2022-01-30发布于:海豚车友圈
📉能耗分享 坐标江西北部地区,九江至景德镇,出发前满电,里程198公里,跑到服务区大概跑了124公里左右,剩余电量40%,忘记拍照来着,全程定速巡航100,气温2度,空调24度,外循环,3档风速,全程打开前窗除雾,听歌加导航,怎么舒服怎么开,没有刻意省电。。。按这么计算,跑光电大概200公里,续航直接打5折。。。 想想,有点慌,赶紧找个充电桩充电,第一次用高速的国家电网充电桩,还得下APP,贼拉麻烦,各种认证,忙活半天。。。 好不容易充上电了,显示45分钟充满,感觉挺快,中间看了下,最快36.7千瓦,到80%后变慢,降到22千瓦左右,剩余10%直接降到11-15千瓦!充电期间无聊,开着空调看电影。。。 最神奇的事情发生在最后1%,直接剩余时间也不显示了,过了10分钟还没满。。。怀疑是不是在开空调看电影用电,赶紧关了,过了3分钟左右,终于显示充满了,最后用时1小时。。。花了56大洋,1.8元一度的电,有点贼拉贵! 充满继续跑,还是定速巡航100,24度空调,3档风,全程开前窗除雾,外温2度,听歌加导航,到目的地66公里,用电17%,这么算能跑389公里,这就奇怪了。。。 综合计算下,总共跑了190公里,用电77%,大概能跑248公里,这么计算还算比较准,打6折左右,表显能耗17.4,折算也是续航差不多打6折,还能接受!看来电车跑长途还是慌啊。。。没油车那种自信! 最后吐槽下这能耗,17.4度每百公里,这也是没谁了,能耗排行榜的那些人难不成是推车推出来的吗。。。 最后新春来临之际祝各位铁子们新年快乐,万事如意,阖家幸福!
我靠,我也是九江的,偶尔要跑220公里去丈母娘家,最近关注海豚,听你这么一说有点慌啊。
跑220满电一趟跑到没问题,就是如果到了你马上要用车得充电就是
前几天试驾了下,质感真不错,唯一担心的就是续航,试驾11公里开了2度电
@Water_Scorpio7:跑220满电一趟跑到没问题,就是如果到了你马上要用车得充电就是
跑120车子稳不稳?
120稳的很,不飘 亲测试过140没问题
我提车第1天就跑145了。前几天我跑高速120定速巡航,有个油车超我车又不超,跟我平着走了好久,我减速让他超,他又不超,明显是挑衅我。我调到运动模式,一下子踩到175,他想跟上来都跟不上。 我突然想起来官方标的是160,我就降下速度来让他超,他三秒后才超过我
开140得20以上了
28
我第1天踩到145码,耗能28.8,后面市内60码以下慢慢开,耗能8.5
不要开定速巡航,自己开,平均15以下个能耗,肯定的平均100km/h
我不太相信黄金右脚能搞得赢定速巡航。。。
黄金右脚比循环省电,汉实测
@Water_Scorpio7:我不太相信黄金右脚能搞得赢定速巡航。。。
高速正常跑法,30%左右冲,最高能到40KW,冲半小时大概能到85%,直接拔枪继续跑,最后的百分之二十充电效率很低,浪费时间,不过坏处就是糟电池,说起来也没啥,理论上跑20万公里左右电芯还能维持在70%左右,话说回来,能跑到十万的有多少
你这是经常跑高速的人啊
错了,这样充是保护电池,充电不能过冲过放,保持30-80是最好的,至于你担心的应该是充电次数循环问题,一次循环是100%算一次,如果30-80,那这样冲两次才算一次循环。
真心喜欢,仪表也是真的丑
回复楼主