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    屿泽zzzzZ点评怎么样

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    屿泽zzzzZ

    宋L DM车主·车龄半年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3

    2024-09-06发布于:宋L DM车友圈

    外观

    3.50

    配置

    3.50

    内饰

    4.00

    空间

    5.00

    续航能耗

    4.50

    智能化

    4.50

    驾驶感受

    4.00

    购车信息

    购车时间:

    2024-08-31

    裸车价:

    15.58万

    购车地:

    朝阳

    续航:

    120.00km

    提车2000公里,综合油耗表显3.9,实测算不出来了,原谅我的数学不好(实际是充电次数有点多😂)。 先说点小问题,发动机声音有点大,可能纯电开多了,猛然听到他启动的问题吧,其次内饰连接件温度变化后有异响,但是不严重,再有就是大灯真的不怎么亮,但肯定不像黑子说的那样,好像点蜡烛,胎噪也有点大,过些天我换套胎再试试,可能是玲珑的通病吧。 再说说优点,最主要的是空间大,我184身高200体重,标准驾驶位,后排还有一拳半,真的相当大! 空间包裹感很强,开着很有安全感。动力够用,前段加速不输同级别任何车,操控在同级别也最少排行前三。 总的来说,我认为对得起这个价格,如果4s大方点,把护板加膜送点好的,销量能冲榜二!

    作者提到的车系:


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    前往

    2024款 DM-i 112KM超越型

    车主评分:2.50分
    “一般”

    裸车价:15.58万

    购车地:晋城

    【最不满意】发动机待机声音特别特别大,和拖拉机一样,我15年的老车都没这么大声音!发动机系统逻辑及不合理,只要发动机在启动状态,就算是下坡,踩油门它也会跟随油门高速空转,只有达到一定的速度(65迈以上),发动机参与轮胎驱动以后声音才会降下来一点,也就是大部门时间,发动机都是那种高速空转的咆哮声!以上两种逆天的声音(发动机待机声和跑起来的高速空转声),真心受不了!【购车经历】我是走二网买的,从提车那天到手续办完历经,时间长达一个月,所有手续我自己跑,跑了不下十趟,所有事情我自己问,自己催还老是找不到人!一个半月后比亚迪销售联系我让给10分好评,我就想问,怎么说出口的?(同时劝诫大家千万别在二网买车)【提车价格】没一分优惠,还另收了1500的服务、杂费,关键是我从头至尾比亚迪销售人都没见到,中间隔个二网光说不练,还各种坑、各种拖!连个基本的脚垫和车窗膜都没有,真的是裸车啊!!!【空间表现】后备箱空间比较小,其他还行【续航能耗】欢乐表,欢乐电池,续航衰减严重,15℃的环境满电能跑70左右(不开空调),-5℃的环境满电能跑45-50公里(一半路程开空调)【充电时间】快充40-50分钟慢充5小时【最满意】提车快,从下定到提车,一周时间

    42评论

    26点赞

    2024款 DM-i 160KM超越型

    车主评分:4.42分
    “优秀”

    裸车价:15.88万

    购车地:深圳

    1、外观:对宋Ldmi的外观设计比较满意,最新的龙脸设计,车身流畅沉稳,符合审美。2、内饰:金沙色的内饰初看会有点普通,时间长用下来还是耐看的,相比米色内饰更耐脏,相比黑色不那么沉闷。3空间:整体空间是满意的,身高188,驾驶位和后排乘坐都没有问题,后排地板纯平,坐三个人不会太挤。头顶空间充足,腿部支撑好,腿部空间足够跷二郎腿。买车时横向对比过日系同价位suv车型,空间上宋Ldmi有明显优势。唯一不足是后备箱空间一般,个人后备箱使用来说足够了。4、辅助驾驶:智能巡航功能,一般会在堵车时用来的跟车解放一下右脚,在高速上用来巡航。变道需要自己操作,城区复杂路段不太能用。跟主流辅助驾驶的端到端级别肯定没法比,用来基础巡航省点力没问题。5、智能座舱:语音控制各项车内功能响应及时,识别精准。车机系统反应快,自由度高可以安装各类app。缺点是缺少目前各品牌常备的哨兵模式。6、能耗续航:没有固定充电桩,所以当做油混车用,在外遇到停车位上有充电桩顺便会充一下,提车时加了300元油,目前车辆行驶248公里,均在城区使用,油耗3.2升百公里,大多数时候用hev和强保电,当油车用。过年期间开长途到时再测高速油耗。7、价格方面:160次顶配版本,24年12月全款裸车优惠7k,其他费用包括500上牌和6600保险。送脚垫首保和一些小电器,送的玻璃贴膜我没有去贴,打算不贴膜使用通透。价格上现在买车的话肯定还能优惠更多。

    17评论

    22点赞

    2024款 DM-i 160KM卓越型

    车主评分:4.50分
    “优秀”

    裸车价:15.98万

    购车地:成都

    【最不满意】〔底盘〕在智能底盘里把方向盘和刹车调为舒适模式的时候很差劲,细碎的震感很多,很不能接受,不过如果把把方向盘和刹车调整为运动模式的话,底盘感觉会扎实很多,至少让我开车的时候没有感觉到不适〔HEV模式发动机声音大〕不过只是相对于电车,跟油车比的话还好〔新车味道大〕散了一周多味道才好一些【空间表现】前后排空间大,后备箱空间小,用后备箱空间换的后排乘坐空间,不过我觉得这种设计还挺好,因为也不会随时放特别多东西【辅助驾驶】迪子的辅助驾驶只能说有,城区ICC的时候可以释放双脚,不过刹停偏急刹,顿挫感很强,高速还没试过【动力】目前跑过最高速130km/h,动力完全没问题,130的时候也是随踩随有,之前还是担心迪子削弱了发动机功率和扭矩,甚至降低了电机的扭矩,动力会不行,但是实际开起来,目前没有任何动力瓶颈【充电时间】30%-80%大概20分钟,30%-100%大概一个小时【智能座舱】连续语音助手说实话还不太习惯,老是不自动退出,不过对车的操控整体还是没问题的【续航能耗】纯电续航达成率高,在成都大概5度的时候,不开空调的话除开20%强制保电能跑120km,这两天0度左右开空调除开20强制保电能跑80km,不开空调续航达成率接近100%,开空调大概只有70%。高速110km/h油耗大概6升【总结】这个价位最稳的买菜车选择吧,底盘算是相对弱项,不过调一下底盘设置也还是能接受的,因为是次顶配,自带fsd,转弯还是很稳的,目前行驶将近1000km,跑过330km左右的高速,总油电费才180左右,这是以前完全不敢想的,迪子还是有东西的

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