当前位置:首页车友圈选买二手车哪步最关键
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
我是爆破组
二手车主要还是看车况,买一台好的二手车没暗病,无事故水淹火烧,就可以保证以后用车不用频繁去修理厂,不用担心会不会给你扔半路而烦恼,后期也不需要整备而再次投入,一台好二手车选好车况,省心放心安心,车价啥都是次要选项
淡定清风KrZ
我第一辆车是二手起亚K2,买的熟人的车,结果被熟人忽悠了,车头撞过并且头盖做过漆都没跟我讲,直到后来油漆变色了我才发现,真是吃了熟人的哑巴亏!个人觉得买二手车关键要把好三关: 1. 手续关:核查登记证、行驶证,确保产权清晰无抵押。 2. 车况关:查询维修保养记录,最好委托专业机构检测,不要完全相信熟人。 3. 路试关:实际驾驶,测试动力、刹车、悬挂及异响。
用户8676725895974
四驱车
椰子不留壳
1. 查档溯源(最基础,先排重大问题) 必须查4S店保养记录+出险记录+交管提档记录,用车架号在第三方平台(查博士、懂车帝等)/车管所查询,重点确认:无重大事故、无水泡/火烧、调表痕迹、过户次数/原车主使用性质(非营运/营转非),记录与车商描述不符直接放弃。 2. 实地验车(最核心,别只看表面) 优先找独立第三方检测机构(花300-800元),比自己看靠谱10倍,核心查这几点: - 车身:螺丝有无拆卸、漆面厚度是否均匀(排除钣金/换件)、玻璃/车灯生产日期是否与车辆一致; - 核心部件:发动机/变速箱有无渗油、怠速是否抖动、底盘有无变形/锈蚀,泡水车重点查座椅下方、后备箱备胎槽有无水渍/生锈; - 功能:灯光、空调、刹车、天窗、中控等全部试一遍,避免后期修配麻烦。 3. 试驾体验(最直观,判断机械状态) 别只开几百米,至少开10分钟+涵盖市区路/快速路,重点感受: - 起步/换挡:发动机动力是否平顺,手动/自动变速箱换挡有无顿挫、异响; - 底盘/刹车:过减速带底盘无松散异响,刹车线性不跑偏、无刹偏/异响; - 其他:方向盘有无虚位、行驶中有无跑偏,车内无莫名异响,试驾时关闭音乐,专注听机械声音。 4. 确认手续(最关键,避免产权纠纷) 手续不全再便宜也不买,缺一不可:行驶证、登记证(大绿本)、购置税完税证明、交强险保单、车辆年检标,核对车架号/发动机号与手续一致,确认无抵押、无查封,营转非/抵押车直接避坑。 5. 谈价签合同(最收尾,白纸黑字才管用) - 谈价:基于检测结果砍价,有小瑕疵(如轻微渗油、漆面划痕)可作为议价依据,别被“精品车”噱头忽悠; - 签合同:必须写清车况承诺(如无重大事故、水泡、火烧,调表退车)、质保范围(如发动机/变速箱质保多久)、违约责任,所有口头承诺全部写进合同,拒绝空白/模糊合同,车商不签正规合同直接走。 核心避坑总结 所有步骤里,第三方检测+手续核验+正规合同是三大底线,缺一不可;别贪便宜买低价离谱车,别信车商“一手车、精品无事故”的口头承诺,所有车况都要落地到检测报告和合同里。
懂车小泽
就是盯着验车维保记录和价格就那样吧 只要车况没问题,就不算大问题
一往无前饼干qcg
买二手车一定要注意这几项,1,验车,不管车的外观如何吸引人,对车的这几项一定要仔细观察,自己懂就自己验,不懂就请懂车的人帮助你,包括发动机重要部位的螺丝和线路插口,看看有没有拆卸和拆线的痕迹,在出厂时要记号的螺丝,如果螺丝标记错位,这车就放弃。车尾部和侧门,如果有切割的痕迹,放弃。 2,车底盘,有没有漏油痕迹,三元催化有没有擦伤,如果有,放弃。 3,内饰,查看按键磨损程度,按键磨损厉害,说明这辆车使用率高,里程数不会少。 4,查看保养记录。 我几年前买二手车,就是请人帮助我验车,在尾部发现有切割痕迹,立马放弃了。
俊俏晚风MHw
买二手车最关键的是做第三方检测。避免遇到事故车、泡水车、火烧车,还能摸清发动机、变速箱、底盘等核心部件的真实损耗,以及是否有隐瞒的维修史,比单看里程、车龄或卖家口头承诺都靠谱。
新疆库尔勒哪吒L
二手车,主要看的是三大件。 油车发动机,听声音,看发动机抖动,看尾气,急加速和高转速发动机的表现。 变速箱,换挡是否平顺,有没有异响。 底盘,有没有异响,转弯是否平顺。 电车要看电池健康度,实际续航达成度。 是否出过大的事故,是否泡水车,看发动机舱的换件,车身abc柱有没有变形,大梁是否变形,后备箱有没有生锈水渍。 这些没问题,剩下的就是功能性,舒适性。 市场上有运损车,库存车,性价比还是很高的。
弹剑听潮007
二手车小白避坑指南:从定价到过户,关键步不踩雷 刚接触二手车的小白,易被“低价”“精品”套路,这份攻略浓缩核心干货,帮你绕开多数坑。 一、懂定价:4个关键影响因素 1. 年份:同款车年份新则价高,但别盲目追新——若2019年车比2020年便宜1万且车况好,更值。 2. 公里数:家用车年跑1.5-2万公里正常,超3万大概率是营运车,损耗大。问公里数时务必补问“能查维保记录确认实表吗?” 3. 车况(最关键):优先级记死:原版原漆>漆面修复>钣金修复>零件更换>事故车。尤其盯“四梁六柱”,有钣金、切割就是重大事故车,再便宜也不买。 4. 新车改款:老款会被新款压价,选“2021款2022年上牌”的“新款老车”,比老款新车性价比更高。 二、聊车商:别先问价,先提4个问题 开口先问价易被“低价引流”,正确顺序是先核车况: 1. “哪年上牌、哪款配置、跑了多少公里?”——再查懂车帝等平台行情价,心里有底。 2. “有第三方检测报告、出险记录和维保记录吗?”——优先查博士、中保研报告,排除事故、火烧、水泡。 3. “过了几次户?之前是私人用还是公司用?”——优先选1-2次过户的个人一手车,公司户可能高频使用、保养差。 4. “怎么区分高低配?这辆是哪款?”——确认全景天窗、定速巡航等配置,避免“花高配钱买低配车”。 三、订车:5步防钱车两空 1. 查“交强险+年审”:问清到期时间和完成情况,避免补钱(交强险约1000元/年,年审过期可能罚款)。 2. 确认能过户:让车商保证无违章、无抵押、无查封,“包上牌”承诺写进合同。 3. 要质保:争取“3个月/5000公里质保”,覆盖发动机、变速箱、底盘,所有内容写合同,别信口头承诺。 4. 签合同:必须填车架号(挡风玻璃右下角,拍照存好),加条款:“无重大事故/火烧/水泡,四梁六柱无切割,公里数真实,可过户,享____质保,无附加费,违约退款”。 5. 付款:先付30%定金,过户后付尾款;或留10%保证金,确认无问题再付清。 四、过户后:2件事做完再上路 1. 换油水:不管车商说“刚保养”,都要换机油、刹车油、冷却液、变速箱油(车龄超3年必换),花1000-2000元避大故障。 2. 买保险:除交强险,必补“三者险(至少200万)+车损险”,新手别只买交强险,避免出事赔巨款。 最后提醒:别想“捡漏”,二手车没有“又好又便宜”的馅饼,按步骤核对,就能买到靠谱代步车
勇敢的梦想m0d
长城H5最难看
大良优品
验车最重要了。买二手车自己心中得有数,我买多少钱的车,买轿车还是suv,不要车商介绍什么就听什么。选好了车了再自己花钱找第三方检测一遍,确定没有暗病了,就OK了。
就爱七座车
买二手车就像开盲盒,有人死磕价格省了几千,最后修车花几万;有人盯着验车报告,却忽略了维保记录的猫腻。作为踩过三次坑的“过来人”,我总算摸清了最关键的一步——别孤立看某一项,得三者联动,但核心永远是“真实车况”。 第一次买车时,我被卖家“低于市场价两万”的噱头冲昏头,觉得价格到位啥都好说。没看维保记录,也没找第三方验车,付款提车当天就傻了:开了三公里发动机报警,去修理厂一查,这台车之前撞过前脸,水箱和冷凝器全是副厂件,修了八千多才算能正常开。 第二次学乖了,专门找了验车师傅,底盘、漆面、发动机查得明明白白,觉得万无一失。结果开了半年发现变速箱顿挫,翻维保记录才知道,这台车三个月前刚换过变速箱阀体,卖家压根没提。原来验车能查当下车况,却查不出“隐藏病史”,维保记录就是车的“病历本”,不能漏。 第三次才算摸到门道:先看维保记录,确认没有重大事故、频繁维修的“硬伤”;再找第三方验车,核实实际车况和记录一致,重点查纵梁、ABC柱这些关键部位;最后再谈价格,车况没问题再往下聊,不然再便宜都是陷阱。 身边车友也有类似经历:有人只看维保记录漂亮,没验车,结果发现是调表车;有人验车没问题,没谈好售后,出问题卖家翻脸不认人。其实最关键的是“交叉验证”:维保记录看历史,验车看现状,价格看市场行情,三者能对上,才大概率不会踩坑。 买二手车别抱着“捡漏”心态,也别死磕某一个点。记住“先查记录、再验车况、最后谈价”的顺序,宁愿多花几百块找第三方,也别省小钱吃大亏。毕竟车是要开好几年的,一时疏忽,后续有的是糟心事等着呢!
骑士黑大头
二手车的优势在价格上已经是降了一波。更加重要的是能提现到品质。看质量比看价格更重要
镜子1214
盯验车吧,至少保证车况良好。
轩逸代步
1. 外观与结构 ◦ 车身缝隙:绕车观察各部件(车门、引擎盖等)缝隙是否均匀,若不一致可能为事故修复。 ◦ 漆面与玻璃: ▪ 强光下检查漆面色差或橘皮纹,明显差异提示补漆。 ▪ 对比车窗玻璃生产日期(标识在玻璃角落),若某块晚于整车出厂日期,可能因事故更换。 ◦ 底盘与轮胎:升起车辆查看底盘有无变形、锈蚀或焊接;轮胎磨损是否均匀,胎纹深度差异大可能四轮定位不准。 2. 发动机舱 ◦ 油渍/水渍:漏油可能密封老化,水渍或泥沙需警惕泡水车。 ◦ 关键部件:检查发动机固定螺栓有无拧动痕迹(拆卸维修迹象),冷却液、机油液位是否正常。 ◦ 启动测试:冷启动时转速应稳定回落(1600转→800转),无异常噪音(如“哒哒”声)。 3. 内饰与功能 ◦ 磨损匹配:座椅、方向盘磨损程度应与里程数相符(低里程高磨损可能调表)。 ◦ 电子设备:测试空调、音响、车窗升降等是否正常。 ◦ 异味排查:霉味可能为泡水车,刺鼻气味或为掩盖问题。 4. 动态试驾 ◦ 换挡平顺性、刹车灵敏度(急刹是否跑偏)、过弯稳定性(悬挂异响或松散感)。 ◦ 加速时关注尾气颜色(蓝烟烧机油,黑烟混合气过浓)。 二、手续核验重点 • 证件齐全性:行驶证、登记证、购车发票、保险单等需完整,核对车架号/发动机号是否一致。 • 历史记录:查车辆过户次数、使用性质(营运/非营运)、未处理违章及抵押状态。
懂车sEP
买二手车,贪的就是价格。只要价格到位,车本身没问题,就可以入手了
紫钰砂兵爸兵妈做壶
60后兵妈去窑上拿紫砂壶,跟大家聊聊中年人买新能源车注意哪几个方面
987捌
选买二手车,我个人觉得,应该找大公司购买,后期售后有保障。不要去找那些路边摊,后期售后店都不在了,得不偿失。
虾米五8
选择二手车没有绝对最关键的环节,车况检查与手续核查是贯穿始终的核心,而试驾体验才是验证车辆的关键,排查重大隐患,全面检查发动机,底盘,电子设备,车身结构有无重大事故车,泡水、火烧,调表导致电路故障或机械隐患,底盘异响可能也是悬挂系统老化,查阅手续抵押车,避免造成财产损失,优先正规渠道认准官方认证车辆降低风险,按需匹配,明确用途,避免冷门车维修成本高,转手困难,车况检查,手续核查,试驾体验缺一不可,切勿因贪便宜省略关键步骤,选到好用耐用省心的二手车。
OBSERVERgb
正常来说,三个都要订,但是如果说哪一个是最关键的话,那么还是验车,因为第三方检测会知道这台车的好坏。
价格到位玻璃干碎
最关键的是选择靠谱的车主
聪明春风ZH4
买二手车验车,价格,维保记录都很重要,但是最重要的一点是得懂行,能够及时发现隐藏的问题,
卖酒刘老板
买二手车主要是害怕有暗伤,大修,事故等。但是这些细节在普通人根本发现不了,因此需要有专业的团队来验车。当然现在有些团队也会收车主的钱来掩盖事实,所以要做好甄别。
聊车笔记
我觉得比较重要的是查车况才是最关键的。在买二手车的时候,不要被外观内饰干净,低价给忽悠了,重大事故,泡水,调表一般用肉眼是看不出来的。 事故车开着不放心,泡水车也是安全隐患,调表车买回去修车是个问题,我们可以先找第三方权威机构检测一下,查清楚车辆的方案。没有问题了在谈价格,千万别贪便宜,省那几百块钱。
TheGadfly757
选择二手车非常简单,当你在考虑要不要买辆二手车的时候,其实说明二手车压根不适合你,因为你犹豫了。价格比新车低不到多少,还面临着什么正常磨损、事故不给你说等着你自己去发现。整体来说不推荐买二手车。
困难群众没钱花阿巴阿
当然是验车最重要,买车最重要的是车好不好,价格都是其次,维保记录可以当做打价的切口,甭管换了什么。车好就行
芬國昐
买车先上懂车帝搜索价格,再去看车,以免买贵。剩下的就是验车验手续了
积极的书签MxT
作为开了一年星越L的老车主,最近陪朋友淘同款二手车,差点把我送走。 很多人上来就跟销售死磕价格,或者抱着保养记录当圣旨。但对星越L这种网红车,我负责任地说:验底盘、查变速箱、测车机,才是保命三步! 第一台看的车,漆面亮得像刚做了SPA,内饰香得能熏蚊子。结果举升机一升起来,元宝梁上的焊疤比我奶奶的老花镜还明显。这明显是托底后硬修的,买回去高速上能给你表演“摇摆迪斯科”。 第二台车更绝,表显3万公里,销售拍胸脯说“个人一手”。结果试驾急加速时,变速箱顿挫得像坐过山车,读了数据流才发现,真实里程快8万了!星越L的7DCT这么造下去,离大修不远了。 最绝的是第三台,车机卡得像老年机,语音控制喊破喉咙也没反应。销售还嘴硬说“系统升级就好”,我直接怼回去:“这是早期批次的通病,刷10次也救不了!” 最后奉劝各位想捡漏的兄弟:星越L二手车别光看颜值,底盘、变速箱、车机这三大件才是底线。宁愿多花300块找第三方检测,也别省这点钱,回头修车花3万!#星越L值得买
聪明的芒果7Rl
既然选择二手车,那一定要选择大平台,大品牌,无论是几万,到几十万的车,验车,保养记录,水淹火烧,或在价格方面,都要考虑到,现在很多三方验车公司,不是每个公司都靠谱。记住一点,便宜没好货,不要因为贪图一点小便宜而被坑。
白色跨界
如果你因为预算有限或者是想练手过渡买一辆二手车的话,完全没必要把二手车想象的多么可怕,多么复杂,你只需要秉承住以下步骤程序,你就完全可以极大概率的躲开哪些二手车交易的大坑—— ①先查记录(4S保养记录+保险公司保险记录), ②找正规第三方检测机构做检测, ③查车辆产权(买车地车管所提档时确认)。 这三步缺一不可,一步也不要偷懒,更不要琢磨省这千把块钱,做好这三步比砍价重要100倍。你记住了吗?
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