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2023-10-22发布于:比亚迪e5车友圈
纯电E5比昂科威plus甚至昂科旗的成本都要高上一截,直接来个1699,合资的车价体系彻底不能自洽,精心编制的话术都圆不过来了[允悲] 妥妥的以油养电
昂科威
用户8163823042818
那比亚迪成本不是更低了
A全是借口 · ZEEKR 001车主·车龄1年
比亚迪一辆车只赚3000
漯何 · 长安欧尚A800车主·车龄7年
自己人专坑自己人
@A全是借口:比亚迪一辆车只赚3000
随便说点扯点
发动机变速箱不要钱吗?你以为电池真的很贵吗
用户843300092459
一块电池跟油车动力总成差不多吧,那电控和马达呢?
潇阳服饰
电车成本比油车成本低的多的多,比你想象中的还低
小蘑菇0vo
发动机一个成本才多少?电机价格不比发动机便宜太多吧?电池那是硬性成本吧?电子元件比那些油车上的高一个档次成本也是电车高吧?你再怎么算油车也不会有电车成本高去啊
反正不是职业
其实还有车身结构 特别是底盘那一块,电车比油车坚固多了 毕竟重量差距在那 不坚固 不安全
@小蘑菇0vo:发动机一个成本才多少?电机价格不比发动机便宜太多吧?电池那是硬性成本吧?电子元件比那些油车上的高一个档次成本也是电车高吧?你再怎么算油车也不会有电车成本高去啊
Susukiki
燃油车生产环节有税啊
买过之后改昵称
电车也有税
端庄远山Dxy
成本比昂科旗高?有点扯了
九五二七102038686 · 迈锐宝XL车主·车龄4年
看配置
詹姆斯大明白 · 领克09车主·车龄2年
他说的没错
兵EUp
昂科威车主·车龄6年
电车成本是指导价至少五折起
vangoph
昂科威车主·车龄1年
E5底盘就没有plus好,怎么跟昂科旗比呢
海浪668899
车卖多了成本就低了,车卖的少成本高的离谱。几块铁值多少钱呢?
Frederick104
通用这两年利润爆表,那几十亿过来补贴一下中国市场也没什么吧
娇不拉叽
有些成本你看不见的 没那么简单的
带头大哥大V
君威车主·车龄3年
我出17给我昂科旗
Lionheart73
传祺GS8车主·车龄8年
这就是市场竞争的结果。如果国产油车也有新能源车一样的市场份额,合资油车也一样会降价。
美食家凯尔西2F3y
电池不终身质保啊
假装懂懂懂车
奥迪A4L车主·车龄3年
车成本来就低,否则动不动就降4-5w,多的十几个w. 早买早享受,晚买享折扣。
啥也不是鱼
宋PLUS DM车主·车龄2年
我在等评价的高压充电的固态电池。
励志成长正能量
再降5万
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