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酷酷女司机
问界M7 升级 美国潮牌#ROTIFORM轮毂 型号GRZ 21寸 纯白色 纯白色整体搭配,营造出凌厉而前卫的视觉姿态。
郑鸽说车
提奔驰 C260 也有一段时间了,从一开始的素车,到现在一点点改成自己喜欢的样子,整个过程虽然折腾,但真的很治愈。外观上换了简约运动包围,搭配哑光车衣,气场一下子就上来了。轮毂换成多辐式锻造款,刹车做了烤漆点缀,低调又有细节。内饰加了氛围灯升级、中控饰板替换,质感提升很明显。改装不一定要多夸张,适合自己最重要。每天上车看到自己用心打理的样子,心情都会变好。车是代步工具,更是生活里的小浪漫,舒服、耐看、好开,就是最好的状态。
阿信说车car
丰田LC70号总觉得它的复古硬核已足够迷人,真去规划长途穿越才发现,精准改装才是让它兼顾情怀与实用的核心。 外观上,换装竞技前杠与环形天使眼大灯,搭配前杠长条射灯,既提升防护力又让夜间穿越视野更通透;车顶加装行李架与辅助射灯,尾部配备侧爬梯,方便取放装备的同时也强化了越野姿态;升级全地形AT胎,烂路抓地力更稳。 内饰与功能性上,更换RECARO运动座椅,长途驾驶支撑性更出色;新增车顶控制开关面板与八重洲电台,户外通讯与设备管理更便捷;搭配定制储物与装饰件,让经典内饰在保留机械感的同时,实用性与氛围感双在线。 全程以无损改装为核心,不破坏原厂结构,让这台黑武士既能穿梭于城市街头,也能陪你征服无人区的每一段坎坷。
小鱼爱玩车呀
舌战群儒啊
2013年10月,宝马叉五,改装新款外观改装排气 内饰全部改装完了改装花了4个 售5.88本人不是车商
毛毛的车库
坦克300暗黑风硬核改装分享 为了让坦克300在保留硬派基因的同时,兼具实用性与个性表达,我们对它进行了全方位进阶升级,在反复测试中也沉淀了不少改装心得。 核心升级了长行程升高悬挂与红色强化弹簧,搭配NINEVONT全地形AT胎与复古防脱轮毂,大幅提升支撑性与通过性;换装竞技前后杠并内置救援绞盘,配合车顶与前杠辅助射灯,兼顾越野救援与极端路况照明;加装MK侧窗拓展平台与AKIMA备胎架,碳纤机盖与美少女战士贴纸点缀个性,全程采用无损安装方案,让年检流程更省心。 这套改装让它在都市中低调吸睛,也能在戈壁泥地中从容穿越,硬派与个性感同时拉满。
梦在轮胎下
坦克400轻改分享
二狗家的油腻味
原车白色,高速上前机盖被石子崩了好几个小坑,车漆有点发黄,所以准备贴个改色膜试试, 甜菜根紫,原来是想贴压力山大银,结果隔壁兄弟那个贴了半年上面全是油膜印子洗车洗不掉[泪],放弃压力山大银了。 6.25三年贷款还完,打电话长安汽车金融,提前四个月还款,给了个违约金优惠券抵扣500违约金,拿到大本就去改个色,目前看中的甜菜根紫,有没有啥注意的地方啊。 膜小王凑单tep 813,到店贴800,贴前脸预计加200,贴好后返现200。价格大概1600。 他们家复贴包撕膜,准备贴三年满了再换个黄色或者绿色啥的。
13579
大军是个有情怀的人,收了台老款路虎卫士110、用他的话说,这叫“机械的美感”。但老卫士跟我们出去玩,经常闹点小脾气。 大军的经历: “最离谱的一次是在山里,下着雨,雨刮器突然不动了。那雨大得,什么都看不见,只能靠边停车。后来检查,是雨刮电机线路磨破了短路。老卫士线路设计得不太合理,很多都裸露着,颠簸多了就磨破皮。我自己拿波纹管把所有能看见的线路都包了一遍,关键接头抹上导电膏,再缠防水胶布,从那以后电器再没出过问题。” 加装注意事项(绞盘): “卫士前杠空间小,装绞盘得选对型号。我装的是尼龙绳的,比钢丝绳轻,也安全,万一断了不会弹回来打人。重点来了:装完一定要做拉力测试!别以为绞盘拧上就行,有一次救援拖一辆陷车的皮卡,一发力,绞盘支架直接从大梁上扯下来了,幸亏没伤到人。后来查原因,是安装支架的螺丝强度等级不够,8.8级的螺丝承受不住冲击力,全换成12.9级的,重新加固才算踏实。”
sonic5135
🤣🤣🤣本来想贴个北极星那个蓝,照片发给改色膜的老板就出差了!回来就变成这个颜色了。。。老板说有色差的问题。。。
只拿硬辅的李白
有没有车友刷了MTM 一阶的,能说说优缺点吗?
幽斓思语
除了轮毂轮胎减震,其他都改完了,大灯是欧司朗4龙珠plus,雾灯加雾灯日间行车灯,轮眉,信界流媒体后视镜,4门加机盖隔音,换了音响后门原装位扩孔加了两个高音,加了个功放,内饰木纹装饰板。还有乱七八糟网上H5适配的内饰装潢件,AW车顶平台大满配,中网防尘网。
小沫爱赛车
给M4换了SC7真的真香!😎 终于把那台“又颠又吵”的性能车,练成了全能型选手。 过减速带不再磨屁股,高速跑长途胎噪消失,聊天听歌不用喊。最惊喜是雨天抓地超稳,后驱漂移心里有底。性能不减,舒适度翻倍,这才是真正适配生活的改装!
这台坦克300在顶火操刀下完成进化,荧光黄与深灰撞色涂装自带气场。百路驰KM3泥地胎搭配KMC防脱轮毂,AT升高悬挂与红色减震弹簧赋予更强通过性。前杠集成辅助灯组,车顶长条灯照亮夜路,侧窗拓展平台与尾门备胎架强化户外属性。ARB双缸气泵藏于后备箱,随时应对越野场景,每一处改装都为征服未知而生。
时过境迁VLOG
24款300TSI智享,1.5T,下边的大黑边是很多人不买白色的原因之一,确实不好看,最开始加装了一个踏板,看着好一点,后期把黑色部分贴了白色贴纸,因为是麻面的,贴不住,经常掉。最终决定拿去喷漆了,和想象中喷出来的还是有点差异,但是看着比以前要顺眼一些。目前还在喷漆中,出来一部分效果图,打磨比较费时间。
小Only
CT5浴王大帝换肤后洗脚都倍儿有面✨ 谁说浴王大帝只能靠气场?改对颜色直接颜值封神🚀 分享几个CT5外观小技巧👇 心心念念筹备几天,颜值直接翻十倍💥 花小钱办帅事这波真悟了!悟了!! 改完上街回头率爆表,连去洗脚都被夸车好看😂 淋漓尽致展现CT5的线条美,每一处都戳在审美上~ #改色膜案例分享 #车衣改色 #ct5凯迪拉克 #凯迪拉克CT5 #汽车改色 #浴王大帝 #男生爱车 #颜值控汽车
当初提坦克300时,总觉得原厂能应付轻度穿越,真去跑碎石路和冲坡才发现,专业改装才是它的“正确打开方式”。 优先换KMC防脱轮毂搭配米奇汤普森泥地胎,抓地力拉满还耐造;上装ATLAS上支臂和KING红簧减震,悬挂行程拉满,烂路滤震更从容。前脸加竞技杠与黄金眼射灯,尾部配“BIG TOY”备胎牌和工兵铲,颜值与实用性双在线。 全程选无损改装方案,不切割车身,年检省心。每次越野后清洁减震和轮胎,让这台大玩具始终状态拉满,陪你解锁更多越野乐趣。
明茗说车
终于把 3 系改成了自己最满意的样子。从外观到细节,一点点折腾,一点点调整,不为炫耀,也不为跟风,只是单纯喜欢它慢慢变成专属模样的过程。每次坐进车里,看着熟悉又不一样的它,心里都特别踏实。改装没有标准答案,适合自己、自己喜欢,就是最好的状态。开着它在路上,心情都会变好,这大概就是爱车之人最简单的快乐。
西装暴徒再进化!A6L改装MTM套件全记录】🚗 原厂A6L是优雅代名词 但谁说商务座驾不能有暗黑属性? #奥迪改装 #MTM信仰加持 🔥改装清单🔥 ❶ MTM竞技前唇+蜂窝中网 ——撕掉油腻标签 攻击性拉满 ❷ MTM竞技尾唇+尾喉 ——优雅变性能 给人视觉冲击 ❸ 贯穿式尾灯 ——启动瞬间的灯光秀 让地库变成秀场 📸随手拍即出片 西装解开三颗扣子的性感 说的就是这台黑武士吧? 👉评论区交出你们的改装方案
奔驰E300立标改色 实在不喜欢黑色的外观 提车当天就开到贴膜店 选了液态金属银这个色 贴完感觉不错 很喜欢
改装案例-凯迪拉克CT4黑武士 一比一复刻ct4-vblack wing,全车黑化,心理马力增加100匹。
飞天小女警车车
M4半赛化案例 这台是21年2月提车的四驱m4,总的来说是第一批拿到个性化定制四驱车主了,选配了桶椅,亚斯玛瑞纳篮内饰真皮,(经典配色),熏黑大灯,精英驾驶。基本主要一个实用 🗒 真实感受 这是一台很不错的高性能车,不枉费我加价8w,闭眼购入,不后悔自己的选择,加速快,发动机是最牛逼的机皇s58。 📚 改装心得 来,说到重点其实这台车改装走也是走了很多弯路,重点避震!避震是很多对驾驶感受有要求的车友必改的项目,姿态会更好,当然最重要的那就是驾驶感受,我选择的是kw v4 r,这应该是目前对于跑赛道的车友来说一个不错的选择,使用感受很硬但是真的好好开,不是单纯的硬,硬中带着韧性,包括在飞坡中会有很好的支撑,回弹,真的可以说贴地飞行了,完全感觉不到他的侧倾👍,当然也搭配了HR防倾杆,两者搭配劈弯无敌爽,让你爱上驾驶(特别指出安装kwv4 r一定要选择靠谱的店,很多的改装店家是根本不会安装,数据调的稀巴烂,完全感受不出这套避震的价值所在)同时我是半赛化,当然少不了18寸轮毂,比较骚哈哈,红色拉丝。轮胎选用地煞p1,性价比尚可,目前还没在赛道里试过。半热熔嘛,之前也用过雷登,只能说太吵了,根本不合适偶尔代步,和飞机起飞一样吵。赛道里表现持久性表现不佳。轮胎的话同样都是前后315 30 18 ,当然选择这个轮胎啊,必须更换下面的摆臂55牌可调节摆臂,还需要切割护板,不然是会蹭到的。同时也做了大倾角,应该有个3.8度,(这就是为什么选择v4 r的原因,因为带可调塔顶!然后还可以上全热熔抬,为以后跑赛道铺路) 刹车其实我更佳推荐选择ap,但是我选择了endless mono6选择它的原因单纯为了电镀好看,刹车皮n35s后刹ccrg 。够用够用了。同时也做了刹车通风管道,但是很容易磨坏,最近有大佬开发了3d打印通风管,有机会给他整上,好了硬核的改装就是这么个部分,下面就是外观件,AE叶子板,搭配Alpha n机盖是真的帅,确实起到很好的散热效果。 💸 改装清单 避震:Kw v4r 刹车:endless mono6 刹车皮:前n35s 后ccrg 轮毂 :毂得 轮胎 :地煞p1 防倾杆:HR 叶子板:AE 机盖:Alpha n 其他碳纤维装饰件国产sq 。
车圈三七
福特烈马VelociRaptor 500改装心得分享,总觉得它的原厂猛禽气场已足够硬核,真去钻研风格向越野升级才发现,细节改装才是让它兼顾颜值与实力的核心。 外观上,采用橄榄绿哑光金属漆面,搭配红灰几何迷彩拉花,既保留沉稳质感也增添运动辨识度;侧窗与尾门点缀专属标识,强化专属身份感;换装黑色防脱轮毂与Nitto Ridge Grappler泥地胎,胎面深沟花纹让泥地、碎石路抓地力拉满,车身姿态更显硬朗。 功能性与细节上,前杠集成RIGID辅助射灯与竞技护板,提升夜间照明与户外防护能力;升级底盘升高套件,让烂路滤震更从容,通过性进一步提升;尾部配备全尺寸备胎架与拓展挂板,兼顾备胎保护与工具携带。 全程以实用与个性为核心,不破坏原厂结构,让这台烈马既能在城市里成为吸睛座驾,也能陪你征服每一段未知的越野路况,完美诠释“猛禽血统,野性进阶”的越野精神。
李解说车
可能是4系看着最舒服的前唇 折腾了这么久也算告一段落了 mp款前唇上车🚙 比较了很多款式最后还是选择了这个 大多数所谓的“mp款”有区别 真正三段式➕龙骨的组合 不突出车头太多,很好看
我们车队有台日产途乐Y62,车主是个做工程的老板,平时开奔驰,周末开途乐跟我们跑穿越。他最得意的是那套自己动手装的侧帐,从淘宝买的配件,一个人琢磨了两天,最后成功装上车顶行李架。装完那天正好下雨,他把车开到公园,撑开侧帐,坐在下面泡茶,拍了张照片发群里:“以后下雨也能野餐了。”虽然装得有点歪,但他逢人就显摆:“我自己装的!” 加装氮气减震的“舒适与操控平衡”。Y62原厂悬挂偏软,像开船,有车友为了提升操控换了氮气减震。但氮减这东西,调校很重要,阻尼调太硬,过减速带能把早饭颠出来;调太软,高速过弯侧倾大。有个车友换了某品牌氮减,装完试车觉得太硬,自己拿扳手瞎调,结果把调节阀拧坏了。后来找专业店重新设定,前后调了三回,才找到合适的阻尼。教训是:氮减一定要找有经验的店安装调试,别自己瞎动,调坏了修起来更贵。
自己的小4系终于小学毕业了🥳 某盆栽痴汉🪴接小蓝回家已经半年多了,终于是最近把漂洋过海而来的尾翼装完了,小蓝也终于小学毕业了,发出来请教下一步一般改啥 丢个列表大家伙自取 国产机盖(单面碳) 国产尾箱盖(单面碳) ADRO AT-R3 尾翼 东赛 前后风刀 前进气格栅 牛角后视镜 心情碳件:机油盖,油箱盖,前后标 车牌:NY NASCAR
#用车分享 当初提坦克300时觉得原厂足够用,真去玩穿越才发现升级是刚需,后来自己找店深度改装,踩过坑也总结了不少实用要点。 首先,优先升级竞技前杠与车顶行李架,前杠预留绞盘位,搭配大尺寸泥地胎与涉水喉,提升通过性与涉水能力。辅助灯选四眼款,线路接电瓶正极加独立保险,线束扎牢避免磨损,尽量无损安装。 然后越野时提前检查胎压与底盘螺丝,避免高强度驾驶时松脱。每次穿越后清洁轮胎缝隙与底盘泥沙,检查避震油封与灯光线路磨损,及时保养。 合规方面,保留原厂件以备年检,实在不行年检前临时拆卸。改装虽麻烦,但越野时能从容应对复杂路况,还能参与公益救援,实用性拉满,只要按规范来,安全与耐用性都有保障。
奔驰E300L黑化80%下一步更换反光碗 E300L运动豪华的轮毂老婆说不好看索性全部黑化彻底 ,更换了原厂E53发光中网,做了在线代码,完美适配。 但这反光碗的大灯晚上真的是太暗了
黑暗小西瓜
有老伤左前开个口来着好批发价
13-16款奥迪a4l定制运动款前包围 4款方案,任君选择😄 原厂造型不喜欢,都可像这样去改装改装,改完更加运动,这里有您喜欢的造型吗
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