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    坦克300沙漠翻滚话题封面图
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    坦克300沙漠翻滚

    近期抖音上出现坦克300沙漠翻滚视频,第一次有人员伤亡,有些车友看了之后觉得坦克300质量不行,国产车还是不靠谱,但也有车友觉得没有防滚架,在沙漠中翻滚都会有这样的问题,坦克300已结算是很结实的了,你觉得呢?

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    越野其实是非常小众的圈子,一是费钱,二是很多人不理解,越野的乐趣在哪里,抖音上一有越野相关的视频,点赞最多的评论往往是“我家驴怎么怎么样”,三是他是一项危险系数高的活动。 14年开始被圈子里的老炮们带着玩,爱上了越野,基本每年都要跟着出去豁几次,从第一次爬坡没挂低四,熄火在半山腰,空挡带刹车溜下来惊出众人一身冷汗,到后来夜穿暴风雪中的赤峰-多伦线,能跟上第一梯队,真的学到不少东西。这个过程中需要一次次的突破自己的胆量和技术,是一个循序渐进的过程。但即便是这样,进了腾格里只翻了一个小沙丘,就被老炮叫停,老实下车了。沙子的危险系数远远大于雪和泥,所谓艺高人胆大,先得艺高才行。我不了解事故中驾驶人的技术如何,也不想多做评价,逝者为大,但我想告诫所有热爱越野这项运动的人,爱玩就要做好相应的觉悟,对大自然有一颗敬畏之心,只有具备保障自己和家人朋友安全能力,才能看到更多的风景。 关于车,这里也说两句,我对300的定位就是硬派越野。印象中长城从来没有说过他不是硬派越野,只是说这个产品他并不只针对硬派越野这个细分市场,从配置上看,有很多功能是为了更多的兼顾城市驾乘感受,这样才能有尽可能多的受众,车才能好卖。对于平时通勤为主,假期轻度越野(走走烂路)的用户来说,原厂素车完全够用,甚至是余力过剩。对于中度穿越和重度越野爱好者,也有很大的改装空间,这也一定程度建立在300的定价优势上。这些年一直想换车,看过撼路者,途达,觉得性价比低,而且外观总有些细节不满意,也看了D90,H9,Rx-8,从实测看这三辆车的越野性能都不错,但迟迟没有下手。最终等来了坦克300,外观(除了中网),配置,价格都比较满意,终于下手(有点冲动消费,毕竟是全新车系,不像h9已经经过前期的市场考验)。 多的就不说了,免得以为我是车托,总之一句话,在自己能力范围内,做自己喜欢的事,至于别人怎么说,何必在意太多

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