半只膨胀鸭点评怎么样

【购车】24年国家出台报废补贴政策，手头刚好有一台符合要求的老车，而且新能源是接下去的趋势，就打算买一台新能源汽车，前后对比了很多车型，比如比亚迪的元Plus、海报06、深蓝SL，期间关注到了银河E5上市的消息，就一直等啊等，从预售到正式上市，但是第一天就下定了，九月初到车。我买的是530探索+版本，上市指导价135,800，由于拿到了预售权益、厂家置换补贴、国家报废补贴，补贴共计¥26,000，这样算的话裸车109,800，加上保险¥6500，买了一个延保¥3300，落地不到120,000的样子，很值。【空间】这辆车的空间是最值得表扬的地方，我想SUV里面没有比他空间更大了吧，后排横向宽度和纵向宽度都非常大，这一点被每次坐车的人表扬，车里有非常多的储物空间，特别是后排座椅下的抽屉和中央扶手下的抽屉，可以成分各种隐私物品。而且座椅非常舒适，厂家的棉花糖座椅做起来确实非常舒服，开一个小长途的话也不累。【续航】当时买车是九月份，等到国庆假期期间开了300公里的来回到周边游玩，气温比较高，续航表现不错基本达到了1:1。但是随着气温的下降，我们这边最低气温达到了零下2-3度，大致计算了下，基本上每次充完电可以开个400公里，日常出行的话也够用了。现在四月份了，气温基本上回到了20多度，特意测了一次续航，开了216公里，续航还剩319公里加起来达到535公里，已经超出了官方续航，值得表扬。【外观和内饰】外观中规中矩，比较大气，且符合现在的主流设计。值得说一说的话是这两车的内饰，内饰设计非常漂亮，这一点也是被很多人夸，且智能座舱表现也非常出色。【不满意的地方】1一直吐槽的充电口在车身左前位置，不方便；2浙江这边售后保养太贵了，普通的基础保养统一价380。

【购车经历】买小五之前卡罗拉开了9年半，日系的质量确实好，但这车也就只有质量一个优点了，配置低，质感差，特别是东北的冬季变速箱冷保护实在太难用了，23年秋季本来看了银河L7，当时特别心动，奈何钱包有限，只能忍了一年，到了24年4月突然刷到银河E5的推广，觉得很不错奈何一直宣传就是看不到实车，这期间又看了宋L比较相中，奈何价格太贵，又开始了解到混动车东北冬季用车成本很高，最后放弃混动开始看纯电，两个元都是觉得空间太小而且确实受不了内饰造型，看的过程中E5终于上市了，直到8月份终于看到实车，一眼就相中了，中庸的外观、超大的空间，电池八针同刺，还有魔鬼串行实验，前后跟同事家人自己试驾了三次，越开越喜欢，最终把小五开回家，看着陪伴了九年多的卡罗拉内心是真的不舍。【提车价格】刚上市的E5实在太火爆了，价格是一点优惠没有，能快点提到车已经是好的了，13.58万的价格只有一个4000的置换补贴和1500的小定优惠，四s送了3m全车玻璃膜、脚垫和一个外放电插头，可恨的是买完车一周就有省补了，完美的多花了1个w哭【空间表现】买这车最看中的就是空间，4.6米的车跟之前看的4.7多的宋L乘坐空间一样，买这车主要就是上下班接娃，外出游玩，孩子要车内吃饭上课外班，而E5的大空间太完美了，空间大的同时车还小，在城市用车尺寸小就是巨大优势。【续航能耗】E5的能耗表现只能说分多个纬度讲了，我这是东北，冬季续航肯定是打骨折的，零下20多度的天开空调预热，就只能有4折续航，不管什么电车都这样。春秋夏季续航呢又得分两个面讲，先说路况好均速能到30，就东北这不冷不热的天开到530的1：1续航都是轻松，但如果你一旦车内休息多，路上堵车那续航就会开始下降了，特别是驻车听歌看电影的，我每天一个点等孩子放学，这一个小时耗电可能将近一度，续航只能到7.5折。高速120均速大约18-20电耗，110降低到16-17，100就是14-15。【辅助驾驶】辅助驾驶就是只会跟车和按着马路上的线开，虽然开的很稳，大弯道也能应付，但也只是会这么多了。【智能座舱】flyme车机流畅度不用担心，语音识别率特别高，而且绝大部分都能语音控制，还有免唤醒功能，但APP较少，不能自己安装APP，给的无界空间因为需要网络好，所以车上遇到信号不好的就会不流畅比较卡。【充电时间】快充速度还是挺快的80%电量之前可以跑满100+kw，半个小时就能冲到200公里。【内饰】内饰用料并不高级，但特别服吉利的内饰设计，用着一般的材料做出来高级感，内饰也很环保，用车一个月基本就没什么味道了，身体基础的地方大部分也都是软性材料。【最不满意】1、电量百分比在中控和仪表上没有显示，只显示剩余里程，看电量百分比不方便。2、驻车电耗非常高，这车听歌看电影不开空调情况下竟然达到1000w的耗电功率，这个导致很多车友觉得续航虚，可实际上E5点行驶续航非常扎实。3、车机可安装软件较少，可玩性不高。4、车机导航没车道级导航，而且限速点报的不准，不是很好用。总结买车至今已经9个多月，经历一整个冬季，可以说E5全方面的满足了我的用车需求，用车九个月电费跟之前一个月油费一样，用车成本及其低廉，这就是一个舒适性拉满的家用车，超大空间，音响这个价位区间顶级，动力强劲，隔音较好（这个价位区间），还有哨兵模式，硬件上无可挑剔，如能优化好驻车电耗和完善系统上的一些不便，绝对是一部完美的家用车了。

先说说续航：每个人用车和驾驶习惯等影响的因素还是挺多的，车冲满电动态续航显示：467公里。目前在上海我开了4000公里快慢冲都冲过，温度20度左右半程空调，全程听歌续航基本上1:1，动态能耗在11KWh，12KWh附近，温度10度左右也是半程空调，全程听歌基本上1:1.2动态能耗基本上在14，16附近。 1、关于动力和制动：油门踏板响应快，高架上匝道并线，甚至都不用深踩，立马就能挤进主车道上，我平时开车喜欢开2档的动能回收只要丢油门，车辆的减速也不会很突兀，你轻踩油门会根据你的力度判断动能回收的强度，避免上下西道的时候影响通行效率。如果3车道走中间遇到有人强行并线下高架一脚刹车信心满满。 2、关于辅助驾驶：方向盘开启自适应巡航，正前方车减速，我们的车子也会跟着减速，而且自适应巡航经常能跑出来很低的能耗。这点适配做的还是非常不错的。并线辅助，车道保持不多说了，跑起来车机打开地图(不用开导航)会自动进入智能巡航辅助模式，车机会实时跟随路况和交通指示，上海外环限速100，中内环80，但是会有街接的高架不知道还以为自己在外环继续100巡航呢，这个功能实用。 3、关于驾驶感受：用车场景主要是市区和高架，红绿灯起步油门响应快而且平顺，日常的加减速比较跟脚，上下匝道也有陡坡缓降堪称丝滑不愧是传统主机厂，市区开特别是转弯方向盘是比较跟手，掉头也感觉很容易可能得益于短短的车头或者调教吧，不过能明显感觉车底盘软，转弯的姿态有点变形，甚至有时候会有侧倾拉不住的感觉，速度起来以后过一些减速带弹簧似乎又变得紧绷了，会有多余的摆动或弹跳。如果走烂路或者非铺装路面车子晃动幅度还是挺大的，至少体验过的车来说银河E5晃的更明显，风噪的问题我感受不敏感，高架总是堵车也跑不了很快，低速感觉不到什么噪音，不堵车了速度快了心情瞬间好了，又注意不到噪音了。 4、关于空间和内饰：着重说一下音响和储物空间。音响方面：特斯拉就不说了，大家都说他是毛坯房，奇瑞的舒享家，icar03可能功夫都花在造型和白车身上了，聊胜于无，银河E5自家fymeauto调教的的音响品质还是可圈可点的。储物方面：由于没有备胎后备箱盖板下是一个很深的储物空问，这点比舒享家强太多，也很奇怪舒享家的地台做那么高，盖板下面几乎放不下东西，还有后排放倒不平的霸王龙，后备箱开口也很小。 5、关于配置：车头雷达（因为充电口在车头，我感觉这个功能非常友好），副驾驶的”女王座驾座椅的通风按摩这些都是非常实用的配置，我感觉升级星舰物超所值。【一些个人认为的槽点】1、缺少外后视镜自动下翻：特别是在一些光线很暗的车位，车机有时间看的也不是很清晰确实不大方便，我自己买了小圆镜子贴在上面但是视角还是比较差。2、无界空间用着有点卡：用无界空间下载了某度地图想用车道导航，语音经常断断续续，我都打灯变道了地图还没更新车道信息。但是切会车自带的又流畅了。3、中控大屏不支持行驶中关闭，有时间自动驾驶其实开面前的小屏幕搭配HUD抬头显就够用了，中控亮着没啥用还费电最好支持这个场景下息屏。4、座椅方面银河E5后排座椅支撑和舒适性还行，就是有点短，靠背也不能像长安深蓝那样自由大角度调节。【总结】 买车主要是上下班，偶尔短途出行，车辆行驶的动态表现，辅助驾驶完全可以满足日常使用，特别是考虑到15w这个区间，这个价位能给到大家的各种功能配置还是很有竞争力的。圈主推荐

价格实惠，品牌靠谱。乘坐舒适，配置高。驾驶轻松，续航扎实。外型符合主流审美，内饰配色灯光质感不错，超越这个价位的质感。【最不满意】底盘对于喜欢激烈驾驶的人可能会有诟病，像开船，并非转向变道不稳定，遇到大的波浪形的不平的路，开船的感觉很明显。【空间表现】空间无可挑剔，2750的轴距，感觉比有些2850的轴距更好。【续航能耗】目前开了500km，城市正常路况，每天跑一段高速公路，全程空调，电耗在12到12.5左右，满意！【辅助驾驶】对于辅助驾驶还是持保留态度，就有比没有好吧。高速公路路况好的时候偶尔可以用一下，平时城市道路我是不会去用它的。【智能座舱】没有魅族的手机，无法解锁银河flymeauto系统的完成形态，可以魅族的手机不怎么样，放弃！开通qq音乐会员，也够用。看视频有爱艺奇和b站，也是我常用的app，够用。车机的流畅度很棒，基本和问界M5属于同一个流畅度。【提车价格】裸车价11.33万元，落地价格12万。

【外观】整个车身的线条比较流畅，外观设计是属于低调沉稳型。车身的灰色调的比较大气，属于在车展上第一眼就吸引我的调色。车头的C型虎须灯非常具有特色，精致耐看，并且非常犀利，后尾灯就中规中矩了。【内饰】个人觉得内饰一定要选白色。相比于黑色的内饰来说，白色的质感更加的高档。虽然白色也确实很容易脏，但提车后乘驾的朋友都有多次夸过白色内饰高大上，感觉不像十几万的车。【空间表现】空间是一定要夸的，当时选车的时候我去试驾了同价位的很多车型，在空间表现上E5是最优秀的。后备箱下沉，增加了极大的储物空间。而且纯平的后备箱放倒后排座椅完全可以当做一个大床去用。隐藏的两个抽屉作为额外的储物空间属于小惊喜。而且在主驾位来说的话，E5的左右空间相比于其他车型来说是非常宽敞的。【续航能耗】续航的话纯电车不可避免的会有续航焦虑。现在的温度，春秋季的时候电耗基本上能维持在11左右，跟官方宣传的12.1是差不多的，但前提是不要开高速。如果上高速速度超过110的话，掉电就会比较快，基本上是6折左右。冬季的话，打折基本在7折左右，算是还在心理预期。【辅助驾驶】L2的辅助驾驶在开高速，而且车不多的情况下还是比较好用的。但是再好的辅助驾驶也只是辅助，方向盘还是握在自己手里比较安心。在这里一定要夸的是，提车的时候，E5是没有配备哨兵模式的，但在过年的更新中，所有的车辆全都更新了哨兵模式，这在十几万的车型中还是比较少见的。【服务体验】前面都是夸，下面说一下需要注意的点吧。在买车之前其实就有在网上看过，吉利的销售态度不是特别好。所以在购车时，谈到一些优惠，我有进行录音，就是怕翻脸不认人。在一个月之后提车的时候，我的销售果然拒绝送前期谈好的东西，矢口否认自己有答应，我拿出录音后他才不得不认，而且也没有全部落实到位，还告诉我“不要再找我了，我跟你这儿已经全部结清”。要不是确实看上了车，谁会受这个气，真的是交钱前交钱后两副面孔。【总结】总得来说是一个性价比比较高的车，但服务是硬伤，但这个价格在这儿，值不值得买，车友们自行评定吧。

外观猛男粉非常好看，白色内饰高级感满满，音响沉浸感很足，这个价位能给到座椅通风加热，后视镜加热，天窗加电动遮阳帘，电尾门，氛围灯，超大的空间，HUD还有L2级的辅助驾驶，60度的电池包，可以说性价比拉满了，车机的流畅也是一个很大的亮点。智能化做得不错，车道偏离预警，以及侧方车辆都有提示，360影像有显示与障碍物的距离，HUD显示的信息也很齐全，开车的时候不用分心去看屏幕，对我这个新手司机来说非常友好，提车到现在都没剐蹭过。城区代步续航达成率高，加上我在广东，电车的舒适区，目前大部分时候续航里程不打折，目前还没上过高速，没测试过，不知道。可惜的一点事非顶配版本没有前雷达，车机自带的地图没有车道级导航。

空间大，就是隔音不好。风的胎噪的，声音五六十大的很。这车适合慢速行驶，不要高速，不要烂路，要不然声音吵死。开车车摇晃的太厉害。停车，有时候过大车。大一点的风，自己摇晃。真实感受。其他就是，后轮胎没内衬，泥巴上车座椅。可以自己买。我想说。这是减配？其他就不多说了，大家自己买车慢慢发展吧。我的车，可能个例，方向盘向左偏，首保搞好了，转向异响，频率不高，首保没发现。转向还是开着有缺陷，路过个小坑包，方向盘震动反馈严重，当年我是博越刚出来的车主，和博越比，舒适度，隔音，驾驶都比不了。

买车前对比了零跑c11，也对比了极狐t5，还有哪吒，庆幸没买哪吒，不然现在售后都找不到人了。认识的销售也是展会加的微信。8月一发布。就过去看了车子。原来都没打算买这款车的。过去试驾后，对车子空间非常满意，还有底盘。是真的高。【空间表现】非常满意，是真的大。【提车价格】我算了一下价格145800-1500（小定优惠）-4000（置换）=140300-80000（免息贷款-1500小定付的钱+4000置换先付后续退回+500上牌费=63300这个是我首付。我开票就是140300【续航能耗】显示467实际开不不到。日常就是430左右。能耗12.5，按电池容量60/13.5=444也就是这个数据了。买车一定要清楚他标的530实际都要打折。【辅助驾驶】这个辅助驾驶就是聊胜于无，别相信它。锥桶，路障，行人，他一个都不认识。就只懂自行车，摩托车，电动车。所以只建议高速用。也不懂变道。【智能座舱】顶配有个腿托。中午睡觉好一些。【充电时间】30%-80%这个区间充电是最快的，功率最大能到104，大概就20分钟左右，如果懒得天天充满，就只充到80%，别管那个电池耐不耐用。车子首先是给我们服务的。【服务体验】厦门的保养是真操蛋280一次，还涨价了，吉利自己也管不好下面的经销商。别人只要180，就我们要280，有点恶心人。【内饰】将就着吧，就这样。座椅塌陷严重。不知道后面提车的有没改进。

当时指导价格是135800，就有一个置换补贴4000元，相当于保险的费用吧，乱七八糟又花了一部分，总共不到14万元，感觉能够买到这款车，我认为性价比很高，最起码他在做工用料方面都很高级。这车开起来的感觉比较好，是我很喜欢去开的那辆车，只要以舒适性为主。方向盘转动起来比较轻盈，每次转完之后都能够自动回正，这样的一个驾驶感受确实挺好的，底盘带来的稳定性也是最高的，能够对路面的一些小的颠簸，很好的过滤掉，这样的话就比较舒适我喜欢他动力带来的那种强劲感受，都不需要踩太深的油门，就能有一个很强的动力输出，跑在快速路上，感觉一不小心就容易超速，就是因为它提速太容易，这样的动力对跑高速来说也是非常不错的，能够带给我一个轻快的驾驶体验买车的时候销售服务态度很好，介绍的比较详细，办理手续的过程也很快，几乎不用我去操作太多，也是一次比较满意的购物体验我感觉这车的一个空间还是最亮点的设计，虽说它的车身并不大，但它的空间确实利用的很好，坐在车内的话感觉宽敞，里边一些小的储物空间也很多利于收纳。后备箱的空间表现也不错，拿取东西很方便，完全够用，目前用车感觉都挺好的，没有什么太多的缺点，如果说有的话就是续航还是有一些折扣的，现在天冷了，会更明显一些

水桶车，没有特别明显的短板，空间在A级车里算很大了。如果车机兼容性高点，NVH设计再加强一下就更好了，总之这个价格买了不亏，目前还没有被背刺。【购车经历】人在陕西，去重庆提的车，没办法?，重庆省补政策力度大，置换补贴比我们这儿多5000，还能叠加地区补贴2000，重庆各个银河店之间也很卷，能再谈店内优惠，销售小姐姐也很热情，有问必答，有些优惠政策和车价计算很绕，搞不明白，问好多遍小姐姐也不嫌烦。而西安的吉利银河店价格很难谈，销售感觉也不太专业，给人的感觉就是“你快来买，但没有优惠可谈！”。综合下来重庆能比在西安便宜小一万，还能到趁周末去逛吃?。有点麻烦的是要在重庆上牌，回西安再平移转籍，需要折腾一下。

外观好看，内饰用料不错，空间比较大，驾驶和家用都能兼顾，开起来很舒服【购车经历】前后看车半年多，试驾了很多品牌的电车，吉利算是同价位驾驶体验很好的，外观以及功能性配置也很喜欢，大牌车企值得信赖。【空间表现】空间是真的大，尤其后备箱下层还能再放个行李箱。可以装很多东西，吉利银河E5的后备厢容积高达461L，放倒后排座椅后更能拓展到1877L，轻松容纳21个20英寸行李箱！后备厢还采用了双层设计，下层还能放个行李箱，后排座位下方有个抽屉可以放小孩的玩具，露营小物件。【维修成本】购车的时候送了终身基础保养，本身纯电车就保养费用比较少，出行成本很低。【充电时间】30%-80%大概就是20分钟，不管剩多少电，冲冲满50多分钟，一小时之内可以冲满。峰值充电功率我达到98kW。日常充电建议保证冲满，电量不要太低再去充，一周保证一次慢充，三个月保证一次大循环。【外观】吉利的审美一直很在线。时尚大气。【最不满意】E5大毛病没怎么有，小毛病还可以改善的不少。1.车内阅读灯不亮，有时候找个东西还得自己开灯，充电口、下方储物口、后备箱都可以加装个照明灯。2、充电口在前面去停车充电的时候不方便。3、仪表屏和中控屏没办法息屏。露营的时候不方便。4、车辆的近光灯不能通过拨杆关闭，只能从中控屏或者语音关闭，很不方便。5、导航不支持车道级导航。希望以后改款或者OTA的时候能有一些改善和升级。【续航能耗】续航很看脚法，从9个多到20多都有，续航表现还算可以，春秋天大概9折，日常行驶国道最省、城区次之、高速打折比较严重，440续航的一般能跑350左右就剩的不多了。续航再多点就更好了，现在还是有点续航焦虑。总之，购车体验还是很不错的，现在好像优惠更多了，买吉利的车还是比较安心的，后续三电质保终身保养，售后服务都很省心。期待小毛病上进一步优化。

把开了两年的小Polo换成银河E5启航版，最想夸三个点：好停、好装、好养活。以前侧方停车要揉三把，现在有全方位的倒车影像。不在担心受怕倒车磕到碰到。而且银河E5是真能装！二排地台纯平，小孩站中间换位置不会绊脚。门板上居然能塞下1.5L大水壶，孩子足球训练装备全扔后备箱还有空。夏天可以提前APP开空调，不然晒得头皮发烫。中央扶手底下掏空能塞下我的各种杂七杂八的证件和各种小设备，门板网兜塞满湿巾零食也不鼓包。最绝的是后排安全带扣居然做了隐藏式设计，娃爬进爬出不会硌屁股。续航倒是实在，开空调听歌续航打八九折，家充桩3毛一度电，每月电费不到100块，比之前油费省出两顿火锅钱。要我说，别整那些花里胡哨的配置，能把柴米油盐的需求整明白，才是合格的家庭车！而且动力比我之前油车猛多了，红灯起步经常冲第一个。定速巡航驾驶跑高速省力。导航的话，手机可以下载高德导航，车机和手机登录同一个账号，手机搜索目的地直接可以发送到车机，比较方便。【最不满意】后排没有独立空调，前排调大风量后排出风口呼呼响有点吵。然后高速行驶110以上会比较大噪音，音乐得开大点就听不见。下雨天后视镜加热要进三级菜单，不如给实体按键，不过可以语音喊ai让他给你开后视镜加热。最后手机控制打开哨兵模式，有时候会收不到指令，可能需要更新下软件。

我的银河E5已经开了1个月了，行驶了1000多公里了。感觉很好！真的很好！买车前在它和比亚迪元plus之间犹豫，看了实车后，果断定了银河E5。我实在不喜欢元的内饰，智驾版内饰虽然有改动，但那三根线、哑铃出风口是真不喜欢。智驾我觉得对我没什么大用，就是多几个摄像头。银河的内饰很简洁，车机很流畅，flyme音响16个喇叭听歌听小说那叫一个爽！尤其是后备箱的设计，太好了，自己买的分类架，几乎可以把所有的车上物品放里面，后备箱垫上几乎不用放东西，很整洁。网上看到有喜欢钓鱼的直接在后备箱最下层养钓上来的活鱼了。真是人才，我是耀宁电池，平时动态467公里几乎能跑到1比1，开慢了更省，百公里不到10度[ahl_厉害了]，提速绝对够用，我都是节能模式。方向盘够轻，底盘高度也可以，在乡镇村里开也没什么问题。天天在淘宝上逛内饰配件，把车打扮的漂亮点，看我的b柱五星红旗🇨🇳车贴，太好看了！想买的去试驾一下，空间家用绝对没问题，没事一家出去玩玩绝对够用！网上说的晕车问题我没感觉，主要还是看驾驶习惯，想买的出手吧，早买早享受！！！

【购车经历】因为河北省补，正好有个14的长安奔奔mini，就置换了！省补1.5厂家置换0.4非常合适！悬挂我没感觉太软！可能是改进了吧！暂时没有晕车情况发生！就是等车周期稍微长！等了一个多月！就怕赶不上省补啊！电耗还可以吧！冬天续航肯定有要打折，总体还是挺满意的！最满意的肯定就是储物空间了，后备箱超大下沉式储物箱！真的超大，中控下的大格子，后排下的抽屉，中央扶手下的抽屉！给力，外观简洁大气，内饰简约，比元plus好的太多了！不区分高低配的中控大屏！要说不足？为啥没有眼镜盒？这个不太合理哎，还有就是为什么现在好多车企都把后视镜加热跟后档加热丝连在一起，一般用后视镜加热多，后档加热丝开多了。后档窗膜容易起最泡！1月开始推送哨兵模式，我等好久也没有推送，正好首保时间到了，首保，加了电机，电池护板，在银河app上下单！可以用积分抵钱！过年期间电池小小剐蹭了一点。原厂品质非常服帖，原车孔位，质量没得说！只能去4s升级了1.7系统，多了期待已久的哨兵模式，别外提示音也优化了，声音小了很多！再也不用一上车就关闭别外提示音了！就是升级后手机app没有哨兵模式图标！等一周后手机app上才有！但是临时还是用不了，联系客服说是有些不匹配，后期等短信再去4s优化！总体还是很满意的一辆车，品牌大！做工，续航都挺满意！！！！正好我们这边有免费双闪拍车的！很出片哦！拍的非常帅啊！

【购车时间】我是2024年10月提车的，到今天差不多6个多月啦。【提车价格】去年提车基本没有价格空间砍价，就是置换补贴加政府补贴，原价135800减去4000提车，有个500上牌费。【空间表现】空间宽敞，后排腿部空间接近B级车，地台纯平，三人乘坐不挤，适合长途出行。【续航能耗】CLTC530km，实际续航约400km（城市+高速混合），冬季开空调会降到350km左右，属于同级正常水平。【辅助驾驶】基础L2够用，ACC+车道居中在高速上表现稳定，但弯道大时容易退出。AEB触发保守，前车突然加塞时偶尔不报警，建议保持安全距离。【智能座舱】10万出头能给到8喇叭+独立低音炮，人声清晰，低音不闷，比元UP的“听个响”强太多。顶配有副驾腿托，座椅记忆，我的探索+没有，差点意思。中控下方有掏空储物格，门板杯架够深，后备箱能塞下婴儿车+露营装备。【充电时间】快充速度尚可，30%-80%约30分钟，但低温环境下充电功率会下降。【总体评价】优点就是动力平顺，家用调校，电机响应线性，标准模式下加速不窜，适合家庭用户，有人说容易晕，目前坐我后排的还没人说晕车。底盘舒适性不错，过减速带和坑洼时滤震较好，相比同价位竞品更偏向舒适取向。但是有些人觉得像坐船。也有一些缺点，前驱+轮胎抓地力一般，雨天起步或急加速时容易打滑，售后建议开“省电模式”降低扭矩输出，但牺牲了部分动力体验。转向手感偏电子，方向盘虚位略大，运动模式也缺乏真实路感反馈，不适合追求操控的用户。原厂导航无车道级指引，且第三方导航（如高德车机版）无法联动HUD，高速岔路口容易走错。最过分的是行车记录仪仅前摄，2024年的车还不给前后双录，实在说不过去，后期加装又影响保修，明明都支持哨兵模式了，后期应该可以ota解决这个。【保养】目前只做过一次首保，是厂家赠送，后期是需要1万公里保养一次，或者一年一次，一次估计200多吧。

购车过程:银河E5没曝光之前，已经看准元plus了，当时正赶上比亚迪推出荣耀版，要不是出了个长差，在家可能就入手了，记得好像是3月份左右出E5的谍照，第一眼看起来比就元好看。后面慢慢的曝光车的各种信息，我经常隔三差五就上网搜索E5的最新消息。到了5月份终于把车盼出来了!从外观到内饰，核心配置，Flymesound、Flymeauto、自研神盾电池。唯一就是价格没出，但是心里有了逾期价格，比元贵一万内都是可接受范围。7月份出的预售，价格已经很给力了，立马就小订了一波，又参加调查问卷得500券。8月上市了!这个价格真的香!比元便宜几千，加上上市各种优惠，便宜1万不止(订的探索+)!同级别下又比元配置更加丰富!获得感更足!又是背靠吉利集团!于是就大定了!综合各种政府补贴，品牌补贴，减了快两万五!又有一个金融免息贷款8万，手续费1500，这个好评，比亚迪金融免息6万还收手续5500?吉利自研神盾短刀电池8针穿刺不起火不冒烟，30万公里电池健康度仍有90%。这完全消除了我对电池的安全质疑和耐久度质疑。无线充电的地方有个空调小口，解决了无线充电手机发烫的问题，储物盒里面也有点凉凉的，虽然不是冰箱，放个可乐还是没得问题哈哈!后排下面还有个隐藏的抽屉，这个反正我见过的车都没有，可以放些用品零食，还可以放私房钱嘿嘿!前排还有这个座椅通风感觉真的酸爽，特别海南这种大夏天，背后凉凉的不要太舒服。还有这个车机系统是真的好用，背靠魅族公司，用起来丝滑流畅，交互起来很快就可以上手。有个车外扬声器，可以对路人和过车进行语音交互对话，如果露营的话不是可以在外唱卡拉OK。记录仪拍照。现在国产车真的崛起了，丝毫不比国外的差，亮点太多不一一缀述了。作为家用车是真心推荐。

一、选车 购车需求是什么？ 准备工作从2024年6月起，直到2025年3月下定，期间一直在持续了解、比较，也逐渐理清了自己的核心购车需求： •纯电车，续航500km+ •预算10-15万 •SUV优先，轿车需掀背尾门 •能做床车使用（露营模式+后排放平后腿能放直，这条能卡死不少） •天窗加分、哨兵模式加分 　 能否接受它的已知缺点？ 在试驾10余款车的过程中，银河E5并不是在某方面表现最优秀的，很少有车能同时满足以上需求。综合评估它的缺点，如外形显笨重、充电口在前、车机生态封闭（依赖魅族手机）、底盘调校偏软等，认为还是能够接受。 　 是否还要等价格战？ 2025年3月，比亚迪卷起来之后，明显价格战还要持续，下半年卷智驾、明年卷L3、后年卷固态电池……等等党必然胜利，但等下去似乎看不到尽头。考虑到吉利发布会的拉垮表现，E5改款、上智驾还需要一段时间，加上每月油费不低，结合对现款底价有一定把握，决定早买早享受（并做好了背刺的准备）。 二、购车 价格是多少？ 【购车时间】2025年3月 【车型】530星舰版 【裸车价（发票价）】11.38万=14.58万-2000（3月官降）-3000（3月保险补贴）-4000（3月置换补贴）-8000（店补）-15000（金融贴息） 【落地价】11.38万=11.38万（发票价）+10000（分期利息&违约金）+5000（保险&上牌）-15000（省补） 　 价格怎么谈？ 【确定购车】先看实车、先试驾很重要。确定要这车之后再进行后面的步骤，不然“没有诚意”谈不下来的。 【了解行情】上市一段时间的车价可谈空间很大，新上市的车一定会说没有其他优惠，但也不是完全谈不了。花些时间多逛逛网络，通过各类APP了解行情，了解车企是否有老带新、大客户等政策，也有很多人分享自己的购车价，初步盘算一个低价。 【勾搭销售】拜访几家4S店，一是要直入主题释放购车意愿，比如已经了解得很全面了，准备下周/月底购车，谈的过程中不要纠结其他车；二是抛出一个你掌握到的低价，一般销售不会同意（或坚持官方优惠），不要紧，他已经知道你是潜在客户了。 【大胆报价】过段时间，根据进一步掌握的情况，找一家店报出你觉得足够大胆的价格，你能立马/明天下单（很重要），如果叫你到店跟领导申请，代表着有戏。注意，一是要确定自己真的能按时去、能当场定；二是不要先问你的首选4S店，避免报价过于大胆导致谈崩，如有需要及时在下一家店调整。 【反向博弈】回头与首选店谈判，利用价格施压，如果你心理足够强大，可以在下单前再次施压拉价格差。 三、体验 驾驶体验怎么样？ 【底盘软】感觉得到的确偏软，但实际驾驶时没有感觉像网上许多人评价的晃荡、晕车。 【点头现象】脚法问题，偶尔也会出现，只要不频繁，就不至于让乘客晕车。 【辅助驾驶】辅助驾驶不是智能驾驶，依然需要车主把好方向盘、时刻注意路况。在适当的时候开启确实能缓解部分疲劳，以前开油车时总边骂慢车边呼呼超车，现在开电车感觉很佛系，没有引擎轰鸣声，让它跟着车道慢慢摇就好。 　 续航达成率怎么样？ 【工况】上下班日常通勤单程21km，快速路为主，开空调，播放音乐；平日作床车午休2h，开空调。 【驾驶模式】节能模式+动能回收自动。 【续航达成情况】按近期充电情况计算，动态续航467km，达成率79%；标准续航530km，达成率69%。但由于频繁开启露营模式，该数据不具备参考价值。 【充电频次】电量20%以下功能受限、90%以上充电大大减慢，常用电量区间即为这70%。需要每周一充。 　 后排放倒能躺吗？ 【坡度问题】没有纯平，看得出有倾斜，但不影响休息。 【长度问题】1.短时间休息时往往想保持正常驾驶位。舒适驾驶时椅背有一定后倾，后排床垫往往有5-10cm厚度，即床垫越厚，留下的纵深空间越少；加上脚底在放松时有一定前倾，头和脚都顶到椅背和后备箱并不舒服，175以上的身高估计无法做到在保持正常驾驶位的情况下躺平了。 2.如果不嫌麻烦的话，前排移至最前，椅背调直，后排放倒后大约1.9米，在长时间休息时可以更舒适。 【高度问题】床车上无法坐直，但稍微驼下背可以坐着正常活动，也是SUV的优势。 　 驾驶后才发现的其他问题？ 【FlymeAuto车机系统】只能跟魅族手机互联（谁会为了醋去包饺子），第三方应用少，开机慢，开机全部完成后才能语音唤醒。 【蓝牙钥匙】连接不畅，偶尔会在车门前罚站，需要尴尬地进入APP点解锁。

续航打7折！如果是高速实际5-6折，提前1个服务区准备充电，另前段销售和售后专员对比丰田和比亚迪，投诉回复、工作进度、购车进度多个纬度落后很多，合资丰田、自主比亚迪不管销售和售后都不错。

汽车小白，纯个人感受，不喜勿喷。银河E5探索+，地点重庆，24年11月提车，用车5个月，里程10000公里，女性用车，车龄2年，油转电，整体很满意。优点内饰空间：白色内饰漂亮，蓝色耐脏，最后理想败给了现实，选了蓝色，也算简约大方有档次。氛围灯很漂亮，大量软性材质包裹，手感舒适。座椅包裹性好，填充物厚实，柔软度高，长时间乘坐不累，还配备隐藏式储物格和下沉式储物空间，算是惊喜。车身尺寸4米7，不大不小刚刚好，得房率高，后排能翘二郎腿，空间很满意很满意。智能配置：配备HUD（超实用），显示信息丰富，与仪表盘、中控大屏形成三屏联动。配备FlymeAuto智能座舱系统，车机系统流畅，语音控制灵敏，带遥控泊车（没用过）、哨兵模式等功能。科技与实用并重。动力性能：动力响应迅速，加速轻盈线性，超车轻松。配备3.3kW外放电功能，户外出行方便。底盘调校：底盘偏软，铺装路面舒适，路面颠簸是有点晃真的真的晃，坐后排晕车2次，家里人还能接受（老母亲说不晕）。续航表现：市区随便造，感觉显示12-14电耗，一周一充，没啥好计较的。亲测两段全高速，不开空调不开音乐：四川乐山-重庆长寿，定速巡航100km/h，全程380km，满电出发，到目的地还剩30km续航，感觉这是极限了。南充南部县-重庆长寿区，全程290km，定速120km/h，到目的地剩130km续航。个人感觉，高速啥都不开，7-8折，400出行范围满电出发不充电，能省则省。底盘通过性：通过性还可以，没去过需要越野的地方，常走的就是铺装路、乡间路（破碎的水泥路居多），反正就是随便开。本来油车是SUV，早期想换轿车的，就是觉得SUV比轿车底盘高，电池相对安全抛弃了轿车。吐槽几个点或者个人不习惯的地方：1、360全景影像不能长期打开，超过30以上就自动关闭了。一直习惯看360，有依赖了，所以很不习惯，每次要用的时候都要自己点开，很麻烦。不过影像的清晰度太可以了，喜欢。2、怀挡设计不习惯，需要一定时间去适应。最严重的是要串台，开油车的时候想倒车却打开了雨刮说不要不要，开电车的时候又忘记雨刮在哪里了。另外有没有人有我同样的疑惑，怀挡发明的时候就没想过后退往后压，前进往上抬，算不算反人类。3、车道保持辅助能不能设置关闭扭方向盘，或者开启自适应巡航的时候才控制方向盘。谁还没个不打灯变道的时候呢，方向盘狠扭一下，车身也跟着摆，挺吓人，有没有必要这样，真有紧急情况它是起提示作用还是能给你掰回来？4、噪音问题：胎噪和风噪控制一般，尤其在中高速行驶时挺明显。5、车门密封性不好，车门内侧底部和侧缘长期都是泥水脏污。总体来说，油改电，从丐版到全套，整体很满意，省钱，智能，空间大，高速续航实测还满意，开起来舒适（不喜欢开油车了）。