当前位置：首页车友圈朗逸只聊缺点

朗逸只聊缺点话题封面图

朗逸只聊缺点话题封面图

朗逸只聊缺点

朗逸车主集合，你发现了爱车的哪些缺点或不足？分享你最不能忍的3个缺点，发文且获得"推荐"必得500金币，获得"优质"奖励1000金币，首次发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

参与人数11

阅读42W

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

博学溪流5E0

方向盘加速振动

22款朗逸1.5l行驶八万公里，最近缓加速始终感觉方向盘有震动感，有知道是怎么回事的吗？

01-11

是小甜薯啊

阿特兹车主·车龄4年

朗逸的缺点你忍受得了吗？

坐了同事的朗逸，这三个缺点真的忍不了！今天难得休息，早就跟同事约好去市中心逛街，特意早起收拾妥当，兴冲冲下楼准备开车，结果绕了停车场两圈都没见着我的车影子。打电话一问才知道，老公临时有急事把车开出去了，没办法只能给同事打了个电话，让她过来接我。同事开的是大众朗逸，之前只听说这车销量挺高，口碑也还行，可这一路坐下来，我算是真切感受到了它的三个硬伤，真的越坐越难受，不吐不快！第一个最让我崩溃的就是动力太肉，开着一点劲儿都没有。同事的车是1.5L自吸的版本，刚上主干道的时候正好赶上红绿灯，排在第一个的我们本来还挺期待起步能利落点，结果绿灯一亮，同事一脚油门踩下去，车子半天没反应，发动机光哼哼不见走，旁边的车嗖嗖地就超了过去，我们直接落到了最后。后面的车不耐烦地按喇叭，听得我都替同事尴尬。中途上了快速路，想超前面一辆慢悠悠的货车，同事提前打了转向灯，深踩油门准备提速，结果车子还是慢悠悠地往前蹭，动力来得特别迟缓，硬生生等了好几个车流间隙才勉强超过去，吓得我手心都冒了汗。同事说这还是空车的状态，要是满载或者开了空调，动力更弱，上个坡都得关掉空调才能勉强上去。作为家用车，日常通勤是够了，但这种动力表现，遇到点紧急情况真的让人没底气，这一点我是真的忍不了。第二个缺点就是内饰质感太差，到处都是硬塑料，廉价感扑面而来。一坐进车里我就发现，中控台、门板这些地方摸上去全是硬邦邦的塑料，手感粗糙得很，没有一点柔软的包裹感。同事说她买车的时候就发现了这个问题，本来想着凑合用，结果夏天太阳一晒，这些塑料件还会散发出一股刺鼻的异味，开了大半年了都没散干净，每次上车都得先开窗通风。而且内饰的做工也显得很粗糙，空调出风口的旋钮转动的时候松松垮垮的，没有一点细腻的反馈，偶尔还会发出轻微的晃动声。中控屏周围的塑料边框拼接处缝隙不均匀，仔细看还能看到一些没处理干净的小毛刺。最让人不舒服的是储物空间设计得特别不合理，前排的中央扶手箱特别浅，我想把我的长款钱包放进去都不行，手机只能随便扔在杯架里，刹车的时候还会滑来滑去。坐了一路，摸着这些硬塑料，闻着淡淡的异味，真不敢相信这是十几万的车该有的质感。第三个不能忍的缺点是隔音效果太差，跑起来噪音大得让人头疼。在市区低速行驶的时候还不明显，一旦车速超过60，胎噪就开始呼呼地往车里钻，到了快速路之后，风噪和胎噪混在一起，简直让人没法好好聊天。同事说她平时开车都得把音乐开得很大声才能盖住噪音，长时间开下来耳朵特别累。我坐在副驾驶，能清晰地听到轮胎碾过路面的声音，遇到粗糙一点的路面，噪音更是刺耳，感觉整个车子都在共振。更让人难受的是，发动机的噪音也很明显，加速的时候发动机那种嘶吼声直接传到车厢里，一点都不细腻。本来想趁着坐车的时间跟同事好好聊聊天，结果全程都得扯着嗓子说话，到了目的地嗓子都有点干。对于经常要开车出行的人来说，这种隔音效果真的太影响乘坐体验了。其实平心而论，朗逸作为家用车，空间和油耗方面确实有优势，不然也不会有那么多人买。但这三个缺点真的太影响用车感受了，动力肉让人开着没信心，内饰全是硬塑料显得廉价又有异味，隔音差更是让长途出行变成一种折磨。今天这一路坐下来，我算是彻底明白为什么那么多朗逸车主会吐槽了。回来的时候我跟同事说，下次换车可得好好把这几点考虑进去，毕竟买车是为了方便和舒适，总不能一直忍受这些让人糟心的缺点吧。不知道有没有开朗逸的朋友，你们是不是也有同样的感受呢？

朗逸的缺点你忍受得了吗？18536447677757531图片

朗逸的缺点你忍受得了吗？18536447677757531图片

朗逸的缺点你忍受得了吗？18536447677757532图片

朗逸的缺点你忍受得了吗？18536447677757532图片

朗逸的缺点你忍受得了吗？18536447677757533图片

朗逸的缺点你忍受得了吗？18536447677757533图片

01-07

洒脱阳光6ss

型格车主·车龄1年

优点够实在，这三个缺点却让人犹豫

作为常年霸占家轿销量榜的“国民神车”，大众朗逸的名号早已深入人心。身边不少朋友都把它当作代步首选，省油耐造、空间够用、保值率高的优点被频频提及。但从一个旁观者的角度，多次乘坐、近距离观察过这款车后，我却发现了几个让人有些劝退的短板，尤其是下面这三点，即便它口碑再好，也足以让不少人在选车时再三权衡。 ★★★动力不足第一个让人难以忽视的短板，是1.5L版本动力储备明显不足。朋友的朗逸是1.5L自吸搭配6AT的经典组合，日常市区空载代步时，起步和跟车还算轻快。可一旦遇到满载、开空调或者爬坡的场景，动力就显得捉襟见肘。印象最深的一次，我们一行四人加一堆行李跑近郊山路，油门踩下去大半，发动机嘶吼着轰鸣，车速却慢悠悠往上爬，超车时更是心惊胆战——明明瞅准了对向无车的间隙，可车子就是提不起速，最后只能眼睁睁看着机会溜走，后面的车还不停按喇叭催促。这种“心有余而力不足”的无力感，对于偶尔需要跑长途或满载出行的人来说，实在是种煎熬。 ★★★内饰质感做工粗糙第二个劝退点，是内饰质感和细节做工略显粗糙。坐进朗逸的车内，第一感觉就是“塑料感满满”。中控台、门板等触手可及的区域，几乎都是硬质塑料材质，敲起来“咚咚”作响，和同价位的日系、自主品牌车型相比，精致感差了一大截。更让人在意的是细节做工，朋友的车才开了一年多，中控台就出现了轻微的异响，过减速带时总能听到“咯吱咯吱”的细碎响声；车窗升降时偶尔还会卡顿，按键的阻尼感也有些松散。另外，新车异味问题也挺明显，朋友提车后暴晒通风了好几个月，夏天关窗开空调时，车内还是能闻到一股刺鼻的味道。 ★★★后排中央地台凸起过高第三个让人望而却步的地方，是后排中央地台凸起过高。作为一款主打家用的紧凑型轿车，后排空间的实用性本应是核心优势，但朗逸的后排中央地台却高得离谱，凸起高度差不多有成年人的拳头那么高。如果后排坐三个人，中间的乘客只能把脚蜷缩在两侧，膝盖还得顶着前排座椅靠背，别说长途乘坐了，就算是短途出行，也会觉得格外憋屈。对于三口之家或者经常需要载亲友的用户来说，这个设计无疑大大降低了后排的乘坐舒适性，和它“家用神车”的定位有些格格不入。 ★★★总结不可否认，朗逸的省油、保值率高、维修保养方便等优点，确实戳中了很多务实消费者的用车需求，也正因如此，它才能常年稳坐销量榜前列。但从路人的视角来看，1.5L版本动力偏弱、内饰质感粗糙、后排中央地台凸起过高这三个短板，也实实在在影响了驾乘体验。选车本就是一场取舍，最终怎么选，还是得看自己更看重哪些方面——如果追求皮实耐用、省油好养，朗逸是个不错的选择；但如果对动力、内饰质感和后排舒适性有较高要求，或许可以多对比几款同级别车型再做决定。

优点够实在，这三个缺点却让人犹豫18536399076014791图片

优点够实在，这三个缺点却让人犹豫18536399076014791图片

优点够实在，这三个缺点却让人犹豫18536399076014792图片

优点够实在，这三个缺点却让人犹豫18536399076014792图片

优点够实在，这三个缺点却让人犹豫18536399076014793图片

优点够实在，这三个缺点却让人犹豫18536399076014793图片

01-07

才思敏捷百灵鸟w7X

长安UNI-V车主·车龄2年

朗逸这三个缺点真忍不了！

打归打，骂归骂，自己的“孩子”还得自己爱！平时开惯了自己的23款长安UNI-V，偶尔替公公开朗逸通勤，本来想着都是家用车，差别应该不大，结果开了几次就被劝退了。不是说朗逸不好开，就是这三个缺点刚好戳中我的用车痛点，每次开都得给自己做心理建设，对比之下更觉得我的UNI-V香。今天就实打实唠唠这三个最让我不能忍的地方，都是日常用车能直接感受到的槽点。一、动力太“佛系”，超车都得提前预判我的UNI-V开起来油门响应特别快，想提速的时候踩下去就有劲儿，不管是市区超车还是高速变道，都特别利索。但朗逸完全是另一种风格，起步的时候还挺轻快，可速度起来之后再想加速，就明显感觉“没劲儿”了。尤其是上下班高峰期，遇到前车慢悠悠占道，想超个车得深踩油门，发动机嘶吼得挺大声，车速却慢悠悠往上爬，心里急得不行还没辙。有一次在快速路想超一辆货车，我提前打了转向灯，踩下油门等着提速，结果车子半天没反应，后面的车都按喇叭催促，最后只能放弃超车，吓得我一身汗。最头疼的是开空调或者坐满人的时候，动力更显不足，爬坡的时候那种“心有余而力不足”的感觉，真的让人没脾气。对于我这种习惯了UNI-V动力响应的人来说，朗逸的动力表现实在太磨人，每次开都得把节奏放慢半拍。二、内饰塑料感重，还容易有异响。坐进朗逸的车内，第一感觉就是“廉价”，触手可及的地方几乎都是硬塑料，敲起来咚咚响，完全没有质感可言。对比我的UNI-V，车内软包材质用得不少，摸起来细腻又舒服，整体氛围差太多了。更让人难受的是异响问题，冷车启动的时候，中控台附近就会传来轻微的“咯吱”声，开一段时间温度上来了会好一点，但过减速带或者走坑洼路面时，车门和仪表盘附近又会跟着“凑热闹”，各种细碎的响声凑在一起，特别影响驾驶心情。还有那个中控屏，反应也有点慢，有时候想调个空调温度，点半天才能有反应，偶尔还会卡顿，用着特别不顺手。我开UNI-V这么久，几乎没遇到过异响问题，车机操作也顺滑，一换朗逸就觉得格外不适应，每次开车都得忍受这些小毛病。三、最影响舒适性的缺点，就是隔音效果太差，高速开着太费劲儿。平时在市区开还不明显，一旦上了高速，朗逸的隔音短板就暴露无遗。车速超过80之后，胎噪和风噪就变得特别突出，风呼呼地从车窗缝隙灌进来，轮胎摩擦路面的声音也清晰地传到车内，想和副驾的人聊天都得提高音量，跟“喊”似的。有一次开朗逸跑了趟短途高速，全程一个多小时，下来之后耳朵都有点嗡嗡的，特别疲劳。这点跟我的小V一样。而且朗逸的座椅也偏硬，包裹性一般，长时间开车下来，腰和后背都挺酸痛的。其实客观说，25款朗逸作为家用代步车，省油、空间够用这些优点还是有的，公公开着觉得挺省心。但对于我这种开惯了长安UNI-V的人来说，这三个缺点实在太影响用车体验了。动力不够用让驾驶没了安全感，内饰廉价加异响拉低了舒适感，隔音差又让长途驾驶变成折磨。这些都不是什么大故障，却都是日常用车中高频遇到的问题，积累下来真的让人忍不了。 ✅总的来说：只能说每款车都有自己的定位和短板，朗逸适合追求稳定省油、对动力和质感要求不高的用户，但像我这样看重驾驶体验和舒适性的，还是更偏爱我的UNI-V。如果以后再选车，这三个痛点我肯定会重点避开，毕竟用车图的就是舒心，总不能天天为这些槽点闹心吧！

朗逸这三个缺点真忍不了！18536292581920031图片

朗逸这三个缺点真忍不了！18536292581920031图片

朗逸这三个缺点真忍不了！18536292581920032图片

朗逸这三个缺点真忍不了！18536292581920032图片

朗逸这三个缺点真忍不了！18536292581920033图片

朗逸这三个缺点真忍不了！18536292581920033图片

朗逸这三个缺点真忍不了！18536292581920034图片

朗逸这三个缺点真忍不了！18536292581920034图片

01-07

偏若随风

朗逸车主·车龄半年

星空领先胎压监测

想问问各位车友，星空领先版建议后期安装一个直接式胎压监测么，如果安装的话建议去哪里装呢

2025-09-29

裤头8558

哈弗大狗车主·车龄4年

基于车主反馈，大众朗逸的三个主要缺点如下： 1. 动力系统存在不足：1.5L自然吸气版本在满载或需要急加速超车时，会感觉动力储备不足，较为吃力。而1.4T/1.5T车型配备的干式双离合变速箱，在低速拥堵路况行驶时容易出现顿挫、抖动和异响，影响平顺性。 2. 内饰质感与配置有短板：车内使用了较多的硬质塑料材质，新车内饰存在一定异味，整体缺乏高级感。配置方面，一些实用功能如倒车影像仅在中高配车型上配备，车机系统的功能丰富性、操作流畅度及智能互联体验（如CarPlay连接不稳定）与同级别部分车型相比有差距。 3. 乘坐舒适性与噪音控制待提升：后排中央地台凸起较高，严重影响了中间乘客的乘坐舒适性。车辆在高速行驶时，胎噪和风噪较为明显，隔音效果不佳影响了车内的静谧性。此外，悬挂系统对路面颠簸的过滤不够充分，经过减速带时震动感较为直接。

2025-09-28

欢快海燕9se

起步肉。4儿子销售一个个拽的，爱理不理，爱买不买

2025-09-12

快乐暖阳OOX

该车动力有点肉，轮胎不够宽抓地力差了点，同时空间不够宽畅！

2025-09-12

王先生和500W的Lavida

朗逸车主·车龄2年

2.8万公里的朗逸这三大缺点你能接受？

车型：2023款大众朗逸500万今天我的朗逸已经整整737天了，行驶里程是27925km，五万的两年免息抵押贷款已经还完了，今天解押材料已经寄到4S店了，过几天我就可以去车管所办理解押手续了。用车两年我给大家从外观方面、内饰用料方面、功...查看全文

2.8万公里的朗逸这三大缺点你能接受？75484705562091853421图片

2.8万公里的朗逸这三大缺点你能接受？75484705562091853421图片

2.8万公里的朗逸这三大缺点你能接受？75484705562091853422图片

2.8万公里的朗逸这三大缺点你能接受？75484705562091853422图片

2.8万公里的朗逸这三大缺点你能接受？75484705562091853423图片

2.8万公里的朗逸这三大缺点你能接受？75484705562091853423图片

2.8万公里的朗逸这三大缺点你能接受？75484705562091853424图片

2.8万公里的朗逸这三大缺点你能接受？75484705562091853424图片

2.8万公里的朗逸这三大缺点你能接受？75484705562091853425图片

2.8万公里的朗逸这三大缺点你能接受？75484705562091853425图片

2.8万公里的朗逸这三大缺点你能接受？75484705562091853426图片

2.8万公里的朗逸这三大缺点你能接受？75484705562091853426图片

2.8万公里的朗逸这三大缺点你能接受？75484705562091853427图片

2.8万公里的朗逸这三大缺点你能接受？75484705562091853427图片

2025-09-10

1小李飞剑1

朗逸车主·车龄7年

老车主，说朗逸

爱车是朗逸2018款朗逸PLUS，在杭州打工多年的我，买了这部代步车车子到今天开了7年多了，对这部车也有了一些了解做为家用车来讲，这部车的优点和缺点一样突出缺点 1,就是这部车胎噪太大，高速出行的话，噪音大得让人受不了，后面我在途虎换了马牌的轮胎，后面才好了一点点。 2,内饰的话确实是全是硬塑料，看哪哪都不舒服 3,还有就是。配置也太低了，当年我的顶配小17万，连个变道辅助都没有。各位朗逸车友有没同感？

老车主，说朗逸18428894551822171图片

老车主，说朗逸18428894551822171图片

老车主，说朗逸18428894551822172图片

老车主，说朗逸18428894551822172图片

老车主，说朗逸18428894551822173图片

老车主，说朗逸18428894551822173图片

老车主，说朗逸18428894551822174图片

老车主，说朗逸18428894551822174图片

2025-09-10

5小手冰凉

朗逸并非完美：3个明显缺点解析

内饰质感欠佳：中控台、门板等部位大量使用硬质塑料，方向盘仅顶配为真皮包裹，低配车型座椅为织物材质，整体塑料感较强，触感和视觉效果都不够高级。舒适性一般：座椅材料较差，包裹性不足，长途驾驶容易腰酸。同时，减震偏硬，行驶在不平整路面时颠簸感明显，而且高速行驶时胎噪、风噪较大，影响驾乘体验。配置不够丰富：中控系统功能相对简单，部分低配车型缺少倒车影像、多功能方向盘、自动空调等实用配置，全系也基本没有L2级别的驾驶辅助功能，在同级别车型中竞争力不足。

2025-09-10

热门话题

# 新车主晒订单

恭喜订车！欢迎分享你的所在城市、订购配置、选车想法，再晒出订单截图>>

1.4万人参与

3.4亿阅读

# DCar汽车光影大赛

汽车摄影爱好者集合！车系封首等你来挑战！是否有那么一个瞬间，你通过镜头捕捉到了爱车的最帅角度？在山水林间发现爱车融入画境？快来分享你的镜头记录下爱车最帅的瞬间吧！

1953人参与

9434万阅读

# 准车主晒报价

欢迎分享你获得的购车报价和所在城市，看看便宜还是贵了！

809人参与

3950万阅读

# 我的提车日记

恭喜提车！欢迎聊聊你的选车过程、提车价格和新车初体验，再附上几张实拍！

950人参与

5096万阅读

# 买车费用清单

最终费用清单大揭秘！您的买车费用是多少？时间+基础车型+城市，裸车价+购置税+保险+上牌费，还有手续费+贷款利息+贴膜+加装件+充电桩，还有厂家销售赠送的羊毛！都算上~真实成本大公开！

784人参与

5627万阅读

# 我要上汽车封面

汽车摄影爱好者集合！晒出你相册内最好看的爱车大片，只要是帅照就有机会登上车友相册，最有氛围感的大片将登上汽车车系封面！快来分享你镜头下的爱车帅照吧>>

772人参与

2359万阅读

# 求助！我该怎么选？

122人参与

530万阅读

# 阿成玩表

作为手表爱好者的你，请晒出你的爱表并分享用表感受，内容满足至少200-500字、6-9张手表照片！即有机会升精华帖哦~

3人参与

8334阅读

扫码下载懂车帝APP

© 2026 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数