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    乐道L60提车日记

    恭喜提车!快来聊聊你的选车过程、提车价格和提车后的用车感受吧,再附上几张爱车靓照!

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    大早上6点半就起来,迫不及待地去跑客户。昨天刚提的车,兴奋劲儿还没过,不然不会这么积极的。 昨天提车,办手续跑了70多公里,这回从市区到外县来回一百五十来公里,70%的高速。正好把新手智驾的功能开启——不出100公里不让用智驾。 车开起来又稳又安静,听着喜马拉雅,开着通风按摩,说真的,比原来那老轱辘棒子燃油车开着真的舒服太多了。 中途过收费站,取卡的时候服务人员还问了几句:“这啥车呀?看着真好!”前半句听着感觉大家对这车还不太认识,毕竟是蔚来的新品牌嘛。 但后半句肯定都是共识,说真的,这车起码给人的第一感觉就是很好,说白了就是挺唬人,无论颜值个头都是。如果你要是有机会进车内看看,那就更得劲儿了,一套“精装修的大平米”。 自我感觉,我开车的脚法还可以,原来2.4排量的艾力绅纯燃油车,综合下来我能开出平均7.5-8个的油耗,别人可都开到十个以上。对于这个官方说是新平台架构的乐道L60,是不是我能开出10个电耗内呢?展现我实力的时候到了。 结果高速加国道,10.9的电耗,来回150多公里。不得不承认,车本身平台优秀的同时,也是我这个有两年驾龄、开了近6万公里的老司机(女司机)的脚法好,反正我是这么认为的。要是一直都能跑这个电耗,那就相当哇塞了。 到了客户那里,正好App推送系统升级,从1.1的系统升级到了1.2。没来得及看都升级了什么新功能,反正等办完事回到车里,就已经升级好了。别的没太注意,这系统一升级,续航增加了两公里,白捡到了嘛这不是?一公里好几分钱呢,好吧,想想都开心。 办完事直接往回开,还能赶上吃中午饭。回去就可以开智驾了,让驾驶更轻松。感觉进化了这么长时间的智驾,的确是相当可以了,起码解决了我用车的一大烦恼——平时开燃油车的时候,就怕客户来信息,不回吧还不行,回吧开车呢又危险。这回好了,开智驾起码平时回个信息更安全多了。当然,不建议大家这么做,还是要知道现在的智驾只是辅助驾驶,不能在任何场景都太过相信或依赖智驾。 总体来说,刚提车这一天的用车感受,乐道L60绝对是一辆挑不出毛病的车。安全、舒适、智能、经济,面面俱到,那是相当的哇塞。主要还能换电池,这玩意就不讲道理了,永远都不用担心电池出问题,电池寿命焦虑、旅程焦虑不存在的。 今天太忙了就不多聊了,等我有时间好好给掰扯掰扯,为啥在众多新能源品牌里面选乐道。

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    05-30
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