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B勾40纯油标准版,2.0t8 at变速箱动力强劲,标配360环影,带大梁,带内置,防翻滚架,安全感满满,后备箱天地门设计,方便拿物取物,17寸纯油轮毂,带踏板上下车便捷
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车友们晚上好,最近翻懂车帝新车资讯圈,总能刷到2026款BJ40的消息,今天就跟大家唠唠我的真实感受。 先说说新款让人眼前一亮的地方。 最直观的就是外观,硬派风格没变,但细节上更精致了。熏黑的中网搭配贯穿式LED大灯,视觉冲击力比老款强了不少,轮拱和侧踏板的设计也更有力量感,既保留了越野范,又多了些都市气息。 内饰是这次升级的重点,老款那种粗犷的塑料感少了很多,换成了软质包裹和悬浮式中控屏,车机系统也换成了更流畅的智能车机,支持CarPlay和语音控制,科技感跟上了主流水平,日常用起来比老款顺手多了。 动力方面,据说新款优化了2.0T发动机的调校,最大马力224匹,匹配8AT变速箱,低速扭矩输出更平顺,爬个坡、过个烂路应该会更从容。而且它还保留了分时四驱和差速锁,越野底子还是很扎实的。 价格也很有诚意,14.99万起的指导价,比同价位的合资硬派SUV便宜不少,对于预算有限又想玩越野的朋友来说,门槛确实降低了。 但优点说完了,也得聊聊我担心的地方。 第一个是舒适性。毕竟是硬派SUV,非承载式车身的滤震表现还是一般,过减速带或者烂路的时候,后排乘客会感受到明显的颠簸,日常通勤的舒适性不如城市SUV。 第二个是油耗。2.0T+8AT的组合,市区通勤大概在11-13个油,高速也要8-9个油,对于家用来说不算省油,如果经常市区开,后期油费是一笔不小的开支。 第三个是品牌和保值率。北京越野的品牌影响力不如坦克、Jeep,开个三五年想换车,二手车价格可能会让你肉疼,这点要提前有心理准备。 第四个是细节做工。老款的接缝和异响问题一直被吐槽,虽然新款会优化,但受限于成本,细节处理上可能还是比不上同价位的城市SUV,需要后期自己动手改善。 最后我想说,2026款BJ40不是完美的车,也不是不能关注,关键看你的需求是什么。 如果你追求硬派越野能力,预算在15-20万之间,能接受油耗和舒适性的短板,那它确实是个值得等的选择。但如果你更看重家用舒适性、燃油经济性或者品牌保值率,同价位里有不少更适合你的城市SUV。 买车这事儿,没有绝对的好坏,只有适不适合自己。建议大家等实车到店后去试驾,满载跑一跑烂路,感受一下动力和滤震,再去看看其他备选车型,对比之后再做决定。
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