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奥迪Q9更多信息曝光

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航拍菜鸡小徐

奔腾B70车主·车龄4年

最近刷到奥迪Q9的更多信息曝光，作为奥迪的全新旗舰SUV，还瞄准了奔驰GLS这些对手，我平时就爱关注新车动态，今天就跟车友们实打实唠唠这款车。 🚙 先说说曝光的核心信息奥迪Q9定位大型豪华SUV，直接对标奔驰GLS、宝马X7这些车型，从曝光的谍照和信息来看，新车第二排配了双独立座椅，空间布局主打豪华舒适，车身尺寸也往大型SUV的标准靠拢，看着就是奔着高端豪华市场去的。📸 目前还没公布具体的定价和动力参数，但参考奥迪旗下旗舰车型的定价，Q9的起售价大概率会在百万级别，动力方面预计会提供燃油、插混甚至纯电版本，满足不同用户的需求。 🤔 聊聊这款车的亮点和我的想法首先，奥迪终于补齐了旗舰大型SUV的短板。之前奥迪在大型豪华SUV领域一直没有能和奔驰GLS、宝马X7正面抗衡的车型，Q9的推出正好填补了这个空白，对于品牌来说能提升高端市场的竞争力，也给喜欢奥迪的消费者多了一个顶级SUV的选择。其次，第二排双独立座椅的设计很贴合豪华SUV的定位。大型豪华SUV的用户大多看重后排的乘坐体验，双独立座椅能提供更好的舒适性和私密性，再加上奥迪的豪华内饰用料和做工，后排的尊享感应该能拉满，这也是旗舰车型该有的样子。另外，奥迪的四驱技术和底盘调校是传统优势。作为豪华品牌，奥迪的quattro四驱系统在行业内口碑不错，Q9作为旗舰SUV，大概率会搭载最新的四驱技术和空气悬架，不管是公路行驶的平顺性还是复杂路况的通过性，应该都能有不错的表现。 ❌ 说说奥迪Q9可能存在的短板第一，设计上可能跳不出家族化的框架。从曝光的谍照来看，奥迪Q9的外观还是延续了家族式的六边形格栅设计，虽然辨识度高，但对比奔驰GLS的大气、宝马X7的霸气，奥迪Q9的设计可能会显得有些保守，缺乏让人眼前一亮的新鲜感。第二，智能化配置大概率落后于新势力高端车型。现在的豪华车市场，智能化已经成为重要的竞争点，新势力的高端车型在车机系统、智能驾驶辅助上都做得很超前，而奥迪的车机系统一直被吐槽反应慢、功能少，Q9就算升级了车机，对比新势力也可能还是有差距。第三，燃油版车型的油耗会偏高。大型豪华SUV的车身重量和尺寸摆在这，奥迪Q9的燃油版车型大概率会搭载大排量发动机，市区行驶的油耗会比较高，后期用车成本也会随之增加，对比新能源的大型豪华SUV，在使用成本上没什么优势。第四，品牌在新能源时代的溢价在下降。虽然奥迪是传统豪华品牌，但在新能源浪潮下，消费者对豪华的定义已经不再局限于品牌，特斯拉、蔚来、理想等品牌的高端车型也分走了不少市场份额，奥迪Q9想要在百万级市场站稳脚跟，难度不小。 ✍️ 总结一下奥迪Q9的曝光填补了品牌在大型豪华SUV领域的空白，从定位和配置来看，确实有和奔驰GLS、宝马X7抗衡的实力。但这款车也面临设计保守、智能化不足、燃油版油耗高以及品牌溢价下滑等问题，想要在竞争激烈的百万级豪华SUV市场突围，还需要拿出更有诚意的产品力。作为关注豪华车市场的车友，我还是挺期待奥迪Q9的正式亮相，希望能看到一些不一样的设计和配置。

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01-14

完美面条啊啊

捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

奥迪Q9大曝光

最近刷到奥迪Q9的消息就跟大家唠唠我看完这些信息的感受。先说说觉得亮眼的点吧✅ 首先是座椅布局，曝光说用的三排六座，第二排还是双独立座椅，我觉得这点挺实在的。毕竟买这种大型SUV的人，要么是一家人用，要么是商务场景，六座的话第二排坐人舒服，上下第三排也方便，比七座的中间过道宽敞多了，而且独立座椅的包裹性和支撑性一般都比连排的好，这点奥迪算是摸准了这类车型用户的需求。然后是平台，PPC平台能支持燃油、轻混、插混还有增程，选择挺多的。现在市面上的大型豪华SUV，要么纯燃油，要么插混，奥迪Q9一下子给这么多动力形式，不管是偏爱传统燃油的老车主，还是想兼顾省油的用户，应该都能找到合适的，这点比有些品牌只出单一动力强不少。还有定位，直接对标奔驰GLS和宝马X7，奥迪终于拿出一款真正的旗舰大型SUV了。之前奥迪的Q7、Q8在尺寸和定位上，总感觉和GLS、X7差了点意思，这次Q9补了这个空缺，豪华品牌大型SUV市场也算多了个正经选手，对消费者来说也是多了个选择。再说说我觉得可能存在的问题❌ 第一是动力信息没公布，只说平台支持多种动力，但具体哪款动力会国产、哪款是主打，一点消息都没有。要是主力动力还是3.0T，那和GLS、X7的动力水平差不多，没什么优势；如果上4.0T V8，价格肯定又要上去，普通消费者根本够不着，这点感觉奥迪有点吊胃口，也让大家心里没底。第二是车身尺寸，虽然说是全尺寸，但具体数据没出来，只说超5.2米、轴距3.1米以上。但这类大型SUV，城市里开着肯定费劲，转弯、停车都不方便，就算是家用，日常代步的话灵活性太差，只能适合长途或者偶尔全家出行，实用性在城市里其实打折扣，这点是所有大型SUV的通病，就看奥迪Q9能不能在操控上稍微优化一点了。还有内饰和配置，只说有多屏交互和激光大灯，没提具体的细节，比如座椅材质、隔音配置、车载系统的流畅度这些。奥迪之前的车型，有些内饰的塑料件质感一般，希望Q9作为旗舰能改进，不然对比GLS的豪华内饰，很容易落了下风。而且激光大灯虽然亮，但实际使用中，很多城市路况下根本用不上，更多是噱头大于实用。最后总结一下💬 奥迪Q9的曝光信息里，座椅布局和动力形式的多样性确实让人期待，也填补了奥迪在大型豪华SUV领域的空白。但动力细节缺失、车身尺寸带来的实用性问题，还有内饰配置的未知，都是目前让人顾虑的点。说到底，这款车现在还只是曝光阶段，很多实际表现都还没出来，比如开起来的操控感、油耗、配置的实际体验这些，都得等实车出来才能下结论。对于想入手大型豪华SUV的车友来说，不妨先等等，等实车上市后看了具体表现，再做判断也不迟。

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01-14

幸运山丘8Fo

领克03车主·车龄4年

最近网上关于奥迪Q9的消息越来越多了，这台车算是奥迪憋了很久的一个大招。我就结合目前能看到的这些信息，和大家聊聊，纯粹是车友之间的交流分享，咱们不吹不黑，就说说它可能的样子。一、它到底是个什么定位？简单说，Q9就是奥迪全新旗舰SUV。它的个头会比Q7、Q8都大，直接瞄着那些全尺寸SUV市场。你可以把它理解成奥迪用来展示顶级技术和造车实力的一个产品。它的出现，补上了奥迪产品线里最大号SUV的那个空缺。二、外观大概什么样？从流出的图片看，它的整体风格还是奥迪的家族脸，但气场强了很多。前脸中网尺寸不小，大灯造型应该会很犀利。车身侧面看着很修长，毕竟尺寸摆在那儿，线条偏稳重，有点传统SUV那种感觉，不像Q8那么溜背。车尾部分，目前看可能会用贯穿式尾灯，这也是现在的流行趋势。三、里面大概会怎么样？内饰目前没有确切图片，但按奥迪的习惯和现在的趋势来猜，用料肯定是最顶的，皮质、木质这些摸得到的地方都会很下本。科技感不用担心，大概率会用上最新的三联屏或者类似的设计，车机系统也会是最新版本。因为车身大，三排座布局是肯定的，重点会放在怎么让第三排真的能舒服坐人，以及后备厢在满员情况下还能不能装东西。四、可能会用哪些技术？动力方面，推测会有高功率的3.0T发动机，搭配48V轻混系统，这是主力。更高性能的版本可能会用到4.0T V8。插电混动版本几乎肯定会出，纯电续航里程估计会比较可观。至于会不会有纯电版，现在还不好说。底盘和驾驶辅助系统会是亮点。空气悬架、四轮转向这些提升舒适性和灵活性的装备估计都会有。智能驾驶方面，应该会配备目前最全的一套主动安全功能和高级驾驶辅助。五、聊聊可能存在的缺点虽然车还没出来，但有些地方是可以预判的。第一，价格肯定不会便宜，作为旗舰，定价会高高在上。第二，这么大个车，日常开起来在城市里穿行、停车都不会太灵活，油耗（或电耗）估计也低不了，使用成本要高看一眼。第三，新车，尤其是用上新技术的旗舰车型，头几批车的稳定性有待观察，可能需要一点时间来磨合。第四，品牌旗舰有时候为了追求面面俱到，个性反而不会太鲜明，可能是一台很完美但开起来有点“平淡”的车。奥迪Q9的到来，简单说就是奥迪造了一台又大又全的顶级SUV，把能用的好技术和好材料都堆上去了。它适合那些需要一台大车来满足全家出行，同时又非常看重品牌、豪华感和科技装备的人。但它肯定不完美，价格贵、不灵便、后期成本高这些都是很现实的问题。等它真上市了，一切谜底就揭晓了。到时候最关键的还是实际去开开、坐坐，看看它到底值不值那个价。好了，关于Q9，目前大概就想到这些，以后有更多消息咱们再聊。

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01-14

柠檬小木瓜

缤越车主·车龄6年

最近刷懂车帝，看到奥迪Q9的消息刷了屏，我也来唠唠对这款车的看法，纯个人感受 👀先说说外观和空间，气场这块奥迪没输过从曝光的谍照来看，奥迪Q9裹着伪装但轮廓很清晰，典型的奥迪家族式设计语言，大尺寸的六边形格栅肯定跑不了，估计还会搭配矩阵式LED大灯，夜晚点亮的效果应该还是那个熟悉的灯厂味儿。车身尺寸看，定位大型SUV，车长大概率超过5米4，轴距也得往3米2走，比自家的Q7大了一圈，直接对标奔驰GLS，宝马X7。空间方面，谍照里提到第二排配双独立座椅，我猜大概率会提供6座和7座两种布局，第二排航空座椅的配置听着就很顶，腿托、通风加热按摩应该都不会少，第三排空间估计也不会像一些中大型SUV那样局促，毕竟车身摆在这里，全家出行或者商务接待都能hold住。不过有一说一，这么大的车身，停车肯定是个麻烦事，市区里找车位得费点劲，这也是大型SUV的通病了。 ⚙️动力和底盘，旗舰该有的配置但也有小顾虑目前曝光的信息里，奥迪Q9大概率会搭载3.0T V6涡轮增压发动机，高配版本可能会上4.0T V8，匹配8AT变速箱和quattro四驱系统，这套动力总成在奥迪的高端车型上已经很成熟了，动力储备肯定没问题，高速超车或者爬坡应该很轻松。另外，插混版本也在规划中，符合现在的新能源趋势，纯电续航估计能到100公里左右，日常通勤用电能省点油，长途也不用担心里程焦虑。底盘方面，空气悬架应该是标配，能调节高低和软硬，兼顾舒适性和通过性，不过奥迪的空气悬架后期维护成本不低，这也是豪华车的小痛点，要是过了质保期出问题，修一下得不少钱。还有，这么大的车，即便有四驱系统，操控性肯定不如紧凑型SUV灵活，开起来会有船感，这也是大型SUV避免不了的。 ❌聊聊我觉得可能的槽点，别被情怀冲昏头首先是设计同质化，奥迪最近的车型设计越来越趋同，从Q4 e-tron到Q6，家族脸的辨识度虽然高，但少了点新鲜感，担心Q9也会陷入这个怪圈，除了大之外，没有让人眼前一亮的设计。其次是内饰科技感的老套路，奥迪的虚拟座舱加上中控双屏组合用了很多年，虽然实用性没问题，但对比新势力的大屏和智能座舱，科技感已经不占优势了，而且车机系统的流畅度和智能化，一直是传统豪华品牌的短板，估计Q9在这方面也不会有太大突破。还有就是价格，作为旗舰SUV，奥迪Q9的起售价肯定不会低，参考奔驰GLS的定价，Q9的入门版大概率得90万往上，高配版本破百万是板上钉钉的事，而且豪华品牌的选装套路大家都懂，想要满配还得额外加钱，性价比这块确实一般。 📝最后总结一下奥迪Q9的到来，填补了奥迪在大型豪华SUV市场的空白，无论是空间，配置还是动力，都朝着顶级旗舰的方向去打造，对于喜欢奥迪品牌、需要大型豪华SUV的车友来说，确实多了一个不错的选择。但它也存在传统豪华品牌的通病，设计缺乏新意，车机智能化不足，后期维护成本高，而且价格也注定是少数人的玩具。不过话说回来，这个级别的车型，更多的是品牌和身份的象征，产品力只是其中一部分。总的来说，奥迪Q9是一款合格的旗舰SUV，但谈不上惊艳，至于值不值得等，就看大家对奥迪的情怀和实际需求了。

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