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#去跑山吧🙋🏻♂️情况介绍： 🕰️时间：2025年9月15日早晨 ☀️天气：晴🌞、🌡️温度26.5度 🚗车型：哪吒L增程310红衣版、电量百分之58 胎压2.5bar 驾驶模式：极致纯电-单踏板-停车模式缓行 🗺️跑山路线： 现在...查看全文
#车上反人类的配置哪吒l suv轮胎窄 225的下雨天老是打滑，经常触发紧急视频 车上冰箱逻辑手机APP锁车维持只能开十几分钟，只能在车机上开启，但是车机上开启只能保留一次锁车解锁 语音接入大模型后，网络不好只能用本地语音
#提车纪念照今天看到这个标题，回想起了去年这个时候提车的喜悦，我是24年9月7号，奔赴700公里外去见吒儿的，依稀记得当时看到它的喜爱和开心的心情。虽然这一年多车企爆出了太多的负面消息和大概率倒闭的情况，但是对吒儿还是很喜欢。 当时选车时和大多数人一样对比了好几个月，比亚迪，深蓝，吉利银河，能选吒儿的人这些车应该都看过的。最终仔细对比还是下手了吒儿，同价位超高性价比无车能比，纯电巡航市内非常充足，高速又有发动机加持心里不慌。所以无论怎么选还是选了吒儿。车嘛，自己用的踏实就好，至于车企倒闭不倒闭我们这些车主无能为力，我们能做的就是好好爱惜自己的爱车。每个人有每个人选车的标准，但是价格绝对是第一位，去年在这个价位给出的这个配置，我认为非常可以了。新车每个月都会有，请大家不要拿最新款的车去和老款比较。 一年过去了，回想起这1.7万公里的行驶里程也很满意。唯一不足之处就是自己不小心剐蹭了两次，一次去年12月份，一次就在今年9月份，还好问题不大，两个轮眉和左后保险杠拔掉一些漆，已经被我修好了。 希望吒儿能陪我和家人走更远的路，也希望车企能挺过难过，能给我们40多万车主把最基础的保障做好。
#智能车机不吐不快说真的，有些智能车机的“智能”，有时候能把人逼疯！ 1、比如你想调个空调，喊“你好XX，打开空调23度”，它可能跟你说“没听懂哦，请再说一遍”。你耐着性子重复三遍，它突然蹦出一句“正在打开座椅加热”，气的人想砸方向盘。 2、还有导航的时候，你说“去最近的超市”，它给你导到三公里外的一家，结果路过小区门口就有一个，问它为啥，它还理直气壮“已为您选择最优路线”。走着走着突然跟你说“前方道路拥堵，已为您重新规划”，结果新路线绕了个大圈，比原来还慢半小时。 3、最烦的是语音唤醒，有时候你跟副驾聊天，随口说句“有点冷”，它“嗖”地一下跳出来“请问需要调节温度吗？”；真需要它的时候，喊破喉咙都没反应，低头一看，哦，刚才误触静音了，合着它只在不该出来的时候蹦跶。 4、还有些车机，用着用着突然卡成PPT，想切首歌，点半天没反应，好不容易切上了，音量键又失灵，要么突然巨响吓一跳，要么调半天没动静，急着赶路的时候能把人急出汗。 说白了，不少智能车机就是“人工智障”，好用的时候是真方便，犯傻的时候是真让人想骂街！
#电池品牌重不重要当时购买哪吒L的时候就是看好了电池用的宁德时代，大电池，平时当电车使用，我的是310km增程的，续航标的310km，日常能跑够280km，续航很满意，跑了25000km了，很满意，虽然车企已经跨了，倒不妨碍哪吒L这辆车是一辆好车
#车机流量够用吗今天来我们聊一聊车机流量够不够用。 ⚠️目前对于我们的哪吒车主来说，有点流量肯定就够用的，不奢求别的，比起前一段时间车机断网、APP无法使用，车机流量少一点又何妨？跟大家开个玩笑😄，车机流量当然是越多越好。 目前哪吒L每个月送5个g的流量送三年，之后买车机流量5个g需要花费15块钱。而我同事的极氪001，人家开热点的流量就5个g，车机流量终身免费，没有对比就没有伤害，毕竟一份价钱一分货，谁让人家是吉利的高端品牌呢。车里的大屏塞的够多，不管是副驾屏幕、第二排折叠电视、前排座椅靠背后面挂挂的平板，确实显得车里高档，但是如果说车企送的流量不够的话，车买回来还得自己再付费花这个流量钱💰，那就当前面的配置没说，就显得有点怪怪的😡。 1️⃣车机娱乐流量和基础流量有什么区别？ 不管是什么流量，车机里面都有一张流量卡，分为了两种套餐，所谓基础流量包含车辆的ota升级、导航、手机APP远程操作、语音呼唤等。而娱乐流量是指你看电视，听音乐、投屏、K歌、玩游戏，就这些增值服务。 2️⃣每个月5个G流量够用吗？ 显然是不够用的，既然流量不够用，那也就只能听个歌了，将音乐播放的音质调到标准最低，可以节省流量，玩游戏和看视频那就那你就不用想了。 3️⃣车企赠送的流量到期之后，你会为他买单吗？ 我显然是不会的，车机本身对我来说就不感兴趣。我更喜欢实体按键多一点，车买回来车机也就新鲜一阵子，时间长了还是回归它的本质是一辆车，代步工具而已。 4️⃣车企赠送的流量到期之后，那些需要车机娱乐流量的车主该怎么办？ 1、车机连接在热点：可以用手机开热点，或者是买一个无线WiFi，当然现在大家的手机卡流量基本都够用，所以也没必要买随身WiFi🛜，不过那种一直插在车上的也挺方便的。 2.不能连接WiFi的车机，基本上都有手机投屏软件，用手机投屏。 3.有的车企的线上活动比较多，如果你能够按时参加，他们会发放积分，通过积分商城也可以兑换车机流量。 4.最原始的办法：车上插一个U盘，反正U盘里面可以放歌曲和视频。 5.最悲催的娱乐方式车里放个经典神器——随身收音机📻，这个是个好东西，只需要充电就行。 🏁最后从这个车机流量够不够用，我来延伸出一个话题。 如果说你心仪的车：副驾娱乐屏、第二排电视等其屏幕需要加钱选装，这些优点我就不用说了，那下面的这些缺点如果你能接受，那就加钱选装吧。 各种娱乐屏的缺点。 1️⃣车窗经常关闭的情况下还好，如果经常开着窗子的话，屏幕特别容易脏，需要勤打理。 2️⃣就刚才所说的流量，车企是不是足够让你用，或者说你自己解决流量短缺的办法有限？ 3️⃣考虑好是否真的需要娱乐屏，家里的👶🏻小孩年龄比较大的话，这些屏幕没大有作用，因为他们都喜欢玩手机。 希望以上内容能够帮助各位准车主，如果觉得内容有用的话，那就在评论区留言或者关注奥🌹。
#日常用什么驾驶模式电车的驾驶模式就这几种：节能、舒适、运动、单踏板，还有的车有自定义模式。 我个人选择驾驶模式是舒适～3档动能回收。山路或下坡路段采用单踏板模式、停车模式是缓行。 节能模式： 1️⃣适合新手开，因为动力响应较慢，没有说是一踩电门就突然加速的情况，比较像油车的感觉。 2️⃣用混动模式的话，建议用节能模式，会比较省油。 3️⃣也应该算是雪地模式吧，这辆车没有雪地模式。 舒适模式： 动力响应比较适中，是介于节能和运动模式的中间档位，市区、国道完全能够满足动力。 运动模式： 动力响应非常迅速，市区用不太合适，油门稍微踩多一点，就提速比较快，容易控制不好车距，适合快速路和高速路使用。 单踏板模式： 适合市区拥堵路段，走走停停、还有就是崎岖⛰️山路下坡路段、最后是颠簸路段。 新手、油车用户建议不要用，如果要用的话，建议从动能回收中或者高练起，这样能有一个循环渐进的过程，以至于直接用会特别不适应。单踏板模式中的停车模式有两个选项：缓行和驻停。个人对缓行还能够接受，缓行就是比动能回收高，还要高一个等级，还比较好接受。但是驻停的话，我自己开的都会有点吐，一松油门那种拖拽感，太不好掌控了，自己都有点吐🤮，更不敢想象家人坐车的感受了。 转向助力： 个人喜欢单手开车，喜欢用一个手搓，就调的舒适模式，方向盘就会特别轻，比较好掌控。高速路，快速路建议用标准或运动模式，这样方向盘更能好掌控。 每个人的驾驶习惯不同，自然设置的选项也不同，不用听别人建议怎么弄，选择好适合自己的驾驶模式、开着特别顺手尤为重要。 ♻️动能回收： 动能回收，我更喜欢那种划进度条的，能具体到数据，虽然设置起来有点麻烦，但能调到顺脚的数值，那就非常完美了。 低：适合有油车用户，车里坐着有晕车的人。 中：抬油门有一定的拖拽感，但不至于特别强烈，可以减少一部分的刹车动作。 高：接近于单踏板模式了，但还不完全是，能节能增加续航，但没有单踏板模式的那种拖拽感，是想用单踏板，但又用不了单踏板模式的备用线路。 感觉以上内容有帮助的话，点赞，点关注哦。
哪吒L · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共270人评价
3.89
综合
4.07
内饰
4.41
配置
4.02
空间
3.20
外观
3.86
舒适性
3.80
操控
3.86
动力
哪吒L热门话题
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