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海鸥VS星愿怎么选话题封面图

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海鸥VS星愿怎么选

【有奖】海鸥和星愿你是如何取舍的？长期用车感受怎么样？分享且获得“优质”标签奖励500金币，带实拍图发布更容易获奖哦！

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旭日阳刚1986

明锐车主·车龄4年

星愿更畅销的个人观点

六月份榜单，比亚迪海鸥销量与吉利星愿相差约1万辆，其实这两个车都是不错的车，但是我个人觉得星愿更加“水桶”，更懂老百姓过日子的需求。那就是花小钱，办大事！空间上，星愿是五座，后排能坐三个人，后备箱从375升扩到1320升，家里人多、装大件都方便。海鸥后排只能坐俩，后备箱也小，家用差点意思。动力和充电方面，星愿电机有两种选择，最快能跑135公里/小时，快充21分钟就够，着急用车时省时间。海鸥电机就一种，最快130公里/小时，充电也慢些。再看车里配置，星愿14.6英寸大屏幕，手机内容能直接转过去，说话控制前后排都灵。海鸥屏幕10.1英寸，说话反应有时慢点，屏幕也小一圈。而且星愿开着更舒服，星愿前后悬架都是独立的，过坑洼颠簸小，跑高速、拐弯也稳。海鸥后面是扭力梁悬架，过坎儿颠得明显，操控和舒服度差些。最核心的是价格，星愿入门款比海鸥便宜1000块，买这种小车的人大多在意这点差价。外观上，星愿圆滚滚的，女的和年轻家庭更爱；海鸥偏运动风，喜欢的人窄点。说到底，星愿把钱花在空间、舒适、充电这些日常刚需上，海鸥虽有技术，但没戳中老百姓过日子的痛点。车是解决问题的工具，星愿显然更懂这点。（个人观点，仅供参考，对错勿怪）

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2025-07-31

藏蓝壁纸

提问海鸥405km自在版，贵阳，没有旧车置换国补。初步问了一下销售优惠5000千，销售说如果想要还可以在优惠一点。价格多少合适呢？除了价格其他的赠品，售后服务这些需要注意啥呢？

2025-08-30

才思敏捷百灵鸟w7X

长安UNI-V车主·车龄2年

星愿更能满足我的需求

最近家里想置一部新车，大家都在纠结：海鸥和星愿到底选哪个？作为一个纯纯路人，没被品牌情怀绑架，也没冲着“网红款”跟风，纯靠实际需求和直观感受挑，最后果断锁了星愿——不是海鸥不好，只是它的四座设计，真的戳中了我的“用车痛点”。 🔎🔎🔎纠结的原因：先说说为啥大家会纠结吧，毕竟俩车各有各的卖点。海鸥主打“小身材大空间”，宣传里说能坐四个人，价格还稍微低一点，乍一看特别适合预算有限、偶尔想带朋友出门的人。星愿则是五座布局，车身看着更舒展，配置上好像更实在些。但买车这事儿，光看参数没用，得实际坐、实际用才知道到底合不合适。一、海鸥的情况：我先去4S店看了海鸥，当时销售说得天花乱坠，“你看这四座，平时带家人、朋友都够用”。结果我老公一坐进去就懵了——前排空间还行，我老公1米75的身高，调整好座椅后头部还有一拳距离，腿部也不挤。但一坐到后排，瞬间感觉“窒息”：膝盖直接顶到前排座椅靠背，脚尖都没地方放，头顶离车顶也就两指宽，稍微抬头就碰头。坐后排的他只能侧着身子蜷着腿，全程皱着眉说“这哪是四座，顶多算2+2应急座” 后来我特意找了个身高160cm的女生坐海鸥后排，她倒是能坐下，但也只是“勉强能坐”，全程没法放松，腰杆得挺着，腿也伸不开。更有意思的是，一旦后排坐了两个人，后备箱基本就废了——本来海鸥的后备箱就不算大，放个登机箱还行，要是后排坐人，背包都得放腿上。销售说“短途应急没问题”，但咱们买车是长期用的，总不能每次带朋友出门都让人家委屈半小时吧？而且现在大家出门都爱带点东西，买个菜、送个孩子、周末周边游，后备箱不够用真的太闹心。二、星愿的情况：再看星愿，一坐进去就感觉“豁然开朗”。同样是175cm的身高，前排空间和海鸥差不多，但后排差距立马就出来了：膝盖离前排座椅还有一拳半的距离，头部空间也有一拳多，坐直了完全不压抑。我还试了下后排坐三个人，中间的朋友虽然不算特别宽敞，但也不会觉得挤，三个人聊聊天、放放包都没问题，这才是真正能用的后排。星愿的后备箱更是惊喜，常规状态下就能放下两个登机箱加几个购物袋，要是把后排座椅放倒，甚至能塞下折叠自行车、婴儿车这种大件。有次朋友借了辆星愿去露营，帐篷、野餐垫、食材、行李箱全塞进去了，还能再坐三个朋友，这要是换海鸥，估计得跑两趟。三、两者之间的差别：除了空间，驾驶感受上星愿也更胜一筹。我分别开着俩车在市区跑了一圈，海鸥的方向盘有点沉，转弯的时候得使劲，开久了胳膊酸。星愿的方向盘就轻盈多了，女生开也不费劲，转向也精准，变道、掉头都很灵活。而且星愿的悬挂调校更舒服，过减速带的时候不会觉得颠簸，隔音效果也比海鸥好，开着音乐基本听不到外面的噪音，海鸥则有点“吵”，高速上风噪、胎噪都挺明显。配置方面，星愿也更良心。同样是入门款，星愿有倒车影像、倒车雷达，新手停车也不怕；还有自动大灯、自动雨刷，下雨下雪天不用手动操作，特别方便。海鸥的入门款就没这么多配置了，倒车雷达得选装，自动大灯也没有，日常用着总觉得少点啥。虽然这些配置不算高科技，但真的能提升用车幸福感，谁不想开车的时候省心点呢？价格上，俩车其实差不了多少，也就几千块钱的差距。很多人觉得海鸥便宜点，还多了个“四座”，性价比更高。但我觉得，性价比不是看参数堆料，而是看实际使用价值。花几千块钱，换来了更宽敞的空间、更舒适的驾驶感受、更实用的配置，这钱花得值啊！要是为了省几千块，买了个后排基本没法用、配置还寒酸的车，长期用下来得多憋屈。还有个细节不知道大家有没有注意到，星愿的车身尺寸更大，看着更稳重，开在路上也更有安全感。海鸥则显得太小巧了，尤其是高速上跟大车并排的时候，总觉得有点“飘”。作为路人，每次坐海鸥都有点紧张，坐星愿就踏实多了，这可能也是车身尺寸带来的直观感受。当然，海鸥也不是一无是处，比如车身小，停车确实方便，适合平时只一个人开、完全用不上后排的人。但大多数人买车都是为了兼顾家用和通勤，偶尔要载人载物，这种情况下，星愿的优势就太明显了。它不仅能满足日常通勤的需求，还能应对各种突发情况，实用性拉满。 ⭐️⭐️⭐️总结：总的来说，海鸥和星愿的选择，核心还是看你的用车需求。如果只是一个人开，追求极致小巧、预算特别有限，海鸥可以考虑。但如果是想兼顾家用、偶尔载人载物，追求实用性和舒适性，那星愿绝对是更好的选择。作为一个纯粹的路人，不吹不黑，俩车我都体验过之后，真的觉得星愿更值得买——它没有花哨的宣传，而且实实在在的舒适感。

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2025-11-14

宁宁124578

海鸥车主·车龄1年

2025-07-16

淡定漂流瓶OSX

要买星愿和银河其他系列的伙伴，记得扫一下二维码，购车后会有2000商城积分哦，买东西可以用！

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2025-08-16

小小猪兔

提问纳米01，星愿，海鸥买哪个呢？纳米优惠力度大贷款也是很好贷。但看它销量很低星愿感觉是不愁卖的，优惠3000而已，首付得5w 海鸥怎么说没怎么了解

2025-08-11

波波渝

提问坐标保定， 2025 款海鸥405 自在版现金优惠 6K，厂补 3k ，哥哥姐姐们，这个优惠力度还能接着谈谈谈进一步优惠不，妹妹嘴笨不会谈，请各位哥哥姐姐们指点一下，谢谢🙏

2025-09-04

大吃一鲸鲸

星愿410探索落地价

坐标河北冀e，和销售聊到置换后落地72000，申请不下来，你们价格都多少

2025-07-23

风趣麻酱pQK

提问在4S店谈的2025款6.98w的305低配，超级补贴3000 店补8000，但是必须店内保险加上牌4500，除了首保外送5-7次保养，可以做2年（2.6W）的免息分期，各位大佬可以入手吗？

2025-09-22

海南云大

星愿车主·车龄半年

买星愿！星愿车感觉大气过海鸥。

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2025-07-16

进取远山rDP

星愿车主·车龄1年

星愿上市之前，海鸥、星愿两款车都简单试驾过，驾驶感受没有明显区别。不同之处在于车辆尺寸、空间、座位数，星愿具备后发优势，智能车机、宁德时代电池、后置后驱、外观新颖。所以试驾完星愿后就下了小订500抵1500，最后怎么选看星愿上市价格。 10月9日晚上受邀参加4S店星愿上市发布会，上市价格6.98万起和海鸥同价，令人惊喜，当晚即下5000元大订，选择410探索版车型。 10月24日全款提车，使用感受很好，目前己经行驶11241公里，并且星愿是连续几个月全品类汽车销冠车型，说明我选择了一辆对的车。

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2025-07-16

懂一道XWD

捷途自由者车主·车龄半年

星愿对决海鸥:后驱颠覆战还是实用稳赢

最近8万级纯电小车圈可太热闹了。新秀吉利星愿和比亚迪海鸥的讨论此起披伏，论坛里吵翻了天。今天我好好说说这两台车背后之争。 🚗 先定个调子：它俩造车思路不同表面看星愿410km自由版（8.18万）和海鸥405km飞翔版（约7.98万）就差两千块。但开过就知道，这俩车造车思路完全不同。海鸥走的是实用。在有限的尺寸和成本里，比亚迪把三电可靠性、能耗控制和基础功能做到好用，但不会给你惊喜。而星愿玩的是体验派，它想用A0级的钱给你A级车的感受。最直观的就是体型：星愿轴距2650mm，比海鸥的2500mm足足长了15公分！它俩的比试是够用和享受的碰撞。 ⚡️ 核心对决：后驱的爽和前驱的稳，你更需要谁？这才是有意思，也是我观点最鲜明的点：在城市通勤的时候，星愿的后驱优势，感知度好。星愿那个85kW后驱电机，一脚电门下去，车头不抬，方向特别跟手，小路掉头、车流穿梭，有种开卡丁车的灵巧感。海鸥呢？55kW前驱，平顺、好开、没毛病。它就是标准的家用车，没有什么驾驶乐趣。但是，对于90%以上纯市区代步，海鸥的动力和驱动形式完全够用，甚至更省心。星愿后驱结构更复杂，潜在养护成本可能更高。星愿的驾驶乐趣是“锦上添花”，而海鸥的务实是“雪中送炭”吗？不，对很多人来说海鸥本身就是可靠、温暖、够用。所以，如果你对驾驶没任何想法海鸥赢；如果你心里还有一点对好开的念想，星愿的后驱就是为你准备的。 🏠 空间比拼上面说了星愿轴距长，实际坐进去，差距明显。我1坐进后排我的腿基本顶前座，坐直头发扫车顶。星愿后排？我能翘二郎腿，头部还有一拳多。星愿后备厢规整，座椅放倒后接近全平，装个行李箱毫无压力。海鸥的后备厢更像一个深槽，开口小，放大件不方便。结论：如果你绝大多数时间一个人开，海鸥够用。但只要你的车有超过30%的概率需要满载家人，或者偶尔需要装点东西，星愿的空间有优势。 📱 智能座舱坐进车里，星愿那块14.6英寸大屏和Flyme Auto系统，流畅度和功能逻辑确实有智能电动车那味儿了。语音识别快，能连续对话，整个界面更接近平板电脑。海鸥的DiLink系统（高配版）功能也全，但用起来总觉得更像一个装在车里的多媒体设备。这里得提个醒，也是星愿的潜在风险点：这套先进的系统，初期有用户反馈偶发小bug。虽然能OTA升级，但电子系统越复杂，出小毛病的概率越高。海鸥的车机相对简单，但这也意味着它可能更稳定、更抗造。这就看你的选择了：是要尝鲜的快乐并接受可能的小麻烦，还是要稳定但牺牲一些体验？ ⚠️ 聊聊各自的软肋星愿的争议点在于：它可能为了后驱、长轴距、大屏幕，成本必然增加。对于那些就想要个便宜靠谱代步车的用户来说，这些配置不如直接降价5000实在。另外，低配版不直接标配快充，这操作确实被很多人吐槽。海鸥的短板：为了极致的空间利用和成本控制，后排和后备厢做了妥协。高速上风噪胎噪比较明显，内饰也用了大量硬塑料。 🎯 总结：这不是选车，是选一种生活态度说了这么多，到底怎么选？我的结论可能跟别人不一样 · 选海鸥，你选择的是经过百万车主验证的可靠体系。你买的是比亚迪的三电口碑、极低的能耗和让人安心的质量稳定性。你知道它不会给你带来额外惊喜，但也不会让你失望。 · 选星愿，你选择的是在有限预算内获得更好生活体验。你愿意为更大的空间、更愉悦的驾驶感受、更炫酷的智能体验支付一些溢价。市场需要海鸥这样的畅销车，定义什么是潮流。也更需要星愿这样的挑战者，去探索什么是优秀。它们的对决，让我们用8万块钱，拥有了幸福的烦恼。这，才是咱们消费者最爱看的好戏。

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5天前

洒脱阳光6ss

型格车主·车龄1年

买车纠结症，大概是很多家庭的共同困扰。当预算锁定在八万级纯电小车，比亚迪海鸥和吉利星愿的对决几乎是绕不开的命题。作为不被品牌情怀绑架、不跟风网红款的纯路人，我带着“日常通勤+偶尔家用”的核心需求，实打实体验了两款车后，果断投向了星愿的怀抱——不是海鸥不够优秀，而是星愿的五座布局和实用配置，精准戳中了普通家庭的用车痛点。纠结起点：纠结的起点，其实源于两款车的差异化卖点。海鸥主打“小身材大空间”，宣传中的四座布局+略低的价格（入门款7.88万），乍一看特别贴合预算有限又想偶尔载人的需求；星愿则以五座布局、更舒展的车身姿态亮相，入门款8.18万的定价虽高三千，但配置诚意肉眼可见。但买车从不是参数比拼，座椅舒不舒服、后备箱够不够用、开着顺不顺手，只有实际体验才见真章。 1⃣海鸥实测感受先说说海鸥的实测感受。4S店销售口中“全家够用”的四座，在175cm身高的老公身上直接“露馅”：前排空间尚可，头部一拳、腿部舒展，可一坐进后排，瞬间陷入“窒息感”——膝盖死死顶住前排靠背，脚尖无处安放，头顶离车顶仅两指宽，稍微抬头就会碰头。全程只能侧着身子蜷腿，用他的话说“这哪是四座，顶多算2+2应急座”。即便换了160cm的女生体验，也只是“勉强能坐”，腰杆必须挺直、双腿无法伸展，长途乘坐堪称折磨。空间短板还不止于此。海鸥常规后备箱容积仅930L，放个登机箱尚可，一旦后排坐人，背包、购物袋都得堆在腿上，实用性大打折扣。销售口中的“短途应急”，在家庭用车场景里根本站不住脚——谁愿意每次带朋友出门都让对方委屈半小时？周末周边游、送孩子上学、日常采购，哪次不需要装些杂物？长期用下来，后备箱不够用的糟心事只会越来越多。 2⃣星愿表现再看星愿的表现，简直是“豁然开朗”的反差。同样175cm身高，前排空间与海鸥不相上下，但后排差距立显：膝盖离前排座椅还有一拳半距离，头部空间也有一拳多，坐直了完全不压抑。更惊喜的是五座布局的实用性，后排坐三个人时，中间乘客虽不算极致宽敞，但也不会拥挤，三人聊天、放包都从容自如，这才是真正能长期使用的后排。储物能力更是星愿的加分项。常规状态下375L的后备箱，能轻松放下两个登机箱+多个购物袋，放倒后排座椅后容积可扩展至1320L，再加上70L前备厢，折叠自行车、婴儿车、露营帐篷等大件都能轻松容纳。朋友曾借星愿露营，帐篷、野餐垫、食材、行李箱全塞进去，还能再坐三个成年人，这要是换海鸥，恐怕得跑两趟才能运完。 3⃣两款车的差距除了空间，驾驶感受和配置也拉开了差距。海鸥的方向盘偏沉，转弯时需要格外用力，开久了胳膊容易酸胀；星愿则是后置后驱布局，方向盘轻盈顺滑，女生开也不费劲，转向精准、变道掉头灵活。悬挂方面，星愿的前麦弗逊+后多连杆独立悬架，滤震效果明显优于海鸥的后扭力梁非独立悬架，过减速带时没有生硬的颠簸感。隔音表现上，星愿也更胜一筹，开着音乐基本能隔绝外界噪音，而海鸥在高速行驶时，风噪、胎噪都比较明显。配置层面，星愿的入门款堪称“良心”：倒车影像+倒车雷达双加持，新手停车也不慌；自动大灯、自动雨刷一应俱全，雨雪天气不用手动操作，细节处提升用车幸福感。反观海鸥入门款，倒车雷达需要选装，自动大灯也未配备，日常使用总觉得少了点便捷性。很多人纠结于三千元的价格差，但在我看来，这钱花得物超所值。星愿不仅空间更实用，纯电续航也达到410km，比海鸥的305km更省心，市区通勤一周充一次电足够，每月电费不到100元；车身尺寸（413518051570mm）和2650mm轴距带来的稳重感，也让高速行驶时更有安全感，不会像海鸥那样面对大车时显得“发飘”。当然，海鸥并非一无是处。3780mm的紧凑车身，在狭窄路段穿梭和停车时确实灵活，适合平时只一个人通勤、完全用不上后排的用户。但对于大多数兼顾家用的家庭来说，星愿的优势太过明显——它不玩“小身材大空间”的宣传噱头，而是用实实在在的五座布局、充裕储物空间、舒适驾驶体验和实用配置，满足了通勤、载人、载物等多重需求。最终结论很清晰：如果是单人通勤、追求极致小巧、预算卡得极死，海鸥可以作为备选；但如果想兼顾家用、偶尔载人载物，看重实用性和舒适性，星愿绝对是更值得的选择。作为纯路人实测后的真实反馈，买车的核心终究是“适配需求”，星愿或许没有花哨的宣传，但它带来的踏实舒适感，正是普通家庭最需要的用车体验。

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2025-11-15

用户637986509424

成都吉利银河龙潭寺店销售真厉害

晚上七点半试驾完把客户丢在路边上，自己走路去地铁站，2.3公里整整，太厉害了，我好好跟销售大哥说离得远，麻烦送一下，直接把我丢在路边上，吉利就是牛，不愧为国产之光 🌟车头部分 👎 🌟车身侧面 👎 🌟车尾部分 👎 🌟外观套...查看全文

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2025-08-12

清爽柳叶IRO

极狐T1车主·新提车

提问智驾款海鸥带天神之眼的这款和星愿梦想版买更推荐买哪个？好纠结！！！！

2025-08-27

yunzhuang822

帝豪L HiP车主·车龄3年

两位同事的购车经历告诉你海鸥与星愿如何选

前段时间我的一个同事小张没事时总盯着汽车销量榜，发现曾经霸榜的比亚迪海鸥已经被吉利星愿挤下了冠军宝座，他决定找刚买了海鸥的同事小王问问情况，深度体验一下。最后，他俩购买的确不是同一款车。接下来我就来唠唠他俩的买车经历。一、两人购车需求差...查看全文

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两位同事的购车经历告诉你海鸥与星愿如何选759894828304246428012图片

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两位同事的购车经历告诉你海鸥与星愿如何选759894828304246428013图片

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01-24

玫瑰大公主

提问海鸥还会出新款吗八月底优惠力度不够是等等还是买过年前用车

2025-08-24

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