这个价位高吗？

它这个定位很准确，有很多人想商用，兼顾家用。GL 8太长，家用不太合适 阿尔法雷克萨斯雷尔法这三法车身长度是五米到五米04之间这样的车身尺寸在城市使用起来很灵活。有很多bba的客户，他们追求精致使用便利 车身不要太长，太商用化 三法又太贵，豪华品牌又没有太多的选择性 奔驰的v260又太长 而且很多人还想买插电式的混动车。所以这车在30到40万之间填补了这个车身尺寸的MPV的空白市场。

希望月销量8台，

MPV现在还是韭菜阶段，同样的动力总成mpv 要比suv贵近10个 所以再等等

说的好像普通家庭能买一个30多万的车一样，预算不够就别考虑了。

哈哈，高山圈里这两天流行炫穷

为什么你拍的图片更好看

这思路好，劫富济贫

能买三十多万车的已经不算普通家庭了吧

怪不得我觉得难看呢 原来这车就不是为我这种穷人设计的

贫穷限制了你的想象。

这个看着好看啊

强烈建议出两款两驱，百公里加速7秒内，续航不能减，还是140 价格29 31 把价格和油耗降下来。既然定位家庭，价位和油耗很关键

有钱人喜欢加价，要贵

普通家庭确实不买啊，天天开着像司机不得郁闷死

不算高，但是也不便宜，比d9还行，比梦想家就稍差点，相比之下行政加长版更显诚意

说什么填补空白，高山填补啥空白了，之前盲订的用户多少都是冲着他的共轨和得房率还有真冰箱的推广冲的吧？要不是吹的这么好谁会选五米出头的七座啊？还有当初看好高山的用户多少都是从蓝山试驾过来的吧，蓝山不错啊，多少人是以为高山能在性价比上借鉴蓝山的销售情况改变策略，现在还多少人坚持上车？