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第二次试驾，感觉蓝山有味道了
2023-04-15发布于：蓝山车友圈
昨天试驾了一次，驾驶感觉不太好。 今天特意第二次试驾，感觉不错 三十万大洋不是随随便便大风刮来的 所以以后还要不断的试驾体验，才好做决定。 xxxxxxxxxxxxxxx 先说说感受吧 避震还是不错的，可惜是马牌轮胎，水泥不平整路面噪音还是有点大，但在沥青路面呢，很静谧，如果换上米其林轮胎降噪效果应该更好。 加速推背感非常强，有点过山车的感觉，一脚地板油下去，轻轻松松到100的时速，而且没有油车那种发动机咆哮声。 xxxxxxxxxxxxxxx 最后给大家几点感受作参考: 1、外观颜色方面 前脸造型有点点突，或者说不太好看协调，应该是线条的缘故，毕竟几乎同款前脸的蔚来就协调美观不少。 所以感觉深色车漆比如漓江蓝要比浅色的前脸要协调一些，好看一些。为什么官方主推离江蓝是有原因的 2、内饰颜色方面，米白色内饰实物质感不太行，真实颜色比照片的要暗，特别是白色的方向盘，这应该是设计师的败咯，应该用深色的好一些。相比较之下爱马仕橘红色配上黑色顶有质感一些，或者说高级感好一些。 3、车机系统方面，小魏同学还是蛮听话的，测试了十来次，百分之百的准确度，比如叫他开右边窗户，他不会开左边，天窗遮阳帘也能帮你打开…… 4、第二排座椅的按摩功能基本上没啥效果 5、虽然是27寸的三联屏，但高度确实太矮了，屏幕小了点，比如在看360影校的时候 6、关于蓝山与理想l8选择纠结，其实没必要太过纠结，因为两产品的受众人群不太一样，风格不一样 蓝山讲究配置丰富、驾驶操控和超级混动技术，理想讲究科技体验感、设计质感和服务 蓝山的顶配比l8的air价格少了3.1万 性价比前者要好 逼格感后者要好 两个都是好产品！都能秒杀蛮多同级别的合资车！没必要相互喷来喷去！国产车共同进步，共存才是王道 所以选哪一个就看你自己的需求了。
作者提到的车系：
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理想适合开完无脑入，不后悔。蓝山适合咱们这种喜欢对比参数配置，追求性价比的理工男。两车都是好车，买了不后悔
评论发表于2023-04-16喜欢多挡混动的是低学历理工男吧，不知道啥是交直交传动，不知道啥是传动比的那种。 理想是前后电机双传动比，本身就是两挡的，前电机负责高速经济巡航，后电机负责起步、爬坡、超车。 一拖二增程式，前低扭电驱+后高扭电驱已经是相对完美的方案了，相对于前直驱+后电驱，可以满足全工况强制四驱，相对于一拖四增程式4台轮边电机，只需要3套整流逆变装置，成本降了近一半。 长城真想玩混动，就去沃尔沃那儿把前直驱+后电驱那套方案买过来，多挡混动是赶鸭子上架规避专利的产物，忽悠低能儿的。
回复发表于2023-04-16你字多。信你
@换向手柄前进位：喜欢多挡混动的是低学历理工男吧，不知道啥是交直交传动，不知道啥是传动比的那种。 理想是前后电机双传动比，本身就是两挡的，前电机负责高速经济巡航，后电机负责起步、爬坡、超车。 一拖二增程式，前低扭电驱+后高扭电驱已经是相对完美的方案了，相对于前直驱+后电驱，可以满足全工况强制四驱，相对于一拖四增程式4台轮边电机，只需要3套整流逆变装置，成本降了近一半。 长城真想玩混动，就去沃尔沃那儿把前直驱+后电驱那套方案买过来，多挡混动是赶鸭子上架规避专利的产物，忽悠低能儿的。
回复发表于2023-04-16
别比了，再比来比去，隔壁小鹏G9问界M7领克09还怎么玩
评论发表于2023-04-16往往是老大老二打架，把老三干没的
回复发表于2023-04-16M7那2820的轴距不配和3米轴距的比
回复发表于2023-04-16
因为蓝山，才让理想不再那么傲娇！理想降价3-5万只是时间问题！除非理想走老路，像放弃ONE那样放弃L车型，用新款平替！
评论发表于2023-04-16理想放弃one是因为one刚出来，定位不够长远，也不知道市场接受度，后来市场接受，所以果断停产改用L系列，从L9到L6估计是系列化，类似BBA等的玩法，A4，A6，A8，你一听就知道他是哪准定位，所以L系列不会停，只会不断用新品覆盖更新
回复发表于2023-04-16理想一般的打法是不降价但升级配置。长城的打法是减配置降价打价格战。
回复发表于2023-04-16
理想有逼格？
评论发表于2023-04-15或者叫豪华感比蓝山好点？
回复发表于2023-04-16理想相对魏派来说，真算是矮子里的将军了
回复发表于2023-04-16
蓝山好像没太想明白……蓝山冲着L8来的，而L8用户，都是看重舒适性的。而蓝却在舒适性上减配。一，没上空悬。二，用麦佛迅。这都是明明白白的在舒适性方面减配。然后其他地方也在减配，比如和辅助驾驶相关的芯片，激光雷达。一分钱一分货，不会错的。蓝山其实就值那个价，他并不比理想便宜。 蓝山如果真想硬杠理想L8，直接照抄就完事了，然后把纯电部分续航搞到250，价格跟L8对标，直接怼死L8！可蓝山选择的是舒适性减配、智能化硬件减配、价格降低这条路。这么做，只能抢到一些想买理想又预算有限的人，理想的潜在用户选择比较后，大概率还是会选理想。
评论发表于2023-04-18说得太对了，理想的潜在客户都是以前开bba的，注重舒适性配置和辅助驾驶的新玩意，还有设计的质感。恰恰蓝山只是在一些重要配置减配做性价比。
回复发表于2023-04-19
你试驾的那个顶配是加了1万换了轮毂的还是没加的？你照片中的那辆就是加了一万的。就是从30.xx变成了31.xx。
评论发表于2023-04-16试驾车的轮毂是20寸，不是静静轮胎。
回复发表于2023-04-16我试驾的那个也是，展车是21的，好看很多。得加钱
@行者无疆4482：试驾车的轮毂是20寸，不是静静轮胎。
回复发表于2023-04-16
感觉挺客观的
评论发表于2023-04-15l9体验感拉满，不差钱真能上，国产车现在
回复发表于2023-04-15确实是这样啊
@行者无疆4482：l9体验感拉满，不差钱真能上，国产车现在
回复发表于2023-04-15
打死也只考虑坦克500phev
评论发表于2023-04-17500神车好啊！只是后备箱也太小了
回复发表于2023-04-17加个箱子啊
@行者无疆4482：500神车好啊！只是后备箱也太小了
回复发表于2023-04-17
希望有大四座，后排可向后挪动多一点，毕竟不是不只三孩家需要大型车，老两口也需要。
评论发表于2023-04-20分析的很好，但是有个东西我得说下。我马牌换了米其林ps4。根本感觉不到任何区别。。
评论发表于2023-04-16是不是轮胎不要打太足？ 以前我那十来万的菜车换了米其林后，效果明显，后面两部车一直用米其林，习惯了
回复发表于2023-04-16有没有可能是你之前的轮胎。。太垃圾了，马牌也是一线牌子。米其林和马牌同价位的差距不大
@行者无疆4482：是不是轮胎不要打太足？ 以前我那十来万的菜车换了米其林后，效果明显，后面两部车一直用米其林，习惯了
回复发表于2023-04-16
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