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    森哥试车

    宝马3系车主·车龄6年

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    2019-11-27发布于:奔驰C级车友圈

    #买车“我要我觉得”18款C200的停产了才觉得它珍贵,新款的1.5T+48伏电机开过的人都知道,好与不好网友们心中有数。但买一辆二手的C200却有另一番风味,而且还可以勾起你的跑车欲望。一辆C系的低功率在动力方面与宝马3系不相伯仲,尤其扭矩还比3系大30牛米。C级的动力不点都不怂,驾乘质感比较厚重,后驱形式带给你更畅快的加速感受,其实我说了那么多就是想让大家回忆以前销售满罐的C系究竟是怎样的。有网友说:C系是一辆比较愚笨的车,谈什么操控感受。那我只能回复你:你有没有开过后驱标轴的C200或是否拥有过一辆C200。说到操控它一点都不差,只不过是你怎么去驾驶它,而且这辆车的改装潜力非常大,升级ECU可达258匹,直接干掉C300。方向机的回馈力度与指向非常清晰,底盘富有韧劲配合前、后多连杆结构悬架,让整个弯道操控得到非常好的平衡性。9AT在C模式下有点顿挫,但在SPORT或SPORT+模式下这套9AT表现得很有充劲,动力输出比ZF变速箱还要激进。以上就是我对18款C200作出总结,如果考虑买二手的我非常推荐,必竟它是一辆好玩的C系。

    作者提到的车系:


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