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    蔚来ET5提车作业

    终于喜提新车!快来和车友们一起分享喜悦吧!聊聊你的选车经历、车辆配置、落地价格、功能优缺点使用感受吧!

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    【车辆情况】车型et5,选了官方推荐的星灰+电驭紫,为了续航以及后续换胎费用选择了免费的19寸轮毂(有点后悔没有选3500那个19寸的轮毂),电池选了75度(蔚来的换电以及临时租用电池很灵活很方便),加装了适享套装,nomi,超纤绒顶棚,紫色内饰,白嫖moon套件和气辉橙卡钳,非常nice! 【整体车价】实际车价34.2W(优惠了国补11340和免费权益8000),选了服务无忧,全国统一价11600,无其他费用。 【购车背景】因为路上蔚来很多,ES6每天都能看到,见多了觉得这家车企的车子设计的都非常漂亮,最看重的一点是能够换电。最最最重要的是之前的油车已经开了8年多了,该换车了,哈哈。至于为什么选ET5,很简单,纯粹就是它是二代平台里价格最合适的(穷)。在我看来每台蔚来都很帅! 【用车场景】日常使用是我和我老婆上下班通勤,顺路送儿子上学。路线非常完美。上下班加起来30公里,老婆平时会跑客户,基本也不会出市,完全够用! 【提车分享】提车很简单,因为车款、保险已经在提车前操作好了,提车当天差不多花了一个小时就搞定了。车辆布置就那老一套,相信熟悉蔚来的朋友都知道。吐槽一下异地提车,体验感不太好,首先线上准备提车的流程很慢,交付中心服务人员也不热情。 【新车情况】 我的车架号是快到7000了,装配工艺已经有了提升,所有的缝都对齐的还可以。其他就假模假式绕着车子转了一圈,没发现什么问题。 【车机系统】 车机系统还是得慢慢适应,其实我到目前为止还不是很熟悉,还不能很熟练的操作这个系统。需要点时间适应。车机BUG是有的,然后糯米反应不太灵光。 【驾乘体验】 这车开起来比坐起来舒服😌就是有想开的欲望,操控我是觉得真不错,方向盘也不重,底盘我也觉得蛮不错,路感清晰,挺紧绷的,弹跳自如。有一点就是它的坐姿需要适应一下,坐姿蛮高的,加上前台做得低,和别的车不太一样,有点坐在SUV里面那种感觉。 【智能驾驶】 目前提车快20天了,nop只开过几次,一次高速,其他都是在高架开的。因为我是异地提车,所以提车第一天就开了高速,我是开了一半高速才对这个nop有了点信赖感。车道居中做的挺不错的,吐槽一点就是有的时候它会突然减速再突然加速,搞不懂为什么。万一后面车子跟的紧,挺危险的。 【充电续航】 车子标续560km,能耗20个,目前宁波的天气在2到13摄氏度,充满电估计跑个350km。我是选择了首桩权益(7kw),所以免费换电只有4次了,但我打算起码开个三个月再去换电。家用充电桩的电价10点到7点是3毛一度电,充满也就20来块钱,香! 【经验分享】没什么好分享的,选自己喜欢的品牌就行了,每个人喜好不一样。 感谢圈主的推荐,求加精!

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    等了快11个月的小灰熊et5终于通知交付了, 简单说说吧。 【车辆情况】星灰,黑内,19寸轮毂,没选nomi,整体车价:落地价326160加个服务无忧11600 ,3377600。不要问为什么,星灰半个月不洗车都不脏,黑内同上19寸轮毂续航多点,所以就不纠结了。75度电池买断,全款拿下。 【购车背景】算是换购吧,一直对新能源的智能化有着无限遐想,旁边的车友也全给安利蔚来,家里场景也不大适合装充电桩,所以除了蔚来也没啥可选了之前的车都是suv,正好想换个轿跑。ET5的颜值吸引,再者就是蔚来独有的换电体系了。对比了特斯拉、高合、小鹏。实在不太满意,告别陪了我五年的保时捷macan,颜控钟爱ET5。 【用车场景】平常也就副驾驶老婆坐坐,后排很少使用,et5空间对我来说足够了。市区办公每天50来公里,免费的六次换电足够应付,目前差不多4-5天换一次电。冬天耗电稍微大点,也算能接受吧。 【提车分享】11.18号杭州五常提车,很顺利。提车人有点多,交付专员一顿操作猛如虎,这就激活了我的小灰熊总体来说还是很专业,提前付了全款。所以操作起来也算顺利,全程一个半小时搞定。建议大家提前付款,会简单许多。 【新车情况】灰熊是第三千多辆,不算第一批交付。接缝处这些算齐,原厂脚垫有些不能忍,驾驶位左脚经常会踩在原车绒上,脚垫不起作用,这点有些不足。et5自带pm2.5过滤系统,新车味能接受吧。 【驾乘体验】提完车就直接800公里长途回湖南了,高速行驶续航6折,全程120,单层玻璃胎噪有点大,音乐开大点吧 智能驾驶:自动巡航这个功能比起油车强太多了,安利大家经常使用。开启辅助驾驶偶尔还能喝个水。一口气900来公里,完全不累。 【充电续航】总的来说et5开起来还是很稳的,提车到现在,15天换过4次电,换好电池一次的高速续航350左右,规划好路程,完全不慌。出过一次换电故障,希望蔚来换电站早点更新et5换电的问题,当天反馈第二天就安排上门维保,故障处理算及时。有问题不可怕,对待问题的态度才是客户注重的。座椅按摩声音有点大,希望后期的ota能解决吧。 【经验分享】提车顺带去了趟西湖牛屋,小姐姐很奶思,还送了打卡礼物。建议大家可以去看看。总的来说,灰熊颜值高,动力也足。高速补能体系再多一些就更好了。附带几张电耗照片,各位做个参考。一路感谢圈主指导推荐

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    【车辆情况】 蔚来ET5,外观同温层蓝,内饰极速灰,20寸花竞轮毂,买断75KW电池,加装了NOMI、适享套装、MOON主题和橙色卡钳。 【整体车价】 整车价格35.99万,可享受11340国家补贴。 【购车背景】 因家中已有一辆奥德赛和一辆A6,所以一直想买一辆纯电大玩具来满足一下囊中羞涩又想开顶级性能车的愿望,21年开始看车,起初一直看好model3P,也去试驾过很多次,后来因为特斯拉价格一直浮动再加上我也不着急用车就托到了22年,后来无意中在网上看到了蔚来新出车型ET5,瞬间就被它的外观所吸引,中间也关注过极氪001、比亚迪汉、海豹,理想L9、L8,后来经过详细对比,结合我自己的需求,对比性能、外观、内饰、配置,只有ET5都能满足我和媳妇的要求(能换电也是主要因素,一是我充换电都比较方便,二是可以灵活升级大电池,后面有新技术的电池也可以直接补差价升级),因为对空间方面没有需求,所以ET5后排大小基本对我没有影响,最终决定不挑了,果断出手。 【用车场景】 平时用车一家三口完全够用(平时就我自己开),孩子还小,后排随便撒欢,带父母出游家中还有MPV,之前每年都会自驾出游两次,现在因为口罩原因,已经三年没出过远门了,相信很快就会过去,一切都会好起来。 【提车分享】 提车的流程简单快捷,也不需要交付顾问的讲解(车友群已提车的车友经常会分享各种用车经验加上之前已试驾过几次),激活完车辆就直接开上路了。 【新车情况】 打款之前去交付中心验车,发现车门上部有一处芝麻粒大小的划痕,和交付中心人员商议,我同意用积分进行补偿。还有就是验车时新车味道不小,其他门板以及接缝处全都对齐,没发现任何问题。 提车后马上就去山里跑了100多公里,发现座椅长时间驾驶腰会酸,还有NOMI、座椅按摩以及通风,这些设备的电机工作声音有些偏大。 【车机系统】 车机系统操作非常流畅,很顺滑,使用了很久未发生过卡顿,新车第一天出现过一次故障码,也没管它,不影响驾驶,停车吃了顿饭再上车自己就好了,新车型新系统在初期软件BUG一般都会多一些,官方说新的banyan1.2.0版本马上就要推送了,期待会有更好的优化和更新的功能。 【驾乘体验】 提车后一口气开了170公里(市区加省道和山区旅游路线),隔音效果我觉得确实不错,对比我的A6一点也不差(A6是19款四驱动感),期初我还以为听错了,结果这170公里开下来,我和媳妇一致认为确实比A6的隔音差不多甚至还稍强点。 说到动力,这次开自己的车,终于可以想怎么踩就怎么踩了,(之前开试驾车,最多不让上100公里/h),前后双电机,百公里加速4秒,外加蔚来的反向虚标,让这辆et5每一脚深电门都是被后车追尾的体感,一模一样,而且是时速不低的追尾。平时驾驶基本用一半的电门就能超过路上90%以上的车,切换到运动+模式,一脚电门下去,会伴随着很强的离心感,感觉是灵魂在追着身体跑,加速力度非常暴力,基本相当于Model 3性能版的水平,但是又比model3舒适很多,日常驾驶的话,舒适模式已经完全够用了。 【智能驾驶】 因为这两天没上高速,一直在市区、省道和山区驾驶,用ACC的机会不多,基础的自适应巡航跟车和打灯变道、车道居中都没有任何问题,在山区如果设置的时速高了,太小的弯还是不能确保每个都能过去。高速上我之前试过es6,上了高速以后就不用管了,相信二代平台的ET5肯定不会比一代的差。 【充电续航】 因为我家几百米就有个蔚来自己的超充站,而且这个超充站2023年2月28日以前都是免费充电,所以打算免费充到明年3月份再去换电。开了两天后第一次跑去充电,21分钟从39%充到90%,最后的10%又用了20分钟,充满电表显续航500公里(因为选装20寸轮毂),表显实估续航366公里,现在河北的气温已经零下了,正常开电耗基本都得20KW或以上。 这两天开下来,感觉实估续航还是比较准的,冬天充一次电跑300多完全没问题,非常期待ET5夏天的表现。 【经验分享】 推荐大家根据自身需求来买车,不管别人在网上怎么说,空间、动力、驾驶感受这些还是要亲自去试驾体验一下,亲自感受到的才是真实的。 感谢圈主指导推荐。

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    【车辆情况】蔚来ET5,云初黄内饰苔原绿,越看越好看,20寸花竞,75度电池买断,选装舒享。 【整体车价】差不多36w,moon和橙色卡钳 【提车分享】验车时提醒大家检查车漆,车灯,空调,座椅按摩。和女友一起去的,在车尾找到一个芝麻大小的凹痕。很难发现,然后交付的小伙子申请了2k积分。 【车机系统】 系统很流畅,目前没发现什么问题。应用的话,网易云音乐没集成在播放器上,得从应用菜单打开,或者让nomi打开。 【驾乘体验】 没有那些说的异响,音响也听着不错,女友学录音的,也没觉得有什么。玻璃隔音一般反正我可以接受。 腰托怎么调开车都腰疼,但蔚来商城的那个腰靠真是太赞了,非常推荐,我用了之后真的就不疼了。 【智能驾驶】 本人目前和女友一共开了1000公里,我开基本都会用车道居中和定速因为总跑高速,在高速上非常省精力。 同时我喜欢用自动泊车,结果接下来就悲剧的第一次事故了。 我只记得自动泊车的时候点了屏幕上识别的车位,然后按指示(或者说我不记得了,但我记得撞了之后有红字提示说退出)松开刹车方向盘,结果就自己撞在了后面的柱子上。我一下子就蒙了,忘了拍照,停好车下去一看,车屁股撞了个稀碎。 灯也碎了,整个后杠有裂开,真是心疼啊!不太清楚这个属于什么类型的问题,希望之后调查有个说法。现在还在过程中,目前来看撞得问题也不大,很快就能修好回来。 服务无忧,真是省心。这个真得夸一下。 我给专属服务群反应后,报保险交接取车什么的一套也就用了不到2小时。接着9号早上车就被专员开去服务中心了,也不耽误我开会。 现在的情况就是在维修中了,预计14-15号才能修好。 之前女友说360影像识别不了某些马路牙子,也不会报警,导致她蹭了车的下面,但我没遇到过。 【充电续航】 我跑高速多,一般空调在24°,开方向盘座椅加热,之前用的舒适模式80km要用掉170里程。基本上高速就是100-120定速。单程40km大概35km都是高速,这样个比例。 后来我就用自定义,空调24°,方向盘座椅加热,12.9秒加速,动能回收是标准。同样条件大概110km用了170km。 【经验分享】 提车仔细检查,目前来看对自动泊车和辅助驾驶保持敬畏,别太信任,但也别拒绝科技。服务无忧真香,特别如果你没有太多时间处理这些杂事。

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    没想到能这么快提车,非常惊喜。因为加入了好几个车友群,好多人每天都在焦急的等待,每次看到群里有提车的图片或新闻,都会引来一片羡慕之声。 我是发布会当天08分的订单,看着疫情越来越严重,提车的心态早已放平,没想到上周收到FL的信息,车已经发运了,24号就可以提车!心情瞬间High了起来,连忙把麦克风🎤买起来,又买了一套玻璃膜,提车当天膜已经贴好,非常nice! 开了一趟高架,整体驾驶感觉还是非常不错,坐姿我个人觉得很OK,可以调节到比较舒服的姿态,头顶还有很多空间,另外80的车速胎噪和风噪能感觉的到,动力性非常牛,超车随心所欲!底盘这块咱也不是专业的,开起来只是觉得路况特别清晰,指哪打哪,会让人特别自信。 说下颜色,有点后悔买同温层蓝和金沙米了,这个蓝色总觉的太清淡,幸好造型好看,金沙米就显得老套了,而且门饰也都是黑的,氛围灯效果都不怎么好,可能习惯了就喜欢了吧。 很多功能还在摸索中,自动驾驶也不会用,也没订阅,不知道普通的定速巡航或者自适应巡航能不能用,也需要要钱吗?音乐一直用QQ音乐,毕竟收藏多年的老歌每次听都有很多的回忆。 最后说下蔚来的服务,买蔚来一方面冲着高颜值和精致的设计,最大的考虑就是蔚来的服务了,虽然目前还没享受到,但整个购车体验和提车体验已经是非常不错,后面即使车辆遇到一些小问题也不会像以前燃油车那么焦虑,交给蔚来还是非常放心😊

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    在各个蔚来车主的深度“洗脑”下,终于从油车换成了新能源,从机械走向智能化,从保时捷到江淮汽车,蔚来的设计很有调性,堆配置的同时也不缺设计感。说实话,看了特斯拉、极刻001,车是好车,设计审美不在一个频道。颜值在我心中始终排第一。这点ET5算是无懈可击,再加上家中无法安装电桩,换电就成了唯一选择(充电太慢)。短暂的几天驾驶,新能源的智能化每天都有小惊喜给到你,从场景定制到pilot都是非常奈斯。 11.18杭州五常提完车,直奔西湖牛屋,蔚来小姐姐们热情似火,送了牛屋打卡小礼物,细心的为我外地佬讲解杭州的各个美食和景点。倍感亲切。结婚纪念日,提车双喜临门,开车直奔长沙吧,途径千岛湖度个小蜜月。做好行程规划,蔚来的补能完全不会让你失望的,杭州-千岛湖开麦斯充满-沪昆东乡换电-沪昆樟树换电-萍乡充一半-长沙换一次满电第二天出行。1000公里行程。全程千岛湖到长沙+杭州到千岛湖高速费用410。沿途充电120。总之,就是很开心。可充、可换、可升级,虽然有点小插曲,第三次换电出故障码,等了一个多小时,应急锁不能打卡得知是开了童锁导致后排无法开启。童锁优先级别高于应急锁,这也能理解吧。反馈还是及时,完全没有传统油车的傲慢。出问题车主都能接受,处理问题的态度和反馈及时是否这才是真的服务是否到位。行,就这些吧,下次分享高速换电体验感,感谢圈主推荐。

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    其实也算不上第一辆新能源。因为之前开过一年多的知豆两门四座“老头乐”,那时候就感叹不用加油不用限行多好啊,停车也方便,但始终驾驶感受不及燃油车。 自己人生第一辆奥迪也是满腔热血改装,保养,加98汽油养护,经过五年的洗礼,渐渐的也感觉满足不了自己了,本来一心想买宝马三系或者新奔驰C,无奈油价越来越贵,粤B摇了7年了无音讯。 便开始关注起了新能源,一开始当然是看特斯拉,实在对它的外观内饰喜欢不起来,便开始看小鹏P7,也约了试驾,这一试驾顶配就中毒了,那音质,那加速,那城市驾驶辅助,妈呀就它了!当场下定了。结果当时资金链出了点问题,只能继续开奥迪,过了差不多大半年,看到蔚来打广告,了解到原来电车还可以换电池,还有这么好的服务,再看到ET5外观内饰,我的天啊,这不就是为我定制的?太好看了吧,配置太顶了,于是我在2022年2月份创建了订单,了解了两个月4月份付了定金,9月第一时间盲定(还没见过实车),小定到盲定到提车经历了九个多月的煎熬终于迎来了我的小灰灰,以前认为第二辆车肯定没有第一辆车那么兴奋,其实并不以为然。 关于配置为啥是免费的灰色,因为开奥迪的人都很向往高性能rs系列的水泥灰,这次不用贴膜或者改色就能实现简直太完美了,而且蔚来的星灰只有放在ET5上面最和谐,SUV和ET7都没有那么好看。内饰也是选的免费的金沙米。因为试驾车金沙米已经感觉很漂亮了,其实第一喜欢的是琥珀橙,但是还是稍微太艳了点,如果有红内饰我一定会选!!至于关于舒享套装,20寸轮毂,Nomi无脑冲,绝对不后悔!!颜值即正义!!现在开个国产车没有座椅通风加热按摩腿托调节都不好意思说自己花了三十多万买的 手机打字累了。上图。 关于驾驶感受:绝对好开,对得起这个价格。比我开过的绝大部分车或者所有车都好开(可能刚提车兴奋有偏袒)但事实真的好开,不过之前开惯了绞牙战士,还是觉得车身有点高了,转弯极限没有之前高。但是3.8的破百真的能弥补一切不足。零延迟。一脚下去说来就来说干就干!! 关于缺点:座椅靠背舒适度我还是更喜欢之前奥迪的运动座椅,包裹性和人体工程更舒服。第二个就是续航,虽然换电免费且方便。但是250-320的续航,如果每天开的多,两三天就要去换电多少有点烦了。希望蔚来未来可以继续优化电耗,提升电池技术,说到这里这个缺点也是优点,我们不用担心电池衰减和以后技术提升,车子过时的问题,OTA真香!!换电真香!!电池灵活升级真香!!!

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