2021-12-28发布于:Model 3车友圈
4.50
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
动力
5.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-11-01
裸车价:
24.98万
购车地:
杭州
续航:
390.00km
【动力表现】 标准续航版本官方标定5.6秒破百,实测5.7-5.8,还是挺快的相比燃油车的5秒俱乐部,是两种不一样的感受 【提车价格】 众所周知特斯拉全国一个价裸车24.98万,加上保险6k,无购置税。贴膜,脚垫。杂七杂八的配件。全部落地26万多,27不到吧。 【最不满意】 由于没有了发动机的造型,随之而来的就是胎噪。还有无框车门的通病,风燥比较大。标续版本喇叭只有8个回出声,原厂留了喇叭就是需要接线。21款最高可以实现12个喇叭,20款后排两个环绕还在,可以14个。 【续航】 续航市区可以400出头,不开空调,高速350左右,不开空调370! 【充电时间】 夏天充电很快,超级充电也基本1个小时,如果赶时间可以只充到80%,20-30分钟就可以。
新能源的电池寿命一般几年
不看时间看公里数,磷酸铁锂电池能充放1000多次才会降到百分之八十标准量,就算充一次电跑300公里,充一千次,也得30万公里才换电池
笼统的说,三元锂10万公里剩90%电量,30万公里省75%。磷酸铁锂10万公里剩95%,30万公里剩90%。一般时间不会增加损耗,但长时间不用会以大概一年剩余电量的10%的衰减速度衰减,10年不用大概能剩60%电量。慢充次数多的可以跑的公里更长一点,长期慢充养护的三元锂可以30万公里还有85%,磷酸铁锂可以有90%以上。总之三元锂基本能跑30万,磷酸铁锂能跑到车辆强制报废。
新能源车损险是不是翻倍了
应该是三者,怕放火烧别人房子车子。但我想四大城市的房子车子那么贵,4000万还真有点虚
p版说是贵了很多,标续的涨的不多
还好没发动机不然那个噪音可以把车砸了。20几万价位的新能源车比一般汽车还吵的也就只有特斯拉了。
无门框玻璃,有得必有失
高速开空调350,不开空调能跑350??且不说开空调能否跑这么多,空调只影响20公里续航???在你这能量守恒定律都不适用了?
能耗160左右,最近的气温市区300高速250坐标合肥
今天下班晚高峰,全程4km掉了13km~
100以内加速还可以了,比我530标轴快一些
不要老是想着动力,学学那些百万以上的豪车,慢慢开
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