第一,车门都有机械开关,断电也可以开门。第二,特斯拉有备用电保险装置,即便小电池损毁,动力电池可以为关键设备继续供电,不仅仅特斯拉有这个备用电设计,我的名爵MG4这种十万出头的电车都有同样的安全设计,一辆电车如果连这点安全设计都没有,那跟工业垃圾有什么区别。你需要担心的是车门变形卡死,什么机械开关,什么备用电都是白搭。
去年80万的保时捷车撞马路牙子断电起火,门打不开,夫妻两咋活活烧死的?
门打不开是从外面打不开,里面有机械开关,你不知道开你不死谁死?就算知道有机械开关,门变形了又能怎么办?你总不会想说保时捷没有机械开关吧,那你去声讨呗,你说保时捷垃圾车呗,你再看看别人怎么说你就行了
@博学的天空DLC:去年80万的保时捷车撞马路牙子断电起火,门打不开,夫妻两咋活活烧死的?
没电也能开车门,暗装机械门开关
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