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我就换了KW LE，还可以。也就日常用用。要是还想稳点儿，建议配合防倾杆。因为不是光要硬的问题。是要那种很整的那种感觉。不是仅仅避震的问题。根据你的感觉来吧
评论发表于2023-09-26你觉得有必要不
回复发表于2023-09-26看你能不能受得了现在的侧倾啊你过匝道转弯是不是喜欢速度比较快，还有过坑，过一些凹凸不平的路面的感觉。能受得了，那你就不换，要受不了，就换。
@多彩微风0e8：你觉得有必要不
回复发表于2023-09-27
st xa 就行了。稳得一批
评论发表于2023-10-05前后几指 我也想改 怕太低了
回复发表于2023-10-171 指
@顺其自然1：前后几指 我也想改 怕太低了
回复发表于2023-10-17
好不好看，看图就知道了
评论发表于2023-09-23太低啦我有前铲这些
回复发表于2023-09-23无所谓的，我也有前铲
@多彩微风0e8：太低啦我有前铲这些
回复发表于2023-10-17
逛街原厂避震支撑够了，不过了低一点确实好看
评论发表于2023-09-25低了我怕过坎难
回复发表于2023-09-25LE最高就低2cm，起码有3指以上，比原厂1圈低一点点，下地库侧着下没问题。要是再陡的坡就不行了，你装了前铲角度会更小一点
@多彩微风0e8：低了我怕过坎难
回复发表于2023-09-26
膜不贴了？
评论发表于2023-09-23对我而言可能膜重要
回复发表于2023-09-23轮毂刹车避震必须全套，少改一样都会觉得总是少了点什么
回复发表于2023-09-23
国内是不是只知道kw?被洗脑洗成这样了 kw v4开始才值得买，3系请选择sachs performance css ,秒杀v3
评论发表于2023-09-28小作坊，利润高，改装店爱推玩家要有自己的认知，不要无脑跟风
回复发表于2023-09-28懂行人啊，如果我姿态不想太低呢
回复发表于2023-09-28
改吧，好很多
评论发表于2023-09-22
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