2019-11-27发布于:奔驰C级车友圈
#买车“我要我觉得”18款C200的停产了才觉得它珍贵,新款的1.5T+48伏电机开过的人都知道,好与不好网友们心中有数。但买一辆二手的C200却有另一番风味,而且还可以勾起你的跑车欲望。一辆C系的低功率在动力方面与宝马3系不相伯仲,尤其扭矩还比3系大30牛米。C级的动力不点都不怂,驾乘质感比较厚重,后驱形式带给你更畅快的加速感受,其实我说了那么多就是想让大家回忆以前销售满罐的C系究竟是怎样的。有网友说:C系是一辆比较愚笨的车,谈什么操控感受。那我只能回复你:你有没有开过后驱标轴的C200或是否拥有过一辆C200。说到操控它一点都不差,只不过是你怎么去驾驶它,而且这辆车的改装潜力非常大,升级ECU可达258匹,直接干掉C300。方向机的回馈力度与指向非常清晰,底盘富有韧劲配合前、后多连杆结构悬架,让整个弯道操控得到非常好的平衡性。9AT在C模式下有点顿挫,但在SPORT或SPORT+模式下这套9AT表现得很有充劲,动力输出比ZF变速箱还要激进。以上就是我对18款C200作出总结,如果考虑买二手的我非常推荐,必竟它是一辆好玩的C系。
我也想看看M274低功直刷高功不刷都爆缸一堆,还秒C300?!Q50L刷一刷不是直追Q50S?这么低质量的文章还发?
那就是你太菜了
唔知边个业余呢,M274刷俾我睇下!
@森哥试车:那就是你太菜了
18C200标轴车主路过:买了肯定不后悔,动力操控楼主讲过就不讲了,尾翼,黑色前唇和后视镜,红色座椅,平底方向盘。因为排产量低所以很小众,要知道后期停产的时候特别成就版看有人提的裸车25多,标配柏林之声和大五角星。缺点呢就是座椅坐时间长了不舒服,比较硬,后排座椅短空间小,但很多看长轴的人可能没注意到,这款车完全就是走的运动风。不嫌座椅硬的话开起来驾驶感很爽,平时侧方位停车+后驱加成是非常轻松的。我有朋友买的3系标轴。开起来一样很舒服。如果喜欢操控的话推荐直接上标轴,和长轴开起来的感觉是完全不一样的。可惜的就是楼主说的现在都变1.5T了,上C300又觉得性价比不高。对动力有要求的朋友会有些小缺陷。当时我身边一堆买长轴的,我买了标轴后,后面几个朋友都入手标轴了,一个定的CLA后来也换了,现在都说不后悔。有合适的二手大家可以入手,但18款最合适,首先是9速变速箱,二是支持carplay,三是之前变速箱咚的问题18款出现的比较少,至少我目前快3万公里了没出现过。
嗯,在评论区里写文章来表扬作者,这种做法我非常接受。看来你都是懂车、爱车之人。
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理想车
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