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灿烂露珠DGh
它是一款硬派外观+家用实用+增程动力的全能型产品,适合城市通勤+周末轻越野+露营的大家庭,不适合极限越野和极度看重品牌保值率的用户。 核心亮点 1. 硬派颜值+越级空间 ◦ 造型:方盒子设计+星河蓝等个性配色,辨识度高,气势不输路虎卫士 ◦ 尺寸:5055(备胎款)/1976/1894mm,轴距2910mm,得房率69.9% ◦ 空间:大五座纯平地板,后排净高度1.3米,孩子可直立行走;后备厢容积可观,50余处储物空间 ◦ 氛围:双天幕+麂皮顶棚,露营看星空体验极佳 2. 黄金增程+强劲性能 ◦ 核心:1.5T增程专用发动机,热效率45.79%(行业顶尖),1升油发电3.71度,仅负责发电不参与驱动 ◦ 续航:34.3kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电200-210km,综合续航1200km+,92号油即可 ◦ 性能:四驱版综合功率335kW(455马力),零百加速5秒级,峰值扭矩超700N·m ◦ 补能:快充20分钟20%-80%,全系标配3.3kW对外放电,露营用电自由 3. 越野通过+舒适底盘 ◦ 通过性:离地间隙220mm,接近角/离去角24.5度,涉水深度600mm,电四驱+透明底盘 ◦ 底盘:前双叉臂+后五连杆独立悬架,兼顾越野与城市舒适性 ◦ 功能:100%轮边锁止能力,100%爬坡能力,轻度越野无压力 4. 智能座舱+高阶智驾 ◦ 座舱:高通8295P芯片,15.4英寸2.5K大屏,操作丝滑,OTA持续升级 ◦ 智驾:猎鹰700系统(地平线J6P芯片,算力560TOPS),支持城市/高速NOA、智驾漫游,130km/h AEB刹停 ◦ 配置:23扬声器7.1.4声道音响+主动降噪,座椅通风/加热/按摩,双区自动空调+后排独立控制 5. 安全可靠+良心配置 ◦ 结构:11横11纵笼式车身,高强钢占比76%,中欧双五星安全标准 ◦ 防护:全系标配7气囊,覆盖全场景安全需求 ◦ 实用:全车6个USB快充+2个无线充电板+220V车载电源,满足全家电子设备需求 明显短板 1. 风阻与能耗:方正车身风阻偏高,高速电耗/馈电油耗(约7.3L/100km)比同级流线型SUV略高 2. 极限越野受限:承载式车身,不适合重度攀岩/极端穿越;原厂AT胎花纹偏浅,泥泞路抓地一般 3. 内饰与配置分层:内饰偏实用,部分塑料件质感一般;座椅按摩等舒适功能、高阶智驾只在高配才有 4. 品牌与售后:iCAR作为新品牌,网点密度和保值率弱于理想、问界等头部品牌;长期可靠性需时间验证 5. 细节小问题:蓝牙钥匙反应慢、部分用户反馈方向盘轻微跑偏、底盘过减速带后排偏颠 适配人群&购买建议 • 适合: ◦ 喜欢硬派外观,需要兼顾城市通勤+周末轻越野+露营的大家庭 ◦ 有固定充电条件,希望降低用车成本(纯电通勤零油耗,保养首保不到300元) ◦ 预算20-25万,追求高性价比和个性化的消费者 • 不适合: ◦ 追求极限越野性能,经常进行重度穿越的玩家 ◦ 对高速油耗极其敏感,希望每公里成本最低的用户 ◦ 极度看重品牌知名度和长期保值率的消费者 • 建议: ◦ 试驾重点:高速馈电油耗表现,底盘舒适性,智驾系统响应速度 ◦ 配置选择:预算充足上高配,获得完整四驱+智驾+舒适配置体验 ◦ 售后确认:购买前查询当地iCAR售后网点距离,确保维修保养便利 ◦ 充电规划:安装家用充电桩,最大化纯电使用比例,降低用车成本
咸宁iCAR谭思成
路是iCARV27自己的 怎么走自己说的算
快乐的星球jK5
今天刚盲订,希望早日上市,价格大概是多少🤔
赶快上市吧,家里旧车早已不想开😭
试驾V27最大感受:大块头居然这么好开!本以为方盒子车身操控会笨重,结果上手完全颠覆认知,转向精准虚位小,掉头转弯灵活度不输紧凑SUV,女生开也毫无压力。底盘调校太懂国人了,偏舒适但不软塌,过井盖、细碎颠簸过滤得干干净净,家人坐后排不晕车,高速变道车身稳稳当当,兼顾舒适和操控。增程模式太香了,城市通勤纯电安静又省钱,试驾路段纯电跑完全够用,急加速动力随叫随到,增程器介入几乎听不到声音,静谧性拉满。座椅包裹性也好,腰部支撑到位,试驾1个多小时腰不酸背不疼,配置也贴心,语音控制秒响应,空调、导航动口不动手,开车更安全,家用代步真心舒服!
iCARV27真正的自由
咪仔HoHo
作为常年热衷于轻度越野的玩家,iCAR V27的硬派实力让我惊喜。分时四驱系统+前后差速锁的配置,在试驾场地的交叉轴、炮弹坑地形中表现稳健,车轮打滑时锁止响应迅速,脱困能力远超同级别城市SUV。220mm的最小离地间隙、30°接近角和28°离去角,让它在非铺装路面上底气十足,爬坡时电机峰值扭矩320N·m的爆发力直接拉满,没有涡轮迟滞,动力输出线性可控。可拆卸式车顶和侧窗更是戳中户外爱好者的痛点,打开车顶驰骋在山野间,视野和体验都绝了。不过越野模式下续航折损较明显,长途穿越需要提前规划补能点,但作为城市周边轻度越野的“大玩具”,它的越野性能和玩乐属性已经足够出色,纯电驱动还能降低越野出行的成本,性价比很高。
老金
方盒子造型一眼种草,开起来更是兼顾了电车的平顺、SUV的通过性和家用车的实用性,增程动力彻底解决了续航焦虑,城市通勤、周末露营轻越野都能hold住,整体体验远超预期,是台很“贴地气”的硬派家用SUV。 坐进车内第一感受就是空间太宽裕,2910mm的轴距真的没浪费,我180cm的身高,前排调好座椅后排腿部还有三拳多空间,纯平地板让中间乘客也不憋屈,带家人出行完全不挤。储物设计也很贴心,中控下的大镂空能塞下双肩包,门板储物格、无线快充旁的收纳位都贴合日常使用,后备箱常规容积就够放两个28寸行李箱+露营装备,放倒后排更是能装大件,实用性拉满。
洒脱海风jT7
iCAR V27深度配置盘点 | 核心参数 iCAR V27全配置速查,想问的随便聊~
兴安盟驰程通达张海洋
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iCARV27全能硬派全家都爱
iCAR V27用车成本测算,增程车型,养车比燃油车省多少 详细测算iCAR V27用车成本。日常纯电通勤,百公里电费约5元;馈电行驶,百公里油费约15元。保养成本远低于燃油车,无变速箱、发动机复杂保养。一年行驶2万公里,养车成本比同级别...查看全文
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