱乐。 2. 储物空间设计不够人性化，中控台下面掏了一个储物空间 但是我基本上用不到 可能是因为我有点胖的原因、不爱蜷缩的身体 还有手机快充设计不合理 .就是感觉不是很方便。 3. 高速风噪控制一般 市区路段车速慢的时候，噪音还可以 不注意就很静音 开高速的时候噪音就有点大了 风噪加上胎噪 就很明显了。 4. 辅助驾驶可以进一步优化提升，比如可以按辅助驾驶ok键开启 可以再次按一次就是退出 这样就增加了两种退出方式， 而不是单一的踩刹车退出，因为踩刹车把握不好力度，车辆突然减速 对晕车的人很不友好。 5.前排储物格偏小，中央扶手箱深度一般.，装一点就满了，无线充电板位置尴尬，取放手机不方便，充电时风扇声音很响。 反正开了这段时间下来，我们一家对这车都挺满的，我孩子是喜欢这个车的车机能唱歌，能看动画片。我媳妇是喜欢外观和内饰和开着轻。还有我是满意空间和续航，省油省钱。 所以我认为这就是一辆不折不扣的水桶车，我感觉如果你要是预算不多，选这辆车虽然不会极致满意，但应该是属于那种肯定不会后悔的。建议可以直接冲610 续航的，里程焦虑不会太明显了就。
#爱车点评我的银河E5 440探索版提车一年多，3万公里后的真实体验 一、换车原因 坐标云南大理，之前开的是一台车龄八九年的大众帕萨特，随着车龄增长，小毛病开始增多，油耗也不低。而且每天近60公里的通勤路程，一个月下来，油费得一两千。确实是比不小的支...查看全文
#银河E5提车日记🚗车辆信息🚗 银河E5 530KM 探索+版本 流光银+黑内 无选装 为什么选择银河E5：因身边朋友越来越多的选择新能源，了解了一下新能源汽车的用车成本后，毅然决然的卖掉了家里的一辆油车准备购入一辆纯电汽车。 ...查看全文
#提车日记一转眼我提E5已经有半个多月了，心情也从提新车的激动变得平静了许多，这段时间以来没有丝毫后悔过买E5，真的让生活品质提升了太多，安全感拉满！接下来细说～ 购车原因：踏入社会这几年来一直是骑摩托车通勤，万把块钱解决每天几十公里的路程，一个...查看全文
#点评我的车一辆好的家用SUV，必须能够适应城区、农村国道和高速路等各种路况。这是SUV（运动型多用途汽车）的应有之义。最近家里E5开得比较多，经常周末开个一百大几到两百多的高速。今天有空，就来和大家聊一聊这台车在高速上的驾驶感受。 ①【背景】：因...查看全文
#2025我的用车感受时间过得真快，转眼间，去年8月把银河E5开回家的情景还历历在目，仿佛就在昨天。这位新成员加入我们家马上就要满一年了。里程表上的数字，也悄无声息地爬升到了接近15000公里。 对于一辆纯粹的家庭用车，不跑滴滴，只是日常通勤、周末带娃、假期...查看全文
#银河E5提车日记预售价发布的时候就觉得很不错了，所以早早的就去店里看车下定金了，提车就比较早。 【购车经历】 从特斯拉3看到小鹏g6再到比亚迪宋L然后极狐t5最后看到了银河e5，不是说它有多完美，就真的是很全面吧。本想着买车一步到位，可当下20左右到车子技...查看全文
#银河E5提车日记【换车背景】 2016 年 12 月，人生的第一辆车我选择了标致408，为什么买这个车呢？因为这个车在武汉销售的很多，大街上随处可见，第一次买车没什么经验也就随波逐流的购买了，就这样我满心欢喜地将东风标致 408 1.2T 版本三缸机开回了...查看全文
#圈友鲜试驾【试驾缘由】 Hi~！大家好，我是银河E8的车主：带着豆包走天下。如果时间倒退回2024年1月，如果银河E8和E5同时上市的话，我想自己会毫不犹豫的选择银河E5。一方面是因为E5的价格确实更加亲民，另一方面是我卖掉几何C可以无缝衔接更换E...查看全文
#银河E5提车日记车友们好，银河E5首批车主，分享分享最近的一个用车感受 买车背景及过程 我是忠实吉利老车主，毕业第一辆车是领克01（也是最早的一批车主），后面给对象代步买了辆远景X3。最近电车太火了，加上有国家报废补贴，7月开始关注...查看全文
#银河E5提车日记🙋🏻 情况介绍 8.4号提车，用车城市河北邢台，已行驶1600公里。 用车背景：五口之家，有小孩和老人，家里有两辆油轿车，朗逸和帕萨特，老人用一辆，帕萨特主要我上下班代步和市内出行，通勤路程每天30公里，很多时候还没怎么提速就到了，油...查看全文
#银河E5提车日记1.买车背景 本人用车比较多，一年大概跑3w多公里，现在开的别克君越货真价实的油老虎，每年油费2w多，后面了解到小区可以安装充电桩，所以想着换一辆新能源，家里又都是轿车，最后就决定买一辆新能源SUV。 2.购车预算 现在新能源发展迭代的太快，我认为再过几年电池技术和智能驾驶肯定会有突破性的进展，所以和老婆商量过后一致认为现阶段还是别买太贵的新能源了，就把预算定在了15w左右。 3.选车过程 买新能源那肯定是选择国产的了，先是看了销量遥遥领先的BYD 元PLUS，了解过后元p的内饰我是有点接受不了的，而且元p已经几年没有大改款了，本着买新不买旧的想法就再去看看其他的车，然后出了BYD的门店，旁边正好是吉利银河的4s店，当时e5的试驾车就停在门口，看外观还是挺精致的，于是就去试驾了一下，当时就感觉这个车在智能化和空间还有舒适度上很不错，就把E5也加入了购车列表，后面还对比了极狐T5，这款车用料扎实，不过智能化和空间就比不上e5了，而且极狐的4s店离我家太远了，最后就决定在元p和e5之间选一辆，当时e5的顶配预售价15.7，落地肯定就超预算了，不过销售和我说上市价格有惊喜，我就先小订了。 4.自购价格 价格方面上市价格顶配14.58，算上权益裸车价14.38，因为我有旧车，把旧车过户后还能享受厂家的4000置换补贴和我这地补4800，最终价格：裸车价143800-置换补贴4000-地补4800+上牌费500+保险5100=140600元 5.购车攻略及建议 因为是全款的所以没啥优惠，厂家是有个2年8w免息的，不过很多4s店都会手金融手续费1000-2000块，这个手续费是可以砍价的建议多和销售聊聊，不过我的建议是能全款就全款，实在是要贷款就走厂家2年8w免息。还有一个就是上牌费一般是500，假如你是贷款的就让4s把上牌费给免了，并且一定要和销售多要一些赠品，比如放电枪，保养次数，露营套装等等，最后在提车的时候会给你推销延保政策，e5的官方延保7年18w公里价格是3348别被第三方的延保坑了。 6.拥车初体验 能耗续航：提车过后已经开了1800公里了，大部分是高速压着100码开的，2个人空调24度自动风座椅通风全程打开，偶尔开一下座椅按摩电耗在14左右，满电开300公里表显还剩160公里还有里程一部分是在市区开的，最低电耗开到了10.9，一般是12左右，满电大概能跑460公里。充电的话我一般是在快充桩充的，从20%充到80%要20多分钟吧，20%到100%要50分钟左右，电量90%以后为了保护电池功率会很低。 车机功能方面:车机是魅族的系统，用起来很流畅反应很快，语音识别也很准确，我开车时经常用语音调空调温度和风量，很方便不用动手去调驾驶更安全，有一点不太好的就是这个语音在识别完了指令后，会过一段时间才会退出，这时候我和副驾聊天，就会把聊天的内容识别出来，然后运行一些我不需要指令，建议厂家把这个时间间隔调短一点。 乘储空间：绝对是越级的空间，我身高175体重75kg坐后排都可以翘二郎腿，试驾的时候我老婆就和我说后排的空间很大，座椅也很舒服，在后排的座椅下有一个抽屉，以后有小孩子了可以放很多小孩子用的东西比较方便。美中不足的是前排放水杯的地方有点小，大一点的水瓶放不进去，而且深度也不够。 新车舒适性:新车多多少少有点味道，不过比我之前买的君越好多了，在隔音方面前排表现不错，时速在80km/h 内除了胎噪声外，在车内基本上听不到风噪声，到了110码胎噪和风噪就明显一些了，不过后排的隔音就没有前排那么好了，速度到100码左右胎噪和风噪就明显了，当然对比同级别其他的车还是要好一些的。 智能辅助:因为我经常开高速所以使用辅助驾驶的频率还是很高的，提车后去广东自驾游，来回1100多公里，上高速后智能巡航打开后可以根据路况自动调整车速并且保持居中和自己过弯道，很大程度的缓解了长时间开车的疲惫感，不过变道还是要打转向灯手动变道，这里就有让我感觉难受的一点了，就是变道过去，要是速度低于设定的速度，车就会自动的猛加速一下，这个加速太猛了，好几次给我老婆吓一跳，建议官方优化一下，不要这么猛。 驾驶感受:这个车的加速和刹车都很线性，加速的时候不会轻点电门就飞出去了，而是会随着踩电门的深度加得越来越快，刹车也不会轻点一下就刹死。开在一些坑洼路面或者减速带上，速度不快时悬架的上下浮动抑制得很好，同时可以过滤掉细小的颠簸，但速度在60码以上通过这些道路后排就有点晃，不过这车在变道时即使速度有90多码前悬挂支撑力依然较好，侧倾抑制很不错。 稍微总结一下：车是好车，在这个价格下性价比很高，缺点我上面也有说不过瑕不掩瑜，建议大家在买车之前去试驾感受一下[呲牙
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