04-11发布于:领克07 EM-P车友圈
3.43
分
良好
外观
3.00
分
配置
3.50
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
3.00
分
动力
4.00
分
舒适
3.00
分
第一次买国产新能源一眼相中了外观个性独特的领克07,现在已经开了快九个月了(24年618提车),现在来评价一下爱车,虽迟但到哈哈哈。 先说空间吧,我175cm坐前排,座椅调到最低,头部还有1拳3指,腿能伸开不顶膝盖。但后排坐仨人有点挤,后备箱还不错,倒是能塞2个大行李箱+婴儿车。但开了大半年,主要用车场景还是我单人日常通勤,或者周末和老婆两个人周边自驾游,前面座椅调节挺多挡位,坐起来还是挺宽敞,缺点就是没有推托,稍微有点小板凳了,座椅调高了又顶头,只能说同尺寸带电池的空间还是没法和纯烧油的比。 重点夸夸驾控,这车开起来还是很爽的,油门一踩就窜(雨天会打滑谨慎踩油门),超车轻轻松松,红灯起步能把旁边车甩半个身位。过弯特别稳,高速上变道比德芙还丝滑。其他都没毛病,但是底盘低速时是真软,过减速带让我想起来小时候“爸爸的爸爸叫什么”摇摇车的回忆,还有风噪和胎噪有点太吵人了,开个23哈曼卡顿能缓解缓解。 续航对我个人来说是够用了,电池续航切换到WLTC续航显示有102公里的续航,我个人使用下来基本上是一比一的掉。我工作日五天通勤全加一起也就七八十公里,工作日用用纯电模式,周末和老婆周边自驾游,超级增程,启动!深圳去湖南郴州自驾玩一圈包来回一共一千公里出头,开07满油满电轻轻松松拿下。 车机不想多说,太智障了哈哈哈 优缺点总结(开过9个月的实在话) 优点:驾控猛又稳,续航耐开,油费省钱,四座同权和23个扬声器以及基础配置丰富。 缺点:高速隔音差,底盘低速时软趴趴,车机智障,电池还是小了点哈哈。 给厂家的建议(老车主真心话): 1.车机别摆烂:语音助手学学小鹏,支持连续指令;开放第三方APP下载,空调加实体按键保命。 2.降噪升级:无框车门加双层玻璃,轮胎换静音胎(比如米其林浩悦),高速风噪直接砍半。 3.电池给够:纯电续航提到200公里,底盘加个护板防剐蹭,价格涨1万也能接受