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锐评深蓝L06话题封面图

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锐评深蓝L06

13.49万起，中型车/轿跑外观/无框车门/标配激光雷达，深蓝L06诚意如何？说说你关注的亮点和不足吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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灿烂阳光CqX

亮点扎心，槽点也实在！

要是你最近在看13-16万的纯电车，大概率绕不开深蓝L06这款车。毕竟这年头，敢在这个价位上怼上激光雷达、磁流变悬架，还标配后置后驱的，确实没几个。我翻了上百位车主的真实反馈，又对比了同级别竞品，今天就用大白话跟大伙唠唠：这台车到底是“闭眼冲”的真香车，还是“徒有虚名”的半成品？先说说最让人惊喜的“堆料亮点”，这也是深蓝L06的核心竞争力。首先是辅助驾驶，13万级能做到全系标配激光雷达，在同级里几乎找不到对手。这套DEEPAL AD Max系统搭配27颗传感器，高速上车道居中稳如老司机，跟车刹车不突兀，夜间识别行人也靠谱，新手开高速能省不少劲。尤其是50英寸AR-HUD+四维地图，导航信息直接投在前挡风上，不用低头看屏幕，走错匝道的概率大大降低。驾驶质感是另一大加分项。后置后驱的布局让操控更灵活，过弯时侧倾很小，不像同价位很多前驱车型那样“发飘”。更狠的是可选装法拉利同款磁流变悬架，小坑洼路面过滤得干脆利落，高速变道时车身姿态特别稳，连老车主都夸“底盘有高级感”。动力输出也很平顺，5.9秒破百的加速不算暴躁，但市区超车、高速提速都够用，家用代步完全hold住。空间和补能也没拖后腿。2900毫米的轴距让后排腿部空间很宽裕，178cm的乘客坐进去膝盖离前排还有一拳多距离，加上100L前备箱+464L后备箱，放婴儿车、行李箱都没问题。快充从30%到80%只要15分钟，喝杯咖啡的时间就能补满续航，市区通勤选560km版本，一周充一次电足够；经常跑高速的话，670km版本更省心，宁德时代的电池也让人放心。但这款车的槽点也同样“实在”，完全藏不住。最集中的问题是续航虚标，虽然这是电动车行业通病，但深蓝L06表现更明显——夏天百公里电耗大概15度，冬天开暖风直接涨到17度以上，实际续航得打7-8折。有东北车主反馈，冬天满电出门，开着暖风跑高速，表显里程掉得比车速还快，必须提前规划充电。车机和细节做工也有待提升。部分车主反映车机偶尔卡顿，导航会随机定位跑偏，哨兵模式点了没反应；还有人吐槽行车记录仪像素太低，连车牌都拍不清。后排没有杯架、儿童座椅安装费劲这些小细节，虽然不影响核心使用，但能看出厂家在实用性配置上的“吝啬”。高速风噪和胎噪也比较明显，110km/h以上后视镜区域会有明显风声，需要靠音乐掩盖。销售服务也是个减分项，不少车主抱怨4S店送的东西少，谈价时诚意不足，提车等待时间还长。这些虽然不是车辆本身的问题，但直接影响购车体验，对于注重服务的消费者来说，可能会劝退。总结下来，深蓝L06是一台“优点突出、缺点明显”的车。如果你是城市通勤为主的年轻人，追求操控质感、科技配置和颜值，对后排空间需求不高，能接受续航虚标和隔音问题，那它绝对是性价比超高的选择；但如果经常跑长途，或者对车机稳定性、细节品控要求高，那可能需要再观望一下，或者看看其他更均衡的竞品。毕竟没有完美的车，只有适合自己的车，深蓝L06的核心优势在于用入门级的价格，给了你越级的驾控和配置，至于那些小缺点，就看你能不能接受了。

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01-21

才思敏捷百灵鸟w7X

长安UNI-V车主·车龄2年

13.49万起的轿跑，到底值不值得蹲？

最近刷到深蓝L06的消息，13.49万起的价格，中型车定位还带无框车门，作为一个经常看懂车帝又爱看热闹的路人，我忍不住想唠唠这款车到底香不香。 🌟 路人眼里的四大亮点 1. 价格和定位，直接打在了性价比上 13.49万就能买到一台中型轿跑，这个价位在合资品牌里可能只能买到紧凑级轿车，更别说轿跑造型了。深蓝L06直接把中型车的门槛拉到了13万级，对于预算有限又想追求空间和颜值的年轻人来说，这波诚意确实给足了。 2. 轿跑外观+无框车门，颜值党狂喜虽然我不是颜控，但不得不承认深蓝L06的外形真的吸睛。溜背式设计搭配流畅的车身线条，看起来就很有运动感，尤其是无框车门，这可是以前二三十万的车才有的配置，现在十几万就能享受到，光是开门的瞬间就已经赢麻了。 3. 标配激光雷达，智能驾驶不缩水我一个朋友最近买车，就因为某款车中低配没有高阶辅助驾驶功能纠结了好久。深蓝L06直接把激光雷达做成了标配，意味着不管你买哪个配置，都能体验到更精准的智能驾驶辅助。对于经常跑高速或者新手司机来说，这不仅是加分项，更是安全感的保障。 4. 中型车空间，家用代步两不误我身边不少朋友都是结婚生子后换车，最看重的就是空间。深蓝L06作为中型车，轴距和车身尺寸都摆在那儿，后排坐三个成年人不挤，后备箱放婴儿车和行李箱也毫无压力。既能满足年轻人对轿跑的执念，又能兼顾家庭出行需求，这种“鱼和熊掌兼得”的设定，很难让人不心动。 🤔 路人担心的三个不足 1. 轿跑造型的实用性牺牲溜背设计虽然好看，但不可避免会压缩后排头部空间，个子高的朋友坐进去可能会顶头。而且轿跑的后备箱开口通常比较小，放一些大件物品的时候会不太方便。如果家里经常需要拉大件行李，或者有身高超过180cm的家庭成员，这点可能需要权衡。 2. 无框车门的后期问题无框车门确实拉风，但也有路人担心它的隔音效果和耐用性。相比传统车门，无框车门的密封条更容易老化，时间长了可能会出现漏风、噪音变大的问题。而且如果车门发生碰撞维修，成本也会比普通车门更高，这对于精打细算的家庭用户来说，可能是个潜在的顾虑。 3. 新车型的品控和保值率深蓝L06作为一款全新车型，目前还没有经过市场的长期检验。虽然深蓝品牌在新能源领域积累了一些口碑，但新车型的品控稳定性还有待观察。另外，新能源车的保值率普遍不如燃油车，尤其是新车型，如果打算开个三五年就换车，可能会面临较大的折旧损失。 📝 总结当然，它也并非完美无缺，轿跑造型带来的空间妥协、无框车门的后期成本，以及新车型的品控风险，都是需要考虑的现实问题。建议大家如果感兴趣，最好等实车到店后去试驾体验一下，亲自感受一下空间和隔音效果，再结合自己的用车需求做决定。总的来说，深蓝L06就像一个优缺点都很鲜明的“潜力股”，如果你能接受它的不足，那它大概率会成为15万级市场里的一匹黑马。

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01-18

cattleherd68

深蓝L06车主·新提车

追剧+美食都在车里，我的快乐小窝

第一次听说深蓝这个品牌时，我还下意识以为是不知名的杂牌，完全没放在心上。直到刷短视频时，它的相关内容反复推送，我才抱着好奇点开。其实我最初的需求很简单，就是想买一辆靠谱的代步车——杭州的冬天实在难熬。而深蓝L06，从视频里的细节展示到发布会的官方介绍，一点点勾起了我的兴趣，让我从“凑活代步”变成了“满心期待”。之后果断下定、等车、提车落地，整个过程都充满了盼头。不过当初试驾时，车子还有些不稳定，行驶中会轻微晃动，说实话心里也打过退堂鼓，但翻了很多网上车友的真实体验分享，大家都对它的综合实力很认可，我还是选择了相信。现在提车有段时间了，虽然期待已久的智驾功能暂时还没上线，但目前的驾驶体验已经超出了我的预期。车内的空间布局很舒适，操控也顺手，特别是短暂午休的时候可以在车机看剧，在副驾驶上按摩，这才真正明白，一辆合心意的车能给日常出行带来多大的幸福感。

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01-09

超级车粒子

法拉利同款第四代磁流变悬架深蓝L06 开起来到底怎么样？

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01-09

幸福孔雀uYQ

首推深蓝L06

提车快一个月了，这一个月的相处，让我对这位"新伙伴"有了更深的了解。它不仅仅是一台代步工具，更像是生活品质的延伸。颜值即正义银色车漆在阳光下自带高级感，流线型的车身设计非常抓人眼球，前脸简洁利落，开在路上回头率不低。特别是车窗边框的黑化处理和自然溜背的车顶线条，这种恰到好处的协调感，真的很戳我的审美。能耗与续航目前行驶了300多公里，表显能耗稳定在13kWh/100km。对于我的日常通勤来说，这个表现相当惊喜，基本两周充一次电就能轻松应对，完全没有里程焦虑。驾驶与舒适最让我心动的是它的磁流变悬架!在市区里开，起步稳重，过减速带时那种干脆利落的滤震感，真的很难不爱。方向盘转向轻盈，对于新手或者女生来说，掉头变道都毫无压力。夜间体验晚上的照明效果非常给力，视野清晰让人很安心。车内氛围灯亮起时，配合柔和的仪表盘灯光，整个驾驶氛围既温馨又不单调，长途驾驶也不会觉得累。总结深蓝L06在颜值，能耗，舒适度上做到了很好的平衡，是一辆开起来很顺手，用起来很省心的全能型座驾。

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01-04

才思敏捷百灵鸟w7X

长安UNI-V车主·车龄2年

深蓝L06的诚意：藏在细节里也露在短板上

很多人听到深蓝L0613.49万的起售价真的是大跌眼镜。它还带着无框车门，不少人都忍不住喊一句“卷疯了”。作为一款瞄准年轻消费群体的车型，它的亮点足够吸睛，但也难免在细节处留下遗憾。今天就掰开揉碎了聊聊，这款车到底值不值得关注，亮点和不足都体现在哪儿。一、颜值和气场，把轿跑的氛围感拉满了先说说最直观的外观，深蓝L06把“轿跑”的调性拿捏得很到位。溜背的车身线条从车顶一直滑到车尾，没有丝毫生硬的转折，配合低趴的车身姿态，一眼看过去就有运动那味儿了。尤其是无框车门这个配置，在十几万的价位里真的少见，解锁车门时玻璃微微下降的瞬间，仪式感直接拉满，不管是自己开还是载朋友，都能感受到这份独特的设计巧思。车头和车尾的灯组设计也很有辨识度，不是那种千篇一律的样式，晚上点亮后辨识度很高，开在路上不容易和其他车型“撞脸”。二、内饰设计，实用和年轻感兼顾坐进车内，第一感觉是整体的简约风格很对年轻人的胃口。中控屏的尺寸和位置都很合适，操作起来不用低头太多，界面也做得比较清爽，常用的功能一找就能看到。座椅的包裹感不错，尤其是运动座椅的侧翼，过弯的时候能把人牢牢固定住，而且座椅的填充物不算硬，长时间坐着也不会觉得硌得慌。车内的储物空间也做了不少心思，门板、中控台下边都留了能放手机、水杯的地方，日常用车的小物件都能找到合适的摆放位置，实用性这块没落下。三、标配激光雷达，智能驾驶的诚意给足了这应该是深蓝L06最让人意外的点——十几万的车居然标配激光雷达。要知道，很多二十万以上的车型都只是选装，甚至部分车型还没有这个配置。激光雷达的加持，让它的智能驾驶辅助能力有了质的提升，不管是高速上的自适应巡航，还是城区里的车道保持，反应都更灵敏，对周围障碍物的识别也更精准。对于新手司机来说，这个配置能大大降低驾驶压力，就算是老司机，跑长途的时候也能靠它轻松不少，这一点真的能看出厂家的诚意。四、驾驶感受，城市代步很顺手但运动感稍欠开起来的感觉，深蓝L06更偏向于“好开”而非“硬核运动”。油门和刹车的脚感都很线性，没有那种突兀的反馈，城市里走走停停的时候，控制起来很轻松，就算是刚拿驾照的人也能很快适应。转向的手感也比较轻盈，掉头、停车的时候不用费太大劲，女生开也毫无压力。不过要是想追求激烈驾驶的推背感，它的动力表现就显得中规中矩了，深踩油门后的加速响应有点慢，少了点轿跑该有的暴躁劲儿，更适合日常通勤，而非赛道撒欢。五、空间表现，中型车的底子但细节有遗憾作为中型车，深蓝L06的轴距摆在那儿，前排空间自然不用多说，不管是头部还是腿部，就算是高个子乘客也能活动自如。后排空间其实也不算小，正常身高的成年人坐进去，膝盖离前排座椅还有一拳多的距离，头部因为溜背设计会稍微有点压抑，但也不至于顶头。不过它的后备箱空间就有点拉胯了，开口不算大，内部也比较规整但深度不够，要是想放个大点的行李箱或者婴儿车，就得好好规划一下，实用性打了点折扣。六、品控细节，性价比背后的小瑕疵一分钱一分货的道理，在深蓝L06上还是能体现出来。车内的塑料件用料偏多，虽然做了一些纹理处理，但用手摸上去还是能感觉到质感一般，尤其是中控台下方和门板内侧的硬塑料，敲击起来会有轻微的异响。另外，车机系统偶尔会出现卡顿的情况，比如切换应用或者语音唤醒的时候，反应会慢半拍，虽然不影响使用，但体验感会打折扣。这些小瑕疵虽然不影响核心使用，但对于注重细节的消费者来说，还是会觉得有点遗憾。总的来说，深蓝L06是一款很有诚意的车型，无框车门、激光雷达这些配置在同价位里几乎找不到对手，颜值和空间也能满足大多数人的需求，作为年轻人的第一台中型轿跑，它的性价比确实很高。但同时，它也存在动力表现平平、品控细节不足等问题，这些都是厂家需要后续优化的地方。如果你的需求是日常通勤、看重颜值和智能配置，那它值得入手；但如果追求极致的运动性能和豪华质感，或许还需要再斟酌斟酌。毕竟没有完美的车，只有适合自己的车，深蓝L06的好与坏，终究还是要看自己的用车需求来定。

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深蓝L06的诚意：藏在细节里也露在短板上18531784418693194图片

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01-02

洒脱阳光6ss

型格车主·车龄1年

L06值得入手吗

作为一名本田型格车主，近期抽空陪我朋友去看了深蓝L06这款运动型轿车，一番体验下来，对它有了不少直观感受，既有亮眼的加分项，也有一些让我觉得遗憾的小缺点。 ★★★优点：其一，外观设计很戳人。抛开深蓝S05、S07两款SUV不谈，单论轿车范畴，深蓝L06的车身线条流畅舒展，动感十足。尤其是展车的紫外紫内配色，质感直接拉满，坐进车内的瞬间就能感受到强烈的运动氛围；反观试驾车的银外白内，就显得过于普通，甚至让人产生“这是不是同一款车”的疑问。建议想订车的朋友一定要到店看实车，毕竟配色对颜值的影响太大了。其二，底盘调校舒适度在线。我朋友开的是24款深蓝03，这次试驾特意找了一段烂路体验，对比之下，深蓝L06的底盘滤震表现明显更优，颠簸感被化解得很柔和，对于注重驾乘舒适性的用户来说，这一点比03要友好得多。其三，智驾和车机功能诚意满满。智驾配置是不少深蓝03车主心心念念的，而L06直接补齐了这块短板，实际使用下来，功能的实用性和流畅度都值得点赞。车机系统也没让人失望，芯片算力足够，操作顺滑不卡顿，标志性的向日葵屏依旧好用，能根据驾驶场景自动调整角度，希望后续车型能一直保留这个设计。其四，HUD显示优化很贴心。我开朋友的03时，习惯把座椅调得很低，这时候HUD画面就会出现看不清的情况，怎么调高度都不太管用。而深蓝L06完美解决了这个问题，即便座椅降到最低，HUD的信息也能清晰完整地呈现，这个细节上的改进真的很加分。 ★★★缺点： 1. 无框车门+隔音短板，高速体验打折扣：为了轿跑颜值采用的无框车门，并未搭配双层隔音玻璃，导致高速行驶时风噪较为明显，这是很多车主反馈的共性问题，影响了座舱静谧性体验。 2. 新技术可靠性存疑，维修成本偏高：磁流变悬架虽有法拉利同款背书，但作为中国品牌首款量产搭载车型，调校算法尚未经过大规模市场验证，首批车主相当于“尝鲜者”。更关键的是，其维修成本预估在8000元起，远高于普通CDC悬架，且路边店无法维修，后续养车成本需重点考虑。 3. 智驾软件待打磨，低温续航表现一般：激光雷达的硬件实力虽强，但智驾系统的路测周期较短，左拐控速保守、复杂路况博弈能力不足等问题客观存在。续航方面，全系搭载宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航560-670km看似亮眼，但北方用户反馈冬季续航会打6-7折，且第三方充电桩快充功率难以拉满，实际补能效率不如官方宣传。 4. 动力选择单一，限时定价有套路：全系仅提供单电机后驱版本，没有双电机四驱选项，15万预算想买四驱车型的消费者只能止步。此外，官方宣传的13.29万起售价是“限时权益”，11月30日后将恢复13.49万起售，2000元的差价让“等等党”面临额外支出。总结：诚意十足但需按需选择深蓝L06的诚意，核心在于将激光雷达、磁流变悬架等原本多见于高端车型的配置，下探到13万级价位，打破了同级别市场的配置天花板，轿跑外观与实用空间的平衡也戳中了年轻消费者的需求。对于南方用户、科技尝鲜党或增购家庭来说，它的性价比优势显著，能以有限预算获得越级的智驾与驾控体验。但它并非完美之选，无框车门带来的隔音问题、新技术的可靠性风险、单一的动力布局，都是需要权衡的短板。如果是北方首购车用户或保守务实派，更看重长期稳定性与冬季续航，可能需要再观望一段时间，等待市场口碑沉淀。总体而言，深蓝L06是一款“优点突出、缺点明确”的车型，它的诚意体现在精准的产品定位和配置下放，而非面面俱到。选车时若能接受其短板，且核心需求与产品亮点匹配，它无疑是13-15万级纯电轿跑的优选之一。

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01-01

橙子有七彩圣盾

凯迪拉克XT4车主·车龄2年

手握15万，你是否会入手？

大家元旦快乐，最近关注了一款深蓝L06，趁放假有空，和大家分享下我的看法。一、关于新款，诚意怎样新上市的深蓝L06，起售价13.29万元，把一些如激光雷达、3纳米车规级座舱芯片，变成了全系标配。这的确在15万级纯电市场很有冲击力。个人认为这款车还是挺有诚意的。二、我关注到的几个亮点 1.实车轿跑姿态很明显，线条流畅。分体式的“花瓣灯”和贯穿式尾灯点亮后辨识度很高。 2.全系标配激光雷达，这让它的自动泊车系统在处理夜间泊车、狭窄车位时表现更可靠，对新手来说是个实用的功能。 3.深蓝L06的车门、车窗、天窗、尾门都支持防夹功能。感觉在细节上做的还可以。三、我关注的几个不足的地方 1.后排坐垫偏短，对大腿承托不足，且地台中间有轻微凸起，如果后排坐满三人，中间乘客的脚会有点局促。 2.虽然搭载了最新的芯片，但有车主提到遇到过车机偶发卡顿、导航定位漂移、哨兵模式调用失败等情况。这说明初期软件优化可能还有提升空间。 3.由于使用了无框车门，高速行驶时风噪和胎噪肯定会比较明显的了，这是追求造型设计带来的一个常见妥协。 4.车内实体按键很少，大部分功能都集成在中控大屏里。比如空调控制是触控式，开车时想盲操作会不太方便，也容易误触。 😌总得来说，如果你看重驾驶操控感、并且大部分时间是个人或两人用车的，赶紧去店里看看吧。但是如果经常需要满载5人长途出行，对后排乘客的舒适度有高要求的就不要考虑这款了，可以去看看其他的车型。

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阿磊深蓝视角

深蓝L06外观亮点深蓝L06大家打几分？评论区晒出你爱车的帅照

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阿磊深蓝视角

深蓝L06自动泊车深蓝L06侧方自动泊车和普通车位

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今日车圈闹了点啥

我月入8千买深蓝L06，来告诉你我的体验

坐标成都，刚毕业2年，预算15万内想买辆代步车，看了比亚迪秦PLUS、吉利银河L7，最后选了深蓝L06的2026款560km纯电版（落地14.5万，贷款3年免息，月供才 3k+，对于月薪8千的完全没压力～）。 📌 相比买油车开，现在开电车每月能省下的 1000+够买 1 个 Coach 包包 + 2 次火锅！电车保养超简单，首保只换了空调滤芯，花了 80 块（油车小保养要 500+）。提l06以来，我和家人开着都认为算平稳，本来电车加速比油车爽太多，试驾油车时觉得老咕噜棒子了，l06在电车中比秦L和小鹏Mona m03等动力都要好一些，红绿灯起步秒超 BBA（不是故意的这么说，实在电车电机响应太快了…）底盘稳，过减速带不颠簸，唯一缺点是高速胎噪我作为噪音敏感的人不适应（打算后期换静音胎）。 👉 说下我最惊喜的 3 个点： ① 颜值戳中我：紫色配色 + 溜背造型，小区阿姨都问是不是 20 万的车！内饰是浅灰色，耐脏又高级，中控屏还能旋转，化妆镜带柔光灯（补妆神器！）。 ② 智能驾驶太省心：每天通勤20公里，早高峰堵车时开 ACC + 车道保持，方向盘自己修正方向，脚不用一直踩刹车，到公司脚不酸了～（提车3个月，剐蹭 0 次，以前开路上的共享汽车和租车开老跑偏…） ③ 续航扎实：表显510km，实际市区开空调跑450km+，周末周边游来回200km，回家还剩半箱电，充电一次才30块，比打车便宜多了！ 💔 人无完人车无完车，它的小缺点：后排中间地板有点凸起，坐 3 个人中间那位会挤；车机偶尔卡顿（重启后恢复）。总之，15 万预算以内想买辆好看、好开、智能的纯电轿跑，深蓝 L06 闭眼入！正好今天26年的国补又来了，买车的好时机大家对l06有啥想问的评论区戳我～愿意效劳探讨

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我月入8千买深蓝L06，来告诉你我的体验18529297168691293图片

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我月入8千买深蓝L06，来告诉你我的体验18529297168691294图片

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2025-12-30

蔚来model3天下第一

Model Y车主·车龄2年

1000公里解锁辅助驾驶，把轮子抬起来

如题，1000公里才能解锁辅助驾驶，我把轮子抬起来空转个1000公里可以吗？

1000公里解锁辅助驾驶，把轮子抬起来1852810138917898图片

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2025-12-29

阿磊深蓝视角

L06防夹测试深蓝L06的全车防夹功能，本人亲自实测！！！ #深蓝 #深蓝汽车 #深蓝L06

L06防夹测试7587327243379196478视频

L06防夹测试7587327243379196478视频

2025-12-24

纯电式de爱

标致408车主·车龄10年

L06智驾实测分享

要评判一辆车得的智驾系统优劣，其实很难用简单得好坏下结论。前两天去了重庆出差，借了我朋友的新车来开了两天，她刚提的L06已经跑完了1000公里，能开启智驾功能了。我就想着试试看这套被称作“地平线最强激光+视觉端到端智驾”的实际表现。要是非要...查看全文

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2025-12-22

月月的开车悦记

YARIS L 致炫车主·车龄6年

深蓝L06“四图融合”导航，“路痴救星”

谁懂啊！作为一个只会把“东南西北”认成“前后左右”的女司机，每次走陌生路都像开盲盒！我想先弱弱问一下，有没有和我一样经常走错路的女司机？或者方向感极差，极度路痴的女司机？如果你和我一样有这种困扰，那我一定要安利你一个黑科技！那就是深蓝L06的“四图融合”导航系统，堪称路痴救星！为什么这么说呢？刚试驾这个车的时候是被颜值吸引的，对于车机导航系统这些，其实我没太关注，因为我觉得都大差不差，该走错的路我一条也落不下哈哈，这里的走错路并不是说我看不懂导航之类的，只是说大部分导航功能的精准性没那么强，比方说我就经常遇到一些复杂的立交桥或者快速路，同一方向段路分了桥上、桥下、好几个岔路口，在地图导航上只显示一条路，但是导航也不提示让你上高架还是走平地道路，等你已经通过了以后，车机传来冰冷的几个字“已为您重新规划路线”。所以说平时开车除非你对道路非常熟悉不然很有可能错过路口。所以直到我试驾了深蓝L06，我忍不住想给所有路痴的姐妹安利一下这个“四图融合”导航系统，这可不同于传统导航系统，四图融合指四个维度的信息融合。可通过基础导航+车道级导航+SR环境渲染+场景重构四图叠加来使信息呈现更全面。首先是基础导航图，很多老车会用；其次是车道级高清地图，现在多数汽车都搭载；然后是SR环境渲染图，好一点的电车会用；最后是场景重构图，通过GUI算法对当前场景进行语义理解和形态模拟，能识别非固定路段变化，更新导航策略。在实际试驾中，最直观的感受是“精准”与“前瞻”。首先告别路盲焦虑，复杂立交桥或匝道口，系统用高亮引导线和3D建模，清晰指示车道，清晰还原匝道分合流等复杂路况，不用慌张找路牌。其次是预判能力，能显示视线外路口，如前方事故或施工拥堵源头，提前在屏幕显示，并主动推荐最优绕行。再有，在地下车库、隧道等GPS信号丢失的地方，深蓝L06也不会发生，因为融合了高清地图和激光雷达数据，能精准定位。总之，这个功能真的是路痴星人必备！越来越觉得深蓝L06就是我的“本命车”了。

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2025-12-21

渝夫in

深蓝SL03车主·车龄2年

L06的智能泊车，停的很丝滑，真的做到了好用

L06的智能泊7582637691952005656视频

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2025-12-12

亚里士差不多德

深蓝S07车主·新提车

深蓝L06 门店试驾真实体验

上周末抽空去深蓝门店试驾了深蓝L06，简单总结个人主观的真实感受！ 1、我看的展车是浅灰色的车身颜色，车漆品质感还不错！实话说真车要比照片好看一些 2、前脸的封闭式设计，没有沿用传统的花瓣前大灯，而是大尺寸花瓣灯，个人觉得唯一不好看的就是这车灯而且很像小鹏 mona03的前大灯，还是之前的花瓣灯设计更有特色！ 3、侧面是溜背车身，无框车门搭配机械式半开门把手，19英寸的运动轮毂+亮黄色卡钳，还有磁流变悬架，整体姿态低趴又修长，运动感十足。另外车身长 4830 宽 1905 高 1480，轴距2900，前备箱空间也比较大，这尺寸在 10 -15 万级别的中型轿车里，算是比较能打的水平 4、车尾是贯穿式尾灯，搭配很酷炫的电动尾翼和底部扩散器，比较有运动科技感 5、后备箱很可惜不是掀背尾门，空间开口不算大，只是说中规中矩，但后备箱内部的深度还可以，日常购物或短途旅行也够用，后排座椅还能向前放倒拓展空间 6、坐进车内，环抱式座舱布局比较有科技感——15.4英寸向日葵屏，2k 屏幕分辨率，操作很流畅，3nm 芯片的车机系统反应灵敏！ 7、方向盘是非完全圆形的三幅式，但我个人还是喜欢圆弧的D型方向盘！另外左右两侧按键区域的金属材质手感还可以 8、内饰配色是浅灰+米白的拼色，搭配皮质包裹和细节处的镀铬装饰，品质感不错 9、座椅是皮质+织物拼接的，填充物柔软但支撑性不错，长时间坐应该不容易累。另外还支持零重力座椅！体验也还不错。中央扶手箱很深，空间比较可观，随便放一些日常杂物倒没啥问题 10、最后要好评的是机械式内开门把手大家觉得L06 怎么样呢？和同级别的启源A06 比性价比如何？

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2025-12-09

昼月

深蓝L06车主·新提车

喜提大玩具

提了深蓝L06纯电版，日常通勤+周末家庭出行全场景覆盖，2900mm轴距带来宽敞空间，后排地台全平，爸妈带娃乘坐毫无局促感，后备厢塞下婴儿车+行李箱也绰绰有余。无边框车门、电动尾翼就很有仪式感，高速时尾翼还能提供下压力，实用又酷炫。智能配置很有诚意，激光雷达全系标配，城区自适应巡航和自动泊车超好用，对新手很友好。15.6英寸中控屏响应流畅，配合AR-HUD，开车时操作不用分心。670km纯电续航够我通勤一周，15分钟快充补能效率高。但是个人感受内饰虽有部分软包覆盖，质感还是有提升空间的，底盘调校我使用下来感觉会相对偏硬一点。总体而言，深蓝L06的缺点多集中在一些小细节上，核心产品力在同价位还是比较有竞争力的，大家可以根据自己的购车需求和习惯综合权衡。

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2025-12-05

CAR4GIRLS

刘浩存说选它是因为“幸运”？深蓝L06有点意思！

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2025-12-04

认真的小雨滴滴

都在说续航，这是能乱标的吗？

56多度电池，电耗11多，续航560km有问题吗？反正据我所知CLTC是需要第三方测的，这点由不得企业乱标定。另外电车没有多少车敢放出百公里能耗，但L06放出来了，后驱、18和19英寸轮毂，用电的配置也大差不差，每个版本之间的电耗差异不是很...查看全文

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2025-12-02

雅迪王WJL

深蓝S05车主·车龄1年

晒LO6动态体验，聊真实感受

下定L06之前就在店里面试驾的，试驾路线是城区道路，试驾车是560ultra+的版本，试驾了差不多半个小时，体验还是很不错的。L06的动力非常强，运动模式下随踩随有，变道过弯也很精准，指哪打哪。总之整个试驾体验都很不错，蛮符合我的预期，开起来挺好的。

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2025-12-01

神秘船帆jKn

深蓝L06好看又能装深蓝

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2025-12-01

一直bearr

最终还是选择了深蓝L06

其实最开始想着要买新车都没有关注过深蓝这个品牌，第一个试驾的是小鹏m03，主要就是被外观和颜值所吸引，再加上这个车是小鹏卖的最好的，还是很有亮点的，后面在抖音上刷到启源A06的视频，那时候启源A06还没正式上市，看了很多测评，发现这个车各方面都比小鹏要突出一点，特别是后备箱巨大的空间吸引了我，再加上还有6C超快充、氛围灯、可调节后排座椅等优势，于是就跑去试驾了，试驾过后也是非常满意，试驾完当天就是发布会，后面发布会直接比预售价降了一万块，然后就特别心动了！正准备下订单的时候，问了一下家里人，家里人说买车是大事不能太冲动，再多去试试别的车，后面就冷静了下来，开始研究最近上市的新车，又去试驾了零跑lafa5，试驾完感受就是空间太小了，家用有点不太适合，还是觉得启源A06更好一些。后面就一直研究启源A06，网上看各种测评，刚好就刷到了启源A06和深蓝L06的对比视频，于是就开始关注到深蓝L06了，相比于启源A06，深蓝牺牲了一些空间和6C超快充，但是L06标配激光雷达地平线的城市领航辅助，算力也达到了256tops，还有HUD抬头显示，电池也换成了宁德时代，还有从超跑下放的磁流变地盘！这些亮点都比较打动我，然后就跑去试驾了，试驾的时侯就被磁流变地盘和智驾打动了，再加上L06上市也是降了7000，可惜前面没有订车，不然还能便宜3000😭 销售说低配版提车可能会更快一些，刚好这个月我们本地有新车购买补贴，想着早点拿车早点享受补贴就下定了，没想到下订到交付就三天时间，也是完全超出了我的想象！剩下的用车体验就等我先多开几天再给大家汇报吧！

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2025-11-30

潇洒青山v96

极狐考拉S车主·车龄半年

深蓝L06：年轻人的纯电选择？

今天想和大家聊聊深蓝刚推出的纯电轿车L06，这款主打年轻消费群体的车型，在产品力上有不少可圈可点之处，同时也存在一些值得留意的地方，希望能给有购车计划的年轻人提供些参考。先看它的突出优势： 1. 外观设计贴合年轻审美整体造型充满活力，线条流畅且富有动感，很能吸引年轻用户的目光。就像当下不少受欢迎的车型，外观设计往往是打动消费者的重要因素，L06在这方面确实下了功夫，同时内饰设计也保持了不错的质感，内外兼顾。 2. 车机系统流畅度出色搭载全球首发的天玑3纳米车机芯片，实际使用中操作响应迅速，滑动、点击都十分跟手，堪比日常使用的手机体验。对于新能源车而言，中控屏承担着多种功能操作，这种流畅的体验能显著提升用车便捷性。 3. 高配车型悬架表现亮眼顶配版本配备了进口磁流变悬架，这类配置常见于性能车型，相比常规悬架在反应速度和滤震效果上更有优势。虽然仅在顶配车型搭载，但结合其定价，对于注重驾驶体验的用户来说，算是一个有吸引力的配置。 4. 全系标配电动尾翼显个性电动尾翼的加入让整车的运动气息更浓，无论是行驶中自动展开还是手动控制，都能提升车辆的辨识度，在同级别车型中这样的配置并不多见，满足了年轻人对个性的追求。 5. 机械式内开门设计实用采用机械式内开门方式，操作直观且可靠，对于习惯传统操作的用户来说更易上手，在各种场景下都能保证开门的便捷性，这一点体现了对实用性的考量。 6. 向日葵中控屏设计贴心中控屏可根据使用场景灵活转向，主驾使用导航时正对驾驶位，副驾娱乐时转向副驾，兼顾了不同场景的使用需求，细节设计很人性化。再看看一些可能需要权衡的地方： 1. HUD替代仪表盘，需适应取消了传统仪表盘，相关信息通过HUD抬头显示呈现。不过部分用户可能需要一定时间适应这种信息获取方式，尤其是对HUD显示效果敏感的用户，可能需要实际体验后再做判断。 2. 尾门设计与空间表现作为一款偏运动风格的轿车，若采用掀背式尾门或许能在造型和实用性上有更好表现，目前的传统尾门设计下，后备箱空间在同级别中不算突出，对于有较多储物需求的用户来说可能需要考量。 3. 价格策略可关注后续动态新车上市初期价格相对稳定，不少品牌会在后续根据市场情况推出优惠政策，对于不急用车的消费者来说，不妨关注一下后续的价格动态。 4. 隔音性能有提升空间车辆采用单层玻璃，在高速行驶时风噪和胎噪的抑制效果中规中矩，对车内静谧性要求较高的用户，可能需要结合自身需求考虑。综合来看，深蓝L06在年轻用户关注的颜值、智能配置等方面表现不错，同时也存在一些基于产品定位的设计取舍。作为一款面向年轻市场的纯电轿车，它的产品特点鲜明，最终能否获得认可，还要看是否契合目标用户的核心需求。

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2025-11-25

风华刚刚好

风云T9车主·车龄1年

深蓝L06，是“实力”还是“噱头”？

新能源汽车在25年这一年中可以说是技术层出不穷，价格和配置下探让人无法想象。一说起激光雷达智驾，大家一定想起的是这车一看30w以上，那在这百花齐放的车圈，【深蓝 L06】13.49的中型车辆全系标配激光雷达，是噱头还是诚意十足，接下来让我们一起来分析下。【深蓝L06】【简介】这辆车主要核心定位“面向年轻人的科技运动品牌”，以极致的创新和极致的成本控制，打造豪华不一定高价的一款车。【配置分析】深蓝L06，从广义角度来看可以说是只有“两个 ”版本560续航和670续航，从细分的角度来说那就是4个版本560ultra和560ultra+以及670ultra和670ultra+，主要的差异体现在电池，轮胎尺寸，扰流板，座椅按摩，音响数量等，以及选装包方面。【优点】第一点，全系标配激光雷达，在13.49这个价位就能接触到激光雷达，让高科技不再让人遥不可及，才用一段式端到端的算法。第二点，电池，才用能源行业知名品牌“宁德时代”提供的磷酸铁锂电池。第三点，空间，车身尺寸4830，却有2900的轴距可以说是，中型车的车身，大型车的轴距体验。【缺点】第一点，磁流变悬架车型，该技术的可靠性和稳定性，以及后续的维修问题，有待进一步考察。第二点，续航和充电效率，在低温环境下，实际充电功率可能受到限制，冬季桩功率限制在大约60kW，充满需要40分钟左右。虽然官方标称续航表现优秀，但冬季实际续航可能存在一定折扣。第三点，虽说深蓝有长安作为背书，但是在新能源市场上，知名度远远不及比亚迪等新实力品牌，所以保质量方面不具备品牌价值，第四点，“内战 ”，深蓝 L06和L07以及SL03在价格方面有重叠，且轴距都是2900mm，存在明显的产品“内战”问题。【购买建议】 ①注重空间和舒适性的，深蓝L06带来的2900mm的轴距体验。 ②喜欢高科技配置的车友们，可以花小钱体验激光智驾的驾驶体验。 ③最新的悬架系统，磁流变悬架，号称“公路磁悬浮”，行驶起来如履平地。【不适合购买的人群】 ①只是为了日常代步，主要考虑车的稳定性以及耐用性，这一类朋友不适合新能源车辆。 ②现在购车很容易遭到“背后一刀”，赚钱不易，购车需谨慎，怕突然背刺的也不适合。 ③车门才用无边款设计，单层玻璃，在隔音上是不足的，对隔音要求高的，我不适合。新能源车辆掉价快这是所有车辆的一个通病，保值率低。总结：从价格层面来讲深蓝L06可以说是将价格做到了极致，最具性价比。从配置上来讲，诚意满满，但是对其的耐用性还是有待考证。购车一定要去实体店进行试驾体验，多看多问这样才能买到自己适合的车辆。

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2025-11-24

小猪的星越L

星越L车主·车龄1年

深蓝L06是否值得购买

深蓝L06上市，今天到店里去一探究竟，毕竟这是长安汽车11月上市的一款中型纯电智能轿跑，带有长安自研的智能辅助系统，总体上静态体验还是不错的，下面就细说一些直观感受。 🚗【该车优点】 ⭐①外观设计较为年轻化，深蓝一贯的封闭式前脸和点阵式灯组，车身是大溜背轿跑风格，无边框车门、半隐藏式门把手及电动升降后导流板；⭐②智能座舱搭配3纳米车规级天玑座舱芯片，15.6英寸向日葵屏幕，只要坐上主驾或者副驾驶屏幕就会自动朝向这点设计蛮好的；⭐③全系标配激光雷达，搭配长安自研辅助驾驶系统；⭐④动力续航不错，纯电版搭配200千瓦后置单电机，零百加速5.9秒，CLTC续航根据版本不同对应560km和670km，家用动力足够。 🚗【该车不足】该车的优点说完，自然要聊一聊静态体验方面的不足之处，下面简单分条块说说。 ⭐①内饰不足之处:副驾驶配备nappa真皮座椅，其中带有按摩功能，但是作为驾驶员的主驾驶却无按摩功能，是否有点设计缺陷；后排座椅舒适配置缺失:后排无中央扶手、头顶大天幕无遮阳帘（夏天江浙沪地区晒死)、后排座椅角度不可调整。 ⭐②后备箱虽然内部空间较大（如图8所示)，且有个小的内置下沉空间可以置物，但是后备箱只能通过小开口取物，大的家用物件无法放入，装载实用性较为一般。 ⭐③根据实车静态体验与询问销售人员，深蓝L06四个车门车窗均为单层玻璃+无边框车门设计，在高速行驶时胎噪或者音噪控制存疑，需要后期进行实际试驾体验方可得到真实情况。 ⭐④根据静态体验的图4-图5可以得出，深蓝L06实体按键较少或者几乎没有，全触控操作，行驶中盲操作较为困难，一旦出现车机死机黑屏等极端情况下有部分安全隐患。 ⭐⑤后排空间一般:身高170左右做到后排有不到一拳的膝部空间，头部空间也不是很充足，若前排座椅靠后则较为拥挤，该车作为一辆大四座车比较舒适，若是后排坐3名男性则较为拥挤。 🚗【总结归纳】 ⭐深蓝L06作为15万以内的带智驾辅助驾驶的中型轿跑车，配置丰富，但是短板也是有不少，后排实用性配置缺失严重；溜背设计过度牺牲实用性；智驾系统软硬件成熟度存疑等方面，建议大家多到店试乘试驾，得出最真实的该车体验，如有不当之处欢迎批评指正

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2025-11-23

Bluebeats

型格车主·新提车

深蓝L06已试驾，浅谈优缺点

本人小日子型格车主，深蓝只试过sl03、g318，这次深蓝全新中级轿车，相对于以前的产品，还是有很大进步的，下面简要谈谈优缺点: 优点: 动力质感优秀：试驾车上手续航里程仅剩38km车机提示充电，实测暴力加速保守估计也有6s级别，而且动力响应快(比极氪家族快)、线性程度好、不会窜；动能回收可以完全关闭，巡航状态松电门不会有拖拽感，整体感受在15以下价位里面算是很不错的，但是和20w左右新能源轿跑比起来细腻程度还是稍差(类比阿维塔，电门的细腻程度包括急加速后松油门的扭矩优化、踏板用料导致的阻尼细腻程度、滤波优化等等)，结合数据，每吨109kw的推重比比我型格98.5的推重比强太多，动力储配非常足。底盘调校进步巨大，能够兼顾操控性与舒适性：L06这次磁流变悬架的最大特点其实不是把车子变得有多运动，而是在俯仰/侧倾等车身姿态方面的控制变得很强，在横跨2车道的急变道(配合急加减速)情况下车身几乎感觉不到明显的侧倾，后排的乘客也比较有安全感，比什么宝马i3开起来利索多了。同时在余震的抑制方面也是比较优秀，基本沟沟坎坎一下解决，要说缺点也就是长安祖传的稀碎晃动还是有那么一点。比我型格来说，整体避震阻尼刚度设定都差不多，大角度急转向L06更稳，平路开型格更稳。音响质感好：个人认为音响表现最佳的是hifi模式，高频干净没有颗粒感，低频紧实集中度高，这套音响最大的优点是保证了宽广声场的基础上有非常优秀的瞬态响应，实测用的朗朗版柴一，高中低三个频率的色彩都比较丰富，能很好的胜任古典乐曲。车机交互逻辑还行：车机大屏幕是偏向左侧的，屏幕底部一排虚拟按键，正好是一抬手就能碰到的地方，调节空调啥的都挺顺手的，这点不错，整个车机的流畅度也没啥问题，试驾的过程中也没弹广告啥的。缺点：内饰设计差：新车味道特别刺鼻，内饰软包材料还是很多的，但设计感真的不行，扶手箱那里的亮面材料比较容易粘指纹不说，主驾前面的饰板居然是斜的，这强迫症真的受不了一点，太难受了。最要命的是踏板区域的垂向高度不足，本人脚42码穿薄鞋子尚有一点空间，你要是大脚再穿厚底运动鞋，油门刹车切换的时候就得卡脚，这点试驾的时候要注意。几个驾驶模式区分度不够，3个驾驶模式都是舒适兼顾操控，由于本身侧倾就很小，那个运动模式就成了摆设，反而更硬更晃了；油门转向方面也是都差不多，感觉不到明显的区别来。转向手感不够细腻，电子味太浓：这车转向的基础设定(力矩曲线、回正速度等)都没啥问题，就是在虚位区那里到开始转向的时候，能感觉到电机助力有轻微的介入感，有时候会觉得有点突兀，这也是长安老问题了，要是能细腻自然点就更好了。卡钳罩辣眼睛：大轮毂是不错，但是这卡钳罩还整这么亮色，我觉得是有点下头的。总结：车是好车，紫色车漆甚至看起来不输小米，但部分缺点也是够奇葩，想买，就考虑你能不能接受了。

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2025-11-23

来杯薄荷绿茶

深蓝L06起售价13.49到底值不值？

深蓝L06值不值？先看价格和定位，目前四款车型售价13.49-15.69万，限时优惠后13.29万起。作为15万级纯电轿跑，它用磁流变悬架、激光雷达、3nm芯片这些越级配置，直接叫板30万级车型‌。如果你想要一台兼顾科技感和驾驶乐趣的家用车，这个价格确实有杀伤力。深蓝L06有三大核心亮点：磁流变悬架‌：和法拉利同款技术，每秒调节1000次阻尼。实际体验就是过减速带像滑过去，弯道支撑比Model3强，麋鹿测试成绩超保时捷911‌。智能驾驶‌：全系标配激光雷达+11摄像头，高速/城市领航都能用。重庆实测表现接近"平民版ADS"，自动泊车连鱼骨车位都能停‌。 3nm车机芯片‌：行业首发，操作流畅度堪比旗舰手机。导航有立体引导，堵车时还能扔水果炮轰前车（趣味功能）‌。同样它有三个会让你犹豫的点悬架调校偏硬‌：虽然支撑性好，但过烂路颠簸感明显，后排乘客可能觉得"跳"‌。车机小毛病‌：语音识别距离稍远就失效，部分功能（如手表控车）适配不全‌。无框车门隔音‌：单层玻璃导致高速风噪明显，关车门声音也偏薄‌。总结：这车就像个偏科生，驾控和智能是强项，舒适性和细节做工稍弱。如果你能接受，15万买台"小钢炮"很划算；但要是追求完美均衡，建议再等等改款。现在去试驾重点体验悬架和车机，这两点最能决定你的最终选择。

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2025-11-23

帅斌e起出行

法拉利同款磁流变悬架+华为乾崑智驾，全系标配激光雷达，深蓝L06,配置确实很顶，试驾过后车身刚性很强

法拉利同款7575533798638322238视频

法拉利同款7575533798638322238视频

2025-11-22

贰三肆七

探索06 C-DM车主·车龄1年

深蓝L06，没有诚意就推沟里

深蓝L06全新上市，中型轿车/轿跑外形/无框车门/标配激光雷达，起售价13.49万元，看了上市发布会，今天又去4S店静态体验了一下，下面来谈谈这个车系，看看有那些亮点和不足，到底有没有诚意。 - 一、◆亮点◆ ①价格实惠，13万多点就能买到续航560公里的中型纯电动轿车，全系还标配激光雷达，对比同级别竞品很有竞争力。 ②外观设计，俗话说人靠衣服马靠鞍，漂亮的外观能吸引大量年轻人。深蓝L06采用轿跑外形，充满了运动气息有活力，前脸车灯花瓣造型有辨识度，无边框车门让车身侧面看起来顺畅自然，尾部贯穿式尾灯加上全系标配的电动尾翼，把运动范烘托了出来。 ③车门把手好评，它是半隐藏式的，而且是半隐藏式机械门把手，这个就比很多全隐藏式门把手好，即美观又兼顾了安全性，还能防夹手。内开门是传统的机械式，给驾乘人员以熟悉的开门方式，不用到处去寻找隐藏的开门小开关，这个对新司机新乘客都带来了便利。 ④电池续航也是一大亮点，而且续航670公里的电池，快充15分钟可以充到跑330公里，假以时日待充电网络完善，那就跟传统加油站加燃油差不多了，续航无忧不再是空谈。 ⑤还有一个亮点是向日葵中控屏，如向日葵般可以自由摆头。语音召唤，比如主驾导航时让屏幕正对驾驶员，副驾追剧观影它就转向副驾位，我相信这个亮点会很受年轻人青睐。 ⑥高配版那个“女王副驾”，零重力座椅很不错，展厅里来体验的女生基本都要躺上去感受体验一番。 ⑦4.9米多的车长，车内空间很大，可以说躺卧自由。第二排过道平整，中间没有凸起一块，所以成年人坐第二排中间小腿也是很舒服的伸展。 - 二、◆不足◆ ①★没有传统仪表盘，这对于传统的老师傅有点不适应。开车的时候靠HUD，要是光线不好，有可能看不清楚有用的车机信息，期待去试驾过的车友们来反馈。 ②★前排后排车窗配置的是单层玻璃，不是双层夹胶玻璃，可能快速行驶的时候轮胎噪音会有点大。 ③★全景天幕没有遮阳帘，万一夏天大太阳天堵在高速路上就不安逸了，不过销售说后期可以另外去购买一幅遮阳帘。 - 三、◆诚意◆ 深蓝L06是13～15万区间新能源电车的不错选择，颜值高、动力强、空间够、功能多，家用无忧，长期外出长途高速、郊外跑山游玩都能胜任。高配版拥有零重力“女王副驾”，还有跟超跑豪车同款的进口磁流变悬架，毕竟高配也才15万多点，喜欢高配置的消费者值得去体验感受、试驾。

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2025-11-21

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