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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
酒哥700mt
先说好,车都有缺点,我是说的是缺点,如果你能接受这些缺点,就可以买宝马x1这个车,不喜欢的车主,不喜欢勿喷, 宝马x1,1.5T三缸机,入门款搭载三缸发动机,冷启动或怠速时抖动明显,且长期使用后积碳可能加剧抖动。虽然价格便宜,真的不推荐买,推荐2.0t版本, 缺点一是,舒适性不足,影响驾乘感受,悬挂偏硬,滤震效果差,宝马X1为保留当然喜欢运动感,悬挂调校偏硬朗,过减速带或坑洼路面时颠簸感明显,后排尤其不适,长时间乘坐容易疲劳。隔音效果不佳高速行驶时,风噪、胎噪显著,部分车型因配备韩泰这些胎噪问题更突出,需靠音乐听不到轮胎噪音,当然,米其林马牌这些静音轮胎会好一些,后排座椅设计缺陷,虽腿部空间较大,同级别,最大空间,但坐垫偏短,大腿支撑不足,长途乘坐易累。还有轮胎偏磨。新款没有防爆轮胎,没有备胎, 缺点二是后期成本高昂,养车压力大维修保养费用贵,常规小保养(机油+机滤)约1200+元,还不包括一些忽悠人各种清洗项目,大保养超3000元都不够,轮胎不是防爆轮胎,宝马有拖车服务,零部件轮胎,外面换单价约1600元左右,4s店里,2500-3000一条,且易鼓包需频繁更换。扁平比低,好看,轮胎 油耗表现一般2.0T车型城市油耗约8-9L,1.5T略低,不推荐买1.5t,但相比同级日系,新能源车无优势。电子故障频发,亮发动机故障灯,传感器误报等小问题较多,虽然网上说,买不起x3,买x1,看不起x1,但是维修复杂且成本高。比较零整高,心里要有预感, 缺点三,保值率较低,二手市场遇冷,主因是维修成本高、 缺点四,日常小问题,刹车片,30000公里左右就要换,新款汽车充电口只能充电,不能数据,听不了音乐U盘, 这些缺点都可以接受,选购建议,四缸2.0t,运动款,设计款,2驱版本,2025年,6月左右,210000落地,以内,20w左右包括利息,不包括国家补贴,
大牛排啦啦啦
发现太多人对这车带了有色眼镜,评论说‘买宝马X1就是买个标,装x’,‘x1也太小了,家里有孩子都很挤’,还有的人说‘有钱直接买x5吧,没钱还非得买宝马’…… 有的负面评论真的站不住脚!我想说,要是你开过、用过,就知道它的优点,可比一个车标多太多了。 先说说价位——谁的钱都不是大风刮来的,对于我们这种自己挣钱自己花不靠父母的一家三口来说,我们买车预算不超过20w。 so宝马x1落地20w左右的bba,该有的功能都有,2.0t发动机,全套电动座椅,360雷达,前后泊车影像,自动泊车……对于我们来说已经很全面了,再看看其他品牌同等价位的车,真的,塑料感和颜值都不行。 再看空间,这才是家庭用车的“硬通货”。我和我老公都是175cm,家里有个男娃,这是我买它的优先考虑因素! 新款宝马X1长宽高为4616mm、1845mm、1641mm,轴距达2802mm ,全面超越老款。周末带孩子出门,1米75的我坐后排,膝盖距离前排靠背2拳+,孩子目前1米2,能站起来不碰头。买车前试了好几个suv,都没有很宽敞。后备箱540L,塞两个28寸行李箱,再加上孩子的车、野餐垫,空间还绰绰有余,比那些看着大、实际装不下东西的车实用多了——这总不能是车标“撑”出来的空间吧? 开起来的感受更骗不了人,2.0T发动机最大功率为150kW ,最大扭矩300N·m ,匹配7速湿式双离合变速箱。平时上班堵车,变速箱换挡平顺,不会一顿一顿的;偶尔周末跑趟高速,踩下油门动力响应很及时,就算是suv也不会觉得飘,超车时一点不费劲,开着稳又有劲儿。这可是实打实的底盘调校和动力实力,跟车标可没关系。 内饰也不是“样子货”。曲面屏看着清爽,导航、放音乐操作很顺手;车内摸得到的地方大多是软乎乎的材质,不像有些车硬邦邦的塑料感极强;座椅包裹性也不错,开长途腰不酸,孩子在后排坐着也舒服。这些日常用车能感受到的细节,才是真正提升生活品质的地方,可不是一个车标能代替的。 说到底,买宝马X1的人,要的是品牌带来的安心,更要的是大空间、好开又实用的体验——能满足一家人出行需求,又能在日常通勤里给点小驾驶乐趣,这才是它的价值,跟“只买个标”根本不沾边! 喜欢就买,慢慢你就知道它的好了。
宝马上到了
驾驶宝马x1几天下来的感受: 优点:动力充沛、座椅💺舒适、转向精准。 缺点:原地热车驾驶舱内腿部有抖动感,颗粒路面的高速路跑起来胎噪是真的大,前大鼻孔进气格栅跑了700公里高速下来全是虫子🐛,飞蛾
莱姆病
本以为 运气好 所谓的概率事件 与我无关 结果 硬生生的 进入宝马事件群 新款啊 减配的果然是硬道理 你说一个邮箱的吊钩,它值多少钱嘛 你一个铝铸造件 能有多大的坚固度 这他喵的算不算质量问题
车叫兽官方账号
身为卖得最好的豪华入门SUV,宝马X1的确让人又爱又恨。 1.双离合还行,但8AT更香,可惜。 2.下一代没有鸡腿了,所以鸡腿和更好看的颜值之间做取舍真的好难。 3.同级空间很大,但智能化不足。 4.基本上依托CarPlay,手机卡的话那滋味难以想象。 5.你不知道身边欢快飞驰过去的那台宝马X1,是不是一台1.5T。 6.前驱平台,蓝天白云的信仰只能靠脑补。 7.音响配置不行,生效不如现在十多万的国产SUV。
白月光与朱砂痣与抖音
跑了8600公里,对新款X1 2023款做一个问题归纳 1.黑屏,一解锁车辆上车就黑屏了,重启车机都不管用 2.车机反应慢,车机的carplay动不动就连接不上 3.车机经常没网,用车机的qq音乐放歌,经常是放着放着就停了,显示没网 4.车门漏风,车门那里呼呼的叫 5.变速箱异响,车内门把手那里也有异响 6.做工偏赶工期,好多地方缝隙过大 至于什么低速顿挫,这些是宝马的通病,这里就不再赘述了我还是想吐槽一句,垃圾宝马
我的小马曰常
你们不要买X1了!99.99%会给人喷的😱。还好虽然钱包不厚!但我脸皮厚。不怕喷😂😂 使用了一小段时间,优点我就不说了!! 缺点,总结以下几点 。 。 。 。 1.就是这个车的配件。是不是十分的少啊? 买来买去都不对的。明明写2023款,发的都是2022款。 2.那个钥匙满满塑料感,太轻了。以前的破本田的钥匙还比它精细。 3.虽然偷偷减配,换成普通的轮胎。这个避震有点不敢恭维。 4.高速上,时速上了110 这个胎噪就不是一般的大。放大音乐都覆盖不了胎噪! 5.想要音质好。一定要开通QQ音乐会员。 6.自动泊车功能不建议使用。不是自动泊车,而是智障泊车。 目前就体验到这么多。 等到2024年才上牌。现在没办法认证车主。
My新1
宝马X1作为人生的第一辆SUV,它的空间在同级别中还是属于中上等的。它的外观我也是非常喜欢的,尤其它那个轮毂和之前老款的是不一样的,然后包括后尾灯也是改了,感觉更运动一点了,然后包括前脸也是运动感更强一点的,然后动力表现也可以,主要是搭配的采埃孚的8 at变速箱。网上有人说只有宝马的采埃孚8 at,才是真正的采埃孚变速箱,这一点我是非常认同的。然后图片中的这款是25款的最新版本,它也采用了目前最时尚的半隐藏式门把手,个人感觉还是挺好看的,然后内饰的话,屏幕和三系是不一样的,三是那种直角的大连屏,而X1的连屏是这种棱角分明的运动感非常强烈。然后方向盘和三系的方向盘也是不一样的,三系就是人家说吐槽的丁字裤,而X1的就是这种圆润的方向盘。而且它的价格也是非常的亲民,全款也就20万多一点点,应该还可以再谈。如果有其他的问题,也可以在下方评论区留言,我也会积极的回复的,然后后续我也会分享更多的宝马槽点,选购技巧等等。
智慧育儿坊
X1关注了差不多2个月了,主要是这段时间工作有些忙。下班了结果4s也关门,偶尔周末还加班 不过喜出望外,居然等到了购税减半,也不是原先各大博主解读的1.6L以下减。2.0T的X1不行。赤裸裸直接可减1万多。加上市区的补贴5000-8000,真是大捡漏啊! 结果……等到的却是加价! 25领先款居然直接加价到28.28万。议价在3000左右。 可怕可恶可恨啊…… 你们有此经历吗?蓝瘦香菇,抱团取暖下
前方注意避让宝宝车
宝马X1 这个塑料块有啥用???厂家不能抠掉省点料 像X3一样吗,大车头多那么个塑料件 颜色不统一真心最大的外观败笔,省下这个部件看起来凶猛更多它不香吗?设计师这设计的…….
乌木威尔穆本欧萨斯
怠速高了刹车震得心慌,放歌都压不住的震,整个车厢嗡嗡嗡!你确定你受的了再考虑。我已中招,祝你们好运!
用户110913362575
2月7日因事故送修,车当天就送至店内 2月20日左右,经销商南昌宝泽表示,预计2月27、28日修好 2月25日,南昌宝泽表示,缺个配件,修好时间待定 3月6日,南昌宝泽回复,厂家告知,配件需要6月才能到货,也就意味着需要6月才能修好。 2月20日到3月这期间,不断跟宝马400客服、南昌宝泽沟通 宝马400客服:我们已经把售后授权给经销商,我们去促催经销商给反馈 南昌宝泽(经销商):是厂家缺配件,与我无关 然后,宝马客服与南昌宝泽经销商互相踢皮球,谁也不肯为修车时间负责。 于是,我的车,修车时间就变成了至少4个月。 不知道的,还以为我买的是火箭。 琢磨着,我要开个配件厂才有资格用宝马
正二八经耍流氓
麻烦兄弟们说说有哪些注意点?
飞就还好
各位,人生第一台车,排气焊接侧面渗水,有没有和我一样的。
用户4355639025879
成都–康定–道孚–炉霍往返高速国道基本对半真实油耗,网上黑子说三缸抖怠速有一点感觉开起来根本体现不出来。后排确实坐椅短。空间同级别无敌。动力跑这条线只要会开基本可以说完全没有问题。手自一体会用动力也可以说杠杠的!
可乐只解一时之渴
2020年四月份提的车,没半点碰撞,前大灯两个有水雾垃圾中的战斗机。宝马?宝驴吧
用户6610331281836
才提车一个多月,第一次洗车,油漆就起皮了,质量太差了吧
阿杜
23000公里刚亮了前刹需要更换.今天刚换完前面.后面的又提示需要更换。之前开过几台都是4万左右才更换.这样正常吗?有没什么性价比较高的品牌可以推荐一下。途虎上的天合刹车片有车友用过吗?
伊渡的文杰
【初见】 故事的开头并没有骗你。我现在拥有一台BYD L3(估计没多少人认识了)。在这之前我拥有过GK5、FB2,FC1,途观MK2。2023年,我在某鱼上一台手动挡的2.0T E84吸引到了。对于一个痴迷于机械沟通感的人来说,“后驱”、“手动”、“宝马”这三个词组合在一起,就是一瓶令我很种草了。 【提车】 蓄势待发,在2025年12月月底我去看了密谋已久的E84,2014年出厂,20i xdirve 设计师套装,n20b20c的高功率硬件机器(用了电子涡轮拉包的),轮毂前后配(前8J,后9j)。当时和二贩子聊完之后,车况唯一不好的是车有一个扩损记录,机器只有N20的通病气门室盖垫密封漏油,但难得的是前任车主到2025年还在4s保养,整体工况就长没有熬过苦的车(因为当时我在这之后我试了一辆后驱版,简直一言难尽,发动机抖得不行,内装顶喷还是塌的!)所以根据这样子我牛选了这台xdirve 20i的E84了! 【整备】 开盲盒!10多年的车,我以为底盘已经湿漉漉了,结果一看,就如图片一样…… 到这里,有很多想说,但这就是我,一个手动挡梦想家,最终成为一台极品8AT E84车主的故事。 这不是妥协,而是一次基于现实乐趣的、更成熟的选择。 而故事的下一个篇章,已经在我脑中展开。如果你也对老车的翻新过程、整备的性价比方案,或是E84这款车具体的保养注意事项感兴趣,欢迎关注我的后续更新。 下一篇,我将详细记录这辆宝马E84的完整整备过程,分享每一步的经验、踩过的坑和收获的喜悦。 我们整备记录里见!
老艾聊车
【年轻化明显全新宝马X1渲染图曝光】日前,有外媒曝光全新宝马X1的最新渲染图,而结合最近出现的新车谍照来看,新款马X1没有太大的变化。不过从宝马最近的频频动作来看,新车或许可以赶在明年正式与我们见面。作为一台宝马车系的入门SUV车型,全新宝马X1依旧将会采用我们已经了然于胸的设计。从渲染图中不难看出,前脸部分,新车配备辨识度颇高的双肾式前格栅,当然,宝马设计师将头灯组改用更加凌厉的线条,内部所采用的光源也进行不小幅度的调整;而为了体现新车的年轻属性,新车换装了一款颇具运动风格的前包围,再加上大面积黑色网格,年轻人还是很吃这一套的。动力方面,新款宝马X1充分拿出我全都要的架势,除了燃油版车型之外,混动、插电混动以及纯电动版,各种不同的动力方式车型,一切都在宝马官方的计划之中。作为一款在国内市场热度颇高的豪华入门级紧凑型SUV,宝马X1此次的更新虽然惊喜不多,但其实更新也并不少,不过这样的改变成功与否,也要等上市后接受市场的检验啦。
沙沙沙大通、D a mo n
18款新x1 1.5t三缸顶配三年6.5w公里了,今天突然发动机故障灯亮,汽修店一查“高压泵内漏,机油里的汽油味很浓”,还好买了延保不然四五千又进去了…开了x1三年,别的都挺好,就是冬天启动的时候抖的怀疑人生甚至有时候倒车能抖熄火了,不知道这次发动机故障是不是抖出来的
非卖榀
高速过积水路面感觉水明显的打脚底,且车晃动幅度大,不知道是什么原因?
hao8969
新车两个月就出现这样情况
用户1424694633414
有大神看内饰知道这是那一年的x1吗
无拘无束的知鱼
我的妈呀,还真的有十几二十万的宝马。我看抖音有人在吐槽,自己二三十万买比亚迪,去相亲被当成杂牌车。同事十几万买宝马去相亲,丈母娘很喜欢。
买车真的看个人刚需
驾驶位的座椅 太窄了 当然您要是比较匀称当我没说 我这胖子坐 左腿完全没法伸直 因为半拉屁股快跑外头去了
42308245
副驾驶寻车灯不亮了,才满月啊,这是宝马吗?平时也没注意,无意间发现了。去店了,得换个门把手,还没有货,倒是挺热情,开回家等着吧。
小叮当888宠物
新买的2.0领先不到一千公里最近发现有吱吱吱的响声不明显,是继续开还是去4s店找他们啊,太闹心了,唉,才几百公里,有时候踩刹车响有时候不踩还有吱吱吱吱的响声
用户3563176120279
哥哥们 你们的方向盘转向重吗
jmatgmt
副驾车门异响严重,感觉是喇叭那里
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