业务合作发布作品
    楼主
    WWYHBB头像

    WWYHBB

    宝马7系车主·车龄7年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 登录大师LV1登录大师LV1
    • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    • 持之以恒LV4持之以恒LV4
    • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
    • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1

    终于有大哥说这事杂牌车了

    2023-06-20发布于:ZEEKR 001车友圈

    今天一迈巴赫大哥,说电车动力不太够,问我这样的杂牌车多少钱,我地板电一脚以后问他感觉值几个钱,他说二十万

    作者提到的车系:


    • 电车在大排量V8 V12面前连提鞋都不配

      评论发表于2023-06-20
      • 你的看什么电车

        回复发表于2023-06-20
      • 你要这么说的话,580多少秒,001和汉四驱多少

        回复发表于2023-06-20
    • 愤怒的阑尾头像愤怒的阑尾头像

      愤怒的阑尾

      Giulia朱丽叶车主·车龄3年

      • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
      • 持之以恒LV4持之以恒LV4
      • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
      • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
      • 懂车帝4周年懂车帝4周年

      或者说。。。快那几秒对于大佬来说,不重要。大佬要的是司机开得稳,慢慢开,让旁人看清大佬帅气的侧脸

      评论发表于2023-06-20
      • 还是你懂大老

        回复发表于2023-06-20
      • 看清的是油腻的双下巴

        回复发表于2023-06-20
    • 杂牌不代表车不行,只是牌子不够响亮

      评论发表于2023-06-20
    • ALIENKE头像ALIENKE头像

      ALIENKE

      Stelvio斯坦维车主·车龄5年

      • 懂车帝3周年懂车帝3周年
      • 登录大师LV3登录大师LV3
      • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
      • 持之以恒LV3持之以恒LV3
      • 懂车智多星LV1懂车智多星LV1
      • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1

      我倒觉得能有迈巴赫的老板,不会随便说别的品牌是杂牌什么的,他们的情商高着呢。

      评论发表于2023-06-22
      • 有迈巴赫的老板情商高,开迈巴赫的司机可未必。

        回复发表于2023-06-22
      • 情商高不高我不晓得,我这边一辆迈巴赫经常停在小区人行出口,舍不得停车库

        回复发表于2023-06-22
    • 枫木之2015头像枫木之2015头像

      枫木之2015

      奔驰GLB车主·车龄2年

      • 登录大师LV4登录大师LV4
      • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
      • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

      参考电瓶车和摩托车!

      评论发表于2023-06-20
      • 摩托从技术含量来说是远远的降维打击电瓶车,汽车更是同理,但凡懂点机械设计,都不会看得上电车那种技术含量低的工业产品 不过电瓶车胜在价格门槛低且更换周期短,而电车。。。

        回复发表于2023-06-20
      • 电瓶车被限速了,如果不是全国大面积限摩,电摩搞起来,传统摩托车也就只剩下声浪的优势了!

        @啊啊啊维993摩托从技术含量来说是远远的降维打击电瓶车,汽车更是同理,但凡懂点机械设计,都不会看得上电车那种技术含量低的工业产品 不过电瓶车胜在价格门槛低且更换周期短,而电车。。。

        回复发表于2023-06-20
    • V16736头像V16736头像

      V16736

      奔驰CLA车主·车龄3年

      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 登录大师LV2登录大师LV2
      • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
      • 持之以恒LV3持之以恒LV3
      • 懂车智多星LV1懂车智多星LV1
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

      富人看缸数,穷人看加速

      评论发表于2023-06-20
    • 一脚就二十万,那多踩几脚啊!

      评论发表于2023-06-20
    • 1.5自吸高速上140跑俩小时没事,电车哪个行

      评论发表于2023-06-20
    • 迈巴赫提速也没那么快,有故作镇定的嫌疑

      评论发表于2023-06-20
      • 开迈巴赫的应该不会很看重0,100

        回复发表于2023-06-20
      • 迈巴赫的车主都是坐后座的,他们要的是起步稳高速上中后段加速有力从容不迫。一电车一脚地板油后座老板直接把你开除了

        回复发表于2023-06-20
    • 痞帅小闪电头像痞帅小闪电头像

      痞帅小闪电

      凯迪拉克CT5车主·车龄3年

      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 登录大师LV2登录大师LV2
      • 懂车评论员LV4懂车评论员LV4
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3

      小米牌子不行,但是咔咔一顿不耽误卖啊,但也不耽误苹果用户瞧不起小米啊,我们老百姓实的惠的不就完了还管你看得起看不起,自己首先得先看的气自己,拿着高配小米在人家苹果用户面前得瑟就是自讨没趣了

      评论发表于2023-06-20
      • 别拿手机对比,完全比不了。车的各种属性涵盖太多太多了。现在的小米也有卖和苹果一样价的手机。买什么是个人喜好的问题,不涉及到万八千买不起的问题。车呢?开迈巴赫的大概率买得起二十万的电车,开着杂牌电车还特别不服气迈巴赫的一定买不起迈巴赫。

        回复发表于2023-06-21
      • 看来你对电车有成见

        @天天吃煎饼别拿手机对比,完全比不了。车的各种属性涵盖太多太多了。现在的小米也有卖和苹果一样价的手机。买什么是个人喜好的问题,不涉及到万八千买不起的问题。车呢?开迈巴赫的大概率买得起二十万的电车,开着杂牌电车还特别不服气迈巴赫的一定买不起迈巴赫。

        回复发表于2023-06-21
    • 电子表和机械表对比的年代来了! 然而电子表并没有取代机械表

      评论发表于2023-06-20
      • 那电饭煲有没有取代柴火饭?油车有没有取代马车?

        回复发表于2023-06-27
      • 尊贵的比亚迪车主,我们农村老人做饭依然用柴火,去地里收庄稼马车不多见,驴车还有! 请问犯法吗?

        @我有一台小黑豹那电饭煲有没有取代柴火饭?油车有没有取代马车?

        回复发表于2023-06-27
    • 你问问开迈巴赫的车主,他买车追求的是什么?然后你就懂了。

      评论发表于2023-06-20
      • 人家买车只追求贵管你是什么东西,我必须把这个预算花光

        回复发表于2023-06-20
      • 因为还有可能买了是抵税用的

        @莆田五虎电能人家买车只追求贵管你是什么东西,我必须把这个预算花光

        回复发表于2023-06-20
    • 铁石心肠的船长233头像铁石心肠的船长233头像

      铁石心肠的船长233

      奔驰S级车主·车龄4年

      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 登录大师LV3登录大师LV3
      • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
      • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1

      巧了,我爸也是开迈巴赫,路上过去一辆001,他说谁二十多万买个电动车?我俩天天因为这个事儿吵架,反正到现在为止他也不许我买

      评论发表于2023-06-20
      • 证明你家挣钱不容易啊,像别人挣钱容易的话花20万不跟200块一样,

        回复发表于2023-06-20
      • 醒醒,人家开S,他爸迈巴赫,挣钱可能还是比较容易的!!!

        @用户2530978812865证明你家挣钱不容易啊,像别人挣钱容易的话花20万不跟200块一样,

        回复发表于2023-06-20
    • 我老板总在饭局上说员工买的电车好,但要他买就是只买油车他买了g63/5.2的gmc,途昂530,3.0t的a6l,帕杰罗 可能心里根本看不上电车吧?

      评论发表于2023-06-20
      • 确实,我觉得这种总是夸别人,自己又不学别人的人最清醒。

        回复发表于2023-06-21
      • 你老板肯定不聪明,买个比亚迪零跑,他不香吗。超级混动超级汽车,吊打德系日系美系。辞职别干了,去给国货之光比亚迪打工去,死了能进天堂。

        回复发表于2023-06-21
    • 假设人家开的燃油车加速都是2秒3秒,为啥要看你电车

      评论发表于2023-06-20
      • 有这么快的燃油车吗

        回复发表于2023-06-20
      • 肯定是有

        @炒饼加辣有这么快的燃油车吗

        回复发表于2023-06-20
    • 新能源汽车,目前为止就是纯电动汽车、或者是一台内燃机发电驱动电机的混合动力汽车,结果是一大堆容易既不环保又容易起火燃烧的电池!或者是照样烧油,只是烧少点而已的车,我们真的弯道超车了吗?仅仅为不要变速箱而欢呼雀跃吗?仅仅为几块大屏和所谓的智能化控制而欢欣鼓舞了吗?纯电车就代表高科技了吗?这是一条歧路

      评论发表于2023-06-20
      • 是啊,国外才是正路,你快去吧别耽误你起跑

        回复发表于2023-06-21
    • 他还看你一眼 你应该高兴 人家的保姆车都比你的好

      评论发表于2023-06-20
    • 背着书包去上班412头像背着书包去上班412头像

      背着书包去上班412

      大众ID.3车主·车龄2年

      • 懂车帝3周年懂车帝3周年
      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
      • 持之以恒LV3持之以恒LV3
      • 懂车智多星LV1懂车智多星LV1
      • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1

      电车让富人跑车的加速变得唾手可得,

      评论发表于2023-06-20
      • 电车和油车的加速是不一样的,都是0到-百感受也不同,就像两个人都吃饱了,一个吃的肋眼牛排,另一个的面包,目的都达到了

        回复发表于2023-06-20
      • 承担风险的实力不一样

        回复发表于2023-06-21
    • 可能就像大厨看不起用味精做菜的人吧。

      评论发表于2023-06-20
    • 起步还是可以的、后半段没有连续输出的动力

      评论发表于2023-06-20

    回复楼主


    前往

    # **极氪001深度评测:30万级纯电轿跑的颠覆者?** ## **一、车型背景** 极氪001作为吉利旗下高端纯电品牌的首款车型,基于SEA浩瀚架构打造,定位豪华猎装轿跑。凭借猎装造型、高性能表现和智能化配置,上市后迅速成为30万级纯电市场的热门选手。本次评测车型为**2023款 WE版 双电机 100kWh**(指导价30.00万元),测试路况涵盖城市、高速、山路及充电场景。 --- ## **二、外观设计:猎装美学争议与实车质感** - **车身尺寸**:4970×1999×1560mm(轴距3005mm),跨界猎装造型融合轿跑流线与旅行车实用性。 - **设计语言**:分体式大灯+贯穿式格栅,车头低趴宽体;侧面无框车门+隐藏式门把手,22英寸轮毂(选装)提升运动感,尾部贯穿式灯组辨识度高。 - **争议点**:猎装造型受众偏小众,实车体量感接近中大型SUV,部分用户认为“过于激进”。 - **细节亮点**:电动充电口、空气动力学轮毂罩、可选装智能感应电动门(实测灵敏度90%场景可靠)。 --- ## **三、内饰与智能座舱:豪华感在线,车机仍有优化空间** - **用料与工艺**:大面积Alcantara+真皮包覆,金属质感按键+钢琴烤漆面板,豪华氛围对标BBA。 - **配置亮点**: - **15.4英寸悬浮中控屏+8.8英寸液晶仪表**:8155芯片加持,操作流畅度较早期版本大幅提升,但菜单层级复杂,语音助手偶有误唤醒。 - **雅马哈环绕音响**(11扬声器):声场宽阔,低音下潜足,适合流行/电子乐。 - **座椅体验**:前排加热/通风/按摩全系标配,后排靠背角度可调,腿部空间超3拳(身高175cm实测)。 - **不足**:HUD显示信息偏少,无线充电板散热效率一般。 --- ## **四、动力与操控:双电机性能炸裂,底盘调校越级** - **性能参数**: - 双电机版:最大功率400kW(544马力),峰值扭矩768N·m,零百加速3.8秒。 - 单电机版:CLTC续航741km,零百加速6.9秒。 - **实测表现**: - **加速**:运动模式下推背感强烈,电机响应无延迟,中后段动力储备充沛(80-120km/h仅需2.1秒)。 - **刹车**:Brembo四活塞卡钳+高性能刹车片,百公里刹停距离36.5米(多次测试无明显衰减)。 - **底盘**:前双叉臂+后多连杆+空气悬架(高配),滤震柔韧,高速过弯侧倾抑制优秀,CDC电磁悬架支持自定义软硬(推荐“舒适”模式日常使用)。 - **操控模式**:提供经济/舒适/运动/个性化,方向盘转向力度三挡可调,女性用户建议“标准”档位。 --- ## **五、智能驾驶辅助:硬件拉满,软件待升级** - **硬件配置**:7颗800万像素摄像头+12颗超声波雷达+1颗毫米波雷达,芯片为Mobileye EyeQ5H。 - **实测功能**: - **LCC车道居中**:高速场景稳定,弯道曲率≤60°可自动通过,但雨雪天气车道线识别率下降。 - **自动泊车**:垂直/侧方位成功率90%,斜列车位需人工介入。 - **NZP高速领航**(需订阅):变道策略偏保守,超车响应时间约2秒。 - **不足**:对比小鹏/华为系车型,领航功能覆盖场景有限,OTA升级频率需加快。 --- ## **六、续航与补能:实测续航扎实,800V高压快充缺席** - **官方数据**:CLTC工况下双电机版续航656km,单电机版741km。 - **实测成绩**(环境温度25℃): - 城市道路:能耗16.5kWh/100km,实际续航约606km(达成率92%)。 - 高速(120km/h):能耗22kWh/100km,实际续航约450km(达成率69%)。 - **充电效率**: - 10%-80%快充需30分钟(峰值功率200kW),支持“即插即充”和预约充电。 - 遗憾:未搭载800V高压平台,补能速度落后于小鹏G9/智己LS6。 --- ## **七、竞争力分析:优劣势鲜明,适合谁买?** - **优势**: - 30万级唯一猎装轿跑,兼顾个性与实用; - 双电机性能+底盘素质超越同级; - 配置诚意足(全系标配空悬、座椅舒适功能)。 - **劣势**: - 车机交互体验弱于新势力; - 智能驾驶功能迭代速度一般; - 品牌溢价能力待提升。

    1评论

    2点赞

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码