2022-04-02发布于:雷克萨斯ES车友圈
4.20
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2022-03-31
裸车价:
37.20万
购车地:
深圳
百公里油耗:
4.90L
用车经历: 之前有一辆丰田逸致,使用9年多,除2020年换过一次点火线圈外,没出过任何问题,油耗维持在7.9,对丰田的皮实耐用有比较深刻的认识。 期间也开过帕萨特,Q5L,A4L,A6L,C级,ES250。 换车原因: 1,是因为逸致确实老旧,审美疲劳。 2,是因为工作需要 看车经历: 一度迷上了探险者ST版本,原因主要就是因为帅,去看车试驾了,车确实不错,尴尬的是试驾回来后,正在谈价格,4S店有老车主的探险者维权,后来不了了之。 后来去看了新能源新势力,蔚来Es6,理想one都试驾了,其中不得不提蔚来的服务是真好啊,解决了客户诸多痛点,在广东省使用应该是没什么问题的,加上国家政策对换电模式的支持等等,我也进了3月8日蔚来的下定群,一度让我与蔚来无限接近,准备租电池,但是租电池只能一直租下去,有些不满意,就考虑买电池,一算总价落地44万了,太贵了,加上对电动车保值的担忧等等,也就放弃了。 后来想干脆在5系、E级、A6L中选一款,肯定不会错,正准备挨个试驾议价,我一朋友,既是同行也是老乡,买了ES300H卓越版,深圳使用,油耗4.3,加92,我惊呆了。。。让我对ES300H深深地好奇上了,原来250和300H是两辆车吗?带着疑问去看了两家店,选择丰田置换,整个过程比较顺利,现车,贷款,3月9日当天下定,价格比较满意,送的赠品有:全车镀晶,360全车影像,360隐藏式行车记录仪,锁车折耳,电动尾门,四年十万公里延保,雷克萨斯男士手表,行李箱等等,小东西就不提了。 唯一遗憾的是3月20号深圳出的车辆以旧换新因为发票时间的原因无法满足补贴条件,想想出了政策价格更坚挺呢,也就释然了。 使用经历: 3月22日提车,目前使用了700公里,油耗是4.9,油耗在持续下降中,比较满意。 问题主要有如下几个 1,是前门在车内不太容易关上,有点恼火; 2,还有就是雨刮声音有点大; 3,是carlife不太好用 昨天去4S店调了一下,据说没问题,新车车门会有点紧,再使用看看吧,总体还是很满意的。 另外提一句,如果哪位本地车主在深圳雷克萨斯Es群,拉一下我。 ————————————— 提车3个多月,行驶了接近5000公里,大约在3800+公里时做的首保。首保前百公里4.6,首保后感踏板更加轻盈,动力更足了,本以为油耗会降低,没想到事与愿违,油耗缓慢上升到4.9,后将整体清零,重新计算油耗,现油耗基本稳定在4.9。 使用中的问题: 1,40+的车没有自动雨刮,确实不方便; 2,漆面确实薄了一点,高速上被石子蹦了一下,留下了一个白印子 用了这么长时间,应该说:品牌、品控、油耗、后续保养等等,都符合我的购车需求。
破逼车,除了油耗低,跟豪华品牌一点边都不沾,那隔音做的和凯美瑞一样,不要脸的丰田
哈哈哈哈哈
去4s试试看 隔音跟丰田一样?
同钛银,300运动
钛银色耐看
是耐看,不错,现车也没得选
@熊波擦花盆:钛银色耐看
这车除了那个es200有点坑人,其他没问题
你说的200恰恰是性价比最高的,300h就是动力系统不同,其他哪哪都一样
后来看到试驾短视频说:混动才是雷克萨斯系列的灵魂,还是有些道理的,混动和非混动,确实不同
@一条初级咸鱼:你说的200恰恰是性价比最高的,300h就是动力系统不同,其他哪哪都一样
多少落地呢
落地42
置换补贴没算
@熊波擦花盆:落地42
我的三千公里 油耗5.8
我看了我朋友的车,他已经13000了,真的是4.3
我的300,才5.4 5.5 呢,关键我有时候踩油门挺狠的
雷克萨斯e300油耗真的很低吗 动力跟燃油比怎么样
我现在开了1700公里,目前油耗是4.7,我感觉我的极限可能就是4.6了
动力很够了,毕竟带着电机呢,运动模式的动力更是杠杠的,不过我只是高速偶尔用运动模式,对我来说,eco模式就够用了
的确身有感触,在车内主驾驶门要用点力才能关上,不放心去4S店特地去试关了几辆新车,也一样,感觉也不要太在意了
200 260 不知道,我的300,前面两个门子很重,后面两个相对轻一点
在车外关门好像还好,车内关门还真是有时候关不上,尴尬
一直心中对宝马530i心心念念 因为后期保养与维护 最后还是选择了300H
是的,都有这个考虑,恭喜╰(*´︶`*)╯
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