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现代全新纯电车型预告图曝光

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敏锐宇宙PYp

捷途X70 PLUS车主·车龄4年

现代放大招，全新纯电MPV预告图来了

刚刷到现代发布全新纯电车型预告图的消息，直接标了品牌最大电动车型，还定了2026年1月9日布鲁塞尔车展首发，我扒拉了下预告图细节，这不就是Staria的纯电版嘛，先跟大伙唠唠我的直观感受。 👀外观：换汤不换药的电动化改造预告图里就露了个车头局部，贯穿式LED灯带+现代车标的布局，和燃油版Staria几乎没差。之前流出来的Staria EV实车图也能看明白，整体造型完全照搬燃油版，就把前脸进气格栅换成了封闭式面板，充电口塞在车头位置，再配个双色车身和黑轮毂，电动化改造做得也太敷衍了点。说实话，现在新能源MPV的设计一个比一个卷，要么是科技感拉满的分体式大灯，要么是溜背造型优化风阻，Staria EV还抱着燃油车的壳子改，视觉上毫无新鲜感，就算是中大型MPV，也不能在设计上这么佛系吧？ 🤨聊聊我觉得不太靠谱的地方 1. 续航大概率是个坎 Staria本身是中大型MPV，车身尺寸摆在这，风阻系数肯定不低，纯电版加了电池组之后重量还得往上走。现代目前的纯电技术，在SUV和轿车上的续航表现中规中矩，放到这么大的MPV上，实际续航能不能打真不好说，别最后成了城市代步MPV。 2. 国内车友基本可以先散了燃油版Staria之前在国内路试都被拍到过，结果迟迟不上市，现在纯电版先在海外首发，按照现代的调性，就算这款车反响不错，引进国内也得等个一年半载，甚至可能直接放弃国内市场，想等车的车友估计要空欢喜一场。 3. 产品力跟不上国内竞品咱国内的新能源MPV卷成啥样了？腾势D9有快充有大电池，传祺E8主打家用性价比，就连荣威iMAX8 EV都有魔吧这类本土化配置。Staria EV就算引进，以现代的定价策略，大概率会比同级国产车型贵，配置上还不一定有优势，想在国内MPV市场抢蛋糕，难度不是一般大。 📝碎碎念总结现代推出Staria EV，说白了就是想在大型纯电MPV赛道占个位置，依托燃油版Staria的空间基础，电动化改造也算顺理成章，但从目前的信息来看，设计缺乏新意、国内上市遥遥无期、竞品优势明显这些问题都很突出。毕竟现在只是预告阶段，具体的续航参数、配置清单、定价策略都还没公布，说不定布鲁塞尔车展上现代能拿出让人眼前一亮的东西，我也会继续盯着这款车的后续消息，和车友们一起等实锤。

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2025-12-25

幸运山丘8Fo

领克03车主·车龄4年

看到网上那组全新纯电车型的预告图了，挺有意思，来聊聊我的看法。这车还没正式发布，厂家放出的就是几张光影图，但也足够看出点东西了。第一步：看外观轮廓预告图玩的是光影游戏，但整体轮廓还是能看清。这车看起来不是那种方正硬朗的风格，线条很流畅，有点像一个大鹅卵石的感觉，车顶线条从B柱往后下滑得挺自然。这种造型好处是看着顺眼，风阻估计会很低，对续航有帮助。不过有个潜在缺点，这种溜背造型，可能会牺牲一点后排乘客的头部空间，尤其是对高个子来说。车灯是细长的一条，现在挺多车都这么设计，辨识度还行。第二步：看细节设计车头是封闭式的，意料之中，纯电车都这样。比较有意思的是它前脸下方那个进气口，或者说装饰口，造型有点复杂，不知道实车看起来会不会有点过于繁琐，清洗起来估计也得费点劲。轮毂的造型挺特别的，是那种低风阻的样式，理论上能省点电，但不知道这种轮毂未来如果刮花了，修补起来方不方便。车门把手看起来是隐藏式的，这两年很流行。好看是好看，也降低了风阻，但冬天如果冻住了，或者有灰尘卡住，不知道会不会有弹不出来的小毛病。第三步：聊聊内饰和猜想内饰这次就一张很暗的图，能看到个大概。中控台非常简洁，几乎看不到物理按键，大概率所有功能都集中在那块大屏幕里了。这种设计科技感是足了，但开车的时候如果想调个空调或者切换个功能，可能不如实体按键那么直接和安全。屏幕黑边看起来控制得还不错。方向盘是平底的运动款式。从有限的图里看，座椅的包裹感应该还行。储物空间和后排实际表现，就得等实车出来才知道了。第四步：关于技术和平台虽然没提具体数据，但从车身比例看，车轮很靠近四个角，轴距显得挺长。这通常意味着它可能基于一个专门的纯电平台打造，而不是用燃油车改的。如果是这样，那车内的空间利用率理论上会更好，电池平铺在车底，重心低，开起来可能会更稳。不过专属平台的车，以后的维修保养和零配件供应会不会更特别一些，这点存疑。从这几张预告图看，这台全新的纯电车走的是一条主流的路子：流畅的外形、简洁到可能有点单调的内饰、强调低风阻的细节。它看起来是想在颜值、风阻和空间感之间找一个平衡。潜在的优点可能是好看、省电、空间布局合理。而可能让人担心的地方，则是过于简洁的内饰会不会影响操作便利性，那些为了炫酷和低风阻设计的外观细节，在实际用车中会不会带来一些小麻烦。现在纯电车市场选择太多了，每款新车都得有点自己的个性。这台车从预告图看，个性更多是体现在造型细节上，真正的核心体验，比如开起来怎么样，坐起来是否舒适，车机系统好不好用，续航实不实在，还得等实车彻底曝光和体验后才能下判断。咱们就保持关注，等更多信息出来再细聊。

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2025-12-24

航拍菜鸡小徐

奔腾B70车主·车龄4年

现代最近放出了全新纯电车型的预告图，还说这是品牌迄今为止最大的电动车型，定在2026年1月9日布鲁塞尔车展首发，我瞅着这细节，十有八九就是Staria的纯电版，Staria EV没错了。 🔍先说说外观，熟悉的配方但有电动化改动从预告图里能看到的局部细节来看，车头那贯穿式LED灯带和现代车标的位置，跟燃油版Staria几乎一模两样。之前曝光的Staria EV实车图也能印证这点，整体造型基本延续了燃油版的设计，就是前脸部分换成了封闭式面板，充电口也设计在车头区域，还有双色车身和黑色铝合金轮毂的搭配，看着还挺有新能源车型的辨识度。不过说实话，我觉得这种“换壳式”电动化设计有点保守了。现在不少新能源MPV都在外观上玩出了新花样，要么是更科幻的灯组，要么是更流畅的车身线条，Staria EV还抱着燃油版的造型不放，虽然能让老车主有熟悉感，但在新能源MPV的颜值内卷里，可能少了点让人眼前一亮的感觉。 🤔关于这款车的几点个人想法 1. 尺寸优势但也有隐忧现代说这是品牌最大的电动车型，Staria本身就是中大型MPV，空间表现肯定没话说，不管是家用还是商用，大空间都是硬需求。但问题来了，纯电车型加了电池组之后，车身重量会增加，会不会影响操控和续航？而且大尺寸MPV的风阻本来就不小，对纯电车型的续航表现也是个考验，这两点后续得看现代怎么解决。 2. 燃油版国内未上市，纯电版引进更没谱燃油版Staria其实已经在国内露过面了，但一直没官宣上市，现在纯电版又要在海外首发，我估计短期内Staria EV引进国内的概率不大。对于想等这款车的国内车友来说，大概率只能先观望，这点还挺让人遗憾的。 3. 竞品环伺，Staria EV没那么容易出圈现在国内新能源MPV市场里，腾势D9、传祺E8、荣威iMAX8 EV这些车型已经站稳了脚跟，不仅配置丰富，还更贴合国内消费者的用车习惯。就算Staria EV后续引进，面对这些本土化做得更好的竞品，在价格、配置、服务网点上都得拿出真本事，不然很难抢到市场份额。 💡最后总结一下现代Staria EV的预告图曝光，能看出现代想在大型纯电MPV领域分一杯羹的想法，依托Staria的空间底子，再加上电动化的加持，这款车本身有一定的产品力。但从目前透露的信息来看，设计保守、国内上市遥遥无期、竞品压力大这些问题都客观存在。当然啦，现在还只是预告阶段，具体的续航、配置、价格这些核心信息都还没公布，说不定布鲁塞尔车展上现代能拿出让人惊喜的东西。我还是会持续关注这款车的后续消息，也跟车友们一起蹲一波实车的详细信息。

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2025-12-25

杨总不加班

天籁车主·车龄7年

现代Staria EV：纯电MPV新选手

我猜现代Staria EV大概率会延续燃油版的大空间优势，7座或9座布局肯定是主打，毕竟定位中大型MPV，家用和商务都能拿捏。外观上除了封闭式前脸，贯穿灯带应该会保留，双色车身和黑轮毂也会是标配，颜值不会拉胯。动力方面估计会搭800V平台，续航保守猜500公里以上，快充肯定是标配。最大悬念还是国内会不会引进，定价要是能在30万左右，说不定能分一杯羹，就怕现代新能源的品牌认可度撑不起这个定位。

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2025-12-24

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

现代汽车也开始布局大型纯电了，发布了全新纯电车型预告图，该车将于2026年1月9日举行的布鲁塞尔车展首发，现代汽车表示，该车将是现代品牌迄今为止最大的电动车型，而预告图细节表明，其很有可能是现代中大型MPV Staria的纯电版，其整体造型延续了燃油版设计，前脸采用封闭式面板，车身提供双色配色，动力方面预计将搭载800V高压系统，可能配备99kWh的动力电池包，续航表现值得期待和关注，你们期待这款现代纯电车型吗？

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2025-12-25

正直男人爱说车

哈弗H6车主·车龄3年

刷到现代要出全新纯电车型的消息，看预告图和信息，大概率是Staria的电动版，还说是品牌迄今为止最大的电动车型，定于2026年1月9日布鲁塞尔车展首发，说实话还挺让人期待的。个人觉得现代这次的方向选得挺对的。现在大家对纯电车的需求越来越多元，不光是小代步车，大空间、实用型的纯电车型其实缺口不小。MPV本身就主打载人拉物，换成纯电版本，不管是家用带娃出行，还是偶尔商务用，都挺合适，纯电模式也能省不少油钱，日常用着更划算。从已知的信息来看，这款车没搞花里胡哨的全新造型，基本延续了燃油版Staria的设计，就是车头大部分封起来了，应该是为了适配纯电的结构，还加了双色车身和黑色轮辋，看着清爽不浮夸，这种务实的设计我还挺喜欢的。毕竟买车实用才是核心，没必要为了噱头搞复杂的设计，反而增加成本。不过有点可惜的是，Staria的燃油版之前在国内露过面，但没正式上市，不知道这次纯电版会不会考虑国内市场。现在国内大空间纯电MPV的选择不算特别多，要是Staria EV能进来，凭着“最大电动车型”的定位，再加上现代的品牌基础，应该能吸引不少注重空间和实用性的消费者。当然现在关于这车的信息还太少，续航多少、价格怎么样都还不清楚，这些才是大家最关心的点，但单从目前曝光的信息来看，这款车的定位很明确，就是瞄准大空间纯电需求，希望后续能早点放出更多实用信息，也期待它能有个亲民的定价，给消费者多一个靠谱的选择。

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2025-12-25

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

纯电的MPV？这个外观总觉得怪怪的，车头和车尾不对称，而且全车的玻璃面积比较大，缺乏隐私感。

2025-12-24

完美面条啊啊

捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

🚙⚡哈喽车友们！刚刷到现代全新纯电车型的预告图，官方说这是他们迄今为止最大的电动车，定在2026年1月9日布鲁塞尔车展首发，大概率就是Staria的纯电版本，今天跟大伙儿唠唠我对这台车的看法，不吹不黑纯交流～ 1. 预告图细节扒一扒 🔍 预告图只给了个局部特写，能看到贯穿式LED灯带和中间的现代车标，这布局跟现款Staria燃油版几乎一模一样，基本实锤是纯电版没跑了。之前2025年初就有海外媒体拍到过无伪装实车，车头多了充电口，中网也改成了纯电专属的封闭式设计，双色车身看着挺洋气。现款Staria那“高铁车头”造型本身就很有辨识度，前风挡倾角超大，科技感拉满。纯电版应该会保留这个设计，前脸取消传统中网，分体式灯组必须安排，上方贯穿日行灯，下方主灯组，晚上点亮效果肯定炸。车身侧面还是MPV经典的方盒子，空间这块绝对不用担心，毕竟定位中大型MPV。 2. 预期配置与动力猜想 🧠 动力方面，估计会用现代E-GMP纯电平台，毕竟这是他们家纯电旗舰的标配，800V快充必须安排上，充电10分钟跑200公里应该没问题。电池容量大概率会给个大的，参考现代其他旗舰纯电，80-100kWh应该跑不了，续航目标怎么也得500km以上，毕竟这么大的车，不能太拉胯。配置上，现款Staria已经有全液晶仪表、10.25英寸中控屏、座椅加热/通风，纯电版肯定会升级，27英寸4K联屏、高通8295芯片这些主流配置应该都有。智驾方面，L2+级辅助驾驶跑不了，可能还会加个自动泊车、遥控泊车这些实用功能，毕竟MPV用户对便利性要求高。空间是重点！Staria燃油版就有7/9座可选，纯电版应该会延续，第三排空间和后备箱装载能力值得期待，家用商用都合适。而且方盒子造型能最大化车内空间利用率，这点比那些溜背MPV强太多。 3. 但这些缺点得提前想到 ❌ 首先是纯电MPV的通病——续航焦虑。这么大的车，车重肯定不轻，满载情况下续航会不会打折扣？高速续航衰减会不会很严重？这都是潜在问题，毕竟谁也不想开个MPV还天天担心没电。然后是充电便利性，虽然有800V快充，但现在国内800V充电桩覆盖率还不高，很多地方只能用400V，充电速度会慢不少，长途出行还是有点麻烦。还有设计方面，方盒子造型风阻系数高，对续航和能耗都是挑战，而且这种造型高速行驶风噪可能会大一些，影响舒适性。另外，现代纯电车型的车机系统之前有车友反馈反应慢，逻辑复杂，希望纯电Staria能优化。价格也是个未知数，中大型纯电MPV市场现在竞争激烈，腾势D9、极氪009这些都不是善茬，现代要是定价太高，肯定不好卖，毕竟品牌溢价在国内不如比亚迪、吉利这些。 4. 市场定位与竞争分析 📊 现代Staria EV主要瞄准家用和商用兼顾的用户，填补现代在中大型纯电MPV市场的空白。家用用户看重空间和舒适性，商用用户需要大气的外观和可靠的品质，Staria EV刚好能满足这两点。竞争对手方面，国内有腾势D9、极氪009、理想MEGA，海外还有奔驰EQV、大众ID.Buzz。Staria EV的优势在于独特的设计和现代的技术储备，劣势是品牌影响力和售后网络不如国内品牌，而且进入中国市场可能会晚一些，错失先机。不过现代要是能给出有竞争力的价格，再加上不错的配置和续航，还是有机会分一杯羹的，毕竟现在消费者选车越来越理性，不再只看品牌。 5. 最后总结我的真实感受 📝 不吹不黑，现代Staria EV的预告确实让人期待，独特的造型、大空间、E-GMP平台加持，这些都是亮点。作为现代最大的纯电车型，它的到来能丰富现代纯电产品线，也给消费者多了一个选择。但纯电MPV市场挑战不小，续航、充电、价格、品牌影响力都是需要面对的问题。希望现代能在上市前解决这些潜在问题，给消费者一个满意的产品，而不是只靠噱头吸引眼球。总的来说，Staria EV是“有看点、有挑战、值得期待”，等1月9日正式发布就能知道具体参数了，到时候再跟大伙儿细聊。车友们觉得这台车怎么样？你们期待吗？欢迎评论区交流～

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2025-12-24

6688阿奇

威然车主·车龄3年

📸 现代全新纯电车型预告图一曝光，独特外形直接刷爆车友圈。虽然只露了局部细节，但贯穿式LED灯带搭配现代车标，一眼就能看出延续了Staria的设计基因，官方直言是品牌迄今最大纯电车型，MPV身份基本实锤。 🚙 前脸设计彻底颠覆燃油版，取消传统中网换成纯电专属封闭式面板，只保留中央小型冷却槽，充电口巧妙隐藏在车头左侧，整体性超强。分体式灯组是点睛之笔，上方贯穿式日行灯拉满横向视觉宽度，点亮后像银河横贯车头，下方主灯组保障照明，白天黑夜辨识度都拉满。大倾角前风挡延续“高铁”风格，既显科幻感又能降低风阻，实用又好看。 ⚡ 车身侧面堪称“方盒子美学”典范，平直的车顶线条从车头延伸到车尾，最大化保证车内头部空间。提供黑灰双色涂装，搭配熏黑铝合金轮辋，高级感直接拉满。侧滑门轨道隐藏在第三排侧窗下侧，不像传统MPV那样突兀，加上隐蔽式车门拉手，侧面观感干净利落，运动气息十足。 💡 车尾设计和前脸遥相呼应，竖向布局的尾灯组搭配贯穿式星光点阵灯带，晚上点亮后科技感爆棚。尾门中央印有专属标识，加上隐蔽式后雨刷，细节处理到位。整体造型既不跟风流线型设计，又通过细节勾勒出独特气质，既适合家庭出行又能兼顾商务场景，就等1月9日布鲁塞尔车展揭晓全貌，希望实车能和预告图一样能打。

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2025-12-25

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