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西五环三蹦子
Model 3车主·车龄1年
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2023-12-11发布于:Model 3车友圈
早上下大雪,老婆说出门要小心,开慢点。我心想我的车四驱的,雨雪天比较稳,比平常稍微慢点就行了,一路上风驰电掣如履平地,看着路上一群群蠕动的肉车,心中正自得意,谁成想,等红绿灯的时候被一位女士的尼桑给追了尾,我猜得了自己,却猜不透别人。所以说,雨雪天光自己慢没用,我停那等红绿灯都没动,大家加点钱把车提高下配置都换成四驱比啥都强。话说,日本车还真是脆皮。
Model 3
十年前雪天开车的都是老司机,现在雪天开车的都是网红
想换su7
威朗车主·车龄2年
面条胎+女司机,绝配
w0j0s0
林肯大陆车主·车龄6年
除了车技,轮胎是关键
用户8959481311967
雪天最好的交通工具是,公交车
西五环三蹦子 · Model 3车主·车龄1年作者
嗯,出门不看路的,车不行的,女司机都去做公交,路上就安全了
步步生念
MG4 EV车主·车龄1年
一堆人在说雪地胎干嘛?难道换上雪地胎就不会被追尾了?难道是车主四驱导致的追尾吗?
他们是说给别人听的,后边那车如果有四驱和雪地胎再加上个好点的刹车,还会追尾吗?嗯,还是会追到我。不是跟车时追的,是在我静止不动等灯时候追的。感觉她应该是分神了要么就是在看手机,雪地只是加剧了追尾。女司机……自认倒霉吧
财神蛋蛋761
.万
你急她比你还急
那是脆吗,那是吸能,最大的吸能程度能吸到车主下巴嗑,一般的车能这么能吸吗,跟我念:高(la)级(ji)
嗯,德国车和日本车,我宁愿让日本车追我,人家那吸能技术就是好。但让我追别人,我还是想开德国车去追日本车。话说回来,不管谁追谁都糟心
用户4611291184803
四驱是开着比两驱有优势,刹车时候大家一样
嗯,胎和刹车最重要。
醉意惘然sky
问界M5车主·车龄1年
这动能回收得害惨一帮女司机,雪天跟车千万不要跟毛豆
一,本人从来不用单踏板,二,我停那没动等红绿灯,不是行驶跟车。
用户6857896324095
后车不是滴滴网约车吧还是就惨了保险不赔吧
不是
程序员看车
换雪地胎,雪地胎和夏季台冬天用手就能试出来软硬,换完玩漂移
换完没两天雪滑了
372104924
就是开得太快,才成功卡位车祸发生位。
当年开飞度,前边堵车,我排在后边没动。照样被追尾。后车女司机下来一边打着手机一边说,你等会啊,我这撞了个车。遇到这样的你排什么位置都没用
小陈czq
Model 3车主·车龄3年
3p还是强,原厂pz4鹿胎抓地力也不错,我高速暴雨天120速度过积水坑都没打滑过,真牛逼
嗯,我也是雨天100多过弯稳如老狗。
多彩铅笔wV
Model 3车主·车龄半年
看你下雪还出去浪不
我欲横刀向天笑,谁料破刀不出鞘
步客党
你还讽刺后车脆皮?如果很结实撞不坏就意味着撞击能量更多地传传导给你的车上....
去看下特斯拉后防撞梁的厚度。我也不是越野车那种非承载车身,没有后防撞梁,撞击力直接导致车架变形。我车身底部屁事没有,就后备箱有个坑
用户7708581468170
白车挡风上全是积雪,我认为她根本没清理,根本看不见路
的确
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