2022-07-19发布于:凯迪拉克CT5车友圈
鱼与熊掌不可兼得 两个车到底有何区别? ①CT4虽然是凯迪拉克最便宜最入门的车型,但其实对于追求运动来说算最纯粹,纯粹的来源主要是车身尺寸更紧凑更灵活,车身自重更轻,变速箱调教的更激进。转而看CT5其实目前只有铂金型和尊贵型才能算得上对运动有追求,源于利器的加持(布雷博刹车系统、后桥限滑差速器、电磁感应悬挂),当然CT5铂金型相比尊贵型追求运动更彻底,还有米其林大名鼎鼎的PS4S高性能轮胎,更大尺寸的轮毂。没有利器加持的CT5对比CT4个人觉得没有什么优势。。。CT5说是用的更高级的变速箱,但其实所谓的高级主要体现在换挡的平顺性上,变速箱调教的并不激进,舒适有余而运动不足,但毕竟每个人看法不同,确实大多数人对驾驶并不那么热爱,要不然也不至于豪华车奔驰C级唯一全系1.5T还能卖那么好。 ②CT4的前脸和CT5相比较最大的区别莫过于是不是连贯式转向灯了,个人感觉运动感从前脸来说还是CT4略胜一筹,但车尾的设计又感觉明显CT5整体性更胜一筹,而CT4的车尾略显突兀,缺了点耐看的感觉,当然也是仁者见仁智者见智。 ③再接下来最大的区别就是配置和空间了,先说空间,虽然都算是中型车,但实际体验肯定是CT5要胜出的,但CT4也不至于网上说的就是个两门车,毕竟CT4后排坐身高175cm以下的匀称或者偏瘦身材的人没有一点问题。但如果还嫌弃CT5后排空间小的,那还是买CT6吧,说明你对运动性的追求真没有多少。再说配置,总体当然还是CT5能高一点,CT4的尊贵型也就类似个CT5的豪华型(只能说配置各有千秋)。
我们小区有个人是高尔夫换的CT4,也是家用。搞不清楚天天说CT4/5不适合家用的人,你们天天车上都拉多少人啊,家里都开矿吗?人家那么多家里就一辆车的像什么Polo,奥拓,F0,March,miniev,小蚂蚁……都怎么家用的