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    银河M9探店实录

    【戳此处查看详细规则】银河M9实车怎么样?市场行情如何?分享真实看车照片,聊聊你最满意或不满意的一点,再晒出你当地的报价吧!有报价单照片更有说服力哦!内容符合要求奖励6000金币。

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    试驾动机:陪家人试车,二胎家庭,需要一辆能兼顾日常通勤和周末长途的六座SUV。预算25万内,先后对比过问界M7等。 这次总共跑了两家店,价格都咬着不降,看南方有的地方能做到低于21,不知道为啥这么难聊。 先讲讲满意的点: 1. 内饰比较细腻:第一眼看到车时,感觉内饰比理想还要舒服,尤其白色的内饰,看着挺温馨,二排有冰箱彩电,舒适度也符合自己的要求。 2.三排对两孩家庭很实用:我178cm坐第三排,腿部还剩一拳,靠背调节比想象中要大一些,旁边有个舷窗,跑长途不会憋屈。 3.空间灵活性很强:有一键空间模式,二三排能放倒变成大床房,而且空间挺大,孩子大人能躺平睡觉,喜欢露营的话是加分项。 4.后备箱比较能装:因为家里人多,出门经带的东西也多,特意让销售试了下,能塞下6个20寸行李箱,比理想L6要能装一些。 5.续航没虚标:试驾时要求跑了20公里的高速,表显掉了23点多,达成率大概85%,比想象中扎实。平时通勤用纯电的话,一周一充差不多。 再讲讲不满意的地方: 1. 发动机介入时方向盘会感觉到震感:两驱车,试驾高速超车时发动机会介入,方向盘能感觉到轻微的共振,大概3-5秒,四驱版不确定有没有。之前试驾的问界M7没留意到这个现象,销售说后期OTA后就不会存在这个现象了。 2. 车机流量有些少:每月10G娱乐流量,家里孩子爱看动画片。现在的动画又比较费流量,看两集动画片就用没了,得单独连手机热点。 3.车机生态不够丰富:应用商城里能下载的软件不多,连网易云音乐都无法与氛围灯联动,预装的高德导航没找到刷新路线的按钮在哪里,不如手机版方便。 4.悬架过减速带有闷响:试驾车选装了魔毯空气悬架,过减速带会听到闷响声,销售说是悬架作动声,这点体验一般。 销售报价: 我看的是230km两驱探索版,店里指导价22.68,算上现金优惠1万后21.68万,送脚垫+玻璃膜,要是加踏板的话就得22万以上了,可以走3年12万免息贷款,置换补贴我不符合要求拿不到。

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    今年下半年推出了两款蛮有性价比的两款六座SUV,一款是吉利银河的M9一款是奇瑞风云的T11,前者是插混车型后者是增程车型。今天就来聊一聊上市更早,销量也已经破万的银河M9的实际体验。 1️⃣外观大气,车漆质感比较一般 这款车给人的第一感觉就是大,5米2的车长让整辆车看起来很大气,就是车顶没有行李架看起来少了点什么。前大灯虽然采用现在烂大街的贯穿式大灯,但是星河设计还是蛮有辨识度的。车漆的质感比较一般,后来网上查了一下M9的车漆都不是金属漆,另外车漆也较薄,容易刮花。 2️⃣内部空间没有外观看起来那么大 虽然是5米2的车身长度,但是轴距只有3030,所以内部的空间表现没有外观看起来的那么好。我172cm的身高,近70kg的体重,前排跟二排调到合适的位置,坐在第三排膝盖就顶到二排座椅了。感觉上空间会比理想ONE好一点点,坐坐还没发育的小学生还可以。不过很多买6座SUV的并不是真的有6座需求,第三排座椅更多的只是应急的而已,所以对第三排的空间不会很看重。如果想要有更好的后排空间可能选择MPV会更合适一点。 3️⃣四驱动力猛,初段有点窜 试驾车是顶配的四驱版本,动力不用说,4.5秒的百公里加速推背感十足,新能源时代马力变得很廉价。初段的加速有点窜,需要习惯一下,特别是起步的时候。市区跟车时要习惯一下油门的力度,快速路段的体验非常不错,动力一踩就来,推背感十足。两驱版本的官方百公里加速为7.7s跟7.3s,我觉得两驱版的动力家用就已经很足够了,如果对空悬不是说很感兴趣的话我觉得选择两驱的就可以了。 4️⃣电磁悬架底盘表现扎实,转弯半径较大 试驾车虽然是四驱顶配版本,但是并没有选配空气悬架而是搭载了230续航版本标配的空气悬架。这套悬架总共有三种模式,较软、标准、较硬三种模式,市区开标准模式就很适合了。标准模式下底盘给人一种很扎实的感觉,过减速带时不会有多余的弹跳,快速路段开起来整辆车感觉蛮稳的,快速变道时悬架的支撑也足够,不会有太大的侧倾,我个人还是蛮喜欢这个底盘的。试驾路段最高时速也就开到100,调成较硬模式时感觉跟标准模式没什么明显的区别,可能高速路段才能有比较明显的感觉吧。M9的转弯半径比较大,比较车长5米2多呢,市区掉头的确有点麻烦。 5️⃣Flymeauto变现中规中矩,操作流畅,分辨率高 顶配车型的这个大屏幕分辨率很高,看着很清晰,系统操作流畅感受不到卡顿。魅族做的这套系统,逻辑清晰,上手较容易,与其它传统车企开发的操作系统相比还是有一定优势的。 6️⃣用料看得到的不错,看不到的就比较一般了 走进车内,内饰的用料看着摸着都挺不错的,皮质包裹面积也足够大,用料还是算挺足的。但是底盘用料相对比较一般,当然这个不是我看出来的,网上有相关的视频,与后面出来的风云T11比还是有不少差距的。 7️⃣配置推荐 空悬只有顶配才能选装,所以想要空悬的只能选顶配了。如果对空悬没强烈要求的话,我觉得M9的这套电磁悬架的表现就挺不错的了,230km版本标配电磁悬架,230km的入门版本仅比100km的入门贵了1.5万,多了电磁悬架跟100km多的纯电续航,另外也多了前排中央安全气囊跟生命体征检测。如果预算足够我觉得230km入门版的配置就已经很香的,日常市区代步几乎可以不用到油,开个8年10年的估计也可以省不少油费呢。 8️⃣性价比不如T11,二级市场可能降价 风云T11的入门版就是220版售价17.99万,纯电续航170,而M9的230入门版本(纯电续航185)售价18.88万。虽然配置上M9多了电磁悬架电芯采用宁德时代的电芯,但除此之外T11的配置会更好。另外在车身用料与底盘用料这些看不到的地方,T11的用料也会更好。所以M9的整体性价比是不如T11的,后期可能二级市场会再降价来提升竞争力。 吉利银河从去年推出E5开始销量就突然爆了,后续推出的几款车型性价比都挺高的销量都蛮不错的。M9预算的时候很多人推测可能卖到15.98万起,正式上市后的价格虽然比预测的价格贵了1万多还依然还是蛮有性价比的。T11的出现有没有可能会让M9之前15.98万的预测价格再次成为可能呢?拭目以待吧!

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    🚘家里孩子多了,五座车也满足不了出行了,就需要7座车了,我就去看看了银河M9,销售甩了张手写报价单,置换指导价216800,保险7000、上牌500,就减了个3000的区域补贴,落地221300。说实话这优惠是真没啥诚意,不过车本身体验还行,谈谈我的感受! ☀优点 1️⃣. 空间挺大的:我178cm坐前排调好位置,后排腿还能剩两拳多,头顶也不顶头。后备厢塞俩28寸行李箱+一堆零食袋,还有空儿放折叠车。7座虽然第三排挤点,但偶尔拉上爸妈孩子出门,应急够用。 2️⃣. 插混通勤“不费钱”:销售说纯电续航110km,我每天上班来回30公里,充一次电能跑4天,基本不用油;就算没电了,油耗也就5个多,比我那旧油车省一半,长期开能省点钱。 3️⃣. 配置挺高:全景天窗、座椅加热、无线充电都是标配,连倒车影像都清得很!最香的是空调是实体按键,开车时瞎按都能调,不用盯着屏幕找,对我这种手残党太友好了。 4️⃣. 外观耐看不扎眼:车身线条是那种“越看越顺”的类型,车头的镀铬条不浮夸,蓝色车漆在阳光下还挺有质感,开出去不土也不张扬,家用刚好。 ⚡缺点 1️⃣. 第三排“只能坐小孩”:身高175以上的大人坐第三排,腿直接顶前座,坐半小时就得伸伸腿,长途肯定遭罪,经常满7座的别选。 2️⃣. 优惠是真抠:除了那3000区域补贴,啥额外优惠都没有,送的东西也就脚垫、贴膜,跟没送差不多,砍价都砍不动。 ​ 3️⃣ .内饰设计老气+细节松垮:中控屏的边框太宽,看着不够精致;副驾前面的储物格盖子,开关的时候总感觉卡不紧,有点松垮垮的;空调出风口的拨片质感一般,调风向的时候有点“涩”。 🚘总结 ✨我只能说,这车空间够、油耗省,外观内饰虽有小糙点但不影响用。但这优惠是真没啥吸引力,除了置换补贴,优惠只有3000,确实太少了,可以等等价格优惠!

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    2025-12-07

    到店看到银河M9确实有被惊艳到,展厅是一辆顶配车型,车内冰箱彩电大沙发应有尽有,可以说是20万的价格就可以拥有新势力品牌30-40万的配置,可以说是性价比很高。 · 说到价格,目前银河M9可能是最近两个月销量比较高,有点自信,所以价格并没有优惠,只有默认人的1万元优惠,不过的它的27扬声器的无界之声是免费赠送的,辅助驾驶也是免费使用,不过让我比较心动的是它支持12万元3年免息的金融政策。想年底等降价或者优惠的我看悬了,月销量都突破一万辆了,还怎么可能优惠,或许可以看看风云T11了! · 二排座椅支持折叠,可以将靠背直接折叠在坐垫上,此时再将第三排座椅同样一键折叠,整个二排和三排就处于同一个水平线了,放上气垫床就是一张妥妥的双人床了,这在外面露营会很舒服。优点就是整个二排和三排是平的,并没有凸起。而且二排还支持零重力,舒适性会比较好,感觉银河M9将空间的舒适性做的不错,比较适合家庭使用。而且第三排的座椅靠背折叠后与后备箱是平齐的,储物比较方便,空间利用率大。 · 缺点也比较明显,车内空间乘坐空间会有点小,主要是我觉得它的座椅坐垫比较宽大,这就让它的腿部空间显得有点小,比如说我172cm身高,将第二排座椅调整到常规默认位置,腿部空间就有点局限,此时我在坐到第三排,明显就显得有点拥挤。而且中间的过道会比较窄,出入时最好是把二排的扶手给收起来,不然真不太好通过。 从侧面看,银河M9的悬挂高度较高,地盘与地面的距离比较大,而且悬挂看着比较淡薄,用料有点简陋,这就让我觉得它的驾乘感受会不太好,感觉悬挂会比较软,车身晃动会比较大。这个判断主要来源于到店体验时,车内有其他人乘坐,这是我在车外看到整车的晃动和摇晃幅度比较大。低头看银河M9的底盘悬挂就觉得整个底盘竟然不是平的,电池护板也没有,前后悬挂处的护板也没有,整个底盘参差不齐,还有显而易见的焊点,就像生锈了一样,质量让我觉得有点不太靠谱,这跟内饰的豪华形成鲜明对比,只是表面的光鲜亮丽而已! · 最后我想说,这个价位也就别谈质量了,舒服、舒适就行了!同时银河M9我觉得也就次顶配两驱探索版最值得购买,它几乎拥有与顶配一样的功能配置,无非就是动力弱点,但我觉得只要不走烂路,日常家用完全够用,再说了,有几个家庭把城市轻越野车型当越野车用的!

    银河M9:别跟我谈质量,舒服就行了!18510061207440081图片银河M9:别跟我谈质量,舒服就行了!18510061207440081图片
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    2025-12-09

    上市三个月的银河M9,过万的月销量绝对算是成功的了,所以在店里谈价格的时候,也真的很费劲,而且基本都要订车。 . 🚗🚗一:外观 . 🔴外观整体稳重,但车身的一的镀铬饰条我觉得有点多余,显得有点廉价,当然,这就是各花入各眼了。 . 🏖️🏖️二:三排空间一般 . 🟡现在很多车企都在卷三排SUV,说句实在话,非必要情况下,真不如大五座空间舒服。 . 🟡我身高183,最近几个月上市的三排SUV几乎都体验,乐道L90、蔚来ES8、腾势N8L、风云T11、岚图泰山等,包括银河M9,这些车对比🌟,银河M9车身长度较短,轴距是最短的,所以三排的空间体验,我个人觉得就很很很一般,说多被投诉,具体看我拍的图。 . 🟡车身、轴距尺寸都更大的岚图泰山和银河M9相比,三排体验却和银河M9一样差。车身尺寸最接近的腾势N8L和银河M9相比,腾势N8L三排我至少能坐的进去。 . 🟡所以,我觉得各家车企在车身长度、轴距不够的情况下,真的没必要卷三排SUV,要卷,那就尽量优化三排座椅向后移动的轨道的行程,让用户在后备箱储物空间和三排座椅空间,自己调节。 . 🟡再补充一点,三排头顶空间很差劲,直接顶头了,体验那么多车,很少有这种体验。 . ❇️三:车机很不错 . 🟢银河M9的车机大屏是我要点赞的,相较于上面说的那些厂家的车机屏幕,银河M9这才是真正的大屏,才是真正有好的体验的副驾屏。现在很多车企都用两块屏幕拼接成一个大屏,又丑又low。 . 🟢作为老魅友,肯定是要给Flayme auto2.0点赞的,配备高通8295P旗舰级芯片,系统流畅度绝对是能排前列的。任务小窗、底部自定义的工具也方便。但宣传了AI智能座舱,车机网络还是4G网络🤐,多少有点诚意不足了。 . 🟢另外,主驾仪表屏幕太窄了,所以建议厂家后期优化显示样式,让用户有更多选择。 . 🌀四:车辆配置感受 . 🔵100KM版本的纯电续航就是过来凑数的,正好满足明年购置税减半新规要求,这么大体型的SUV,冬天续航砍半,和开油车没什么区别了。 . 🔵19.78万的230智航版,落地20多万的车🚗,方向盘加热没有,二排座椅通风、加热没有,二排小桌板、腿托没有、隔音玻璃没有、空气净化没有🤬。冰箱彩电选装机会都不给,多少是有点说不过去的,车型配置刀法不精准,只会让人唾弃😒。 . 🔵银河、领克同属于吉利集团,领克十几万的07EM-P顶配上都上了千里浩瀚H7智驾,你银河M9级别落地快25万的顶配,却还是千里浩瀚H5,这怎么也说不过去的。问题出在哪里,大家自己想象🤔 . 🔵车内只有浅灰色和黄色内饰,可选性太少。浅灰色内饰、座椅,除了好看一无是处。剩下只能选扎眼的黄色🥲,而黄色内饰却配了大量黑色钢琴烤漆材质面板,指纹收集器。 . ♾️五:车辆细节感受 . 🟣车辆车窗、天窗的开关全部用拨杆形式的,个人觉得不好看,传统的按键更容易让人接受。 . 🟣腿托很大,但行程较短,躺下舒适性还是差点意思。 . 💡💡六:价格和整体感受 . 📢实车体验下来,再结合各个版本对比,感觉银河M9就是逼着选高配。 . 📢首先100公里续航版本是不选的,然后,智驾给的又不够强,而且我也不信任智驾,所以智驾版本不选,剩下的230远航和230探索版本选,230远航就是一个续航高一点的低配,那就只能买230探索。 . 📢我让销售帮我算了一下探索版的价格,现在出了上市的1万优惠,没有其他的优惠,果然是销量高,就是硬气🤣。算上8500保险,落地要22.58万。要6000补贴的话,得去外地办,本地没有了,还只能提店里剩下的车型,订车的话就没有补贴。

    银河M9:月销量过万,价格都谈不下来了18513141387143071图片银河M9:月销量过万,价格都谈不下来了18513141387143071图片
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    银河M9上市也是有几个月了,目前销量比较稳定,都是保持在1万出头,不得不感慨,银河是真的卷把隔壁领克900的销量都整下降了,接下来跟大家聊聊银河M9的优缺点 ❌❌先介绍大家爱看的缺点: 1️⃣吉利一如既往的车机应用商城软件少,而且对比隔壁的小鹏蔚来这种新能源车企来说车机更新速度慢的多 2️⃣座椅通风有点奇怪,副驾的坐垫风量是比较明显的,但是主驾坐垫这个风量明显比较小,而且两个座椅的靠背风量更是小到几乎没有,然后按摩这方面腰背的力度也差很多 3️⃣再一个就是前后排屏幕不能同时应用,我试了一下,如果后排在播放动画片的话,前排是没法开启听歌的,这个就很抽象了,这种大型SUV不就是为了长途家庭出行用的吗?司机都不能听歌,这不得直犯困 4️⃣然后就是第三排的喇叭有一点割手,我个人感觉这样对小朋友的隐患挺大的,希望能改进一下 5️⃣另外就是新车味道感觉有一点点大,不知道是不是因为销售说之前的展车卖掉了换刚换的新车 , ✔️✔️再说说肉眼可见的优点: 1️⃣空间不错 二排这个空间我坐进去身高167CM,还是挺舒服的,一点都不压抑,后备箱空间的话,我个人目测放下四五个行李箱应该没有问题,如果放倒的话,露营睡觉也挺不错的 2️⃣内饰设计的不错 吉利在内饰这块,一直都比较符合这个大众审美,这款米灰色风格的内饰还是比较大气干净的 3️⃣配置过关 彩电冰箱,大沙发全部给你配齐了,而且影响效果还行吧,虽然说是自研的 🎁🎁 销售给我算的是25款100km两驱智行版 指导价192800,然后现金优惠13000,这样裸车价就是179800,然后保险大概6500,然后上牌费500,如果是全款落地的话186800元 ✨✨总结: 19万不到落地这么个大家伙性价比还是不错的除了一些细节尚且优化不到位并且质感差一点,这里给空间底盘娱乐性点赞,如果没有家充的朋友建议最好选238km续航的版本,来自混动车主的建议

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    2025-12-13

    到店里了解了银河M9,实车整体感觉不错,但是也有一些缺点。 ❶报价:因为是新车刚上市的缘故,加上车辆的销量还不错,所以现在全系没有任何优惠,指导价就是实际裸车价。保险费用大概是6000元,免购置税。所以裸车价加上6000元就是大约上路的价格。赠品方面可以送全车的脚垫和后备箱垫,全车的车窗贴膜。 ❷竞争力:这个售价区间m9备受关注的应该就是尺寸了,这也是这辆车的核心竞争力,20万以内为数不多的大6座SUV,除了M9似乎只有奇瑞风云t11。 ❸外观:外观方面,这辆车的实车看起来要比图片更加霸气,主要是因为车头够高,够长,够宽,且车头部的线条比较有立体感,也比较平直,所以有很强的大车感。不过带很强气场的同时也有一些笨拙的感觉。 ❹座椅:座椅方面必须好评,首先前两排每一个座椅都比较宽大柔软,坐垫厚度也很厚,并且还带有座椅加热,按摩,通风等功能,实际乘坐体验不错。第三排座椅坐垫高度比较高,靠背角度还可以电动调节,柔软度也不错,所以单论座椅第三排乘坐体验良好。 ⭐缺点: ❶空间:M9的乘坐空间并没有想象的大,第二排座椅保持一拳的腿部空间,那么第三排座椅仅有2~3指的腿部空间。幸好第三排座椅高度还算合适,否则腿部空间会更小。第三排座椅靠垫调到合适的角度后,占了很大的后备箱空间,本来后备箱空间就不大,这种情况下满载6人出行,储物能力肯定是不够的。 ❷屏幕:车机屏幕的功能丰富,但是最大的问题就是屏幕分辨率不够,特别是第二排娱乐屏,颗粒感很强,简直不像是这个时代产物。

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    2025-12-12

    路过吉利4S店,瞅着门口摆着银河M9智航版的展车,闲着也是闲着就进去逛了逛,顺便问了问优惠,增程版现在盲定交500能抵2000,不置换的话首购还能补5000,车价是18万2千8的,这个价位在中大型SUV里听着确实挺香。 看着顺眼、坐着得劲的地方 1. 外观真不浮夸:实车比网上图片显大,车身线条是那种规规矩矩的家用范儿,没有花里胡哨的设计,属于越看越耐看的类型。前脸的日行灯点亮后挺有辨识度,不是那种刺眼的亮,有点柔和的星星感。门把手是传统外拉式的,握着手感扎实,比那些容易坏的隐藏式靠谱多了,家用就图个省心。 2. 内饰没廉价味:坐进车里第一反应是没啥塑料味,手能摸到的地方基本都是软包,触感挺舒服。最满意的是保留了一堆实体按键,调空调、切风量不用在大屏里翻菜单,盲操作就行,这点对开车的人来说太重要了。中控和副驾连在一起的大屏看着唬人,试了试操作也不卡顿,主驾用导航、副驾刷视频互不耽误,挺适合一家人出行的。 3. 前两排空间是真宽敞:我175的身高,坐主驾调好座椅,头部还有一拳多的余量,腿伸着也不憋屈。第二排独立座椅更舒服,坐垫厚实,靠背角度能调,坐上去跟家里的沙发似的,中间过道也不算窄,老人小孩上下车不用费劲。而且第二排还有个冷暖箱,夏天冰饮料、冬天热牛奶都方便,家用属性直接拉满。 当场就能挑出的小毛病 1. 第三排纯属应急凑数:别听销售说啥大七座,我坐进去试了试,腿直接顶到第二排座椅,膝盖根本没法伸直,横向空间也挤,俩成年人并排坐得互相蹭胳膊。短途坐个十几分钟还行,要是跑长途,估计得憋屈得慌,这第三排也就适合临时拉个小孩或者放些杂物。 2. 储物空间设计有点拉胯:中控那个冷暖箱看着实用,结果占了不少地方,导致扶手箱小得可怜,放个手机加个钱包就满了,平时的纸巾、车钥匙都没地方搁。后备箱常规容积也不大,要是七座都用上,估计只能塞俩登机箱,想装大件行李得把第三排放倒才行。 3. 细节做工有点糙:门板下方和底盘边缘这些不容易注意到的地方,能看到缝隙有点不均匀,做工没那么精细。还有那个仪表盘,是长条状的,看着有点小气,显示的信息也不算多,长时间看还容易费眼。最离谱的是没有CarPlay,习惯用手机导航的人,得慢慢适应车机自带的地图,这点真的挺劝退。 4. 实用配置还要额外花钱:像电动脚踏板这种东西,对老人小孩上下车特别友好,结果居然不是标配,得加钱选装。都这个价位的车了,这种实用配置还要单独掏钱,感觉有点不实在。 总结 18万出头能买到这么大尺寸、前两排舒适性还不错的SUV,性价比确实在线,适合那些家里人多、平时以4-5人出行为主的家庭。但要是你经常需要满载7人,或者对储物空间、细节做工要求很高,那这车的短板就很明显了。 咱就是纯逛一圈的感受,没打算换车,所以也没细问动力啥的,就这体验来说,这车是台很实在的家用车,优点缺点都摆在明面上,没啥套路。

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    上个周五拉上表哥直奔4S店冲银河M9,展车是210km四驱领航版,没能试驾但静态细节拉满,干货不废话,速看 🚗 外观:常规款里藏惊喜 前脸星际菱影大格栅+星环头灯,解锁仪式感在线。但贯穿尾灯还是新能源常见设计,看久了没记忆点。核心加分项必须是传统式门把手,一拉即开手感扎实,没有隐藏式的弹出延迟和结冰顾虑,日常用着顺手又靠谱。 🛋️ 内饰:实用配置戳心,细节略糙 橙色内饰超亮眼,摆脱黑灰单调,长时间待车内也不压抑,视觉感绝了。不过耐脏性一般,缝线处易积灰,清洁要多费心。 1️⃣满分点:保留物理按键+中控旋钮,空调音量盲操作搞定,还支持语音控制,开车不分心;中央三区空调下方藏小冰箱,夏天冰镇冬天保温,同级别少见。 2️⃣小遗憾:软包外塑料感明显,中控台钢琴烤漆面板超沾指纹,打理麻烦;后排娱乐吸顶屏需要选装,不能直接享受。 🪑 座椅:配置拉满,主驾减分 前排NAPPA真皮座椅支撑性包裹性在线,通风加热按摩全配齐。全电动调节快速找舒适坐姿,长时间乘坐腰背部不疲劳。第二排同样有通风加热按摩,前排+第二排还能联动开沙滩椅模式,一键躺平超舒服。 二排与三排联动开启大床模式,长途休息超惬意。第三排座椅150度调节+加热,成年人短途坐一两小时不憋屈,配置诚意拉满。 唯一槽点:副驾有腿托、主驾没有,跑高速腿部没支撑容易酸,副驾腿托实用场景少,真心减分。 📱 车机:流畅够用,仪表拖后腿 30英寸4K一体式屏幕可分段调节,开车看导航、副驾看视频互不干扰,车机反应快无卡顿,比同级别竞品顺。AR-HUD联动流畅,导航投前挡更安全。 小不足:自带APP太少;主驾细长仪表看着局促,信息布局拥挤,长时间看眼睛酸胀,视觉体验差。 📏 空间:超级能装,储物贴心 我183cm调整好前排座椅,头部腿部空间充足不压抑;后排中间地板轻微隆起,三人乘坐不挤,跷二郎腿无压力。第三排地板平直,远超多数7座车,成年人短途乘坐不憋屈。 储物设计超贴心:门板能放两瓶大矿泉水+雨伞,中控下方储物槽带无线充电,中央扶手箱分层收纳;后备厢常规状态放3-4个行李箱,放倒第三排纯平空间,装大件毫无压力。 💰 优惠政策 当地目前有1万元置换补贴,购车成本直接降低。 📝 总结 银河M9静态表现以实用为先,超大空间+座椅多联动模式+全排高配置,1万置换补贴加持后性价比能打。短板是外观常规、内饰细节糙、主驾舒适性不足,适合重实用和性价比,对细节要求不高的用户。 吉利银河M9 AI科技大六座旗舰SUV,综合续航1500KM,零百加速仅4.5秒,舒适又安全。

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    2025-12-11

    周末闲着没事,我就跑去吉利银河4S店逛了逛,专门冲着最近热度不低的银河M9去的,作为一个开过好几款家用SUV的人,我对这种大空间混动车型还挺感兴趣的,毕竟家里人多,日常代步和周末出游都得兼顾,下面就跟大家聊聊这次探店的真实感受。 刚进4S店展厅,我就一眼看到了停在C位的银河M9,实车比网上图片看着更有气场,我先绕着车身拍了一圈实拍图,前脸是新能源车常见的封闭式设计,最显眼的就是那条贯穿整个车头的“星河”灯带,两边的矩阵大灯通过灯带连在一起,白天看都很有辨识度,销售说晚上点亮后还能切换几种灯光模式,科技感挺足的。前包围的T形装饰和镀铬条让车头不显得单调,而且还有个能自动开关的进气格栅,我觉得这个设计挺实用的,能兼顾散热和降低风阻。 走到车身侧面,5米左右的车长让它看着特别修长,大尺寸的密辐式轮毂很有运动感,车窗周围的镀铬饰条又添了点豪华味道,车顶最吸睛的是那个瞭望塔式的激光雷达,销售说能支持高速和城市的导航辅助驾驶,我凑近摸了摸,个头比我想象中要大,不过装在车顶不影响整体美观。车尾的宽幅贯穿尾灯和前脸呼应,内部是U形灯带,后包围的镀铬装饰还模仿了排气的造型,我觉得这种细节设计挺讨巧的,既保留了新能源车的简洁,又不失一点燃油车的动感。 拉开车门坐进车内,内饰给我的第一印象是科技感和实用性兼顾。中控屏加副驾娱乐屏组成的双联屏很显眼,再加上仪表盘和抬头显示,形成了四屏联动,我试着点了点中控屏,操作挺流畅的,没有卡顿。我特别喜欢它副仪表台的设计,不仅有两个50W的无线充电面板,还保留了常用的物理按键和旋钮,我认为这点比全触控的内饰强多了,开车时盲操作也不容易出错。最让我满意的是它的六座布局,二排是独立座椅,我175cm的身高坐进去,腿部和头部都有两拳多的余量,而且座椅还能调节靠背角度。我特意去试了第三排,本以为大尺寸SUV的第三排是摆设,没想到坐进去膝盖离二排座椅还有一拳距离,脚也能伸进二排座椅下方,完全不憋屈,孩子在后面来回走动都没问题,后备箱还能轻松放下婴儿车和行李箱,这空间对多口之家太友好了。 聊完外观内饰,我觉得这款车最值得分享的优点就是大六座的空间实用性。我之前开的几款SUV要么是五座,要么第三排根本没法坐成年人,而银河M9的六座布局是真的能满足全家出行需求。我试着把二排座椅往后调,再坐到第三排,依然能保持舒适的坐姿,而且二三排座椅都能放倒,放倒后几乎是纯平的,偶尔拉点大件物品也没问题。销售说有车主提车后用它拉过露营装备和钓鱼器材,空间完全够用,我认为这就是家用SUV的核心竞争力,毕竟买车还是要兼顾全家人的乘坐体验。 当然它也有小缺点,我觉得最明显的就是车身太大导致停车不便。我在展厅里试着模拟了一下侧方停车,5米的车长加上较宽的车身,比我现在开的SUV难操作不少,销售也坦言有客户反馈在老小区的窄车位里得倒好几次才能停进去,新手可能得适应一段时间。而且我还发现它的无线充电面板位置有点深,手机放进去后得弯腰才能拿出来,日常使用有点不方便。 最后聊聊大家最关心的价格和优惠,我特意问了4S店的最新报价。银河M9的指导价从17.38万到23.88万不等,入门的100km两驱启航版18.38万,中配的230km两驱远航版19.88万,顶配的230km两驱探索版22.68万。现在正好赶上店里的岁末冲刺团购会,有几个实打实的优惠:一是小订500元能抵扣2000元车款,二是今年买车还能享受购置税减免政策,粗略算下来能省一万多,三是部分配置车型还送充电桩和免费保养。我算了下,中配的远航版落地大概21万左右,对比同级别六座混动SUV,这个价格性价比还挺高的。 总的来说,我认为银河M9是一款很懂家庭用户需求的车型,大六座空间、混动系统的低能耗、丰富的实用配置都是它的加分项,虽然有停车难的小遗憾,但影响也不是太大。

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    前短时间刷到银河M9的消息,对我这样五口之家大空间六座车型很有吸引力,就抽空去4S店,亲自感受实车到底怎么样。 进展厅最显眼的位置摆放的就是银河M9,实车比图片好看,车身很大气。车头的贯穿灯带太吸睛,白天看着都挺精致,车身线条流畅,车顶的全景天幕看着就敞亮,还配了遮阳帘,不用怕晒。拉开车门坐进去,内饰质感挺不错,皮质座椅摸着手感好,中控台的金属饰条和水晶旋钮看着挺高级,就是亮面黑色饰板太容易沾指纹,一摸一个印子,打理起来得费点心。 空间是它的大亮点。6座布局很适合家庭人口多的用户,第二排是独立座椅,能前后挪还能调靠背,坐进去,腿和头都有富余空间,中间过道也宽,老人孩子上下车方便。本来以为第三排是摆设,没想到坐进去膝盖离前排还有一拳距离,头顶也不顶,成年人短途坐完全没问题。后备箱常规尺寸,放倒三排座椅后空间更大,拉点大件都够用。 配置方面实在,车内有好几个扬声器,试了下音质还不错,安全气囊数量挺多,作为家用车这点让人放心。中控屏尺寸够大,空调、车窗之类的都能语言操控,开车时挺方便。全车到处都是充电接口,前排还有无线充电,手机再也不用排队用充电器。续航也行,纯电续航够日常上下班,综合续航长,不用老跑加油站,支持快充,补电也快。首任车主能享受三电终身质保,还送充电桩和安装服务、原厂脚垫,后期用车成本能省不少。 不过细看下来也有几个小槽点。座椅调节,只有主驾驶能上下调,副驾和第二排都不行,第二排也不能完全躺平,长途坐久了可能有点累。还有那个全景天幕,看着敞亮但只能开遮阳帘,不能通风,想吹自然风只能开车窗,夏天暴晒后估计会有点闷。车机系统试了下挺流畅,但销售说导航、语音这些功能都得靠网络,地下车库这种信号差的地方,屏幕加载会变慢,平时经常走地下车库的用户得留意下。 另外,车身是真的大,在展厅里模拟停车都觉得费劲,新手估计得适应一段时间。还有内饰颜色可选太少,就浅灰色和黄色,黄色太扎眼,浅灰色又容易脏。 重点说下购车补贴,旧车报废再买能减2万,置换的话减1.5万,直接买新车最高减5000,像老师、医生这些特定职业还能额外减2000。金融政策也灵活,支持0首付,月供才1000多块,前期没那么大资金压力。 总的来说,银河M9作为家用6座车,空间、配置、续航都挺不错,购车权益和补贴也很有诚意,如果预算在20万左右,还是值得纳入备选清单。

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    2025-12-13
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    2025-12-14
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    2025-12-14

    银河店就在卖帝豪的旁边,刚看完帝豪就来看银河m9了,还真别说,我还挺满意的。因为我也是二胎家庭,所以这台车蛮符合我的需求的。 1.外观 有一说一这个前脸还挺好看的,特别是这个日行灯,流星的灯光看着确实高级。 后面的话双贯穿尾灯其他车用的也挺少的,还有和前面相呼应的红色的星星点点。 2.内饰 内饰就平平无奇了,长条的仪表盘我感觉看的有点费劲,而且m9没有用星越L的双连屏我觉得有点可惜,我还是喜欢双连屏。 空调方面m9也保留了一些实体按键,这一点也不错,但既然有实体按键干嘛把双闪又放到头顶上去,我感觉这还是吉利省成本了,这个双闪和天窗开关新款帝豪,星耀6,新款星瑞都是用这个,一套开关几个车用难怪把双闪搞在头顶上。 而且升降开关也和帝豪一样了。 3.空间 因为是6座的,所以中排的空间就没有5座的那么大,但也够用。 我坐在主驾驶的位置也没有那么拘束,看前面的视野也还可以。 4.价格 我看的是100公里两驱智航版19.2落地,启航版销售说都没有车,就搞来拉低售价的,老车主本品牌置换还有个几千的优惠。 5.优点 优点我感觉外观挺好看的,而且大六座很适合我,而且空间还是很大的。 6.缺点 仪表盘不太喜欢,还有双闪在头顶不好,还有一个就是中间的过道有点小了。 7.总结 之前我就一直想搞一台6座或者7座车,这台车我还是有点喜欢的,6座车俩个小孩打架还可以给他们分开坐,我现在这台星瑞是五座的天天在一起打架。这台车就是中间的过道有点小了,还有这个仪表盘不喜欢,其他的部分还是可以的,要是价格便宜点就好了,本品牌置换要是有2万的补贴我可能就会置换了。

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    到店里看了一下银河m9,政策的外观确实很高大霸气,但是也有一些缺点。 1️⃣价格优惠:最近几个月银河M9的销量一直在1万辆左右,并且还是新车,所以价格不是很好谈。开始销售说没有任何优惠,只能赠送一些车窗的脚垫贴膜等赠品。我表示不要赠品,销售表示最多优惠2千到3千元。 2️⃣外观:外观比较威武霸气,毕竟车辆尺寸长将近五米二,车高一米九,车头的车灯采用有棱角的造型,显得十分的有杀气,所以整车从车头方面看还是挺霸气,但是感觉车尾的尾灯设计感觉有点奇怪,和整体比例并不协调。 3️⃣内饰:内饰的做工用料,属于同价位里比较好的了,爱马仕橙颜色的座椅搭配细腻的皮质显得很有档次,并且前面采用了贯穿式的娱乐屏后排也有后排娱乐屏,所以并不像是售价20万左右的车。门板和一些能接触到的地方,基本都采用了软包材质。 4️⃣车机:车机系统也不错,和领克900的操作逻辑和操作方法基本一致,车机的功能集成也很多,几乎涵盖了所有功能,流畅度也十分流畅。但是感觉后排娱乐屏的分辨率不如领克900的高。 ⭐缺点: 1️⃣空间:空间不算大,这是基于三排六座SUV来评价的。主要是因为第三排空间不够,如果第二排调到合适的位置,第三排的腿部空间只有两到三指。三排座椅展开后,后备箱空间也比较小。 2️⃣座椅:座椅比较宽大,并且坐垫偏软,支撑性不大够,特别是腰部空间,感觉有点空,长时间乘坐可能会不舒适。 3️⃣按摩:虽然有座椅按摩,但是感觉就是轻微震动力度很轻,并不能很好地缓解长时间乘坐的疲劳。 ⭐总结: 银河M9虽然售价低,但是各种配置也都给到了,用料也并不廉价,一切都恰到好处,所以我认为这款车竞争力很强。

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    2025-12-14

    一、新车外观与内饰的实拍体验 刚进4S店大门,我一眼就看见了停在展厅的银河M9,车身尺寸看着就很大,后来销售说车长有5205mm,轴距也到了3030mm,我站在车旁对比了下,比我现在开的瑞虎8大了整整一圈,外观设计走的是稳重大气的路子,前脸有一条贯穿式的LED日行灯,白天看着是镀铬饰条,晚上点亮应该会很有辨识度,不像有些车的灯组设计得花里胡哨,车身侧面是平直的线条,车窗四周有一圈镀铬饰条点缀,这个细节让车身不显得单调,而且用的是物理门把手,我感觉比隐藏式门把手实用,冬天不会冻住,也不用担心感应失灵。车尾的贯穿式尾灯和前脸呼应,还有个小尾翼,整体看着不笨重,反而有点协调的运动感。 拉开车门进车内看到是橙色的内饰,销售说这是主打配色,我觉得这个颜色不艳俗,反而有种温暖的感觉,车内大部分地方都是软质材料包裹,摸上去手感很细腻,座椅缝线也是同色系的,没有杂乱的拼接,中控台最显眼的是那块30英寸的6K一体屏,连到了副驾前面,我试着点了几下,屏幕反应挺流畅,还能分屏显示,主驾看导航的时候副驾能追剧,我认为最实用的是中控扶手箱后面的9.1L车载冰箱,销售演示了一下,能一键调节温度,而且下车还能不断电保温,夏天放饮料、冬天存热饮都合适。 再说说空间,这车是2+2+2的六座布局,主驾座椅调到合适位置后,头部还有一拳多的余量,第二排独立航空座椅能电动调节,还有加热和按摩功能,我试了下按摩模式,力度不算大但很舒服,最让我意外的是第三排,坐进去膝盖离第二排座椅还有三指距离,头部也不压抑,比我之前试的几款六座车空间大,第三排完全不是摆设,后备厢常规状态下有328L,销售说二三排放倒后能拓展出超大空间,露营放床垫都没问题。 二、新车最值得分享的优点 我认为银河M9最值得说的优点就是它的“三排平权”空间,这也是我觉得它适合家用的核心原因,之前我去看其他品牌的六座SUV,大多是前两排舒服,第三排只能塞小孩或者短途坐成年人,膝盖顶在前排座椅上,腿都伸不开,但银河M9不一样,它的第三排座椅能调节角度,而且纯平地台让脚能自然放置,我坐了十分钟左右,没觉得憋屈,销售说180cm的人坐进去也有基本的活动空间。 另外储物细节也很贴心,车内到处都是杯架和小储物格,第二排还有可折叠的小桌板,我觉得不管是放孩子的绘本还是大人的笔记本电脑都很方便,我感觉对于多口之家来说,这种空间表现和储物设计,比那些花里胡哨的智能配置更刚需,毕竟家用车首先要解决的就是全家人的乘坐舒适问题。 三、4S店最新报价与优惠信息 在店里我特意问了销售具体的价格和优惠,他说现在是年底冲量阶段,有挺多活动,这款车的指导价是18.38万到24.88万,目前全系能享1万元的现金优惠,优惠后入门的100km两驱启航版只要17.38万,这个价格比我预想的低不少。 中配的230km两驱远航版优惠后18.88万,比启航版多了更长的纯电续航和一些智能配置,高配的230km两驱探索版优惠后21.68万,多了座椅通风和更全的智驾功能,顶配的210km四驱领航版优惠后23.88万,带空气悬架和三电机四驱。 除了现金优惠,还有金融方案,销售说可以做12万3年0息的贷款,也能选5年贷2年0息的方案,对于预算不够想分期的家庭来说挺友好。我还问了有没有其他福利,销售说现在到店订车能送全车贴膜和脚垫,还能参与抽奖,大概率能拿到车载吸尘器之类的小礼品,不过他也说优惠活动限时,到月底就截止,后续可能会回调价格。

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    2025-12-07

    兄弟们今天去看银河m9了,这车从9月上市以来,可以说说销量非常不错,10月份的销量更是直接破万,这可是个大六座新车,能取得这样的成绩可不一般,今天咱们实地看车,看看到底怎么个请? 🚛看车体验 这个车简单体验了一下,说说发现的优点和缺点吧 ✔采用传统门把手,不搞没必要的花活 ✔三排地板纯平,放倒后也保持平整 ✔后备箱空间巨大,在六座车中非常出色了 ✔冰箱超大,而且可以零下制冷 ✔内饰整体比较温馨,质感还不错,软质包裹非常到位 ✔大连屏超帅,flyme车机很漂亮,后面开门时后排娱乐屏显示开门盲区,细节考虑周到 ✘受三米的轴距限制,三排腿部空间相对一般,比3.1米级别了差一些 ✘大连屏、后排屏幕、冰箱到了顶配探索版才有,其余版本都没有 ✘低配版本纯电续航里程太低,想市区全部用电很难 ✘车头太过方正,车内体感超宽,开起来信心不足 ✘后备箱下沉空间没有做成整体下沉,拓展能力一般 ✘宣传的空气悬挂,是四驱探索版才能选,门槛太高了 🎛购车费用情况 经过了解,现在银河m9销量不错,目前全都是全国统一的一万换新补贴,我去的这家门店🈶99抵1212元活动,也就是优惠1100元,大客户(教师等职业)可再享受2000元优惠,保险费用在5000-6000元(👀配置变动),上牌费300元(可以搞价),有12万三年免息的金融政策,赠送充电桩,原厂tpe脚垫等等,还有电动踏板7000元优惠券,实际支付3000元可安装原厂的电动脚踏板,信息情况就是这么多,大家可以按照自己喜欢的配置和条件算一算落地价多少钱 🏢银河m9现在价格17.38万元至23.88万元(减一万优惠),这么大尺寸是车,起步价格很有吸引力,但想要全方位的体验,就至少要上21.68万元的两驱探索版,大家觉得性价比到底怎么样,欢迎留言讨论

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    2025-12-06

    展厅里面最有气势的一款车就是银河M9,其他银河车在旁边明显的就是小兄弟了。下面分享一下我的观感。 一、实车感受: 1. 外观设计稳重大气,5.2米车长,近2米宽,1.8米高,很大一块,看起来都很壮实。车头是贯穿式LED灯带,车尾也是贯穿式尾灯,隐藏排气管显得车尾比较整洁。 2. 灰白色内饰让人放松,能触摸到的地方基本是软包,把第一排副驾座椅上的小桌板拉下来泡杯茶,打开吸顶大彩电,坐在舒适的二排“沙发”椅上,边喝茶边追剧,那是一种很解压的房车生活享受。主驾座椅支持多个方向的电动调节,副驾座位也有记忆功能,下车的时候座椅会往后退一点,再次上车坐上去又会主动前移一点。(这个功能还吓了我一跳,刚坐上去座椅自动迁移运动) 3.空间够大,大六座,前排最宽松,第三排稍微紧凑点。副驾那个娱乐屏真大,又长又宽,坐后排看过去就像在开家庭电影院。悬顶的“彩电”也大,更宽。 二、亮点不足: ①车门把手是传统机械门把手,这个好评,没有跟风选择隐藏式门把手。 ②二排座椅扶手放下来有杯架可以放茶杯咖啡杯,家用商务属性、实用性强,细节考虑周到。 ③车内外开门把手也是传统的,不要费心去寻找开门机关,方便乘客习惯操作,好评。 ④副驾座椅后面有小桌板可以展开放置手机平板笔记本电脑等等等,坐那里可以把脚伸进副驾座椅下边,设计实用方便。 ⑤悬顶彩电有点太大了,要是小两号,可能会显得后面的空间更大。 ⑥可能是新车的缘故,在车内呆久了空气有点沉闷。 三、本地报价: 销售介绍这款展车是两驱顶配,官方指导价是22.88万,如果月底订车,有一万现金优惠,5000元保险补贴,按揭的话还有零利息贷款,其他置换补贴、各种常用车品免费送都有。 如果觉得价格贵,还有低配18.38万,觉得还不够生猛,还有顶配四驱24.88万可以选择。

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    2025-12-09

    上个月到店看的是银河M9210公里四驱领航版,简单说说我的感受 🚗外观:中规中矩无惊喜,实用配置合心意外观整体走家用沉稳路线,没什么特别亮眼的设计,也挑不出明显硬伤,属于耐看型。贯穿式尾灯现在太多车型在用,早就审美疲劳,点亮效果普通,完全没觉得惊艳,少了点记忆点。最让我满意的是传统外拉式门把手,握感扎实,开关顺畅,不用担心里程久了或极端天气出故障,比华而不实的隐藏式靠谱太多。轮毂样式中规中矩,不丑也不突出,日常开着不扎眼,整体颜值适配家用场景,代步或全家出行都不违和。展车选装了电动脚踏,要额外加3000块,上下车能方便些,尤其适合老人小孩,实用性还行就是得额外花钱。 🧩内饰:质感在线,储物短板明显 内饰质感挺不错,接触到的地方大多是软性皮质包裹,触感细腻,没有廉价塑料味,整体用料够实在。中控区域的布局规整,搭配的大屏视觉感足,不过中控带的冰箱设计有点不合理,得从二排打开,日常拿饮料很不方便,实用性打了折扣。也因为冰箱占用空间,手扶箱的储物能力特别差,内部空间狭小,放不了多少东西,日常放手机、杂物都显得局促,这点用着很别扭。整体内饰氛围偏居家,没有过多花哨装饰,做工整体尚可,细节处还有提升空间。 🏠空间:二排充裕,当作大四座更合适 空间表现里二排很够用,我177的身高,正常调整 座椅后腿部能有一拳多余量,坐姿舒展不局促,日常使用完全够用。但二排的电视行驶时容易遮挡后视镜,后期建议选装流媒体来改善视线问题。第三排空间确实偏小,我坐进去直接顶腿,腿部没一点活动余地,轮拱还占用不少横向空间,SUV做六座还是显得局促,平时当个大四座用更合适,第三排只用来临时应急就好,长时间坐肯定不舒服。第三排支持一键放倒,就是放倒速度偏慢,放倒后基本平整,仅轻微凸起,拓展空间用着还算方便。后备箱常规容积不大,装东西容量有限,日常放些常用物品还行,满座时储物能力更紧张,好在有下沉空间,能放些小工具,收纳灵活性稍作弥补。 💺座椅:乘坐舒适,支撑性够用 座椅舒适性值得肯定,前排座椅填充厚实柔软,包裹性不错,久坐不会觉得累,调整范围够大,能找到合适的坐姿。二排独立座椅质感同样在线,坐感宽松柔软,支撑性到位,日常乘坐或长途出行都能缓解疲劳,体验感挺好。三排座椅填充不算单薄,只是受空间限制,没法舒展坐姿,座椅本身的舒适度倒没太大问题,短途应急坐不会太遭罪。整体座椅材质和做工都靠谱,坐感扎实舒服,家用场景下能满足日常乘坐需求。 📱车机:大屏够给力,功能有短板 中控与副驾一体大屏是亮点,尺寸够大,清晰度很高,操作起来也不卡顿,能分别独立操作,主驾用中控、副驾看视频互不干扰,实用性在线。但应用商店里的应用太少,就寥寥几款,这么大的屏幕没能充分利用,有点浪费。最让人费解的是没有CarPlay,日常习惯用CarPlay的话会很不方便,反倒配备了 Apple Music,这个配置搭配实在不合理。主驾的中控屏只有一长条,显示驾驶信息是足够的,但视觉上偏小,长时间看容易费眼,看着不够大气。车机基础操作流畅,语音控制响应及时,日常调空调、开窗不用动手,基础使用需求能满足,就是核心功能和应用生态还有提升空间。 💰优惠政策: 这次看车也了解了相关优惠,坐标山东日照,只有一万的置换补贴,购车成本能有所降低。 银河M9是台偏向家用务实的车型,传统门把手、舒适座椅这些实用配置很合心意,外观内饰质感在线,当作大四座用空间和舒适性都能兼顾,就是三排空间、储物设计和车机功能的短板比较明显,日常通勤家用完全能满足,细节优化到位会更值得选。

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    周末有空,我去成都双流的吉利银河4S店体验了银河M9。作为一款车长超过5米2的大六座车型,冰箱、彩电、大沙发这些配置都齐全了。它的轴距是3030mm,车内空间比我预想的稍微好一点,但算不上特别出色。当三排座椅都坐满人时,每排的腿部空间大概在10厘米左右,属于中等水平。另外,我觉得白色内饰比橙色内饰更好看。 在车机体验上,这辆车最大的不足就是完全没有实体按键。后排的空调和娱乐屏幕都只能通过语音助手来控制,自由度不够,动不动就要喊语音,不太方便。尤其对不太懂的老人来说,他们可能以为后排没有空调。我在试乘时就遇到了这种情况,前排打开了空调,但后排出风口没风,找了半天才发现后排空调根本没开。原来驾驶员喊“打开空调”,默认只开前排空调,而且风力还主要集中吹向主驾驶位。语音系统虽然能识别区域指令,但太死板,不会自动联想到开启后排空调。必须明确喊“打开后排空调”,第二排和第三排的出风口才会有风。后来换到驾驶位时,我感觉空调开了但车里还是热,一看空调面板,后排的四个出风口竟然是关闭状态。所以这车默认只开前排空调,后排需要单独语音指令开启,不够智能,区域划分太明显,功能也显得生硬。 外观方面,我总觉得这车的侧面看起来有点不协调。轴距相对车身长度显得小,车尾部分看起来有点悬空,像身体大但脚小,给人一种车身不太稳的感觉,这可能也是车子行驶时前后摇晃和悬挂偏软的原因之一。车身的大部分重量似乎都由后轮承担,导致前排和后排的悬挂软硬不同,前排感觉软一些,后排则感觉硬一些。 内饰和乘坐空间方面,内饰很有理想汽车那种温馨的氛围感。我带着孩子体验时,觉得这才是一辆车应有的舒适度。彩电、冰箱、大沙发这些配置都有,孩子坐在第二排,躺着看动画片,看了一个多小时都不愿意下来,一会儿躺着,一会儿坐着,一会儿站在座椅上,活动空间很大,给了他很多自由。他还在第二排和第三排之间的通道走来走去。而且银河M9的第二排座椅可以完全折叠放平,第三排也能放倒,这样就变成了一张平整的大床,可变性大,可玩性强,外出露营会很舒服。 总结一下,银河M9把新势力品牌如理想、蔚来、问界等车型该有的功能和配置都搬了过来,没有减配,空间也达到了中大型SUV的水平,但价格只要它们的一半左右,性价比确实很高。有人可能会说顶配才有四驱,但我觉得家用不需要太大动力,后排坐的多是老人和孩子,两驱完全够用。不过它的缺点也比较明显,悬挂整体偏软,而且前后轮的悬挂软硬不一致。可能是因为车身重心偏后,后轮承受了大部分重量才这样设计,所以驾驶时会感觉车身前后软硬不一,感觉车身设计有点重心偏移,操控起来不够平稳,或许两驱动力弱一点反而能缓解这个问题。 (以上观点仅代表个人观点,请理性讨论)

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    2025-12-19
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    书接上回为了躲家里因为作业带来的火星撞地球继续在汽车城瞎逛,路过正好看到一个店门口两辆新车准备交车,走近一看原来是老熟人M9。 1.市场行情: (1)这车热度确实不错,我等了半天没等到没人的时候拍个车全身照;大家将就一下,封面照车门都是开的,车窗也没拉上; (2)试驾也要排队,前面还有两家在排队,对的,看这车都是一大家子来看的,我一个人溜达过来销售都没时间搭理; 2.当地价格: (1)当时发布完我就觉得这车有六个配置太多了,可能17.38万元的丐版很久才排产,就是为了拉售价用,18.28万元的两驱智驾和19.78万元的智驾领航版两个配置都没必要有; (2)结果确实恰恰相反,这车非智驾版也就是17.38万元的两驱启航(纯电100km)和18.88万元的两驱远航(纯度续航230km)的两个非智驾版本直接不排产,这太搞笑了吧; (3)吉利系都有大客户补贴,好家伙销售说整个店里就M9没有,之前吉利银河E5刚出的时候也是没有,现在有了;看这进度等明年M9估计大客户补贴也有了; (4)所以M9实际售价就是:100km两驱智航18.28万元,230km两驱智航19.78万元,230km两驱探索21.69万元,210km四驱领航版23.88万元; (5)吉利系得毫无疑问就是探索版性价比最高,四驱完全没必要; 3.实车感受: (1)这是一款车长就近五米得六座插混SUV,外观上属于中规中矩,符合目前整体趋势,大灯整个银河星幕设计加上贯穿式的日间行车还有点帅; (2)这个橙色的内饰居然没有一股老登味儿很不容易,我比较能接受,估计老少都看得顺眼; (3)展车模式下,点亮了尾部的小蓝灯(智驾开启的时候也会亮),这个等很漂亮;因为经常在路上使用智驾,也留心观察其他车有没有亮小蓝灯,目前来看好看的小蓝灯不多; (4)试了一下第三排,感觉有点挤让销售帮忙把中间座椅往前调一点,销售说已经是最前面了,啊,这空间,我一米六七的矮冬瓜都觉得挤了点啊! (5)大联屏实际体验还不错,有几个小朋友一直在看动画片,咱都没机会试试车机流畅度;长条状的液晶仪表盘配合hud应该效果不错,可惜展车没法打开; 4.聊聊最满意的地方: (1)后排娱乐屏居然可以打开盲区监测,这样上下车的时候就可以一定程度上避免开门杀了,这样的联动确实不错; (2)钥匙和充电桩造型完全呼应,不是我老念叨,车钥匙和充电桩这些多个车型可以通用的肯定式往上兼容做,我那科技感十足的充电桩被改成啥样了; (3)仪表台左边居然留了个接口方便安装手机支架,这个不错! 5.聊聊不满意的地方: (1)这个第三排电动座椅速度是不是有点慢了,声音也有点大了; (2)吐槽一下全车内饰仿皮质感都不错,就是这个遮阳板一放下了塑料感十足; (2)非得到顶配才给两个无线充电,这也去做区分。

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    一、核心优劣势:家用场景的适配与遗憾 优势很贴合家用需求:一是动力平顺省油,1.5T+混动系统起步线性,没有顿挫感,市区通勤跟车不窜,销售说车主反馈市区百公里油耗约6.5L,高速能降到5.8L,长期开省钱;二是空间实用,后排腿部空间宽敞,我178cm坐进去膝盖还有两拳余量,后备箱能轻松放下两个大行李箱+婴儿车,满员出行也不挤;三是配置贴心,常用的倒车影像、座椅电动调节、后排独立空调都有,新手也能轻松驾驭。 缺点也很真实:一是车机系统操作略繁琐,部分功能需要多级菜单查找,语音控制偶尔响应延迟;二是底盘调校偏软,过弯时车身侧倾明显,操控性一般;三是内饰细节做工有待提升,个别接缝处不够均匀,塑料感略强;四是高速隔音一般,120km/h行驶时胎噪比较明显,需要提高音量聊天。 二、外观与内饰:质感在线但不浮夸 外观设计沉稳大气,选的是星瀚蓝配色,实车比图片更显质感,阳光底下能透出细腻的金属光泽,耐脏又耐看。车头的贯穿式LED灯带搭配星辉格栅,日间行车灯点亮后辨识度很高,没有同级别车型的廉价感。车身侧面线条流畅,溜背造型不突兀,搭配19英寸多辐轮圈,运动感和家用属性平衡得不错。车门开启角度够大,上下车不用刻意弯腰,门槛高度适中,不会蹭到裤腿。车尾的贯穿式尾灯和车头呼应,微微上翘的扰流板增添了一丝运动气息,隐藏式排气设计让车尾更显整洁。 坐进车内,黑棕撞色内饰很有居家氛围,触手可及的地方基本都是软质材料包裹,搭配少量木纹饰板,质感远超这个价位的预期。10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸中控屏的组合,显示清晰细腻,触控操作响应流畅。最惊喜的是座椅舒适性,主驾座椅支持多向电动调节,坐垫和靠背填充物柔软适中,腰部支撑很到位,长途乘坐不易累。后排地板中间凸起不算明显,中间乘客久坐也不憋屈,还配有Type-C接口,实用性拉满。 三、4S店最新报价与优惠信息 目前银河M9有三个配置版本,入门版指导价18.38万,中配版19.88万,顶配版24.88万。现在订车优惠力度不小,首先是8000元现金优惠,其次是5000元保险补贴,还能选择3年0息贷款方案,首付最低4万就能提车。 另外,年内提车可享最高6000元置换补贴,首任车主享受4年或12万公里质保、免费道路救援政策,用车有保障。如果加装全车贴膜、脚垫、行车记录仪等装饰,现在订车能打6折。试了试基础的驾驶辅助功能,360全景影像清晰,倒车雷达灵敏度适中,对新手很友好。 整体来看,银河M9的空间、油耗和价格都很有竞争力,适合注重实用性的家庭用户。虽然有小缺点,但不影响核心使用体验,预算18-24万想买家用轿车的朋友,值得重点关注。

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    2025-12-08

    上周末闲着没事,临沂4S看了银河M9智航版,正好顺路过去瞅两眼,纯属看热闹。 🚩 一进店里就被这车的颜值拿捏了,前脸那个贯穿式大灯是真亮堂,老远瞅着就贼有辨识度,车身线条也顺溜,不像有些新能源车做得花里胡哨,看着挺大气。 拉开车门坐进去,第一感觉就是敞亮,中控大屏尺寸贼大,操作起来也挺丝滑,不像我那雷凌的车机跟老年机是的。 座椅是真软和,跟家里的沙发一样,靠背托着腰还挺舒服,后排空间更不用说,我1米7的个子坐进去,腿离前排座椅还有两拳多的距离,翘个二郎腿完全没问题,头顶也不憋屈。 后备箱也够深,目测塞两个大行李箱加一堆零碎完全不在话下,家用是真够用。 🚩 销售小美跟我说,现在官方下定500能抵2000,还有5000块的购车补贴,悄悄说店里还有额外优惠,不过具体多少他没明说,让我要是真有意向再细聊。 我嘴上应付着,手却在到处摸,这一摸就摸出问题来了。 中控下面那一块塑料板,手感是真一般,跟座椅的质感完全不搭,显得有点掉价。 再看那个方向盘,虽然看着运动,但按键太多太密集了,第一次上手估计得琢磨半天,不像我那雷凌的方向盘,简单明了,盲操作都没问题。 还有那个无线充电板,位置有点靠后,手机放上去得探着身子,开车的时候想拿一下还挺费劲。 🚩 最让我膈应的是车门,关的时候得用点劲,不然总感觉没关严实,不像我那雷凌,轻轻一带就咔哒一声,特别扎实。 而且坐进去关上车门,外面的噪音还是能透进来不少,隔音这块感觉做得不咋地。 座椅虽然软,但支撑性一般,坐久了估计腰会有点酸,不像运动座椅那样能把人牢牢裹住。 🚩 M9智航版这车,静态看着是真挺厉害,颜值高空间大,配置也够亮眼,优惠力度听着也挺诱人。 但细节上还是差点意思,塑料感有点重,隔音和车门的质感也一般。 要是冲着颜值和空间去的,这车可以瞅瞅。 要是跟我一样,喜欢那种扎实耐用、细节到位的,可能还得再掂量掂量。

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    2025-12-11
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    2025-12-13
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    2025-12-12
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    2025-12-13

    银河M9在11月里销量也是破万了,闲着没事儿去店里看了下实车,该说不说外观看着确实大,就是内里缺少点东西。 - 最早M9是在公司地库里见到一辆,外观确实大,五米二的车长,方正的造型,光是外观看上去就像是二三十万的,有点大气的感觉,比我那老问界M7好看。 - 进到车内看内饰,整体的感觉就没有豪华感了,橘色的内饰有些影响,主驾前的仪表屏我看着也比较难受,可能是看管我M7的大屏了再看这个就感觉很小。旁边的中控屏又是超级大,一块大连屏贯穿到副驾那里,但感觉M9的这个车机分辨率好像不高,看起来稍微有一点模糊的感觉,整体感觉也不够细致。 - 车机系统着重体验了下地图导航跟音乐,地图响应速度还算丝滑的,整体界面的UI也比较年轻化,挺适合年轻人的风格。展车顶配是27个扬声器喇叭,试听了下音乐,感觉还行,没有惊艳的感觉,对于20万的车来说够用了。 - 主驾门板两侧饰板的门把手和喇叭罩都有镀铬处理看起来挺高级的,就是这个皮革太硬就薄薄一层,摸起来不舒服,门板下的储物空间够大,能放不少东西。座椅的软硬度我感觉是偏硬一点,坐起来不是很舒服,不如日产大沙发说真的。 - 后排的空间其实还可以,我190的身高坐在第三排刚好够用,不多也不少,第二排还能正常坐人,就是后备箱的空间就没法看了。如果是逢年过节拖家带口的,坐6个人那后面就放不了多少行李了,我是不太喜欢。 - 不过第三排座椅的配置也都有的,靠背调节、杯架、充电接口都有,坐在后面不会感觉太压抑,但就是整体座椅偏硬不够软。 - 关于底盘动力方面,100公里的版本其实可以忽略不看,只从41度电池的版本里选就好了,我觉得相对来说性价比最高的就是21.68的次顶配了,19.78万的版本不带hud,对于20万的车来说不能接受没有吧,次顶配还多了第三排电动调节、220v插口、二排座椅通风加热按摩、老板键、后排娱乐屏等等,这个差价挺值的。顶配就不建议了,现在没有哪家车的顶配是性价比高的。 - 这次看车最有意思的一点是这个车外的门把手,真的是又粗又大,一眼就看到与众不同支出了,这个开门方式是好评,但是门把手的做工不行,没有镀铬那种高级感,看起来就是很廉价,建议下次改款给这个地方好好优化下。 - 总结,M9能月销一万肯定有他的独到之处,五米二车上,大六座家用车,价格20万左右,其实性价比不错了。我个人是不太喜欢这种六座模式下的车内空间过于小,不如大五座来的舒服。问了销售现在价格优惠不多,主要有现车,能赶在购置税之前提车,这一点挺不错的

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    2025-12-12
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