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动力升级的不多，2024年460匹有点小家子气了，现在前中后段加速也就中规中矩，我感觉我的老3p可以再战几年
评论发表于2024-10-09中后段的加速确实不够看了，试了SU7Max的加速确实猛。但是动力和调教的平衡很重要，如果提升到600多匹，那底盘悬架支撑刹车各个方面都要对应的升级，30多万应该下不来。否则像SU7那样，除了动力都是低配，净出事了。另外3P有车轻的优势，操控更极致，弯道可以完虐同价位任何电车
回复发表于2024-10-09日常路上也就崩个01，以前老3p的时候路上没几个对手，现在极氪001接近800匹马力了，减重不够马力来凑，3p调教还是太保守，我觉得完全可以进2.×秒，那时候我就去置换了，我觉得3p才是特斯拉的精髓
@西五环三蹦子：中后段的加速确实不够看了，试了SU7Max的加速确实猛。但是动力和调教的平衡很重要，如果提升到600多匹，那底盘悬架支撑刹车各个方面都要对应的升级，30多万应该下不来。否则像SU7那样，除了动力都是低配，净出事了。另外3P有车轻的优势，操控更极致，弯道可以完虐同价位任何电车
回复发表于2024-10-09
轮毂没有老3P帅
评论发表于2024-08-12
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