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极氪汽车获OS 6.7更新话题封面图

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极氪汽车获OS 6.7更新

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Lego卧槽

ZEEKR MIX车主·车龄半年

分享时氪启程新境

2026年开年极氪就给众多极氪车友一既“暴击”。才看到007跟007gt更新了os6.7，官方说是1-2月陆续更新8295的车型，以极氪的尿性合计不到2月末不能给推送。结果早上听群里的001车友更新完6.7，下午就收到了更新推送，于是迫不及待的更新了最新的6.7。没下班就趁着有空开出去溜了一圈，感受一下nzp跟最新的功能。首先nzp较之前的6.5提升比较明显，变道更丝滑，也不会有之前的实现变道了，驾驶相比6.5更拟人。其次就是停车更方便，行驶过程中就能检测到停车位，在屏幕上就有我要泊车选项，能更快的停车。 6.7的导航界面看着也更高级更直观，而且在不导航的情况下也有了红绿灯倒计时，开车更方便。其他的暂时还没有用到，所以不好评价。但就这次更新我觉得各方面提升还是比较大的，属于是听人劝吃饱饭。尤其nzp,提升比较大。总体比较满意。

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01-06

敏锐宇宙PYp

捷途X70 PLUS车主·车龄4年

我是开了九年哈弗H2的工薪阶层老司机，刚刷到极氪推送OS 6.7系统更新的消息，尤其是全域3D车道级导航这个功能，属实让我有点好奇，今儿就跟车友们唠唠我的真实感受和个人看法。 ✨先说说这次更新的亮眼之处 1. 3D车道级导航覆盖更全：之前不少车企的车道级导航只在高速、快速路能用，极氪这次直接下放到普通道路，日常走城区小路、城郊县道都能用上。对于咱们这种经常跑市区通勤的车友来说，复杂路口的车道指引更清晰，再也不用慌慌张张找车道变道，实用性拉满。 2. 新增千里浩瀚ASD辅助驾驶：虽然目前没公布具体的功能细节，但从命名能看出来是针对辅助驾驶的升级，极氪原本的辅助驾驶系统口碑就不错，这次新增的功能大概率能让高速、城区的辅助驾驶体验更丝滑，对于长途开车的车友来说能省不少力。 3. 老车主也能享升级福利：新能源车企的OTA更新真的香，不像我那台哈弗H2，除了基础的故障码更新，几乎没有系统升级的可能。极氪给旗下车型推送统一的系统更新，不管是新车主还是老车主，都能跟着享受到功能升级，这一点确实比传统燃油车车企做得好。 ❌再聊聊我觉得的槽点和顾虑 1. 功能适配车型不明确：目前只说向旗下车型推送，但没具体说明哪些车型能完整适配千里浩瀚ASD辅助驾驶，哪些车型只能用3D车道级导航。不同配置的车型如果功能有阉割，难免会让部分车主觉得心里不平衡。 2. 实际使用可能受环境限制：全域3D车道级导航看着好用，但实际体验大概率受路况和信号影响。比如咱们去一些偏远的乡镇道路，地图数据如果没更新，3D导航的精准度就会打折扣；还有隧道、高架下的信号盲区，也可能让导航出现延迟，这些都是实际用车中会遇到的问题。 3. 更新后可能有适配问题：不少车友应该都遇到过车机OTA后卡顿、功能闪退的情况，极氪这次的大版本更新，涉及导航和辅助驾驶这些核心功能，难保不会出现小的适配bug。尤其是辅助驾驶相关的功能，一旦出问题还可能影响行车安全，这一点得打个问号。 🤔聊聊我的个人看法作为燃油车老车主，真的羡慕新能源车型的OTA升级能力，我那台哈弗H2开了九年，车机系统还是最初的版本，导航地图老旧得只能靠手机。极氪这次的系统更新，其实反映出新能源车企在用车体验上的优势，不是卖完车就完事，而是持续给车主优化功能。不过从实用角度来说，这次的更新更偏向于提升驾驶的便利性，对于咱们工薪阶层来说，核心的用车成本、续航表现这些没变化，所以更多是“锦上添花”而非“雪中送炭”。而且辅助驾驶和导航功能再先进，也不能替代人工驾驶，咱们开车还是得保持注意力集中。另外，极氪的车机系统之前也有车友吐槽过偶尔卡顿，这次大版本更新后，系统的流畅度和稳定性才是关键。毕竟功能再多，用着不顺畅也白搭，希望极氪能在推送更新前做好充分测试，别让车主花钱买“麻烦”。 📝最后总结一下极氪OS 6.7的更新，不管是全域3D车道级导航还是新增的辅助驾驶功能，都能看出来车企在用心优化用车体验，这些功能也确实能解决车友们日常开车的一些痛点。但美中不足的是，功能适配和实际使用的稳定性还有待验证，而且受环境因素影响，这些功能的实际体验可能会打折扣。对于极氪车主来说，这次更新值得期待，但也不用过分神化这些功能，对于咱们燃油车车主来说，也就当个行业看点，顺便羡慕一下新能源车型的升级罢了

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01-05

大气星辰xNt

ZEEKR 7X车主·车龄1年

极氪千里浩瀚G-ASD真的很不错！

自从极氪ota6.7后，智驾发生了脱胎换骨的大变化!以前说真的，高速勉勉强强还能用，但是城市NZp却是一塌糊涂的，不仅开的慢，时常犹豫不决还停住，有时又会突然之间加速，乱变道，真的慌死了！开个Nzp提心吊胆的，实在不敢恭维！但是新版本os6.7升级之后，真的是让人眼前一亮，妥妥的老司机，再也不是以前那个畏畏缩缩犹豫不决的傻极氪了，城市通勤路上一键开启NZP后，变道绕行如行云流水，非常丝滑，在确认安全的情况下非常果断，而且速度非常快，该给速度就上速度，丝毫不拖泥带水！遇到修路临时改道等都能精准识别，转弯掉头也是一气呵成！十多公里的上班通勤路全程由NZP自己开，完全不用任何接管，这在以前是无法想像的！上班只需一键开启NZP，听着歌，哼着小曲，就带你到单位了哈哈！这就是所谓的从D-D进化到了大模型，厉害！千里浩瀚真的很哇塞!

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01-25

切格瓦拉老总

ZEEKR 001车主·车龄1年

极氪001

喜欢这款车已经有两年时间了，最吸引我的就是极氪001的猎装轿跑外形和充沛的动力，经过这么长时间的车型对比，加上前段时间25款有优惠，但还是考虑到买新不买旧，最终还是决定订购焕新版001max95四驱版，在今年的11月16号提车上牌，现在来分享这一个月内的真实用车感受，供大家参考。 1. 外观与内饰：个性设计与豪华氛围 · 外观设计：独特的猎装造型是最大亮点，线条舒展。我选的经典熊猫配色，主要是考虑到白色车身夜间行车更加安全，同时选装了撞色车顶，增加了个性化。

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01-11

极氪蒋泳怡

副驾噪音超标，启动应急弹射程序。友情提示：系好安全带，不然下一站，就是大气层。

副驾噪音超7600301081918816830视频

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01-28

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