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速腾S官图发布话题封面图

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速腾S官图发布

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夕颜熊

MG6车主·车龄5年

这次速腾S确实比现款看着年轻不少，前脸是大众新的家族风格，贯穿式日行灯连着眼部大灯，还有发光LOGO，晚上点亮效果应该挺吸睛，侧面加了溜背线条和小鸭尾，运动感比之前强多了，终于摆脱了有点像出租车的既视感。不过最让我觉得实在的是，它没跟风搞隐藏式门把手，换回了传统物理把手，这一点必须点赞，毕竟之前不少车友吐槽隐藏式的冬天容易冻住，雨天卡壳，实用才是家用车的根本。但车尾设计有点敷衍，基本和现款速腾没太大区别，尾灯造型也没新意，整体就是改了但没完全改的感觉，亮点不够突出。车身尺寸是4702mm长1815mm宽1484mm高，轴距2688mm，比速腾L短了不少，轴距少了几十毫米，后排空间估计会缩水，对家用来说不算好消息。动力方面，官图公布了两套总成还算靠谱 1.5L自吸配6AT，最大功率81千瓦110马力，日常通勤肯定够使，这套组合技术成熟，维修保养也便宜，适合对动力没要求的用户。另一套是1.5T EVO2发动机配7速双离合，118千瓦160马力，峰值扭矩250牛米，比老款1.4T多了10马力，高速超车应该没问题，WLTC综合油耗5.77L也算经济。但双离合的老问题还是没绕开，之前坐过老款速腾，低速堵车的时候换挡顿挫明显，走走停停容易晃，副驾朋友都容易晕车，希望这次调校能好点。还有后悬挂，1.5L版本大概率是扭力梁非独立悬挂，过减速带或者坑洼路，后排颠簸感肯定明显，不如多连杆舒适，家里人多的话得好好掂量。内饰和配置方面，目前官图没放全，但根据谍照和大众一贯风格，应该是10.3英寸液晶仪表盘加悬浮中控屏，车机系统升级了能语音控制导航和空调。不过大众内饰的塑料感是老毛病了，门板和中控台大概率还是硬塑料材质，摸上去质感一般，跟同价位国产车比差不少。配置上高低配差异肯定明显，低配估计是织物座椅、手动空调，倒车影像和定速巡航可能只有中高配才有，大众一贯的抠门作风估计改不了。而且大众车机卡顿的问题之前不少车友反馈过，导航转圈，语音识别慢半拍，希望速腾S能解决这个问题，不然日常用着太闹心。再说说让人纠结的点，首先是轴距缩短，现款速腾L的空间优势没继承下来，2688mm的轴距虽然不算短，但比同级思域HATCHBACK还是差了点，身高超过180cm的人坐后排，膝盖可能会顶前椅背，长途坐肯定憋屈。然后是定价，参考现款速腾和申报信息，起步价大概率在10到12万区间，比现款入门版便宜，但配置如果没跟上，竞争力就一般了，毕竟同价位国产车的配置都堆得很满。还有保养成本，大众的小保养一次大概八百块，比日系车贵两百左右，长期用车下来也是笔不小的开支，保值率也不如思域，三年保值率大概65%，比思域低10个百分点。最后总结一下，速腾S这次官图暴露的亮点和槽点都很明显优点是外观更运动，动力选择实用，放弃隐藏式门把手够务实，德系工艺和安全配置也没缩水，标配ESP，ABS和6气囊，日常用车放心。缺点也突出，轴距缩短影响空间，双离合顿挫隐患还在，内饰塑料感强，配置分布不合理，车尾设计缺乏新意。这款车更像是大众对市场的一次妥协调整，不是彻底的换代升级，适合喜欢德系操控，看重品牌和可靠性的用户，对空间和配置要求高的车友可能要再等等实车体验。毕竟没坐过实车，具体空间表现和车机流畅度还得等1月底亮相后再看。

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01-10

小杨陪你慢生活

速腾S官图炸场！德系A+级家轿卷王

速腾S官图炸场！德系A+级家轿卷王，1月底亮相必火德系家轿粉狂喜！一汽-大众速腾S官方图正式发布，带着四大“S”基因和颜值、动力双重升级，预计1月底正式亮相，10-15万级家用车市场又要掀起腥风血雨，同级别竞品怕是要慌了！这次官图直接把质感拉满，外观堪称“家用车颜值天花板”。前脸采用几何化精炼设计，IQ.Light像素矩阵大灯与黑色饰条相连，形成贯穿式视觉效果，搭配大面积黑化下格栅，宽体气场直接拉满。侧面遵循家用黄金比例，简洁特征线从翼子板延伸至车尾，溜背造型与上翘“小鸭尾”无缝衔接，运动感不输轿跑，光影流转间还透着越级高级感。车尾的动感交互贯穿式尾灯，点亮后科技感爆棚，黑色装饰套件更是让稳重与运动完美融合。作为A+级标杆，空间优势再放大。虽然官方未公布具体尺寸，但延续家族修长车身设计，轴距大概率超越同级别卡罗拉的2700mm，后排腿部空间妥妥能翘二郎腿，后备箱纵深足够容纳露营装备或婴儿车，家用实用性拉满。动力选择直击刚需，两套总成覆盖不同需求：1.5L+6AT组合成熟可靠，燃油经济性出色，日常通勤代步省钱省心；1.5T EVO2发动机+7DSG变速箱，最大功率118kW，动力随叫随到，高速超车从容不迫，还兼顾燃油效率。对比同级别朗逸的非独立后悬挂，速腾S的前后独立悬挂调校，能带来更稳的驾驶质感，这波优势很明显。配置上诚意十足，可选装前格栅氛围灯、天窗和熏黑轮圈，满足年轻用户个性化需求。标配的多安全气囊、前后雷达等配置，契合其“Safe（德系安心）”基因，而智能车机和驾驶辅助功能，也让“Smart（智慧伙伴）”属性落地，家用代步既安全又省心。参考家族车型定价，速腾S优惠后大概率在14-16万区间，虽然比朗逸略高，但A+级定位、更大空间和更优配置，性价比依然能打。现在官图已出，1月底亮相后很快就能到店试驾，想买家用车又看重德系品质的朋友，完全可以蹲一波。

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