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    蔚来ES6车主·车龄1年

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    乐道的baas看起来不合适,这么理解

    2024-09-20发布于:乐道L60车友圈

    #买断VS租电谁更划算电池钱20.69-14.99=5.7万 月租金599,四送一,599*0.8=479.2元,5年成本就是599*48=28752元 60度租电,这个价格优势不大,但是对于得到的产品力来说,一箱油的钱,全家都很舒服,续航也挺好的,这就看个人价值观了 五年租电,基本上等同于一半电池钱了,但是14.99的起售价,5年二手车还能有多少价值,目前说不好,买二手车的人能不能再去花租金,这个有待商榷。所以。后面出免息,贷款买断电池,去买85度的更合适我觉得! 其他的我感觉竞品还是各有优势。看中电池健康的去买断吧,别租了,这个和蔚来还不太一样,用户群体还是有差异的

    作者提到的车系:


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      群体差异其实还是挺大的,我属于够着脚买蔚来的,我觉得乐道可能更适合我的经济条件,主打续航高,后排空间大,这个价格我个人觉得很好,但是我确实开了蔚来之后可以接受租电和换电。这个仁者见仁,无法共情的事儿。大家也得理性冷静看待吧

      评论发表于2024-09-20
    • 车价便宜的57000以现有政策可以覆盖8年11个月的电池租金。按年息3%算,5.7w本金8年11个月账期利息是15248,又可以覆盖25个月的租金。一辆电车开个10年以上,是否有电池残值差异不会超过3000。个人觉得baas方案比较值,且选择租电就不要考虑后续买断,除非电池价格按照车架年龄折旧计算。

      评论发表于2024-09-20
      • 好像不能这么算吧,五年后要把电池买断的,不能一直租,有懂的解释一下是不是这样

        回复发表于2024-09-20
      • 10年就算残值为0,那也不用每个月再交600。。。租电只要不买断,永远每个月交钱

        回复发表于2024-09-20
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      宝马3系GT车主·车龄4年

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      是啊,这个价位感觉买断合适,买蔚来那些可能不在乎每个月几百块开支,但是这个价位的感觉很多人都会在意

      评论发表于2024-09-20
      • 599我觉得还行。加上换电费用也不香了,一个月最少换两次,服务费➕电费+租电池的钱。600+(200)估计

        回复发表于2024-09-20
      • 问题是买了电车之后用车成本相当于没有,电费很便宜,现在你说还要每个月要600-700的那就不划算了,租电说实话就是贷款,说难听就是跟打脸充胖子没区别

        @12332132391238599我觉得还行。加上换电费用也不香了,一个月最少换两次,服务费➕电费+租电池的钱。600+(200)估计

        回复发表于2024-09-20
    • 不敢想象五年后14.99空车架能值几个子,不得跌没了啊

      评论发表于2024-09-20
      • 那你觉得20.7带电池的5年后能卖多少呢,如果能卖8万,那空车架子卖5万行不?所以不是一个鸟样吗

        回复发表于2024-09-20
      • 一个鸟样,现在15万的车开一年二手就10万了

        回复发表于2024-09-20
    • 这个599全是租金吗?还有就是五年后买断电池不行吗?

      评论发表于2024-09-20
      • 599是每月租金,租满1年可以自主选择买断,买断时部分租金可以折抵电池款。也可以一直租下去用不买断。

        回复发表于2024-09-20
      • 买断时这个电池 是新的还是怎么说

        @SK8ERBOI599是每月租金,租满1年可以自主选择买断,买断时部分租金可以折抵电池款。也可以一直租下去用不买断。

        回复发表于2024-09-20
    • 一直不理解租电的意义在哪里,85度电租电899一个月,这个是纯租金到,电池还要额外掏钱买断。算下来这八万六的电池钱银行贷款比这个划算多了,从个人使用成本来讲

      评论发表于2024-09-20
      • 既然你这么算,以“划算”为主要精神,那租电,租到5年,再转一次性买断。 你会发现,多付出的金额,比你5年利息少。 具体可参考蔚来电池租赁及买断规则计算表。

        回复发表于2024-09-20
      • 其关键点在两个地方。一个是你交了4个月租金,第五个月免收,免12个月,首先摊薄了月租金单价。另一个是,选择买断时,之前付的租金可以部分折抵一次性电池购买款。

        回复发表于2024-09-20
    • 先租后买断只允许首任用户,过户后只能永远租电池,这霸王条款不晓得有多少人闹明白了。 这招用于蔚来还行、反正比较富裕不怕亏,用于乐道恐怕适得其反、比较穷真扛不住亏。 换言之乐道只适合买断,相对同价位竞品可以说是垃圾中的战斗机,也就换电可避免电池衰减有优势,至于几分钟换电补能的服务并没好大个卵用,因为比较穷的人时间并不值几个钱,买它真的需要勇气。

      评论发表于2024-09-21
      • 不是的,租金抵扣买断的钱是首任车主。二手车主都已经二手车了,还买断干嘛。。,

        回复发表于2024-09-21
      • 。。。以5.7万买断价为准,租4送1耗资2.8万只抵扣约26%电池钱,再买断需要4.2万,合计7万,血亏1.3万。 此时出2手,残值至少比买断电池的低4.2万才行,并且接手的只能永远租,还只能再用6年内,因为6年就得4.3万租金,压根不如买断、但又没资格买断,完全丧失使用价值只能报废。 基于此情况,你觉得有几个人愿意接手租电池2手?首任用户不血亏才有鬼了,乐道用户可不是蔚来用户亏得起。 但凡搞清楚这些道道,乐道就几乎没有购买价值可言,真有钱就上蔚来了。

        @Mimo换电车了不是的,租金抵扣买断的钱是首任车主。二手车主都已经二手车了,还买断干嘛。。,

        回复发表于2024-09-21
    • 为什么不直接选择57000元直接做消费贷

      评论发表于2024-09-21
      • 个人价值观,这个方案的多变型给想买乐道的人选择性啊,app里的贷款60期贷57000,11000的利息

        回复发表于2024-09-21
      • 为什么选择app的,外面的便宜贷款一大把

        @Mimo换电车了个人价值观,这个方案的多变型给想买乐道的人选择性啊,app里的贷款60期贷57000,11000的利息

        回复发表于2024-09-21
    • 我一直租,不买断,我租9年才5w多,一个9年的电车,货值还有多少,且不说它有没有电池,我看最大的风险就是电池五年后涨价或者是乐道倒闭,相比电池换代升级如果乐道能一直用新型电池这点还是不错的

      评论发表于2024-09-20
    • 按照五年后买断电池粗略计算计算,不考虑月复利…… 年租电费用:599*12*0.8≈5750 五年后买断电池费用:57000 5750*(P/A,i,5)+57000(P/F,i,5)=57000 计算得出i≈12% 租电相当于一笔5年期贷款,贷款利率12% 综上,直接找银行3%更划算 结论:没钱,我买不起

      评论发表于2024-09-20
    • 其实租十年电池也没有多少钱,大概6万吧

      评论发表于2024-09-21
    • 要是能一台车两个电池就好了,1 块 50 公里,1 块 500 公里平常不开长途,500 公里电池退回去不租。需要就去租前提换电站离你不超过 30 公里

      评论发表于2024-09-20
    • 这个车你不能在高速换电,才是最大的短板,目前的蔚来高速换电站都不支持乐道,城区又没有必要非得换

      评论发表于2024-09-21
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      SuperFar

      领克07 EM-P车主·新提车

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      本质还是看钱儿和看车本身素质,起码我觉得素质对得起售价,缺个后排顶拉手期待后期改进,没有物理遮阳帘主要是受限于车高……不过马自达EZ6都有的玩意,人家还是纯轿车,这就不好理解了,差评一个,期待后期改进……像楼主这样钱儿够,差点事的,很多,等等中期改款比较好

      评论发表于2024-09-27
      • 两个字:凉凉

        评论发表于2024-09-20
        • 我觉得没有家充,但是换电非常方便,买这车baas还可以考虑一下

          评论发表于2024-09-20
        • 去银行贷款利息低多了,直接买断不就行了。买乐道还要bass,不买不好吗

          评论发表于2024-09-20
          • 跟定买断划算

            评论发表于2024-09-20
            • 25°磷酸铁锂3万,无法理解

              评论发表于2024-09-21
            • 关键是15万也能买到同样续航配置和大小的suv为什么要付租金呢为了彰显尊贵的身份吗

              评论发表于2024-09-21

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