周销破万！Y真的可怕

在没有3的日子，拥有特斯拉最低的门槛就是Y！ 在地方车友群里，大多数都是买3后悔没买Y的。无论是舒适度、空间、音响还是保值率，Y都是碾压标续3的存在。 还有，得益于特斯拉超级强的集成度！买到特斯拉你会发现哪哪都是储物空间，真的很实用，露营神器。 很多人选3不选Y因为颜值，比如我，但是选了20寸大轮毂颜值瞬间拔高，搭配白色系、银色系改色膜帅炸了，真心别省8000，真的会后悔。 特斯拉续航真的不行，但并不是三电不行，而是电池真的太小了，尊重下客观物理条件，空调全功率降温甚至会达到4kwh，一公里不开，空调也会消磨着你的能量，大电池真心很重要。还有电池在你买电车一两年内电池损耗率也会在6%左右，这就和你买苹果手机电池是一个道理，所以大电池真心重要。 推荐Y长续航，Y标续真的太慢了，电池也太小了。另外说下这个价位的能买的到的竞品。 阿维塔11，小白鼠款车型，各种不成熟，为设计妥协的地方很多，特别是后备箱，深度小的可怜，机械素质一般，优点是智驾很强和车机鸿蒙，爵士土豪尝鲜可选。另外想说阿维塔12也预定卖不掉的悲剧，多年的市场有几个卖设计能火的车？多数国人消费还是图个实实在在。 智己LS7，堆配置的缝合怪车型，同价位配置拉满！键盘党的最爱。马丁尾很帅，带空悬底盘很强，智驾也合格，NVH很棒，非常舒适的一个车，产品力真的很强，图实惠的非常建议购买。缺点是品牌不行，保值率会很差，另外上汽套路有点多，买之前建议研究清楚购车协议，多问问条款细节。 坦克400，越野城市suv,讲真的，大家买车真的，我觉得在30价位的SUV上，操控啊，底盘啊什么的真的不是刚需，空间才是刚需，舒适度才是刚需。带大梁的车，我只长期开过途乐，我觉得日常用还可以。我觉得这个车非常有竞争力，虽然长城品牌不是很强，但是硬派越野这四个字天生就带有奢侈品属性。 超多的人在等待坦克300phev，cc也在控制节奏，300和400多少是个竞争对手。多少人买硬派越野就是为了凹造型，混动多少在经济上会有一些优势，不至于为了凹点造型在你的钱包上给你增加了一些负担。因为这个车还没有动态展示，所以动态不能评价。另外说一下，长城的方向盘真的是太细了。 理想L7，31万最低配虽然没有冰箱彩电，但是内饰看得到的地方品质感和豪华感可以抗衡56e，操作系统丝滑，可比肩鸿蒙和特斯拉。内饰皮质包覆手感舒适柔滑，后排腿粗空间很大。如果你抱着买油车买它就能解决续航焦虑，不然容易陷入加电加油的决策怪圈。还有应该没有人为了驾驶体验买理想的吧。