这么好的小车，大家为什么敌意那么大

这个外观就一言难尽

上边艾瑞泽8，下边飞度，给我一个选飞度的理由？

省油，10万买这货，你要省多少油才能配得上？买个7，8万落地的，2万差价可以＋多少油？就当1块一公里吧，我可以把这2万差价跑2万公里了。说省心？？？？你都只有收音机了，你还能坏哪里？至于空间？8万的车空间比它大的多了去了。而什么胎噪风噪，飞度跟面包车一样。而安全方面，飞度就是飞快的度过人生。你说在十年前，这是一部家庭神车，现在还卖，就是信仰和所谓的个性，反正钱是自己的爱买啥自己喜欢就好。飞度纯纯被韭菜，买它的人非得犟，没办法。你飞度再省油，怎么省出2万块的油费，省心，现在随便一个个，只要你运气手气不太差，基本开个十年没问题。至于保值？你看看今年的新车价，还有多少能保值？你看二手车的价格，那是车商卖的，他们收回来可不是那价格

好一句那么好的车成功逗笑我了

说实话，飞度的产品力实在太低了，定这个价简直莫名其妙，不可理喻，你再怎么护着它也改变不了事实，你们所说的飞度的那些优点其他同价位的车也具备甚至更好，当下买飞度的人基本已经缺乏理性了，纯粹只是想体现其特立独行的风格罢了。

因为燃油两厢车没得选啊。我们不想开三厢车。十年前有飞度 polo Yaris 嘉年华 kx1 207 现在呢？退市的退市，没退市的也不在乎中国市场不更新了。只有飞度和polo全球市场同步更新啊。

这车六万块钱就没有比亚迪什么事了

我也买了飞度，但是飞度真的不咋地，能给停车技术不行的女士代个步而已，目前两厢燃油车也没啥可选的了，就polo和飞度，polo还贵几千，驾驶确实平顺，平顺得就像我5000买的vf100，四个轮子的踏板车的感觉，总之一句话，只要它真的十年不出小毛病，我就觉得它还算值的。

我觉得主要还是价格高。

想当年，我还年轻的时候，超级迷恋飞度，一代神车！那时候满大街的赞美之词，您没听过？但是世界总是滚滚向前，而飞度却一路无底线的后退！现在被骂的惨，也说明当年很多人爱得深！奈何，它自己非要作。如果它卖五六万，您在看，肯定又是一片溢美之词！

我就特别喜欢飞度，每次在公路上看到他，我都会多看两眼，特别是改装的飞度，我认为比宝马三系牛逼

飞度9.98万的配置看了下，对比的吉利缤越，我有10万块绝对不买飞度，但是我不反对也不会去斥责买飞度的人，我同事有很多买日系，锋范卡罗拉等，日常用没啥问题，我也做过他们开的车，花自己的钱买自己喜欢的车，别人怎么说无所谓，不考虑日系车，一是钓鱼岛那年，有民众吧打砸日系车，民族情结在，在一个太轻了，开高速很不踏实，俩人坐车，跑高速有横风，车方向盘的好好的握着，（小车）

此一时彼一时。2016年买的飞度，13万六。跑高速也稳的，120没问题，140飘。单程高速1260公里。现在是真的不会再买了，家用的话八万落地觉得还是不错一款日系车，超过八不要考虑了。

车是好车就是年代不是那个年代了！现在有彩电冰箱大沙发的时代！我还去过煤油灯照明的日子吗？我脑子是不是有问题！

主要是国人觉得八九万买个"小’车，觉得不值得

这么好的车，空间也够用，开着也方便，6万多裸车，7万出头落地，家用无敌，我不知道为啥会喷这车

50万内最好的车哦！

说实话，贵了

省油还还好开，大小也合适A0级别没有一个能比它好吊打一众A0级别车什么五菱宏光mini，什么海鸥，海豚，都不是对手，加满油能跑800km试问那个10万级别一下的车有这个续航，油门猛踩加速迅猛，高速上飙车吊打其他A0级别车，虽然没有辅助驾驶中控大屏，自己就是导航不香吗。