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#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 雷克萨斯ES 🚗 价格预测 希望入门款能低于24 🧮 新车体验 舒适性与可靠性拉满，噪音隔绝较高，座椅舒适，维护成本低于德系竟品。 安全与工艺传承，纯进口身份与6or15万免费保修保养政策，强化“开不坏”的品牌认知。 🚖 优点缺点 还是比较怀念他原来的优雅风格。 内饰方面保留的这些机械仪表和挡把，有点智能化不彻底的感觉。 动力表现的很分化，通勤和高速，燃油版分布不匀。 新能源转型滞后，上海的“中国专属纯电ES”最早要2027年投产，现在这个节奏真么快，更新换代快，空窗期风险有些显著。 📉 客观建议 尤其适合年均里程2万公里以上的长途通勤场景，雷克萨斯ES凭借舒适性、可靠性和进口光环守住基本盘，但在设计革新、动力性能与新能源转型上显露疲态，若之后的纯电车型未能扭转技术代差，那可能在豪华中大型轿车市场的份额会被新势力继续蚕食。
#2025上海车展 辣评新车今天全新一代雷克萨斯ES正式发布，我个人是非常失望的，现款在售的ES刚中期改款完，雷克萨斯突然在车展前放出消息说全新ES全球首发，并放出谍照图，当时我想雷车家设计无需质疑，而且新款还是溜背造型，那绝对绝美！ 结果实车一出来我人蒙了，只看前脸、车尾还行，依然是纺锤体设计，但车侧是咋了啊，这也过于抽象了吧，那根带拐弯的腰线是啥意思，有啥实际用途嘛？！而且说是新款ES纯电燃油同平台，这就使燃油版车高也会比现款增加好多，好像是11厘米，这也是为了适应纯电版放电池而妥协了外观协调性，看着确实跟现款ES差好多，之前ES优雅范没了。 而且看图片全新ES像四米七八车长的轿车，一点也不像五米多大轿车，没有那种舒展的姿态，L113位置不长，侧面看着没那么高级，这要再配个17/18英寸小轮毂，恐怕车侧更没个看了…… 内饰我个人觉得也没啥新意，应该是为了国产特地还在内饰整了两块屏，跟现款内饰氛围相比依然有很大差距……官图还放了个浅绿色内饰，这简直跟雷克萨斯品牌调性不太符合，如果要真这样的话，我看这国产建厂必要性也不是很大了吧。 动力方面，我看网上放出来的配置，全新ES应该是有纯电和油混两种动力形式，最让我惊讶的是，纯电ES350e作为一台224匹马力的纯电轿车，百公里加速居然要8.9秒……我知道雷克萨斯品牌调性是优雅内敛为主，可真的要这么佛系嘛？ 希望国内上市后，能继续保持雷克萨斯的优雅，内饰配色依然延续现款ES就好，别整那些花了呼哨的配色了。
雷克萨斯ES · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共939人评价
35万以上轿车总榜
NO.38
低于50%的同价位车系
4.12
综合
4.01
内饰
3.75
配置
4.09
空间
4.67
外观
4.12
舒适性
4.10
操控
4.07
动力
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