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哪类二手车坚决不能买话题封面图

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哪类二手车坚决不能买

有人说二手豪华车养不起，有人说事故车再便宜也不能要，买二手车时，你会直接把哪类车型拉入 “黑名单”？获得“优质”标签奖励1000金币。金币将在内容发布后的14个工作日内发放。

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英明果断星球zq

超过10年的老豪车不能买。

超过10年的老豪车不能买。1855357902817348图片

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01-26

智者小鱼t9g

索纳塔车主·车龄1年

哪类二手车坚决不能买

购买二手车时，需警惕三类问题车辆。首先是重大事故车，这类车曾经历过严重碰撞，车身结构受损，修复后仍可能存在安全隐患，如车架变形、悬挂系统故障等，影响行车安全。其次是泡水车，车辆被水浸泡后，电子元件易生锈、短路，发动机和变速箱也可能因进水而损坏，后期故障频发，维修成本极高。最后是调表车，部分卖家会修改车辆里程表，隐瞒真实行驶里程，导致车辆实际磨损程度与表显不符，影响对车辆剩余寿命的判断。建议购车前通过专业检测机构全面检查，避免踩坑。

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01-23

勇者熊猫usm

十年以上的豪华二手车谨慎购买

01-23

想买的二手车

凯绅车主·车龄7年

这五类二手车白送都不能要

在选择二手车时，以下几类车从风险和性价比角度极不推荐，可直接拉入“黑名单”： 1重大事故车：尤其是经历过严重水淹、火烧或结构性损伤（如A/B/C柱变形、纵梁切割焊接等）的车辆。这类车即便外表修复得再完美，车身刚性、被动安全性能也已严重受损，存在难以预料的隐患。后期可能出现电路故障、车身异响甚至安全系统失灵等问题，直接影响驾乘安全。比如经历过严重撞击导致A柱变形的车辆，即使修复后，在再次发生碰撞时，其保护车内人员安全的能力会大幅降低。 2手续不全/来源不明的车辆：包括无法提供完整登记证、行驶证、车辆一致性证书，或车辆识别代码（VIN）与官方记录不符的车辆。尤其是抵押车、查封车、走私车或套牌车，不仅无法过户，更可能涉及法律纠纷，产权完全没有保障。例如抵押车，原车主可能存在债务问题，车辆随时有被收回的风险。 3高龄、高里程的豪华车：主要指车龄超过8年、行驶里程超过15万公里的豪华品牌车型（如老款奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等）。这些车的核心部件，如发动机、变速箱、空气悬挂、电子系统等已进入故障高发期，维修成本极其昂贵，甚至一次大修就超过车辆残值，会出现“买得起却养不起”的情况。像一辆车龄10年的宝马7系，维修保养费用可能会让车主不堪重负。 4小众冷门车或已停产车型：比如某些法系高端车、英系老豪华车、冷门性能车或早已停产的进口车型。它们的零部件存量少、订货周期长、价格高昂，甚至一些电子元件或结构件已彻底断供。一旦发生故障，维修可能变成一场耗时费钱的噩梦。例如一些停产多年的小众进口跑车，维修时很难找到合适的零部件。营运类车辆转非营运：主要包括曾经的出租车、网约车或租赁公司用车。这类车辆通常长期高负荷运转，发动机、底盘、变速箱等关键部件磨损严重，保养记录也往往不完整。即便价格诱人，实际车况和使用寿命都已大打折扣，后期故障率显著高于家用车。 5走私、非法拼（组）装的车辆：此类车辆来源不合法，质量也无法保证，还会面临法律制裁。

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这五类二手车白送都不能要18550341248861546图片

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这五类二手车白送都不能要18550341248861547图片

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01-23

迟遇小欣

长安UNI-V车主·车龄3年

作为玩了几年二手车的老炮，经常在懂车帝刷到车友争论：二手豪车养不起，事故车不能要，到底哪类该直接拉黑？今天就用大白话跟大家唠唠我的真实看法，全是自己踩过坑、见过坑总结的经验，没有任何营销套路，纯客观分享。先说说事故车，这绝对是我第一个拉黑的类别，没有任何商量余地。可能有人觉得“小事故没事，只要骨架没伤”，但说实话，咱们普通车友根本没法精准判断事故大小。我之前认识个朋友，买了辆号称“只是蹭了保险杠”的二手车，结果后来修车时发现，纵梁有过矫正痕迹，这就是典型的重大事故车。这种车的隐患真不是说着玩的，焊点强度不如原厂，高速上遇到点碰撞，车身抗扭性直接拉胯，安全根本没保障。而且事故车的后续麻烦远超想象。就算当下开着没毛病，时间久了异响、跑偏、漏水这些问题会扎堆来。更坑的是，卖车时人家一查维保记录、出险记录，直接就压价一半，甚至没人敢要，等于砸手里了。别觉得“便宜几万块真香”，后续修车的钱、卖车亏的钱，加起来比买辆精品车还贵，关键是开车时心里总悬着，生怕出问题，这罪谁爱受谁受。再聊聊二手豪车，这类车我也会直接拉入黑名单，不是说车不好，而是养起来真的能让人崩溃。我之前短租过朋友的二手保时捷Macan，开着是挺有面儿，但保养一次就花了小8000，换个刹车片加刹车盘要1万5，这还只是常规维护。要是碰上个零部件损坏，比如涡轮、变速箱出问题，维修费能让你怀疑人生，随便一个配件都要好几万，而且豪车配件大多要等进口，一等就是一两个月，没车开的日子太煎熬。有人说“买年份老点的豪车，省下来的钱够保养”，但老豪车的毛病只会更多。橡胶件老化、电子系统故障，这些都是家常便饭。我见过有人花20万买了辆二手宝马7系，结果第一年修车就花了8万，最后实在扛不住，15万就卖掉了，里外里亏了不少。而且豪车的油耗、保险也不便宜，加95号油像喝饮料，一年保险费够买辆代步车，普通工薪族真扛不住。除了这两类，其实还有些二手车也该谨慎，但算不上直接拉黑。比如泡水车，虽然隐患大，但现在检测手段多，只要仔细查能避开；还有调表车，虽然不诚信，但只要车况好，后续使用影响不大。但事故车和二手豪车，是我不管不顾直接pass的，一个关乎安全底线，一个关乎钱包底线，都没法妥协。总的来说，买车是为了方便，不是为了找罪受。事故车碰不得，一旦出问题就是人命关天；二手豪车养不起，看似捡了便宜，实则是个吞金兽。咱们普通车友买二手车，图的就是省心、省钱、安全，所以这两类车直接拉入黑名单准没错。当然，每个人的需求和预算不一样，我的看法仅供参考，欢迎车友们在评论区交流不同意见！

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01-22

流浪詩人爱咖啡

二手车的黑名单

我会直接把“重大事故车”和“泡水二手车”拉进黑名单。这两类车都非常的危险，重大事故车很有可能在事故中再次出险，这时候就没有原始状态那么坚固了，而且不知道什么时候就有可能出现各种各样的问题。无论是高速还是城市道路行驶都不安全。泡水车更多可能在电路系统出问题，不知道什么时候就电路系统故障了，行驶过程中也会出危险。所以这两类车绝对不能碰！

01-22

沈石溪2536

二手车比性价比还是颜值

现在二手车市场，选着哪种车比较好，看性价比还是看颜值？

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01-20

雨沁荷塘

领克08 EM-P车主·车龄1年

想买二手哪些不能买？

首先是大事故车，无法保证后续安全，毕竟开车什么都可以凑合一下，唯独安全不行。万一是自带魂环的，就更吓人了，天天有人陪你一起坐车。其次是泡水车，这个之前听人说为了省成本甚至有安全气囊芯片失效，结果换了一个能过检测不能弹出的芯片，这个就太可怕了，能不选尽量也不要选这种电路可能存在隐患的。还有就是抵押讨债这些来路不明的车，这种车搞了以后麻烦无穷无尽，贪那点便宜都不如后续麻烦处理的多。车商可以考虑选，好一点的是品牌大企业这种公司的，个人的也可以选，但是水不比车商浅多少，而且价格相对会高一点，就看自己怎么选择了。最值得考虑的可能是试驾车，性价比高一些，但是相对也更贵，不如其他渠道的二手香，另外，好想吐槽一下，现在电车二手贬值的真的好厉害呀…一年车亏几万…

想买二手哪些不能买？1854531005783044图片

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01-17

雪寒冰

锋兰达车主·车龄1年

有魂的车不能买

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01-16

玩车也懂车

事故车瑕疵车没什么大事，说炮车火炮车才是最严重的千万不能碰啊

01-11

电梯更新改造MOD

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01-10

海贼王兵团

帕萨特车主·车龄1年

越是以前的豪车不知根知底的时候千万不能买

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01-09

友善GX

一直被不少人叫好的法系车和某些小众品牌的二手车真不能买。修不起是比较大的障碍。还有就是不能满足出行的顺利性。

01-08

幸福香瓜Wz5

威朗车主·车龄3年

除了二手豪车，还有冷门车，公里数太大的车，十年以上的老车，网上质量投诉太多的车，都不能买。还有，15年到20年的丰田卡罗拉和雷凌不能买，百分之八十是淘汰的网约车，公里数特别巨大，不能买

除了二手豪1853570985211911图片

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01-06

智勇双全的勇

凌派车主·车龄11年

这几类二手车，我劝你拉黑

年底了，想买辆二手车代步或者过渡的朋友是不是挺多？刷到咱们这个活动，我也来唠两句真心话。二手车市场水不浅，有些车再便宜、再好看，我也建议你别碰，省得以后修车修到怀疑人生，卖车亏到肉疼。结合我自己和身边朋友踩过的坑，总结了几类，大家看看有没有同感： 1⃣二手豪车——买时爽，养时哭。说的就是那些车价跌得狠的二手BBA、路虎捷豹啥的。20万买个尊严听起来香，但后续保养、维修价格可还是百万豪车的标准！一个灯好几万，换次机油顶别人半年油钱，随便坏个小零件可能就让你半个月工资打水漂。 🌟真心建议：除非你自己是资深修车师傅，或者有特别靠谱、价格美丽的专修渠道，否则普通人真养不起，不是代步，是烧钱。 2⃣ 重大事故车，水泡车——便宜背后是安全隐患车身结构伤过的车，就像人骨折后没接好，高速上稳定性、安全性都大打折扣。水泡车更可怕，电路系统像装了不定时炸弹，今天车窗失灵，明天气囊乱弹，修不完的毛病。 🌟怎么避坑：务必查维修保养记录和出险记录。如果卖家遮遮掩掩不给看，或者价格低得离谱，转身就走，别犹豫。 3⃣年限太老或者里程太高的老爷车——可能是个无底洞车龄超过10年、里程15万公里以上的车，橡胶件比如机脚、衬套基本都老化了，发动机变速箱也到了大修门槛。你买回来不是加油就能开，而是直接对接各种修理厂。 🌟真心建议：家用图省心，尽量选6年以内、里程合理的车。老车的整备费用加起来，可能比买辆年份近的还贵。 4⃣超级冷门车或者已退市品牌车——连配件都难找一些小众品牌或者已经退出中国的品牌，比如某些法系、韩系老车，坏了等配件要一个月，价格还死贵。保值率更是惨不忍睹，你想换车时，会发现根本没人接盘。 🌟真心建议：二手车尽量选市场保有量大、口碑稳定的车型，比如两田一众的畅销款，配件多、修理厂都会修，价格透明，省钱省心。 🚩总结一下：二手车黑名单核心逻辑就一句话：用车成本不可控、安全隐患不确定、后期转手没人要的车，不碰！买二手车是为了性价比，不是为了给自己找份修车的兼职。宁可多花一两万买个车况省心的，也别贪便宜跳进大坑，你们觉得呢？

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01-06

吃饱真不饥

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄5年

哪类二手车不能买

说到二手车，首先想到的就是水很深，因为现在很多二手车翻新后看着成色都非常好，殊不知看不见的地方有多复杂，但是任何事都没有绝对的，所以选择二手车时一定要有慧眼和熟知，要不然买回来绝对后悔，不该选择的二手车个人认为首先是泡水车，说的再天花乱坠没问题也不能选，第二就是事故车，一旦事故破损极大，即使是翻新的再好，它的安全强度也是大打折扣，绝对不能要，第三就是烧机油的车，虽然烧机油的车能正常开，但是后期并不能保证没有后续问题，所以也不能要，最后一个就是法拍车，不一定里面还有什么问题没牵扯干净，这些车就不要去选择了，省的后期糟心。

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01-06

正直瞬间闪过

基本上二手车，都会多多少少有些"大大小小”的问题，关健在于自己或是帮你选车的朋友靠不靠谱了，真正能买到一辆一任车主保养到位的二手车真不容易！！很多车友买二手车，都不愿意买到事故车，特别是那种"伤过人"的二手车，哪怕原车主刚买的新车，今天就当二手车卖，有这方面忌讳的车友，估计都不会买，毕竟大家都说科学的尽头是玄学买二手车，主要买的是一个性价比，买到总是要修的二手车，那也是很头疼的事，总而言之，没有靠谱的朋友或自己，如果想买二手车，要选择靠谱的平台或者机构，上私人小老板或是网上一些资质不深的部门购买，那一定要小心，，好就简单的说到这里，祝大家生活快乐

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01-06

托塔斯基

阿维塔 07车主·车龄半年

事故车为什么不能买

一是故障率高，事故车并非一般刮蹭，基本都是伤筋动骨，很难再恢复正常，隐患大。二是价格很难评估，事故车的价格具有隐蔽性，很难直接看出关键所在，即便是车主也未必明白便宜还是贵，买主更难衡量。

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01-05

缤纷可乐QoT

卡罗拉锐放车主·车龄1年

二手豪车千万别碰，每年的保险保养不是一般人养的起的，除非你买来装逼，那就另当别论了。事故车也最好别买，小事故还好说，有的大事故车都是拼接的，所以别碰。

01-05

维维o

瑞虎7车主·车龄3年

高龄高里程的豪车是巨坑

二手车确实是性价比之王，花小钱就能复制以前遥不可及的儿时梦中情车，圆豪车梦，确实不错，但是有一类年限和里程双高的二手豪车车坚决不能买，因为它会给你带来心情与钱包的巨大损失！高龄高里程的豪车虽然外表看着还算是不错，光彩照人，但是暗藏的隐患数不胜数，比如核心部件老化，发动机变速箱经过长时间的运转，早已经到了崩溃的边缘了，不知道何时爆雷，这种豪车因为市场上少，加上品牌效应，配件十分昂贵，很多豪车都停产了，只能等配件或者拆车件，一旦发生故障，维修费能惊掉下巴，上万都是经常的事，甚至数万都不奇怪。另外，豪车的日常费用也不低，油费和保养费用也不是普通人可以承受的！后续花费可能远远大于购车费用。普通人选二手车应该更倾向于年份近，车况好，市场保有量达的车，这样，后续花费更小更经济实惠，毕竟买二手车就是性价比

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01-04

大锤1573

RAV4荣放车主·车龄3年

不能说名字的车

那些快破产的车，还有爱国情怀的车

01-04

率真星星PeX

星愿车主·车龄半年

泡水车，事故车

二手车坚决不买泡水车，事故车，尽量在专业平台买，不吃亏。

01-03

等我有钱就换车

红旗H5经典车主·车龄6年

🚚二手车避坑指南：这五类车再便宜也别碰

在预算有限的情况下，买二手车是很多人的务实选择。然而，这个市场水很深，并非所有便宜都值得捡。有些车一旦入手，轻则损失金钱，重则危及安全。以下五类二手车，建议您坚决避开。第一类：重大事故车（伤及车身结构）为什么不能买？车辆经历过严重碰撞，如果伤及A/B/C柱、纵梁、底盘大梁等核心车身结构，即便经过修复，其整体刚性也已永久性受损。这就像人的骨骼曾严重骨折，即便接上也不再是原来的强度。 · 安全风险极高：在再次发生事故时，车身可能无法按照设计预期变形吸能，对乘员舱的保护能力大幅下降。 · 车辆性能失衡：可能导致车辆跑偏、轮胎异常磨损、异响不断，且难以通过四轮定位彻底矫正。 · 后期隐患无穷：锈蚀、开裂等问题可能在数年后再现。如何辨认？重点检查焊点是否均匀规整、钣金件缝隙是否对称、漆面厚度是否均匀。务必查询保险理赔记录，并请专业检测师用设备检查车身骨架。第二类：泡水车（尤其是水位没过仪表台）为什么不能买？车辆被水浸泡后，尤其是泥沙污水，其危害是侵蚀性和系统性的。 · 电路系统慢性报废：线束、传感器、电脑模块（ECU）内部的腐蚀是缓慢且不可逆的，可能导致车辆在行驶中突然熄火、气囊无法弹出或电气系统紊乱。 · 机械部件受损：发动机、变速箱若曾进水，即便当时清理，内部机件也可能提前磨损。 · 健康与环境危害：内饰发霉产生的霉菌和异味难以根除，影响健康。如何辨认？检查座椅滑轨、安全带根部、转向柱、内饰金属骨架有无锈迹；闻车厢内是否有霉味；翻开地毯查看有无水渍、泥沙。第三类：权属不清的车辆为什么不能买？你买的不是车，是一堆法律纠纷。 · 抵押车：车辆登记证（大绿本）被金融机构扣押，无法过户。卖家可能随时因债务问题导致车辆被债权方依法拖走，您将“车财两空”。 · 查封车：车辆因车主涉及司法案件被法院禁止交易过户，完全无法合法上路。 · 租赁公司/以租代购退役车：可能存在复杂的合同纠纷或历史债务。如何辨认？交易前，务必持车辆证件（车牌号、车架号）与卖家一同前往车管所，查询车辆状态是否“正常”，确认可以过户后再付款。第四类：营运车辆转非营运（如出租车、网约车）为什么不能买？这类车是纯粹的“工具”，其磨损程度远超家用车。 · 里程数失真：表显里程可能被调过，实际里程往往极其惊人（数十万甚至上百万公里）。 · 核心部件极度疲劳：发动机、变速箱、底盘等主要总成长期高负荷运转，已接近寿命末期，维修成本高昂。 · 内饰损耗严重：座椅、内饰的磨损程度与家用车不可同日而语。如何辨认？查看行驶证上“使用性质”一栏是否为“营运转非营运”。检查车辆内饰细节（如方向盘、档把、座椅侧翼）的磨损是否与表显里程匹配。第五类：小众冷门停产车与“高龄”豪华车为什么不能买？买得起，养不起，修不起。 · 小众/停产车：配件稀缺，维修等待周期极长，配件价格奇高。一次小事故可能因为等一个零件而让车辆闲置数月。 · 车龄过长的豪华车（如十年以上的德系豪车）：其零件价格仍是豪华品牌水准。随着橡胶件老化、电子系统故障、漏油等问题集中爆发，每年的维修保养费用可能超过车辆残值，且故障频发，极不可靠。总结：安全的购车逻辑避开上述五类车，只是第一步。安全的购车逻辑应是： 1. 预算内，优先考虑可靠性：将省心、耐用作为首要考量，而非单纯追求配置或品牌。 2. 车况大于一切：宁愿买一辆车况精良的普通品牌车，也不碰车况存疑的豪华品牌。 3. 查证与检测缺一不可：必须查询完整保养记录与出险记录，并支付合理费用聘请独立的第三方检测机构进行全方位体检。 4. 相信常识：价格远低于市场行情的车，99%都有隐藏的严重问题。买车是消费，不是冒险。守住这些底线，能帮助您在二手车市场上最大程度地规避风险，做出明智的选择。

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01-03

青涩雪碧3Ka

五菱宏光车主·车龄11年

#比亚迪2025年销售4602436辆

#比亚迪2025年销售4602436辆海外年销量首次突破100万辆同比增长145% 蝉联#中国的冠军世界的冠军其中，12月销售420398辆

#比亚迪2025年销售4602436辆18531931263826001图片

#比亚迪2025年销售4602436辆18531931263826001图片

#比亚迪2025年销售4602436辆18531931263826002图片

#比亚迪2025年销售4602436辆18531931263826002图片

01-02

比亚迪汉先生

汉DM车主·车龄1年

这几类二手车买了就是麻烦，我是坚决不买

家里的这台锋范是十几年前买的了，当时也踩了一点小坑，但是用起来问题不大，最近身边不少朋友也买了二手车，但有的没有研究好了被坑了，买回来没多久就大修，最近家里也考虑换车了，也在看二手车，今天就来说说，我直接拉入黑名单的几类二手车。一、重大事故车这类车就是头号雷，只要车身骨架被撞过修过，再便宜也不能要，原车的钢材强度都是厂家算好的，切割焊接修复后，强度至少降三成，下次再撞，安全气囊可能弹不出来，车身都有可能散架，想想带着家人跑高速，多让人后怕，而且修起来就是无底洞，半年修八回都不新鲜。二、泡水车水深没过座椅的泡水车，再翻新也别碰，我朋友之前买过一辆，刚开始开着没毛病，半年后雨天刹车直接跑偏，查出来是线束被腐蚀了，这种车的电路隐患清不干净，后续可能出现气囊误爆，中控死机甚至自燃，内饰的霉味也散不去，坐久了呼吸道都不舒服，纯属花钱买罪受。三、抵押查封车有些二手车价格低得离谱，比正常行情少一半，大概率是抵押或查封车，这种车过不了户，就算付了全款，也随时可能被法院扣押，那些说背户使用更便宜的，全是坑，千万别信。四、老豪车和小众停产车几万块买当年几十万的奔驰宝马，听着诱人，实则是大坑，保养一次的钱够买半辆代步车，零件还难配，更别说国四以下排放的，一线城市都限行，开出去都费劲，停产的小众车更别提，一个保险杠可能要等三个月，还得从海外订，修一次的钱比车价还高，纯属给自己找不痛快。总结下来，买二手车不是捡便宜，是避大坑，遇到这几类车，直接扭头走，别犹豫。

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01-02

弹剑听潮007

极狐阿尔法S车主·车龄3年

哪些二手车不能买

对于普通工薪人群来说，花几万块的预算去买二手车，省油省心耐用是刚需，所以选对车型很关键。然而市面上有些车看着便宜很有性价比，但普通人打死也不能去买啊。 [一R]发动机故障率极高的车别买 ●2.0/2.4L的吉普自由光‖烧机油很严重，久了容易拉缸，维修费用很高 ●2015年之前搭载1.6/1.6T的通用旗下车型‖漏油、漏水、高温等，难修，修好了也易坏。比如别克凯越、英朗、君威，雪佛兰科鲁兹、迈锐宝等。 ●2016年之前搭载1.8T/2.0T的大众旗下车型‖漏油漏水、烧机油、久了易拉缸等。比如大众迈腾/帕萨特，斯柯达速派，奥迪A4/A6等。 ●2014年之前搭载了2.0L的现代旗下车型‖发动机设计缺陷，容易拉缸。比如现代索纳塔/ix35，起亚k5/智跑等。 ●2018年之前搭载了1.6T/1.8T的标志雪铁龙旗下车型‖严重烧机油，发动机容易拉缸。比如标致408/508/4008，雪铁龙c5，Ds5/Ds6等。 [二R]变速箱故障率极高的车别买 ●菲亚特菲翔/致悦、吉普指南者等‖搭载的双离合变速箱，高温、顿挫、维修费用高等问题。 ●2012年~2018年的福特福克斯/嘉年华/翼博等‖搭载的双离合变速箱，顿挫、换挡逻辑混乱等问题。 ●2015年之前搭载1.4T的大众高尔夫/朗逸/速腾等 ‖匹配的双离合变速箱故障率较高。 ●2014年之前的别克君威/英朗，雪佛兰科鲁兹/迈锐宝等 ‖搭载的6At变速箱，故障率非常高，维修费用高。 ●2018年之前的众泰/猎豹/荣威/名爵等国产自动挡车型‖变速箱故障率高，维修难度高。 [三R]十年以上的老豪华车别买 ●车龄大的宝马、奔驰、奥迪、路虎捷豹等老豪华车，新车当时几十万，现在几万块就能轻松买到手。这类车表面看着很便宜，感觉有非常高的性价比，但普通人千万不要去买。 ●这些车油耗高，故障率高，维修难度大，配件难找，配件贵，维修保养工时费用也高。比买台普通家用车，更费时间精力，更费钱。 [四R]小众车/冷门车别买 ●销量低、保有量少、偏冷门、停产或退市的品牌或车型最好不要去买，尤其是某些杂牌新能源车，坚决不要买。 ●比如讴歌、英菲尼迪、Ds、观致、威马、哪吒等等小众品牌车型。 ●因为市场保有量低，售后网点少，配件供应不全，导致维修难，维修保养贵，完全就是买得起养不起。

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格局打开bb

领克08 EM-P车主·车龄1年

我觉得，泡水车、重大事故车、调表车这三类二手车坚决不能买，因为泡水车易留电路隐患，事故车骨架受损难保障安全，调表车纯靠篡改掩盖真实车况，这些情况再便宜都是坑。

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等我有钱就换车

红旗H5经典车主·车龄6年

🚗 买二手宝马5系：这几类车要注意

宝马5系在中大型豪华轿车中一直很受欢迎，二手车市场选择也丰富。但并非每台都值得入手，尤其是下面这几类，即便价格诱人也建议尽量避开，否则后期维修可能令人头疼。一、太老的老款（2010年以前）——整备成本可能比车还贵 · 指的是：2004-2010年左右的第五代5系（底盘代号E60），比如2009款的520Li领先型。 · 为什么劝你慎重： · 配件贵：这代车算是国产5系的起点，很多配件现在价格不低，维修成本比同年份其他品牌同级车高出一截。 · 车况容易出问题：车龄超过15年，底盘胶套、各种油封老化、电路小毛病会比较常见。买回来可能得花不少钱整备，比如换悬挂、处理漏油等，劳心劳力。 · 行情与提醒：像2009款520Li现在大概4-5万，但千万别只看价格低就心动。这类车容易遇上“买车便宜养车难”的情况，整备费用可能远超你的预期。二、早期的混动版（2015-2017款）——混动系统问题可能很头疼 · 指的是：2015-2017款的宝马5系新能源，比如530Le。 · 为什么劝你慎重： · 电池和高压系统有风险：早期这批车的电池单元设计有过缺陷（官方有过召回），可能出现电芯问题导致无法充电或启动。充电口氧化、充电控制单元损坏也挺常见。 · 维修特别贵：混动系统复杂，一旦出问题，维修费惊人。换电池组价格高昂，发动机和变速箱连接部位的磨损件更换也要花不少钱。 · 行情与提醒：2015款的混动5系现在大概6-8万。如果实在感兴趣，务必查清楚是否在召回范围内、电池健康状况如何，并且最好预留一笔“维修备用金”。三、里程偏高的老款（2013-2017款）——小心漏油和烧机油 · 指的是：2013-2017款的第六代5系（底盘代号F18），比如2013款或2017款的525Li。 · 为什么劝你慎重： · 气门室盖容易漏油：搭载的N20发动机有这个通病，虽然单次维修两三千能搞定，但需要你时常留意。 · 存在烧机油可能：更早的N52发动机（2011-2013款多见）跑过10万公里后，有些车机油消耗会变大。如果每2000公里就要加超过1升机油，那就要多留个心眼。 · 行情与提醒：2013款525Li现在大概7-9万。如果考虑这个年份段的，建议优先看2014款以后的（外观有小改款），并且一定要查清保养记录。四、新款但里程高的（2020款以后）——新发动机也有烧机油现象 · 指的是：2020款以后的第七代5系（底盘代号G30），比如2020款525Li或2021款530Li。 · 为什么劝你慎重： · B48TU发动机的通病：2020年后生产的这款发动机，有不少车主反映存在烧机油问题，表现是机油消耗快，严重时排气管冒蓝烟。维修需要换气门油封、活塞环等，费用不低。 · 行情与提醒：2020款525Li现在市场价约16-20万。如果想避开这个风险，可以优先考虑2020款之前的车型（比如2019款），它们用的是改进前的B48发动机，相对稳定一些。 📌 应该怎么选？给你几个实用建议 1. 看好车龄和里程：优先考虑 2014-2019款的车，车龄在5-8年左右，里程最好别超过10万公里。尽量避免车龄十年以上或里程超过20万公里的。 2. 车况必须仔细查：无论如何，一定要通过第三方专业检测机构（比如查博士等）验车。重点检查发动机有无漏油、变速箱状态、混动车的电池健康度，并核对保养记录（全程4S店保养的优先）。 3. 车源选择要靠谱：首选个人一手车或者宝马官方认证二手车。尽量避免那些“营转非”、过户次数很多的车，减少后续麻烦。 💡 最后总结一下购买二手宝马5系，应尽量避免车龄过老、早期混动版、高里程老款及新款高里程车型。遇到价格异常低廉的车辆时，务必谨慎评估后续维修成本。选择车龄适中、车况透明、来源可靠的车辆，才能享受豪华品质，免于频繁维修的烦恼。

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记录生活的小德

RAV4荣放车主·车龄16年

两三万买二手车，这几类车再便宜也别碰最近和朋友聊起二手车，发现很多人抱着“捡漏”的心态，结果反而掉进了大坑。买二手车确实能省不少钱，但前提是得会挑。有些车看着价格诱人，但买回来可能就是无底洞。结合我自己和身边人的经验，加上查了不少资料，下面这几类车，建议你绕着走。第一类是手续有问题的车，这是红线。比如抵押车、查封车或者套牌车。这类车的产权不清晰，法律风险极高。你可能花了几万块，但车随时可能被原车主或金融机构收回，最后落得“钱车两空”。买之前，务必查清车辆登记证（大绿本），确认没有“抵押登记”字样，也可以在交管12123上核实车辆状态。第二类是车况有严重隐患的车，安全没保障。这主要指的是重大事故车和泡水车。重大事故车：如果车身骨架（比如A/B/C柱、纵梁）受过严重撞击，即便修复了，钢材强度也会大幅下降，再次发生事故时非常危险。泡水车：尤其是水没过座椅的深度泡水车，简直是“电路炸弹”。电路腐蚀是慢性的，可能开了一年半载后，各种故障才开始爆发，像气囊误爆、ABS失灵都可能发生，维修成本高得吓人。第三类是特定品牌或车型有“通病”的车，修起来头疼。这点需要一些专业知识，但提前了解能避开很多坑。部分老款美系车：比如早期的别克英朗（特别是2018-2022款的1.3T三缸车型），车龄一长发动机抖动会比较明显，且电器元件的小毛病较多。一些车龄很长的别克英朗还存在转向卡滞的问题，影响驾驶安全。部分老款德系车：像2012-2014款搭载干式双离合变速箱的福特福克斯，其变速箱故障率较高，维修起来成本不菲，有案例显示维修费可能高达2万元。早期国产车型：一些品牌早期车型的品控和做工相对不成熟，可能导致小问题多、底盘松散、油耗偏高等情况。老豪华车/小众停产车：十年前的老款宝马7系等豪车，电子设备复杂，漏油、烧机油等维修费用极其昂贵。而那些已经停产超过5年的小众车（比如某些冷门品牌车型），配件非常难找，等待时间长，维修成本很高。第四类是使用性质或里程有问题的车，损耗远超想象。 “营转非”车辆：也就是曾经的出租车或租赁车转为非营运。这类车通常年均行驶里程极高（可能超过8万公里），发动机、变速箱磨损严重，而且有强制报废年限。调表车：这是二手车市场的老问题。通过OBD电脑读取变速箱数据、观察方向盘和座椅的磨损程度，有助于判断真实里程。怎么才能尽量避开这些坑？ 1. 查记录：入手前，先用车辆的VIN码（车架号）查询完整的保险出险记录和4S店维修保养记录，这是了解车辆历史最直接的途径。 2. 做检测：对于非专业人士，花几百块钱请一个独立的第三方检测机构进行全方位检测，非常有必要。他们能帮你判断事故、泡水、火烧以及重要部件工况。 3. 签合同：无论卖家是个人还是车商，务必签订书面购车合同，并在合同中明确写明“无重大事故、无泡水、无火烧、无抵押”等关键承诺，并让卖家签字确认。总而言之，买二手车不能只图价格便宜。买错一辆车，后续填进去的维修费、付出的精力可能远超你的想象。多做功课，保持警惕，才能买到真正省心靠谱的二手车。

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俊俏晚风MHw

帝豪车主·车龄3年

重大事故车：车头车尾撞过、车架/纵梁变形、气囊弹出过，这类车安全性差，后续容易出故障。泡水车：车内进水没过座椅/仪表盘，电器系统易短路，还会有霉味、金属锈蚀，有安全隐患藏。火烧车：发动机舱、驾驶舱有火烧痕迹，线路和结构受损，维修后也极易自燃。抵押车：没法过户，产权不清，可能被债主收回，买了等于白花钱。

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