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奥迪E5 Sportback产品力怎么样话题封面图

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奥迪E5 Sportback产品力怎么样

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Zhoucs679

老周的试驾日记——上汽奥迪E5

首保ID3，恰逢旁边开了上汽奥迪，试驾一下吧优点：设计确实是好看的，不论外观还是内饰，个人感觉外观更加分路感很强，驾驶感很德系，空悬最舒适还是能感受到路面接缝，开的太短转向没啥体会市区常规路面智驾能用，有建筑围挡自己也能躲缺点：空间也太小了，感觉跟ID3差不多做工有待提升，展车如图设计和驾驶不协调，空悬只有运动更运动的区别，刹车初段给的过灵敏，完全驾驶导向，车的设计又走居家风总评：德国搞驾驶，中国搞设计，上市才合体，整个四不像对比SU7没啥吸引力

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2025-09-13

zhaoyingchen

奥迪E5 Sportback车主·新提车

奥迪 E5 Sportback 全体验

一、购车经历在新能源汽车蓬勃发展的当下，我一直在寻找一款兼具豪华品质与科技感的纯电车型。经过对蔚来 ET5T、极氪 007GT 等多款车型的对比，最终被奥迪 E5 Sportback 所吸引。这款车型不仅有着奥迪品牌的豪华底蕴，还融合了诸多前沿科技，且价格在同级别豪华纯电车型中极具竞争力，2026 款的预售价为 23.59 万 - 31.99 万元。在深入了解其配置、性能等多方面信息后，果断下单，开启了我的奥迪 E5 Sportback 之旅。二、提车价格奥迪 E5 Sportback 2026 款共有 4 款配置车型，提车价格因配置不同而有所差异。以先锋型为例，其指导价为 23.59 万元，而我提车时，由于一些促销活动以及金融政策的支持，如 0 首付、两年零利率贷款等，实际支付的金额比指导价略低，这对于我来说是一个不小的惊喜，大大减轻了购车初期的资金压力。三、车型配置奥迪 E5 Sportback 的配置丰富且极具科技感。车内配备 59 英寸的超大贯穿式 4K 巨幕，将仪表盘、中控屏和副驾娱乐屏连为一体，视觉效果震撼。车机系统搭载高通骁龙 8295 车规级芯片，操作流畅，支持多种智能互联功能，如 5G 车联网、OTA 升级、多音区语音控制等。此外，还有电子外后视镜、无框车门、电动吸合门、全景天幕等高端配置，这些配置不仅提升了车辆的科技感，也极大地增强了驾驶的便利性和舒适性。四、动力续航奥迪 E5 Sportback 提供了四种动力版本，单电机车型最大功率分别为 220 千瓦和 300 千瓦，双电机版本车型最大总功率分别为 386 千瓦和 579 千瓦。我选择的是先锋 Plus 型，其最大功率 300 千瓦，最大扭矩 500 牛米，百公里加速 5.0 秒，动力输出强劲且响应迅速，无论是城市道路的日常通勤，还是高速上的超车，都能轻松应对。在续航方面，该车型配备 100 千瓦时的三元锂电池，CLTC 续航里程可达 773 公里，这样的续航里程完全能够满足我的日常使用需求，即使长途出行也无需频繁充电。五、驾驶感受驾驶奥迪 E5 Sportback 是一种非常愉悦的体验。车辆的操控性能出色，配备 quattro 智能四驱系统和后轮转向技术，即使车身长度接近 5 米，转弯半径却接近紧凑型车型，操控灵活性大幅提升。车辆的加速性能强劲，动力输出平稳且线性，油门响应灵敏，轻踩油门就能感受到明显的推背感。此外，车辆的悬挂调校也很出色，能够很好地过滤路面的颠簸，同时又保持了一定的支撑性，无论是高速行驶还是过弯，都能给驾驶者带来足够的信心。六、空间奥迪 E5 Sportback 拥有 2950 毫米的轴距，车内空间十分宽敞。前排座椅位置较低，视野开阔，驾驶姿势舒适。后排腿部空间达到 1012 毫米，即使乘坐身高 1 米 8 的乘客也不会感到局促。此外，掀背式尾门开启角度达 72°，标准后备箱容积为 526 升，放倒座椅后可扩展至 1529 升，能够轻松满足日常通勤和长途旅行的储物需求。七、外观内饰奥迪 E5 Sportback 的外观设计时尚且动感，车身线条流畅，造型低趴，具有很强的运动感。车头采用了奥迪家族式的设计语言，但又融入了新的元素，如无边框格栅和贯穿式灯带，使整个车头看起来更加时尚和科技感十足。车身侧面的线条简洁而流畅，溜背式的车顶设计不仅增加了车辆的运动感，还提升了车内的头部空间。车尾部分，贯穿式尾灯与车头相呼应，点亮后效果非常出色。内饰方面，奥迪 E5 Sportback 采用了全新的设计风格，整体造型简洁而富有科技感。车内大量采用了软性材质和皮质包裹，搭配木纹饰板和金属装饰条，营造出了豪华的氛围。车内还配备了丰富的科技配置，如 59 英寸的超大贯穿式 4K 巨幕、电子外后视镜等，这些配置不仅提升了车辆的科技感，也极大地增强了驾驶的便利性和舒适性。总的来说，奥迪 E5 Sportback 就是一款非常优秀的纯电车型，买就对了

奥迪 E5 Sportback 全体验18522003026343121图片

奥迪 E5 Sportback 全体验18522003026343121图片

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奥迪 E5 Sportback 全体验18522003026343122图片

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奥迪 E5 Sportback 全体验18522003026343123图片

奥迪 E5 Sportback 全体验18522003026343124图片

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2025-12-22

栓Q测评君

奥迪E5 Sportback，刷新赛道纪录，电动quattro全天候守护！

奥迪E5 Sp7571289307248476697视频

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2025-11-11

Theodore西奥

荣威D7 DMH车主·车龄2年

【前言】按照最近我的看车思路，在逐步对30万左右的新能源轿跑、SUV进行对比分析，在各种试驾、看配置、看价格的横纵对比下，本次我想跟大家分析下，这个价位的顶尖尖的两款车，奥迪E5和小米YU7到底该怎么选？别忘了我的口号：听西奥多说车，喝蛇草水小酌。【二、外观分析】在外观上，我愿意称之为美学上的较量！奥迪E5那是纯纯的原创，星钻光幕这个电气化的语言设计，搭配这个空气动力学的流线造型，真的国内独一份，那种奥迪自己的轿跑定义，让人看完就感觉这个车是有一定的产品表达力，沉稳、运动、科技！小米YU7这个风格，还是咱们说的年轻化、运动化，虽然轿跑造型但也能兼顾多种用途，主打一个优雅、自然、年轻、科技。这给人的感觉，是两种不一样的感受。我个人的总结是，奥迪E5外观给人最大感觉就是个性、沉稳、前瞻，男孩子大多数会喜欢的，小米外观给人的感受就是年轻、优雅、新潮，不管男孩女孩都百搭。不过，考虑我是个挺有个性的人，我喜欢奥迪E5。【三、动力分析】这块说实话，这俩都是纯电车的性能猛兽了。但是现在来看，区别也是很明确的。如果单纯喜欢后驱，咱们同样看两款车的后驱参数，其实差不多，小米YU7是235kw，奥迪的先锋或者先锋plus就是220和300kw，零百加速的时间也都差不多，在充电上都支持800V高压快充。在四驱性能上，我个人觉得，奥迪E5的先锋quattro、钦定quattro跟YU7pro功率参数来说差不多，奥迪E5旗舰quattro跟YU7Max差不多。从参数看差不多，但是如果考虑电池度数，就以YU7Max举例，101.7度的三元锂电池，508kw双电机，760km的续航，我们在看奥迪E5就以旗舰quattro的579kw双电机，100度三元锂电池，续航647km。这也不算完全同参数的比较，毕竟二者的电机功率，还是差了70kw，对续航还是有影响的。从我自己选车的角度出发，奥迪的夸戳那都是金子招牌，买夸戳的双电机四驱，性能指定差不了！小米YU7也不差，不光性能好，续航看上去也相对长一点。不过，我用车会考虑南北方低温差异，外加这个夸戳雪天表现，确实喜欢奥迪E5，动力这块，夸戳太深入人心了。【四、空间分析】在空间方面，从尺寸数据来说，长宽高都是小米相对大一点。奥迪E5定位就是纯电的轿跑风格，所以运动低趴的外观挺帅的。我在实际体验中，以我185+的身高来说，从座舱感受来说，前排不顶头，左右空间裕量也很舒服。后排空间这俩车都感觉至少有一拳有余腿部空间裕量。唯一在乘员舱感受不太一样的，那就是感觉奥迪的底盘更低一点，从而我下车的时候，感觉跟从小米SU7，甚至蔚来ET5那种感受。小米YU7给我的感觉就不是那种太突出的轿跑离地感受。在储物空间方面，奥迪E5这个行李箱容积不到350L，而小米YU7这个行李箱容积能做到678L起步。在这一块，我个人的直观感受是，小米的后备箱空间更宽。在空间体验来说，乘员舱我觉得两者差距感受不到，但在行李箱方面，差距还是挺大的。如果考虑有一定的载物需求，比如说去钓鱼，各种钓具，那YU7能更方便点。如果载物需求不是很大，就是日常生活载物，奥迪E5也足足够用了。【五、内饰风格】在内饰风格这块，奥迪这风格，独一份，绝对的独一份，就这个北美进口实木内饰，外加这种超感广域屏，国内的所有车型中找不出第二款，这也算是奥迪的用心之作，这个内饰质感，就这个橡木饰板，我来来回回就摸了好几遍，这个质感，我确实没在其他家体验过，智慧岛和奥迪助手触摸屏真是算新感受；再来说说小米YU7，肉眼可见全是软包，风格也相对连贯整体，皮质的内饰和座舱环境，外加远方的全景天际屏，澎湃座舱这个氛围感也不是吹的。我个人来讲哈，我比较喜欢驾驶和质感，甚至还想在视觉上感受到一定的科技冲击，甚至对这种触摸感比较有想法，我选择奥迪的偏好更强些；小米的YU7澎湃座舱那种生态科技感受也很好，甚至很舒适。这块还是建议，选择自己喜欢的即可。【六、硬核配置】这块我们指定会提到智能化，这仿佛是这些车系中绕不开的一个话题。在智能驾驶方面，都是带着激光雷达的全场景智驾，两个车试驾感受是都很丝滑，都是流畅度很高的。在大模型这块，奥迪助手这个双擎大模型很丝滑，对话反应很快，甚至车上这个智慧岛交互体验反馈也比较及时；在小米这块，超级小爱毕竟有这么多年的技术积累，本土技术优势也非常突出，甚至生态互联下，完全可以在车里给家用小米设备做相应的管家式操作，这也是独家的优势。在性能配置上，奥迪的后轮转向，大陆空悬；小米的超级电机、智能底盘，都是可圈可点。【七、总结】我个人倾向后轮转向等突出车辆驾驶方面的体验，奥迪的灯光、驾驶、操控、内饰都是独一份，突出了运动和科技！小米也很好，性能技术领先。还是建议大家按需购买，实际选择。

【前言】
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【前言】
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【前言】
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【前言】
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【前言】
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【前言】
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01-28

排气管的午夜蓝调

奥迪E5 实体按键被奥迪玩出花，新势力够学一年的了你们平时开车，喜欢用物理按键还是屏幕触控？

奥迪E5 实7601037073520296510视频

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