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    宝马X1毛病吐槽

    作为豪华品牌入门级SUV,宝马X1真的香!但是,据圈内车主反馈,遇到的毛病也不少。分享你用车遇到的问题和槽点,让车友们帮你支支招吧!

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    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    先说好,车都有缺点,我是说的是缺点,如果你能接受这些缺点,就可以买宝马x1这个车,不喜欢的车主,不喜欢勿喷, 宝马x1,1.5T三缸机,入门款搭载三缸发动机,冷启动或怠速时抖动明显,且长期使用后积碳可能加剧抖动。虽然价格便宜,真的不推荐买,推荐2.0t版本, 缺点一是,舒适性不足,影响驾乘感受,悬挂偏硬,滤震效果差,宝马X1为保留当然喜欢运动感,悬挂调校偏硬朗,过减速带或坑洼路面时颠簸感明显,后排尤其不适,长时间乘坐容易疲劳。隔音效果不佳高速行驶时,风噪、胎噪显著,部分车型因配备韩泰这些胎噪问题更突出,需靠音乐听不到轮胎噪音,当然,米其林马牌这些静音轮胎会好一些,后排座椅设计缺陷,虽腿部空间较大,同级别,最大空间,但坐垫偏短,大腿支撑不足,长途乘坐易累。还有轮胎偏磨。新款没有防爆轮胎,没有备胎, 缺点二是后期成本高昂,养车压力大维修保养费用贵,常规小保养(机油+机滤)约1200+元,还不包括一些忽悠人各种清洗项目,大保养超3000元都不够,轮胎不是防爆轮胎,宝马有拖车服务,零部件轮胎,外面换单价约1600元左右,4s店里,2500-3000一条,且易鼓包需频繁更换。扁平比低,好看,轮胎 油耗表现一般2.0T车型城市油耗约8-9L,1.5T略低,不推荐买1.5t,但相比同级日系,新能源车无优势。电子故障频发,亮发动机故障灯,传感器误报等小问题较多,虽然网上说,买不起x3,买x1,看不起x1,但是维修复杂且成本高。比较零整高,心里要有预感, 缺点三,保值率较低,二手市场遇冷,主因是维修成本高、 缺点四,日常小问题,刹车片,30000公里左右就要换,新款汽车充电口只能充电,不能数据,听不了音乐U盘, 这些缺点都可以接受,选购建议,四缸2.0t,运动款,设计款,2驱版本,2025年,6月左右,210000落地,以内,20w左右包括利息,不包括国家补贴,

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    发现太多人对这车带了有色眼镜,评论说‘买宝马X1就是买个标,装x’,‘x1也太小了,家里有孩子都很挤’,还有的人说‘有钱直接买x5吧,没钱还非得买宝马’…… 有的负面评论真的站不住脚!我想说,要是你开过、用过,就知道它的优点,可比一个车标多太多了。 先说说价位——谁的钱都不是大风刮来的,对于我们这种自己挣钱自己花不靠父母的一家三口来说,我们买车预算不超过20w。 so宝马x1落地20w左右的bba,该有的功能都有,2.0t发动机,全套电动座椅,360雷达,前后泊车影像,自动泊车……对于我们来说已经很全面了,再看看其他品牌同等价位的车,真的,塑料感和颜值都不行。 再看空间,这才是家庭用车的“硬通货”。我和我老公都是175cm,家里有个男娃,这是我买它的优先考虑因素! 新款宝马X1长宽高为4616mm、1845mm、1641mm,轴距达2802mm ,全面超越老款。周末带孩子出门,1米75的我坐后排,膝盖距离前排靠背2拳+,孩子目前1米2,能站起来不碰头。买车前试了好几个suv,都没有很宽敞。后备箱540L,塞两个28寸行李箱,再加上孩子的车、野餐垫,空间还绰绰有余,比那些看着大、实际装不下东西的车实用多了——这总不能是车标“撑”出来的空间吧? 开起来的感受更骗不了人,2.0T发动机最大功率为150kW ,最大扭矩300N·m ,匹配7速湿式双离合变速箱。平时上班堵车,变速箱换挡平顺,不会一顿一顿的;偶尔周末跑趟高速,踩下油门动力响应很及时,就算是suv也不会觉得飘,超车时一点不费劲,开着稳又有劲儿。这可是实打实的底盘调校和动力实力,跟车标可没关系。 内饰也不是“样子货”。曲面屏看着清爽,导航、放音乐操作很顺手;车内摸得到的地方大多是软乎乎的材质,不像有些车硬邦邦的塑料感极强;座椅包裹性也不错,开长途腰不酸,孩子在后排坐着也舒服。这些日常用车能感受到的细节,才是真正提升生活品质的地方,可不是一个车标能代替的。 说到底,买宝马X1的人,要的是品牌带来的安心,更要的是大空间、好开又实用的体验——能满足一家人出行需求,又能在日常通勤里给点小驾驶乐趣,这才是它的价值,跟“只买个标”根本不沾边! 喜欢就买,慢慢你就知道它的好了。

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    一起来聊聊宝马X1四缸1702143814122511图片一起来聊聊宝马X1四缸1702143814122511图片
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    我来对新款23款X1做一个问题总结1774641322122316图片我来对新款23款X1做一个问题总结1774641322122316图片
    你们不要买X1了,会给人喷的!1784959281458250图片你们不要买X1了,会给人喷的!1784959281458250图片
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    购税减半,宝马X1却变相加价,粉转黑中17353932219596941图片购税减半,宝马X1却变相加价,粉转黑中17353932219596941图片
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    购税减半,宝马X1却变相加价,粉转黑中17353932219596943图片购税减半,宝马X1却变相加价,粉转黑中17353932219596943图片
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    想买x1的都进来看下。17014495669012551图片想买x1的都进来看下。17014495669012551图片
    想买x1的都进来看下。17014495669012552图片想买x1的都进来看下。17014495669012552图片
    2月7日因事1793216691540996图片2月7日因事1793216691540996图片
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    X1油漆起皮,质量有问题18069788673742911图片X1油漆起皮,质量有问题18069788673742911图片
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    X1刹车问题…1759447045806095图片X1刹车问题…1759447045806095图片

    【初见】 故事的开头并没有骗你。我现在拥有一台BYD L3(估计没多少人认识了)。在这之前我拥有过GK5、FB2,FC1,途观MK2。2023年,我在某鱼上一台手动挡的2.0T E84吸引到了。对于一个痴迷于机械沟通感的人来说,“后驱”、“手动”、“宝马”这三个词组合在一起,就是一瓶令我很种草了。 【提车】 蓄势待发,在2025年12月月底我去看了密谋已久的E84,2014年出厂,20i xdirve 设计师套装,n20b20c的高功率硬件机器(用了电子涡轮拉包的),轮毂前后配(前8J,后9j)。当时和二贩子聊完之后,车况唯一不好的是车有一个扩损记录,机器只有N20的通病气门室盖垫密封漏油,但难得的是前任车主到2025年还在4s保养,整体工况就长没有熬过苦的车(因为当时我在这之后我试了一辆后驱版,简直一言难尽,发动机抖得不行,内装顶喷还是塌的!)所以根据这样子我牛选了这台xdirve 20i的E84了! 【整备】 开盲盒!10多年的车,我以为底盘已经湿漉漉了,结果一看,就如图片一样…… 到这里,有很多想说,但这就是我,一个手动挡梦想家,最终成为一台极品8AT E84车主的故事。 这不是妥协,而是一次基于现实乐趣的、更成熟的选择。 而故事的下一个篇章,已经在我脑中展开。如果你也对老车的翻新过程、整备的性价比方案,或是E84这款车具体的保养注意事项感兴趣,欢迎关注我的后续更新。 下一篇,我将详细记录这辆宝马E84的完整整备过程,分享每一步的经验、踩过的坑和收获的喜悦。 我们整备记录里见!

    【弯路我替你们走了】BYD车主荣升BMW18543848450696421图片【弯路我替你们走了】BYD车主荣升BMW18543848450696421图片
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