当前位置：首页车友圈零跑D19抢先评

零跑D19抢先评话题封面图

零跑D19抢先评话题封面图

零跑D19抢先评

零跑D19全球首秀，哪些亮点值得关注？参考零跑定价策略，最终定价可能是多少？说说你对新车的期待吧！10月16日-10月19日发文获得"推荐"必得100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

参与人数59

阅读522W

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

乐多易

零跑B10车主·车龄半年

安全才是出行最重要的保障！

冰雪天气行车安全真的太重要了！每年冬天因为冰雪路面车辆失控导致的交通意外数不胜数，看着那些碰撞现场视频那一辆接一辆刹不住、刹不稳碰撞成堆的场面真的触目惊心！前几天，零跑还未上市的全新旗舰车型D19 ，为了验证其在冰雪极寒环境下的安全性能，把测试车辆带到了牙克石零下 30℃ 的极端环境中进行测试，高能安全赋予的 D19不负众望地完成了高速满载 6 人的双轮爆胎测试！这么大的一台车，在这种冰雪地面 120km/h甚至是冰雪与沥青对开路面80Km/h的速度下双轮爆胎都能稳稳当当停住，由此可见零跑对于 D19 倾注的安全性不是简单的说说而已！别看我只是 B 系列的车主，我的 B10 也是有配备了高速爆胎稳定系统的，虽然比不上D19的双轮爆胎稳定系统那么强大，但是高速突发爆胎情况本就比较少，平时自己也要多注意轮胎使用情况，上高速前做一个安全检查才是至关重要的事情，而爆胎稳定系统则是遇到突发情况下的安全守护神！

安全才是出行最重要的保障！18555807911905391图片

安全才是出行最重要的保障！18555807911905391图片

安全才是出行最重要的保障！18555807911905392图片

安全才是出行最重要的保障！18555807911905392图片

安全才是出行最重要的保障！18555807911905393图片

安全才是出行最重要的保障！18555807911905393图片

安全才是出行最重要的保障！18555807911905394图片

安全才是出行最重要的保障！18555807911905394图片

安全才是出行最重要的保障！18555807911905395图片

安全才是出行最重要的保障！18555807911905395图片

01-29

王小强

零跑B10车主·车龄半年

零跑十周年发布会独家现场消息，想问的留言

零跑十周年发布会独家现场消息，想问的留言很荣幸受邀作为车主代表/零居顾问团/车主产品经理的身份来到零跑十周年发布会现场和零居大会现场，作为一个爱研究技术的车友零居，这次行程可以用“超满足但是还想要”来形容。和大家分享一些现场的消息，有些可能是独家哦！首先，D19/D99实车看到了、摸到了（外观），实车真的很好看，上档次，有种大气端庄的美感，个人觉得D19既有豪华霸气感，又有不错的居家属性。而D99多一点商务感，两个车的线条都很雅！然后，发布会现场氛围非常好，5000人规模上座率很高，从股东到供应商，各种合作伙伴，还有我们车主代表，大家看十周年故事那一par的时候，都是发自内心的觉得零跑很牛。个人印象最深的是零跑15个工厂流水线的视频（应该是15个吧），这是理工男在低调地展示自己的技术家底，很少有车厂能做到如此大比例的自研自产，这其实就是零跑物美价廉的根本原因！再然后，零跑确实是在意用户的，搞了很多围绕车主体验、交流方面的活动，2026年，零跑在车友会、用户活动方面据说会有很多新活动和玩法。而听取用户意见建议方面也在继续并且增加力度，比如大屏3D车模型变成可选的，操作也有改进。（彩蛋，D19看到了一个和我提议几乎一模一样的创新功能：AI视觉识别开前/后备箱）最后，零跑是有真实力的，看好零跑。这次在户外放了很多展示，内容过于丰富，实在没法展开说了，大家有兴趣可以留言你想了解的方面+关注我，我还有不少视频，回头给大家聊聊。补充一句，这次虽然明星车型是D99/D19，但是我想告诉大家，A10是一辆非常值得期待，非常超预期的精品小车，想买这个尺寸的车的话，强烈建议等到2026Q1，非常非常非常值得期待（有保密协议不能多说），我用6个字总结就是“好开、好用、好玩”。

零跑十周年发布会独家现场消息，想问的留言18527698203730651图片

零跑十周年发布会独家现场消息，想问的留言18527698203730651图片

零跑十周年发布会独家现场消息，想问的留言18527698203730652图片

零跑十周年发布会独家现场消息，想问的留言18527698203730652图片

零跑十周年发布会独家现场消息，想问的留言18527698203730653图片

零跑十周年发布会独家现场消息，想问的留言18527698203730653图片

零跑十周年发布会独家现场消息，想问的留言18527698203730654图片

零跑十周年发布会独家现场消息，想问的留言18527698203730654图片

零跑十周年发布会独家现场消息，想问的留言18527698203730655图片

零跑十周年发布会独家现场消息，想问的留言18527698203730655图片

零跑十周年发布会独家现场消息，想问的留言18527698203730656图片

零跑十周年发布会独家现场消息，想问的留言18527698203730656图片

零跑十周年发布会独家现场消息，想问的留言18527698203730657图片

零跑十周年发布会独家现场消息，想问的留言18527698203730657图片

零跑十周年发布会独家现场消息，想问的留言18527698203730658图片

零跑十周年发布会独家现场消息，想问的留言18527698203730658图片

零跑十周年发布会独家现场消息，想问的留言18527698203730659图片

零跑十周年发布会独家现场消息，想问的留言18527698203730659图片

2025-12-29

Theodore西奥

荣威D7 DMH车主·车龄2年

普通消费者看待零跑D19和十周年的节点

就最新的零跑D19的信息来看，其实我也是一个潜在的消费者，假如说我要买全尺寸SUV，我觉得这个车，基本上就是定20万价位以上，30万价位以下的行政新能源大6座SUV。那我们再来反复分析一下，为什么要选在10周年这个节点上？其实我们可以理解为以10周年这个节点。标志零跑将会在行政旗舰SUV上开辟市场。如果我要买车的话，我自然也要看灵宝，为什么？因为它前面的这几款车型的性价比都非常的高。之前还有一个调侃称他是做半价理想，还有个所谓的致敬系数！零跑在成功布局了A0系列车型，B级系列车型，SUV系列车型，甚至小6座家用车型，这次的D19可以说也是被寄予厚望！为什么消费者趋于厚望，就是因为它配置高，价格还相对便宜。可以说是手机当中的红米的那个地位。那像我这种普通购车人群，20万-24万能买到这么一个车，你会不会跟我一样，会觉得买到就是赚到？那个时候看其他的车型同类型的都30多万，那必然会觉得实惠啊。按照现有的信息，我这篇文章来分析下，我作为一个消费者，我怎么来看待这个车？说到底还是价格、配置、需求的折中。一、零跑产品矩阵的需要，消费者也需要！零跑给人的感觉一直是在踩着前辈们的路前进，虽然每次不能做到行业首发，但是作为后来吃螃蟹的人，很多时候反而吃的最香。在全国搞大六座家用SUV的时候，基本就从理想奶爸车的思路中找到灵感，推出的C16直接也是顺利拿下部分国产新能源20万价位以下的6座SUV市场。这次推出的D19，反而是针对20万以上价位的6座行政豪华新能源suv的市场，这个部分，对于零跑来说是个空白，也需要好好抢占一下。二、新品也是技术迭代产品，消费者更踏实！感觉零跑这几年推出的每几款车都有爆款的趋向，无论是从最早的a0级小车T03而言，还是说我们逐渐后面所知道的C10。然后是我们后面所知道的C16，都是动不动就是爆款SUV和销量冠军。在这几年的消费者支持下，零跑的自研技术也是全面突破，无论是快充平台，还是智驾水准，甚至是造车工艺。感觉当前的D19不仅是一款车，同时也可能是过去几年“技术鱼池”中亮眼技术的融合产品，感觉算是零跑的“大成”之作。结合以往零跑的思路，一定会把价格和性价比都做到双突出，既把价格往下探一下，又突出堆料、突出性能，突出配置、突出空间。所以，就看最后的价格了，30万以下的行政大六座新能源SUV又杀入一匹黑马。三、自身短板与机遇挑战，消费者愿意等！我思前想后，决定要写一下这部分内容。对于当前情况而言，零跑自身的产品定位是一个很重要的方面。但是他自身的机械素质的累积也是一个很重要的方面。我之前试驾过领跑的车型，我只能说在机械素质方面，零跑的车型还有待提高。跟同竞品车企相比，虽然自研能够降低整车供应链的成本，但是在底盘调教，转向操控，车辆姿态稳定性方面，感觉还有很大的追赶空间。如果以10周年为契机，将上述缺点弥补，很有可能就会实现弯道超车。

普通消费者看待零跑D19和十周年的节点18526447637709551图片

普通消费者看待零跑D19和十周年的节点18526447637709551图片

普通消费者看待零跑D19和十周年的节点18526447637709552图片

普通消费者看待零跑D19和十周年的节点18526447637709552图片

普通消费者看待零跑D19和十周年的节点18526447637709553图片

普通消费者看待零跑D19和十周年的节点18526447637709553图片

普通消费者看待零跑D19和十周年的节点18526447637709554图片

普通消费者看待零跑D19和十周年的节点18526447637709554图片

普通消费者看待零跑D19和十周年的节点18526447637709555图片

普通消费者看待零跑D19和十周年的节点18526447637709555图片

普通消费者看待零跑D19和十周年的节点18526447637709556图片

普通消费者看待零跑D19和十周年的节点18526447637709556图片

2025-12-27

用户3933624977750

用户393362497775018471061642046121图片

用户393362497775018471061642046121图片

用户393362497775018471061642046122图片

用户393362497775018471061642046122图片

2025-10-27

15196682588

🈶个机械门开关

2025-10-24

交广车圈

纯电就可以跑500，有必要增程吗？

纯电就可以跑500公里了，还有必要加个油箱吗？零跑D19增程版就达到了500km的纯电续航。这个续航能力，日常家用而言，已经是一台妥妥的纯电车了，毕竟市面上很多主流纯电车也才400多的续航。D19装了一个1.5T增程器搭配40L的油箱，对于生活中的使用场景，只有偶尔应急时才会加油吧。 “我可以不用但不能没有”已然成为一种主流消费心理，但是毕竟这是是一台增程车，后续的保养维修都比纯电车复杂，费用也更高，所以日常用车不是有大续航的需求不如上纯电版。

纯电就可以跑500，有必要增程吗？18467850252680431图片

纯电就可以跑500，有必要增程吗？18467850252680431图片

纯电就可以跑500，有必要增程吗？18467850252680432图片

纯电就可以跑500，有必要增程吗？18467850252680432图片

2025-10-23

悟空与师傅

聊聊零跑D19的这些亮点

零跑D19前几天刚全球首秀，看了发布会，这车有些配置确实有点意思。跟大家聊聊我觉得值得关注的几个地方。大电池是亮点。增程版居然配了80.3度电池，纯电续航能到500公里。日常通勤基本不用油，出远门才用得上油箱，综合续航能到上千公里。纯电版用的是115度电池，续航超过700公里，还支持千伏高压平台，充电15分钟能补能350公里，缓解续航焦虑。车身尺寸挺大，长度超过5.2米，轴距超过3.1米，属于全尺寸SUV。设计上用了“天空之镜”纯平侧窗，后排视野会更开阔。智能配置方面，用了双高通8797芯片，算力达到1280TOPS，支持VLA辅助驾驶和端侧大模型座舱。底盘技术有点东西，配备了双腔空悬、CDC减振，还有三电机矢量控制系统，转弯半径比较小，只有3.6米左右，掉头会方便些。还有个“森野氧舱”功能，就是车载制氧系统，这配置在车上比较少见。关于价格，零跑一直强调“产品豪华，价格不豪华”，坚持成本定价策略。创始人朱江明说过，他们靠规模而不是高毛利赚钱。中信里昂的报告认为D19会瞄准25-30万元市场，但也有车友预测可能在18-25万区间。我个人觉得，考虑到这些配置，25-30万是比较合理的范围。我对D19的期待主要是实际驾驶体验，特别是智能电控底盘的表现，以及那么大车身在城市里开起来到底方不方便。你对D19有什么想了解的？一起来聊聊。

聊聊零跑D19的这些亮点18465842243545001图片

聊聊零跑D19的这些亮点18465842243545001图片

聊聊零跑D19的这些亮点18465842243545002图片

聊聊零跑D19的这些亮点18465842243545002图片

聊聊零跑D19的这些亮点18465842243545003图片

聊聊零跑D19的这些亮点18465842243545003图片

聊聊零跑D19的这些亮点18465842243545004图片

聊聊零跑D19的这些亮点18465842243545004图片

2025-10-21

简单枫叶优扬

eπ008车主·车龄1年

D19画的饼明年会成吗？

前几天，作为零跑汽车的旗舰SUV零跑D19举行了技术发布会。作为旗舰车型零跑首次公开了D19的外观设计和技术信息。首先作为轴距达到3100mm，车长超过5200mm的大型SUV。零跑D19能向上迈进30万元以上的区间吗？对于一款大型SUV来...查看全文

D19画的饼明年会成吗？75635740193589499121图片

D19画的饼明年会成吗？75635740193589499121图片

D19画的饼明年会成吗？75635740193589499122图片

D19画的饼明年会成吗？75635740193589499122图片

D19画的饼明年会成吗？75635740193589499123图片

D19画的饼明年会成吗？75635740193589499123图片

D19画的饼明年会成吗？75635740193589499124图片

D19画的饼明年会成吗？75635740193589499124图片

D19画的饼明年会成吗？75635740193589499125图片

D19画的饼明年会成吗？75635740193589499125图片

D19画的饼明年会成吗？75635740193589499126图片

D19画的饼明年会成吗？75635740193589499126图片

D19画的饼明年会成吗？75635740193589499127图片

D19画的饼明年会成吗？75635740193589499127图片

2025-10-21

用户2881566326448

关于智驾这块还望三思，D19的智驾是搭载哪个平台的必须把市场接受程度考虑进去，有些智驾确实是摆设还有就是智驾保险理赔这块消费者非常非常关心的。续航解决算是创新思路点亮了后续混动车的发展方向但是其它厂商固态都装车很久估计都有好几百万公里了后台数据做支撑了。

2025-10-20

用户1767232739912

领跑。D 19.

19.8万很有竞争力。再高没有竞争力。

2025-10-20

秋意浓9990

17.99我一定买

2025-10-19

聪明的百香果tcH

零跑D19外形槽点分析及价格猜想

零跑D19终于正式发布，但是离上市还有一段时间。这是零跑D系列的首款产品，定位为全尺寸SUV，新车预计明年春天上市，那么这款车有什么亮点与不足，下面来具体分析： 🚘👉外观上，我看的第一感觉：呃！这不是理想吗？正面造型太像理想了，至于哪款，你们自己猜，调侃归调侃零跑D19还是比较好看的，并且配备了投影大灯、智能迎宾灯语等配置，增程车型有主动进气格栅。 ⚠️车身侧面设计简约，依然采用新能源车惯用的隐藏式车门把手.新车前后侧翼子板微宽出车体，前翼子板上有摄像头，轮毂为21英寸及配备米其林静音轮胎，车窗玻璃全平设计，侧面整体性较强。 ⚠️车尾设计同样比较简约，没有太多复杂的线条，贯穿尾灯组支持多场景智慧灯语。灯组下方则是零跑的字母LOGO。后包围与车身一个颜色，给人感觉整体性较强，牌照框区域使用贯穿式的银色装饰条点缀，构造出一体式感觉。 🚘👉以上是零跑D19的外观特点，下面我针对这个车说说私人觉得的槽点： 1、这个隐藏式门把手设计是首先要吐槽一下，好多新势力及一些传统厂商都在采用，但是它是真的影响安全的一种配置，就为了车身整体性和好看，还有宣传的降低风阻，就它降低那点微不足道的风阻其实没多大用，还真的比不上传统的机械门把手安全和实用，如果有人要抬杠，那为啥国家马上要出台关于门把手的新规？还不是因为之前出事的隐藏式门把手暴露了太多的问题。 2、车头正面外观很理想，是不是理想设计师跳槽了还是零跑设计师的设计思路和理想撞衫了呢？这个不得而知，当然在这里我不是说它就不好看，但是确实没有给我眼前一亮的第一观感。 🚘👉与竞品对比 ⚠️零跑D19的竞品主要集中在同价位段的全尺寸SUV市场，主要对手包括以下品牌及车型：问界M9，理想L9、腾势N9、吉利银河M9、深蓝S9等品牌为主，涵盖增程、纯电及混动技术路线，核心竞争方向在于价格、配置与品牌认知度。其实从配置上来看作为造车新势力，大家都差别不大，不管是舒适性配置，还是空间方面，以及智能化座舱等方面，谁想把其他对手远远甩在身后是完全不可能做到的，但是这次零跑D19有几项技术是全球首研，并首次搭载在这款车上，再加上零跑D19的硬件配置堆砌的很满，舍得给料，让人觉得很有竞争力和诚意，但是硬件再好也必须得有适配的软件搭配才能发挥最大的作用，目前还不得而知其软硬件的适配做的如何，没有实车体验前不好下定论。 ⚠️但是这次零跑D19有备而来，后发优势明显，它可以从竞品车型身上发现弱点并加以改进，相信应该还是相当能打的。 🚘👉价格预测：这次发布的D19，开头字母是D，应该级别更高，数字19应该是大尺寸，旗舰级别。但这个尺寸的同级别车型银河M9和风云T11，还有深蓝S09都是20万上下。所以我猜测这台车增程预售价会在25左右，顶配价格应该在28万左右，纯电版本同配置会比增程版本贵两万左右，价格区间在27—31万左右。如果定价太贵，相对理想和问界就没有没什么价格优势了 🚘👉总结零跑 D19 基于零跑全新旗舰 D 平台打造，该平台历经多年技术沉淀，零跑在新能源整车架构、电子电气架构、电池系统、电驱系统、智能座舱系统、辅助驾驶系统等方面均实现自研，作为造车新势力，这一点难能可贵，不搞短视的拿来主义，不断做技术积累并推出有自己特色的技术产品，期待零跑D19全身都是名牌有一个好的表现，不要沦为万国造的陷阱之中，单项第一，合在一起就全面拉胯那就不好玩了。

零跑D19外形槽点分析及价格猜想18463805677793311图片

零跑D19外形槽点分析及价格猜想18463805677793311图片

零跑D19外形槽点分析及价格猜想18463805677793312图片

零跑D19外形槽点分析及价格猜想18463805677793312图片

零跑D19外形槽点分析及价格猜想18463805677793313图片

零跑D19外形槽点分析及价格猜想18463805677793313图片

零跑D19外形槽点分析及价格猜想18463805677793314图片

零跑D19外形槽点分析及价格猜想18463805677793314图片

2025-10-19

SunnyCar

乐道L60车主·新提车

有作业抄就是好，D19配置到位就看价格了

【前言】前几天零跑的旗舰车型D19正式亮相了，今年可以说是几乎每个品牌都掏出了自己的大六座车型。D19会不会继续延续零跑低价换量的传统，配置又如何，就让我们一起来分析一下吧。【车型特点】 ①空间方面——车长超5.2m，轴距超3.1m，采用了2+2+2的六座布局。纯电版拥有和蔚来es8一样的“L”型前备箱，内部可容纳2个20寸行李箱。 ②三电方面——全栈1000v平台，超充10分钟可以补能300km，但是不知道是不是全系标配；最高三电机四驱，纯电版能做到零百3s级，增程则是4s级；纯电版电池115度，cltc续航720km，增程版则是直接上了一个80.3度的大电池，cltc达到500km，真正的大电池小油箱。 ③智能方面——双高通骁龙8797芯片的座舱，后续搭载VLA智驾大模型，能够实现车位到车位的领航辅助。 ④底盘方面——前后双五连杆，还带CDC和闭式双腔空悬，舒适性拉满。【价格预测】个人觉得零跑D19乍一看配置很高，但按照零跑的品牌力，大概大概率是处于18-25w的区间。零跑朱江明曾说过在他看来，未来大六座的车子卖个五六万块是合适的，虽然以现在的市场环境来看就是在耍流氓，但是确实也符合零跑的作风。 - 不同版型大概率是靠电池度数、有无空悬cdc、智驾和动力来分的，那我就大胆猜测四个版型：入门小电池、两驱、带激光雷达带智驾但做不到高算力的VLA；次低配增加电池度数和双电机四驱动力，空悬cdc可选配；次顶配增加空悬cdc和高算力的智驾；最顶配才是三电机四驱，所有宣传的配置也都配上。价格分别为18.98w、20.98w、22.98w和24.98w，入门价格便宜，同时顶配价格也仅仅只是理想l6的起售价，还是比较符合零跑的品牌定位。【总结】目前按照已曝光的信息来看，零跑D19不仅要进攻增程大六座市场，同时还要布局纯电大六座市场，可以说把市面上的作业都抄了一遍，无论是造型设计还是配置类型，已经都配得差不多了，就差价格了。现在零跑销量真的实现了领跑，D19能否冲击高端对零跑后续的发展还是很关键的，希望可以定个好价吧。

有作业抄就是好，D19配置到位就看价格了18463723825541801图片

有作业抄就是好，D19配置到位就看价格了18463723825541801图片

有作业抄就是好，D19配置到位就看价格了18463723825541802图片

有作业抄就是好，D19配置到位就看价格了18463723825541802图片

有作业抄就是好，D19配置到位就看价格了18463723825541803图片

有作业抄就是好，D19配置到位就看价格了18463723825541803图片

有作业抄就是好，D19配置到位就看价格了18463723825541804图片

有作业抄就是好，D19配置到位就看价格了18463723825541804图片

2025-10-19

爱车运用库

哪吒L车主·车龄1年

最长纯电续航增程车问世

我以为智己LS6增程版66度纯电续航是最长的，结果零跑又发布了D19，通过发布会透露的配置参数，除了智能辅助驾驶外这辆车确实能达到30-40的车型，各家车企确实挺卷的，通过发布会现场选址（虽然观看直播声音效果不太好），以及邀请费翔作为代言人，可以看出零跑对此款车寄予最高的厚望。 1️⃣增程式混动车存在的必要性现在纯电车仍然有续航焦虑，特别是在北方冬季跑高速特别要命，电耗都干到20多度百公里，在碰到节假日的情况下，你会带着全家人去排队充电，到处找充电桩吗？在固态电池没有大规模装车前，增程车仍然有存在的必要性，然而插混车只是油车思维主打综合油耗低。 2️⃣增程车是脱裤子放屁？💨 目前大部分人对增程车仍有偏见，发动机不能直驱只能发发电，认为是落后的技术，确实增程车没有插混车技术含量高，但是我们要回归现实，插混车主买回来难道不会当纯电车开吗？我身边的同事有宋Pro dmi和本田CRV phev车主，他们买回来基本也当纯电车开，同样都是买回来当纯电车开，为什么不买一个电池大一点的混动车呢？如果插混车的电池够大，那谁还无奈去买增程车呢？ 3️⃣纯电车➕油车＝增程车👏🏻 零跑D19这辆车兼顾了一车两用的属性。有很多家庭用户不能买两辆车，只能买一辆车，那零跑D19 的80度电加40升的油箱等于大号吉利星愿➕油车，经常市区行驶当纯电车开，跑长途充电不方便，就当油车开，而且这辆车还有800伏的纯电架构，充电也比普通的纯电车充电速度要快。 4️⃣与插混车相比用车成本💰 增程车电池够大基本到纯电车开，如果长途不赶时间也可以当纯电车开，无非中途补电几次，如果充电不方便，无非加上油直接开走，虽然高速会比插混车油耗高点，但平常基本上用低廉的纯电行驶怎么不说呢？在保养成本方面：纯电按照实际公里数保养，增程器不怎么用的情况下也就一年一保养。 5️⃣零跑借D19要搞品牌向上⬆️ 传统车企还是没有新势力，在创新和体验上这么大张阔斧的改革，目前蔚小理都已经姿态下方，新车的价格不断下探，当然他们之前的高价位车也赚到了红利，现在零跑依靠低价位车型做到了新势力第一位，确实应该到了做品牌提升的时候，现在进军9字辈车型，如果后续定价定的合适，也算是揭开9字辈高溢价的遮羞布，这款车必须是零跑冲击高端的一款重要车型。我们最后期待一下这款车的定价吧！如果定价合适，这款车肯定卖爆💪🏻！

最长纯电续航增程车问世18463699848592091图片

最长纯电续航增程车问世18463699848592091图片

最长纯电续航增程车问世18463699848592092图片

最长纯电续航增程车问世18463699848592092图片

最长纯电续航增程车问世18463699848592093图片

最长纯电续航增程车问世18463699848592093图片

最长纯电续航增程车问世18463699848592094图片

最长纯电续航增程车问世18463699848592094图片

最长纯电续航增程车问世18463699848592095图片

最长纯电续航增程车问世18463699848592095图片

2025-10-19

自信蛟河0H

20到25必买1846324612666506图片

20到25必买1846324612666506图片

2025-10-18

红龙1时意

深蓝S05车主·车龄半年

零跑D19我还是有点期待的

今年在新能源的大型SUV领域是非常热闹啊！基本上都以9字冠名，车价在30万往上的高端领域的有腾势的N9，蔚来ES8，极氪9X，领克900，理想L9，以及当红炸子鸡问界M8，M9。再往下就是乐道L90，深蓝S09，以及最近刚刚上市的银河M9这些车型了，价格最便宜的大型SUV，就是最近刚刚上市的银河M9 ，把价格已经干到20万以下了，估计零跑D19的价格比银河M9还要便宜。现在大家伙的SUV是越来越便宜，好多普通家庭都希望能够买到又大又便宜的家用SUV，如果零跑D19的价格给出来比银河M9要便宜的话，估计销量可以干到万级的能量，看看乐道L90就知道了。零跑D19的外观，配置肯定都不用说了，百万级的标准来给你安排，一看一个不吱声啊，这尺寸，在弄个双拼色，大饼胎，谁看了都要流口水啊！关于现在电车上的智驾，零跑是与momenta合作，不能说是多牛逼，只能说用着还可以。另外一个要说的就是大增程，你以为智己66度的增程就很厉害了，零跑D19提供增程版和纯电版两种动力。增程版应用800伏高压增程系统，匹配80.3千瓦时宁德时代电池，官方公布其纯电续航里程超过500公里。不过这么大个车，背个增程器，再加个80多度的电池包，这个能耗不敢想象啊！不过对于这款车还是很期待的，不过据说要26年才能上市，这个有点久了。喜欢的小伙伴估计有点等不及了。

零跑D19我还是有点期待的18463227217315911图片

零跑D19我还是有点期待的18463227217315911图片

零跑D19我还是有点期待的18463227217315912图片

零跑D19我还是有点期待的18463227217315912图片

零跑D19我还是有点期待的18463227217315913图片

零跑D19我还是有点期待的18463227217315913图片

2025-10-18

小磐石无转移1

风云T9车主·车龄1年

零跑D19：用“堆料”撕开高端市场的口子

说真的，我这次真的被零跑给惊讶到了，80度电的大电池！80度的大电池！我到现在都觉得不可思议，混动增程车型，已经进化到这个地步了吗？这次真的把我惊讶到了，我之前发起的投票，就是查了目前在售最大增程电池是60多度，大家都觉得很好了。这次零跑直接干到了80度了，到了这个电量，再加上有增程器兜底，再说纯电续航焦虑就说不过去了，这个电池电量，增程器其实就是用来打消最后的焦虑的。这次D19发布会，应该零跑想要冲击高端车型围墙的破墙器，下面说这次发布会直播的观看感受。 10月16日，旗舰SUV D19的全球首秀，不仅让费翔与朱江明的同台揭幕成了焦点，更用满配的配置清单，宣告了零跑想要冲击高端市场的决心。这场发布会的“高端感”从一开始就藏不住。没有挤挤挨挨的观众席，取而代之的是沿江排布的体验区，D19静静停在中央，5.2米的车长搭配近2米的车宽，幕布随风飘荡，车型姿态随影随现，整体的车身轮廓就很有气场。后面零跑的老总朱江明，开场没有废话，直接点出D系列的由来：“老用户总问能不能搞高端车，这就是我们的答案。”他指着车身打趣全身都是名牌，宁德时代的电芯、米其林的轮胎、高通的芯片，双腔闭式空悬，都出现在了D19的配置单里。能把这么多顶级供应商的部件攒在一起，背后是零跑的底气呀！从现场宁德时代、高通等大佬的出席，也能看出产业链对其冲高端的认可。技术讲解环节:主持人把专业参数翻译成了“人话”，所以我听说得比较明明白白的。增程版搭载的80.3kWh大电池，直接将纯电续航干到500km，“市区通勤一周不用加油充电”的描述，戳中不少当前混动车型的用户痛点；而800V增程架构带来的15分钟快充（30%至80%），更是解决了增程车型补能慢的老难题。纯电版的全栈1000V架构，115kWh电池撑起720km续航，3秒级破百的加速性能。智能化和驾控的方面:双高通SA8797芯片带来1280Tops算力，让语音控制演示中喊“打开天窗”“调低温度”，指令动作精准完成；新发布的VLA辅助驾驶系统号称“车位到车位全场景覆盖”，后续有待观察。舒适性配置里，车规级氧舱让人眼前一亮，真空变压吸附制氧技术，长途开车能缓解疲劳，去高原还能对抗高反，细节里藏着对用户需求的洞察。再加上全粒面Nappa真皮座椅、杜比全景音响和60英寸AR-HUD，配合超3.1米轴距带来的宽敞空间，配置很丰富。结语:虽然这次发布会没公布价格，但根据网上收到风声，“30万元级”的预计售价已透出风声。要知道，双腔空悬、长续航增程、满配智能驾驶这些配置，放在同级竞品上往往要贵上十几万。零跑这波操作，显然是想用“降维打击”的方式，在高端市场撕开一道口子。

零跑D19：用“堆料”撕开高端市场的口子18463225023141161图片

零跑D19：用“堆料”撕开高端市场的口子18463225023141161图片

零跑D19：用“堆料”撕开高端市场的口子18463225023141162图片

零跑D19：用“堆料”撕开高端市场的口子18463225023141162图片

零跑D19：用“堆料”撕开高端市场的口子18463225023141163图片

零跑D19：用“堆料”撕开高端市场的口子18463225023141163图片

零跑D19：用“堆料”撕开高端市场的口子18463225023141164图片

零跑D19：用“堆料”撕开高端市场的口子18463225023141164图片

零跑D19：用“堆料”撕开高端市场的口子18463225023141165图片

零跑D19：用“堆料”撕开高端市场的口子18463225023141165图片

零跑D19：用“堆料”撕开高端市场的口子18463225023141166图片

零跑D19：用“堆料”撕开高端市场的口子18463225023141166图片

零跑D19：用“堆料”撕开高端市场的口子18463225023141167图片

零跑D19：用“堆料”撕开高端市场的口子18463225023141167图片

零跑D19：用“堆料”撕开高端市场的口子18463225023141168图片

零跑D19：用“堆料”撕开高端市场的口子18463225023141168图片

零跑D19：用“堆料”撕开高端市场的口子18463225023141169图片

零跑D19：用“堆料”撕开高端市场的口子18463225023141169图片

2025-10-18

CAR笔记

星纪元ES车主·车龄半年

配置硬刚问界M9？零跑D19该卖多少钱？

零跑是硬件堆叠比较狠的车企了，这次，零跑推出了旗舰D系列，我们也来看看它已知的配置情况，本文将从，外观，续航，科技配置，实用性展开讲，希望大家有一定帮助，主打有一说一，不吹不黑！真心希望零跑这次可以把软件和调教也做好！ 1⃣️ 车身尺寸与动力选择 D19的车长超过5.2米，官方数据显示为5.25米，定位为3排6座的大型SUV，提供纯电和增程两种动力版本。 2⃣️ 电池配置表现不错 ① 增程版：去年以来，增程车型电池容量普遍在50多至60度左右，今年下半年部分车型提升到65-70度，续航表现也基本达到300公里以上。而D19增程版直接配备了80.3度的大电池，其容量甚至超过了不少纯电车型，这样的配置在当前市场上表现不错。 ② 纯电版：搭载115度电池，相比同级别车型容量更大。虽然不像增程版的80度那样突出，但115度电池在目前量产车型中已属于较大规格，配合车身尺寸，其纯电续航表现值得期待。 3⃣️ 电池技术全系采用高压平台，增程版80度电池为800伏架构，纯电版115度电池为1000伏架构，电池均来自宁德时代。纯电版本采用宁德时代首发的磷酸铁锂与三元锂混合体系电池，据称结合了两种材料的优点，实际表现还有待验证。 4⃣️ 动力与底盘增程版将搭载双电机，纯电版预计有三电机配置，后桥双电机、前桥单电机。具体功率信息尚未公布，但按照品牌一贯风格，硬件配置预计会有不错的表现。底盘方面，采用双叉臂结构配合空气悬架与连续可调阻尼减振器（关于调校表现，随着技术积累预计会逐步提升）。同时，搭载激光雷达的高阶辅助驾驶系统也出现在配置中。 5⃣️ 科技配置车头配备具备数字投影功能的像素级大灯，可在前方投射图案，在同级中表现突出。智能座舱搭载两颗8797芯片，是目前算力较高的车规级芯片，据悉已在量产车型中应用。可以看出，零跑在这款D19上应用了多项当前表现不错的汽车科技，大家对它们的实际表现也抱有期待。 6⃣️ 外观设计车头采用当前大型SUV常见的设计风格，造型较为方正，中间为三段式日间行车灯，逐渐形成家族化特征。侧面轮毂采用封闭面积较多的低风阻造型，配备米其林新型节能减阻轮胎，属于原厂配套中表现较好的产品。尾灯支持交互功能，可通过图形显示实现多样效果。 7⃣️ 实用细节纯电版本设有一个容量较大的前备箱，开口位置虽未明显下探，但内部空间表现不错，并配备了外部物理开启按键，使用比较方便。 8⃣️ 总结与期待零跑提出“科技普惠”的理念，D19上如80度增程电池、双8797芯片等配置，在当前三四十万元级别车型中也不多见。那么它的最终定价会是多少？值得大家关注。

配置硬刚问界M9？零跑D19该卖多少钱？18463198035948251图片

配置硬刚问界M9？零跑D19该卖多少钱？18463198035948251图片

配置硬刚问界M9？零跑D19该卖多少钱？18463198035948252图片

配置硬刚问界M9？零跑D19该卖多少钱？18463198035948252图片

配置硬刚问界M9？零跑D19该卖多少钱？18463198035948253图片

配置硬刚问界M9？零跑D19该卖多少钱？18463198035948253图片

配置硬刚问界M9？零跑D19该卖多少钱？18463198035948254图片

配置硬刚问界M9？零跑D19该卖多少钱？18463198035948254图片

配置硬刚问界M9？零跑D19该卖多少钱？18463198035948255图片

配置硬刚问界M9？零跑D19该卖多少钱？18463198035948255图片

配置硬刚问界M9？零跑D19该卖多少钱？18463198035948256图片

配置硬刚问界M9？零跑D19该卖多少钱？18463198035948256图片

2025-10-18

侃车大表哥

eπ008车主·车龄半年

零跑D19这车值吗

零跑D19的全球首秀，亮点多多，有几项还是目前国产新能源车上首次搭载的，算是走在了前列，配置够高，尺寸够大，符合现在人们对于车辆的期待。但是这车定位30万级，零跑能撑起这个价格吗？那么，我们就一起来看一看它的具体表现吧。 - 首先，说一下零跑D19最亮眼的配置 1⃣️超长纯电续航 D19增程版的纯电续航达到了500公里，大电池背小油箱的增城车的理想状态终于要来了，真正实现了平时用电，油作为补充的理想状态。这样以来，平时用车根本用不到一点油，中短途的出行纯电也没有问题，在长途出行时，就算半路不充电，用油跑的里程也不会多。电池的度数为80.3度，比现在很多纯电车型电池都大，简直是降维打击。D19的纯电版电池为115度，续航720公里，作为一辆大型SUV，能有这样的续航也是少见的，但是相比起增程来说，相对就没有那么香了。 2⃣️补能速度快目前，补能速度也是增程车的一大痛点，充电速度普遍不如纯电版的快，然而零跑D19增程版才用了800 V平台，电量从30到80只需要15分钟，也就是说上个厕所时间就能充250公里续航的电，吃个饭的时间就能充80%的电，充电时间长的问题不再成为困扰。纯电版就更厉害了，直接采用1000V平台，比极氪的900V还要猛，15分钟就可以充350公里续航的电，跑高速的续航焦虑问题彻底解决了。 3⃣️超强算力双8797芯片，把算力直接拉到了1280TOPS，要知道，现在还有很多车型的算力不过百呢！那么，零跑D19的车机按理说，将不会存在卡顿的问题，使用起来会很丝滑，并且因为它的超高算力，辅助驾驶能达到的高度，可能也会让大家眼前一亮。 4⃣️底盘高级首先，从发布的图片看来，底盘用料还是挺足的，一眼看到的就是粗壮的铝合金支臂，前双叉臂后五连杆的悬架自然不用多说，在舒适性上会有不错的体验，闭式双腔空悬也安排上了，CDC减震阻尼等等都是应有尽有，全方位的高阶配置，把堆料做到了极致。 - 二、目前存在的问题 1⃣️外观造型缺乏原创性零跑D19数据很亮眼，但是从外观造型看，缺乏新意和高级感，还是有某想的影子，甚至有某道的影子，设计出一个有具有自己品牌特色的造型对于零跑来说真的很难吗？现在的造型我觉得不够吸引眼球，没有让人眼前一亮的感觉。 2⃣️用车便利性 5.2米的车上在城市拥堵路段和道路狭窄的老旧小区行驶不便利，很考验驾驶员的驾驶技术，这就会劝退一些新手司机或者女司机。在转弯半径等问题上还没有进行验证，宣传时没有说明是否会配备后轮转向，是否会存在转弯半径过大的问题不得而知。 3⃣️品牌度目前，零跑的市场定位仍然是在中低端市场，主打的就是性价比，高端品牌的号召力还不足，需要通过打磨出一个经得起市场考验的车来提高自己的品牌力。所以价格的定位会是一个很玄妙的东西，过低了走不了高端，过高了大家不认可。 - 三、对D19的期待和担忧 1⃣️真实续航问题 D19增程版电池80度，CLTC续航500公里，大家都知道，这个CLTC是在实验条件下的数据，真实的续航里程打几折还不得而知，如果按照8折来算，那么就是400公里，其实也完全够用了。问题在于，80度的电池，续航400公里，那么这辆车的风阻系数、三电系统可能就会存在问题。 2⃣️做工用料零跑目前的产品，在内饰的做工和豪华度上还是较其他豪华品牌有一定的差距。买车的时候，去试驾过C16，在内饰的做工用料方面真的是不怎么好，希望D19能在细节处体现出它的诚意，在内饰的做工用料方面下足功夫，配得上它豪华的数据。 3⃣️车内空间表现已经出过好几款大型SUV，它们在第三排的空间表现却相差很大，比如才发布的风云T11，车身尺寸5米2，但是第三排的空间表现真是一言难尽。第三排的空间是一辆6座或者7座的SUV很重要的一个指标。所以，希望D19的第三排是真的可以坐成年人的真3排，不要像C16那样，只能坐小孩。 4⃣️看不到的地方的用料按照目前公布的电池度数等相关数据看，零跑D16定位在30万级还是有竞争力的，这让我想到了理想L9和问界M9的价格，希望零跑不要玩“羊毛出在羊身上”的套路，看的着的地方还行，为了低价，在看不到的地方减配。 - 四、关于定价跟同为大型SUV的理想L9和问界M9等相比，零跑D19在消费者心目中不如它们豪华，所以即便目前看来数据亮眼，以高性价比著称的零跑，最终价格应该会明显低于理想L9和问界M9。它的配置方面高于银河M9和风云T11，所以价格会高于它们。所以，我觉得它的价格应该跟深蓝S09差不多。就目前已知的配置来看，结合零跑的定价策略，猜测增程80度电池的价格定价应该在24.99万，纯电版在26左右。

零跑D19这车值吗18463075756239461图片

零跑D19这车值吗18463075756239461图片

零跑D19这车值吗18463075756239462图片

零跑D19这车值吗18463075756239462图片

零跑D19这车值吗18463075756239463图片

零跑D19这车值吗18463075756239463图片

零跑D19这车值吗18463075756239464图片

零跑D19这车值吗18463075756239464图片

零跑D19这车值吗18463075756239465图片

零跑D19这车值吗18463075756239465图片

零跑D19这车值吗18463075756239466图片

零跑D19这车值吗18463075756239466图片

零跑D19这车值吗18463075756239467图片

零跑D19这车值吗18463075756239467图片

零跑D19这车值吗18463075756239468图片

零跑D19这车值吗18463075756239468图片

零跑D19这车值吗18463075756239469图片

零跑D19这车值吗18463075756239469图片

2025-10-18

东哥的车生活

荣威D7 DMH车主·车龄半年

六座车选购纠结中！零跑D19亮相后有期待

六座车挑花眼？零跑D19让我暂时停下了选车的纠结作为一个为全家出行操碎心、蹲了大半年六作为一名蹲守六座车市场大半年的刚需用户，这段时间把主流车型几乎都研究了个遍，从高端到平价，踩过不少坑也摸清了不少门道。最近零跑D19正式发布，虽然还未上市，但凭借其表现已经成功进入我的重点关注清单，今天就从家庭用户的实际需求出发，聊聊这款车为啥能让我眼前一亮。先说说选车时的核心痛点，相信很多家庭用户都有共鸣。蓝山的空间表现确实亮眼，三排乘坐体验都比较舒展，但后期价格回调后，性价比优势减弱；领克900的内饰质感和行驶品质在线，可超30万的定价超出了我的预算；东风奕派008不到20万的价格很有吸引力，可内饰用料和做工明显欠缺质感；深蓝S09和风云T11的造型设计不错，但第三排空间太局促，成年人坐久了很憋屈；银河M9的空间勉强达标，可细节质感和配置表现又不尽如人意。就在选车陷入僵局时，零跑D19的发布给了我新的方向。它的车身尺寸很有优势，超5.2米车长搭配超3.1米轴距，从数据上就奠定了宽敞的车内空间基础。官方主打的三排全尺寸座椅布局，按照我185cm的身高来预判，坐进第三排应该能保持不错的舒展度。后备箱容积从参数来看也足够实用，塞进4个28寸行李箱再加上孩子的婴儿车应该不成问题，完全能满足全家长途出行的储物需求。配置上也很懂家庭用户，Nappa全粒面真皮零重力座椅能缓解长途乘坐的疲劳，“森野氧舱”车载制氧机则能改善车内空气质量，这些配置对老人和孩子都很友好。智能和动力部分，零跑D19的账面数据同样超出预期。双高通骁龙SA8797芯片加持，算力达到1280TOPS，再搭配激光雷达，让VLA全场景辅助驾驶系统的理论实用性很高。高速变道、窄路会车时的辅助功能，以及自主泊车功能，对于带六座车选购纠结中！零跑D19亮相后成我重点关注对象作为一名蹲守六座车市场大半年的刚需用户，这段时间把主流车型几乎都研究了个遍，从高端到平价，踩过不少坑也摸清了不少门道。最近零跑D19正式发布，虽然还未上市，但凭借其表现已经成功进入我的重点关注清单，今天就从家庭用户的实际需求出发，聊聊这款车为啥能让我眼前一亮。先说说选车时的核心痛点，相信很多家庭用户都有共鸣。蓝山的空间表现确实亮眼，三排乘坐体验都比较舒展，但后期价格回调后，性价比优势减弱；领克900的内饰质感和行驶品质在线，可超30万的定价超出了我的预算；东风奕派008不到20万的价格很有吸引力，可内饰用料和做工明显欠缺质感；深蓝S09和风云T11的造型设计不错，但第三排空间太局促，成年人坐久了很憋屈；银河M9的空间勉强达标，可细节质感和配置表现又不尽如人意。就在选车陷入僵局时，零跑D19的发布给了我新的方向。它的车身尺寸很有优势，超5.2米车长搭配超3.1米轴距，从数据上就奠定了宽敞的车内空间基础。官方主打的三排全尺寸座椅布局，按照我185cm的身高来预判，坐进第三排应该能保持不错的舒展度。后备箱容积从参数来看也足够实用，塞进4个28寸行李箱再加上孩子的婴儿车应该不成问题，完全能满足全家长途出行的储物需求。配置上也很懂家庭用户，Nappa全粒面真皮零重力座椅能缓解长途乘坐的疲劳，“森野氧舱”车载制氧机则能改善车内空气质量，这些配置对老人和孩子都很友好。智能和动力部分，零跑D19的账面数据同样超出预期。双高通骁龙SA8797芯片加持，算力达到1280TOPS，再搭配激光雷达，让VLA全场景辅助驾驶系统的理论实用性很高。高速变道、窄路会车时的辅助功能，以及自主泊车功能，对于带娃出行的家庭来说，能减少不少分心的情况。动力方面，增程版配备80.3kWh宁德时代电池，纯电续航可达500公里，日常通勤一周一充完全够用，周末带家人跨省郊游也不用频繁补能；纯电版720公里的续航里程，再加上15分钟补能350公里的快充能力，从数据上看能有效缓解长途续航焦虑。最关键的价格部分，零跑D19 25-30万的预售价诚意十足。相比领克900便宜了近10万，比蓝山虽然贵了几万，但从配置和空间表现来看，似乎能换来更优的体验。了解零跑的朋友都知道，品牌一贯坚持“技术不溢价”，从C11到C10，每款车型都以越级配置打破价格壁垒。作为旗舰车型的D19更是把性价比做到了极致，百万级的双腔空悬、杜比全景音响、60英寸AR-HUD等配置，在同价位车型中实属罕见。不过需要强调的是，目前零跑D19还处于发布阶段，尚未正式上市，实际的驾乘体验、品控表现等都还需要等待试驾后才能下结论。对于家庭用户来说，选六座车本质上是选一个能满足全家需求的出行伙伴，没必要在空间、质感和配置上做妥协。零跑D19从账面数据来看，确实解决了不少六座车市场的痛点，后续我会持续关注它的上市进度和实车表现。如果你的预算在25-30万区间，又对六座车有刚需，这款车你是怎么考虑的？

六座车选购纠结中！零跑D19亮相后有期待18463055319767081图片

六座车选购纠结中！零跑D19亮相后有期待18463055319767081图片

六座车选购纠结中！零跑D19亮相后有期待18463055319767082图片

六座车选购纠结中！零跑D19亮相后有期待18463055319767082图片

六座车选购纠结中！零跑D19亮相后有期待18463055319767083图片

六座车选购纠结中！零跑D19亮相后有期待18463055319767083图片

六座车选购纠结中！零跑D19亮相后有期待18463055319767084图片

六座车选购纠结中！零跑D19亮相后有期待18463055319767084图片

六座车选购纠结中！零跑D19亮相后有期待18463055319767085图片

六座车选购纠结中！零跑D19亮相后有期待18463055319767085图片

六座车选购纠结中！零跑D19亮相后有期待18463055319767086图片

六座车选购纠结中！零跑D19亮相后有期待18463055319767086图片

2025-10-18

良朋车友

零跑D19：亮点与定价浅析

零跑D19全球首秀，诸多亮点令人眼前一亮。在设计上，其秉持“科技自然美学2.0”理念，“寰宇之境”前脸、“天空之镜”纯平侧窗等元素，兼具美感与科技感，零阶差设计的侧窗更是追加2000万元研发投入，足见零跑对细节的执着。动力方面，增程版500km的纯电续航以及纯电版的全栈1000V三电系统，在同级车型中优势明显，解决了消费者的续航焦虑。智能配置堪称豪华，双8797芯片带来1280TOPS的算力，配合VLA辅助驾驶系统和端侧大模型智能座舱，让出行更加智能便捷。安全与驾控同样出色，16处2GPa高强度钢、回形5重钢A柱设计等，搭配3电机矢量控制实现3秒级加速，驾驶体验与安全防护双双升级。参考零跑历史定价策略，其一直坚持“以成本定价格”，追求产品豪华但价格亲民，像此前的C系列、B系列车型定价都颇具性价比。零跑D19作为旗舰车型，虽拥有诸多高端配置，但考虑到品牌定位的提升以及成本控制能力，预计其定价会在20 - 30万区间。这一定价有其合理性，一方面，能与自身豪华配置相匹配，展现高性价比优势，吸引追求品质的消费者；另一方面，在当前竞争激烈的新能源汽车市场，尤其是30万级SUV市场，问界、理想等竞品林立，这样的定价能让零跑D19在保证利润的同时，获得更强的市场竞争力。大家觉得零跑D19能凭借独特的产品亮点和合理定价，在高端新能源汽车市场闯出一片天地吗？

零跑D19：亮点与定价浅析18463029815726911图片

零跑D19：亮点与定价浅析18463029815726911图片

零跑D19：亮点与定价浅析18463029815726912图片

零跑D19：亮点与定价浅析18463029815726912图片

零跑D19：亮点与定价浅析18463029815726913图片

零跑D19：亮点与定价浅析18463029815726913图片

零跑D19：亮点与定价浅析18463029815726914图片

零跑D19：亮点与定价浅析18463029815726914图片

2025-10-18

新手买车课代表

哈弗H6车主·车龄6年

零跑D19全球首发剖析

零跑D19首秀分析：堆料狂魔的诚意与挑战看完零跑D19的全球首秀，感觉零跑这次是真的甩出了“王炸”。这款车不仅是零跑品牌的旗舰SUV，更是其技术实力的集中展示。作为关注汽车行业的旁观者，我来聊聊对这台车的真实看法。一、核心亮点：用“顶格”配置重新定义性价比 D19最狠的地方在于，它直接把50万级以上豪华车才有的配置，下放到了30万级别。 1. 动力与续航：增程版的“离谱”纯电续航 D19增程版搭载了80.3kWh的超大电池包，纯电续航官方宣称超过500公里。这是个什么概念？意味着绝大多数城市用户完全可以把它当成纯电车来开，一周充一次电可能就够用了，只有长途出行时才需要加油。这种“纯电为主，增程为备”的思路，真正抓住了用户痛点。纯电版则基于1000V高压平台，充电15分钟能增加350公里续航，补能效率值得期待。 2. 智能驾驶：硬件预埋足够激进双高通8797芯片、1280TOPS的算力，是目前主流芯片性能的近5倍。零跑这么做显然是在为未来的高阶智能驾驶（特别是城市NOA）做足硬件准备。虽然实际体验还要看后续算法优化，但至少保证了未来几年的升级潜力。 3. 底盘配置：越级的舒适性保障全系标配双腔空气悬架+CDC连续可变阻尼减振，这在30万价位段是独一份。通常这是百万级豪车的配置，能极大提升行驶质感和颠簸路面的滤震效果。 4. 创新配置：车载制氧机是亮点行业首创的车载制氧机确实让人眼前一亮。对于经常跑高原的用户，或者长途行车提神来说，这是个非常实用的创新。二、定价预测：零跑的“价格屠夫”本色不会丢参考零跑一贯的定价策略（C11、C01都是同级别中的“价格杀手”），结合目前透露的“30万级”定位，我预测： • 增程版：22-28万元，主力车型很可能压在25万以内 • 纯电版：24-30万元，主打长续航和快充体验这个定价将让D19在与理想L7、问界M7、乐道L90等车型的竞争中保持明显的价格优势。三、版本差异：预计围绕电池和智驾做区分从现有信息看，D19应该会延续零跑的传统，通过“标配即高配”的策略来凸显性价比。不同版本的差异可能主要体现在： 1. 电池容量：纯电版可能会有不同容量的电池组选择 2. 智能驾驶等级：高低配可能在激光雷达数量、软件功能开放程度上有所区别 3. 豪华配置：高端版本可能搭载更高级的音响系统、后排娱乐屏等但核心的三大件（底盘、空悬、基础智驾硬件）很可能全系标配，这是零跑一贯的风格。四、竞争力分析：优势明显，挑战也不小优势： • 配置碾压：在30万价位提供空悬、大电池、高阶智驾硬件，性价比无敌 • 技术自研：全域自研带来的成本控制能力，是其他品牌难以比拟的 • 精准定位：增程版500公里纯电续航，完美契合中国用户需求挑战： • 品牌认知：零跑如何让消费者接受其30万以上的产品，需要时间证明 • 品控与服务：作为高端车型，用户对品质和服务网络的要求更高 • 智驾体验：硬件堆料之后，软件体验能否跟上至关重要五、个人期待：关键看真实体验作为消费者，我最关心的是： 1. 实际能耗表现：官方数据很亮眼，但真实路况下的能耗才是关键 2. 智能驾驶成熟度：硬件很强，但软件算法能否经得起复杂路况考验 3. 质量稳定性：作为品牌向上突破的首款车型，品控至关重要六、结语零跑D19的推出，展现了国产汽车品牌在技术上的快速进步。它用实实在在的配置，而不是虚无的品牌溢价，来挑战传统豪华车的市场地位。如果实车体验能够兑现宣传的八成，D19很有希望成为30万级SUV市场的“搅局者”。不过，汽车毕竟是用来开的，不是用来看参数表的。D19最终能否成功，还要等实车交付后，看真实车主的口碑。作为消费者，我乐见这样的“鲶鱼”出现，它让市场竞争更充分，最终受益的还是我们用户。以上内容仅为个人观点，仅供参考！

零跑D19全球首发剖析18462942909900871图片

零跑D19全球首发剖析18462942909900871图片

零跑D19全球首发剖析18462942909900872图片

零跑D19全球首发剖析18462942909900872图片

零跑D19全球首发剖析18462942909900873图片

零跑D19全球首发剖析18462942909900873图片

零跑D19全球首发剖析18462942909900874图片

零跑D19全球首发剖析18462942909900874图片

零跑D19全球首发剖析18462942909900875图片

零跑D19全球首发剖析18462942909900875图片

零跑D19全球首发剖析18462942909900876图片

零跑D19全球首发剖析18462942909900876图片

零跑D19全球首发剖析18462942909900877图片

零跑D19全球首发剖析18462942909900877图片

2025-10-18

爱吃鱼的K

捷途山海T1车主·车龄1年

零跑D19首秀，我关注这些亮点

看到零跑D19发布的新闻，我有些好奇地了解了这款新车。作为零跑推出的全尺寸SUV，它确实引起了不小的讨论，看完各方信息，我有几个关于D19的小小看法想分享给大家。从动力选择来看，D19同时提供增程和纯电两种版本。增程版配备80.3kWh电池，纯电续航超过500公里；纯电版搭载115kWh电池包，续航达到720公里。对我来说，这样的续航数据看起来能满足日常使用需求，800V快充功能在需要长途出行时可能会比较方便。智能化配置方面，D19采用了双高通SA8797芯片，算力参数较高，并配备了VLA辅助驾驶系统。不过我更想了解的是这些配置在实际道路上的表现，毕竟参数和体验之间往往存在差距。关于价格，我看到网上有不少猜测，主要集中在25-30万元区间。以我的理解，考虑到零跑以往的产品定价，如果D19的起售价能控制在23万元左右，可能会让更多像我这样的普通消费者产生兴趣。当然，这还要看最终公布的配置和实际性能表现。总的来说，D19看起来是零跑向高端市场迈进的一次尝试。但我对零跑能否真正支撑起这个价位还有些疑问，毕竟品牌影响力和产品可靠性都需要经过市场检验。我会继续关注这款车的后续消息，特别是用户实际使用后的反馈。

零跑D19首秀，我关注这些亮点18462810692588901图片

零跑D19首秀，我关注这些亮点18462810692588901图片

零跑D19首秀，我关注这些亮点18462810692588902图片

零跑D19首秀，我关注这些亮点18462810692588902图片

零跑D19首秀，我关注这些亮点18462810692588903图片

零跑D19首秀，我关注这些亮点18462810692588903图片

零跑D19首秀，我关注这些亮点18462810692588904图片

零跑D19首秀，我关注这些亮点18462810692588904图片

零跑D19首秀，我关注这些亮点18462810692588905图片

零跑D19首秀，我关注这些亮点18462810692588905图片

2025-10-18

顶级天空tZe

D19啥时候上市

2025-10-18

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

零跑D19首发：定价猜猜看？

大家好，我是个开车十几年的老司机，平时爱研究新车，昨天零跑D19全球首秀，我也看了发布会。这车号称旗舰SUV，亮点不少，但槽点也有，我就用大白话聊聊，帮大家判断值不值得关注。纯个人看法，不吹不黑，全是干货。 1⃣续航能力真牛：混动圈的天花板 👉D19增程版配了个80.3度大电池，官方称纯电能跑500KM，这绝对是国内混动车里的头号选手，想想平时开混动，很多车电池小（比如我的唐才21.5度），频繁充电，麻烦又费钱。D19这大电池日常通勤根本不用油，开个500KM才充一次，省油省心多了。 👉混动车发展的趋势上，车企都也是都在搞大电池小油箱，零跑抢先一步，算是很有眼光。但要提醒一句，实际续航也得看路况和驾驶习惯，冬天可能缩水点。对咱们消费者来说这点值得关注，尤其跑长途或充电不便的朋友，能少跑加油站。 2⃣快充技术给力：800V平台真香 👉增程版上了800V平台快充，这挺意外的。毕竟好多纯电车都没有。发布会上说充电功率最大480KW，10分钟能充300KM左右，比普通充电快多了。赶时间或长途旅行时再也不用蹲在服务区等半天了。 👉零跑一直走性价比路线，这个配置没缩水，算是良心。但别光看宣传，实际体验得等试驾才知道充电桩兼容性。总之，这技术能提升用车效率，建议关注后续实测报告。 3⃣门把手这点小槽点：个人觉得鸡肋 👉隐藏式门把手是我不太喜欢的点，为啥车企都爱这个。发布会上看着酷，但实际用起来冬天冻住或失灵的话，麻烦死了。D19保留这设计，只能说跟风吧，实用性不如传统把手。不过这只是小细节，不影响整体。大家选车时多试试实车，别光看外表。 4⃣定价预测：22.98万起，竞争也不小 👉零跑以性价比出名，D19是旗舰SUV，肯定比C16要贵。我猜价格区间在22.98万-28.98万，因为它要对标的是银河M9、深蓝S09和奇瑞风云T11这些车型。这些车电池和配置差不多，但D19续航更猛，可能定价略高。不过零跑常有惊喜，最终价格说不定更低。 👉建议等等上市消息，有机会去店里去静态体验一下实车，看下外观、空间还有车机流畅度等，多比比配置表，别着急下手。 6⃣我的期待：实用为王，别玩虚的 👉作为老司机，我最盼D19把大电池小油箱做实了，别续航虚标。价格如果压到20万出头，绝对爆款；超过25万就得看品牌忠诚度了。 👉建议大家关注新车上市的消息，到时候去店里去试驾，别信广告，亲自体验才靠谱。买车是大事，多看多问，别冲动。

零跑D19首发：定价猜猜看？18462395620239461图片

零跑D19首发：定价猜猜看？18462395620239461图片

零跑D19首发：定价猜猜看？18462395620239462图片

零跑D19首发：定价猜猜看？18462395620239462图片

零跑D19首发：定价猜猜看？18462395620239463图片

零跑D19首发：定价猜猜看？18462395620239463图片

零跑D19首发：定价猜猜看？18462395620239464图片

零跑D19首发：定价猜猜看？18462395620239464图片

零跑D19首发：定价猜猜看？18462395620239465图片

零跑D19首发：定价猜猜看？18462395620239465图片

零跑D19首发：定价猜猜看？18462395620239466图片

零跑D19首发：定价猜猜看？18462395620239466图片

零跑D19首发：定价猜猜看？18462395620239467图片

零跑D19首发：定价猜猜看？18462395620239467图片

零跑D19首发：定价猜猜看？18462395620239468图片

零跑D19首发：定价猜猜看？18462395620239468图片

2025-10-17

字母撩车

哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年

零跑这回真是放大招了！D19在10月16号的发布会一亮相，就吸引了不少目光。这车定位大型SUV，预计2026年上半年上市，价格可能落在30万左右。作为D平台首款车，它到底有哪些料？一起来盘一盘！ 💰价格有没有惊喜？零跑一向走高配低价路线，虽然说是30万级别，但不少人猜起步价会下探到25-28万。要是真这么干，面对深蓝S09、吉利银河M9这些对手，竞争力就强了。 🌟颜值能打，细节在线： ①前脸那三段贯穿灯带和百万像素DLP大灯，一眼就能认出来。车顶还配了激光雷达，翼子板有摄像头，科技感直接拉满。 ②侧面看气场很强，车长超5.2米，轴距超3.1米，配上拼色车顶和隐藏门把手，大气又时尚。21英寸轮辋加上米其林轮胎，运动感也到位。 ③车尾是简洁风，贯穿尾灯还支持互动显示，能秀图案，有点意思。 🚀智能配置，豪华拉满： ①内饰谍照看是悬浮大屏+怀挡设计，浅色皮质座椅质感不错。 ②智能方面上了两颗高通骁龙SA8797芯片，算力超强，智能座舱和辅助驾驶估计会很顶。Nappa真皮、零重力座椅、车载制氧机这些配置也安排上了。 ⚡️性能能打，续航不慌： ①有增程和纯电可选。增程版三电机四驱，零百4秒级，纯电续航居然超500公里，日常通勤基本不用油。 ②纯电版更猛，最大功率540千瓦，零百跑进3秒级！续航720公里，快充15分钟能补350公里以上。 ③底盘配了双腔空气悬架+CDC，还支持三电机圆规掉头。 👎不是很满意的地方： ①隐藏式门把手，实在没啥新意，紧急情况下好不好开也让人担心。 ②前备箱设计看着一般，有点像乐道L90，不太能接受。 ③像素大灯虽然科技感强，但实用性一般，辨识度也不高。 ⭐竞品对比分析： 1️⃣说到零跑D19的对手，其实主要就是那些价位差不多的全尺寸SUV，比如问界M9、理想L9、腾势N9、吉利银河M9、深蓝S9这些，清一色名字里带“9”，咱们就干脆叫它们“9系车”好了。这些车不管是增程、纯电还是混动，大家在配置、空间、智能座舱这些方面，其实拉不开太大差距，你想让谁彻底甩开别人，基本不太可能。 2️⃣不过这回零跑D19有点不一样，它带着几项全球首次研发的技术来的，而且都实打实地装在这款车上了。硬件方面也堆得特别满，用料很舍得，一看就让人觉得诚意挺足。但咱们也都知道，硬件再强，软件要是跟不上，也发挥不出来。至于它软硬件配合得到底怎么样，现在没见到实车，还真不敢乱说。 3️⃣但有一点可以肯定，零跑D19属于是“后来者”，有这个后发优势——前面那些竞品暴露的一些短板，它有机会去优化和改善。所以总的来说，这车应该是挺能打的，值得期待一下。 🤔买不买？多看这几点： ①智驾别光有硬件，城区功能要尽快落地，用起来得稳。 ②品控要扎实，内饰细节、车机流畅度这些别出岔子。 ③售后得跟上，网点多开点，服务也要配得上“旗舰”。 ④价格再惊喜点，要是能压到21万起，估计要卖爆。 ⚠️几个潜在缺点也需注意： ①续航实一点，别一到冬天就打骨折。 ②充电再快一点，半小时充个80%就理想了。 ③质量可靠点，别总出小毛病。 ④车机别卡，双芯片别浪费，导航、语音反应要快。 ⑤细节再扎实些，开关别卡、噪音控制好，开着才踏实。 ⭐总之，零跑D19确实让人眼前一亮，要是价格到位，2026年的大型SUV市场说不定真要杀出一匹黑马。坐等上市，看看零跑还能不能给我们更多惊喜！

零跑这回真18462350590361671图片

零跑这回真18462350590361671图片

零跑这回真18462350590361672图片

零跑这回真18462350590361672图片

零跑这回真18462350590361673图片

零跑这回真18462350590361673图片

零跑这回真18462350590361674图片

零跑这回真18462350590361674图片

零跑这回真18462350590361675图片

零跑这回真18462350590361675图片

零跑这回真18462350590361676图片

零跑这回真18462350590361676图片

零跑这回真18462350590361677图片

零跑这回真18462350590361677图片

零跑这回真18462350590361678图片

零跑这回真18462350590361678图片

零跑这回真18462350590361679图片

零跑这回真18462350590361679图片

2025-10-17

阿柚爱开车

零跑B01车主·新提车

零跑D19百万平台只卖30万？

零跑D19百万7562151878592119320视频

零跑D19百万7562151878592119320视频

2025-10-17

车也略懂

五菱星光PHEV车主·车龄1年

零跑D19抢先评：堆料够狠但痛点也明显

看完零跑D19发布会，又在懂车帝扒了堆消息，今天咱就专门说说尺寸、外观、动力这些实在事儿。先说说最直观的尺寸和空间——那是真够大！车长5米2、轴距3米1，妥妥的大型SUV，空间直接拉满。第三排坐个1米8的成年人，腿前面还能剩两拳，再也不用憋屈得像坐“小板凳”；后备箱常规状态就有840升，把第三排放倒直接飙到2100升，四个28寸行李箱竖着装都没问题，带娃出门装婴儿车、行李，那是完全够用。再看外观，我感觉好感和槽点各占一半。喜欢的地方是：整体风格挺沉稳，车身看着大气，宣传图里那几个淡雅的颜色，显得又年轻又清爽；从侧面看，车头和车门玻璃下沿在一条水平线上，视觉上特端庄，气场很足。但不喜欢的点也很明显：隐藏式门把手太没新意了，同级别车型都用烂了，一点新鲜感没有；前背箱造型跟乐道L90有点像，旁边还留了个明显的按钮，我猜是给纯电版留的设计，看着就不够精致；还有前后那像素大灯，看着挺有科技感，实际用起来真没多大用，纯属多余配置；最关键的是，外观没什么专属的设计感，少了点品牌辨识度，跟同级别车型放一块儿，很容易分不清谁是谁。然后是动力和底盘，这点零跑做得还挺贴心，家用、跑高速的需求都能兼顾。它直接给了增程、纯电两个版本，选择权给得足足的：增程版配了个80.3度的大电池，纯电续航能到500公里，平时上下班开完全够；再加个40升的油箱，综合续航直接超1300公里，周末带家人跑长途，再也不用慌慌张张找充电桩。纯电版更猛，3秒多就能破百，还带800V高压平台，10分钟能充300公里的电，补能速度很快。底盘也舍得下本，前双叉臂加后多连杆是全系都有的配置，高配版还带空气悬架——比之前大家猜的CDC可调悬架实在多了，过减速带、走坑洼路的时候，滤震效果肯定不用太担心。接着说配置，零跑堆料确实猛，但有些地方还得等实车落地才知道好不好用。已知的硬核配置很能打：双高通8797芯片，算力有640TOPS，同级别里算很能打的；车顶带激光雷达，还配了12颗摄像头，高速NOA、城区LCC这些功能都能支持；还有Nappa真皮座椅，带零重力模式，跑长途坐着能缓解不少疲劳。我猜大概率会有的配置也很实用：前四座座椅加热、通风、按摩——毕竟是六座车，这都是刚需，零跑应该不会省；主副驾的大连屏，再加上后排24寸的娱乐屏，参考银河M9、风云T11这些同级别车的逻辑，大概率会有；还有冰箱，说不定容量和温度调节范围，比其他竞品还大些。但我也有顾虑：零跑之前智驾软件优化得不算快，这次硬件给得这么足，后续OTA能不能跟上？比如大家关心的城区无图导航，啥时候能落地？还有车顶那个“小蓝灯”，看着花里胡哨，没实际用处，还不如把这钱省下来，优化点实用的功能。最后说定价，25到30万的预售价，单看就很有诚意，而且车友圈里传，起售价可能还能下探到25万以内，结合零跑一贯的性价比标签，这个价格比银河M9、风云T11划算，就连比深蓝S09（20万上下但尺寸小一级）都有优势，就算跟某想L78、某界M78比，价格差也很明显。总结一下：零跑D19作为品牌旗舰，确实拿出了最新的技术，空间、动力、配置堆得足，定价又亲民，对想选大空间新能源车的人来说，吸引力真不小。但问题也很明显：外观辨识度一般、智驾软件优化还得等验证、全国就800多家售后网点，维修保养不够方便。后续能不能让更多人认可，关键看两点：一是实车内饰，能不能兑现网传的“21寸升降屏”这些配置；二是智驾OTA能不能跟上节奏，别让这么好的硬件白白浪费了。

零跑D19抢先评：堆料够狠但痛点也明显18462162243266661图片

零跑D19抢先评：堆料够狠但痛点也明显18462162243266661图片

零跑D19抢先评：堆料够狠但痛点也明显18462162243266662图片

零跑D19抢先评：堆料够狠但痛点也明显18462162243266662图片

零跑D19抢先评：堆料够狠但痛点也明显18462162243266663图片

零跑D19抢先评：堆料够狠但痛点也明显18462162243266663图片

零跑D19抢先评：堆料够狠但痛点也明显18462162243266664图片

零跑D19抢先评：堆料够狠但痛点也明显18462162243266664图片

2025-10-17

杨总不加班

天籁车主·车龄7年

首秀即“卷王”！零跑D19全球登场

零跑D19在刚刚结束的全球首秀中确实让人眼前一亮，无论是硬件配置还是实用性表现，都展现出了很强的竞争力。咱们一起来看看这辆车到底有哪些亮点，定价大概在什么区间，以及有哪些方面值得期待。双高通骁龙8797芯片，算力强劲零跑D19搭载了两颗高通骁龙8797芯片，算力达到了1280TOPS，要知道零跑在售车型B10所使用的骁龙8295芯片（30TOPS），算力将会更强大。续航给力，满足多种出行需求零跑D19提供纯电版和增程版两种动力选择。纯电版搭载115kWh电池组，续航里程可达720km，这续航水平完全可以满足日常通勤、家庭出游甚至是跨城出行的需求。而增程版则拥有80.3kWh电池组，纯电续航为500km，日常市区也够用了，用车成本会更低。全系三电机四驱，动力强劲零跑D19全系标配三电机四驱系统，纯电版最大功率可达540kW，百公里加速仅需3秒级，性能表现远超同级别的理想L9和问界M9。空间宽敞，适合家庭出行零跑D19的车身长度超过5.2米，轴距达到3.1米，三排六座的布局设计让车内空间格外宽敞。无论是日常通勤还是家庭出游，都能轻松容纳六七个人，满足多种出行需求。 💰钱定价预估目前同级别新能源车型的价格普遍在30万元左右，但考虑到零跑D19是零跑新平台的首秀车型，且在动力、续航、智能配置等方面均有亮点，预计其定价会更加亲民，以吸引更多消费者。个人预计，零跑D19的最低配车型起售价可能在18万元左右，顶配车型价格可能在28万元以内。对零跑D19的期待结合现有车型的不足，我对零跑D19有以下三点期待：续航真实：虚标问题目前很普遍，希望续航里程实打实的准成，在开空调跑高速时，能有更真实的续航表现，减少用户对充电桩的依赖。车机流畅：双高通骁龙8797芯片的硬件配置已经非常强大，希望车机系统能够流畅运行，导航、语音控制等功能反应迅速，避免卡顿和误听指令，提升用户体验。细节扎实：希望车辆在细节方面更加用心，比如前备箱开关不要卡顿，胎噪和空调噪音能够控制得更低，满员带行李时车辆也能表现出足够的稳健性和舒适性，让用户开着更踏实。总的来说，零跑D19凭借其强劲的动力、宽敞的空间、智能的配置和亲民的价格，有望成为中大型新能源车市场的黑马车型。让我们一起期待它的正式上市吧！

首秀即“卷王”！零跑D19全球登场18462140456980521图片

首秀即“卷王”！零跑D19全球登场18462140456980521图片

首秀即“卷王”！零跑D19全球登场18462140456980522图片

首秀即“卷王”！零跑D19全球登场18462140456980522图片

首秀即“卷王”！零跑D19全球登场18462140456980523图片

首秀即“卷王”！零跑D19全球登场18462140456980523图片

首秀即“卷王”！零跑D19全球登场18462140456980524图片

首秀即“卷王”！零跑D19全球登场18462140456980524图片

首秀即“卷王”！零跑D19全球登场18462140456980525图片

首秀即“卷王”！零跑D19全球登场18462140456980525图片

首秀即“卷王”！零跑D19全球登场18462140456980526图片

首秀即“卷王”！零跑D19全球登场18462140456980526图片

2025-10-17

崇武309

蓝山车主·车龄1年

被零跑的80度电池惊到了

零跑D19增程版竟然使用了80度大电池，好像价格也不太高，配置还不低，看来鲶鱼效应要有所体现了。对于消费者来说绝对是好事。

被零跑的80度电池惊到了1846212101721163图片

被零跑的80度电池惊到了1846212101721163图片

2025-10-17

热门话题

# 新车主晒订单

恭喜订车！欢迎分享你的所在城市、订购配置、选车想法，再晒出订单截图>>

1.4万人参与

3.3亿阅读

# DCar汽车光影大赛

汽车摄影爱好者集合！车系封首等你来挑战！是否有那么一个瞬间，你通过镜头捕捉到了爱车的最帅角度？在山水林间发现爱车融入画境？快来分享你的镜头记录下爱车最帅的瞬间吧！

1939人参与

9434万阅读

# 准车主晒报价

欢迎分享你获得的购车报价和所在城市，看看便宜还是贵了！

809人参与

3929万阅读

# 我的提车日记

恭喜提车！欢迎聊聊你的选车过程、提车价格和新车初体验，再附上几张实拍！

941人参与

5041万阅读

# 买车费用清单

最终费用清单大揭秘！您的买车费用是多少？时间+基础车型+城市，裸车价+购置税+保险+上牌费，还有手续费+贷款利息+贴膜+加装件+充电桩，还有厂家销售赠送的羊毛！都算上~真实成本大公开！

780人参与

5510万阅读

# 我要上汽车封面

汽车摄影爱好者集合！晒出你相册内最好看的爱车大片，只要是帅照就有机会登上车友相册，最有氛围感的大片将登上汽车车系封面！快来分享你镜头下的爱车帅照吧>>

769人参与

2326万阅读

# 求助！我该怎么选？

122人参与

530万阅读

# 阿成玩表

作为手表爱好者的你，请晒出你的爱表并分享用表感受，内容满足至少200-500字、6-9张手表照片！即有机会升精华帖哦~

3人参与

8327阅读

扫码下载懂车帝APP

© 2026 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数