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#维修，你选4s店还是汽修店？说好”只信原厂件”的人，第几次在汽修店真香了？结合你的用车经历分享吧！ 1️⃣车企的情况 厂家处于重组阶段，车子质保期全部失效，需要自费维修，车机基础流量和娱乐流量全部需要自己购买，现在还是偏向去外面维修。 2️⃣自己车子发生的故障 ①车子左后方发生剐蹭 刚提车第四天，在车库练习倒车发生轻微碰撞，车子外壳有些凹陷、底漆漏了，不得不维修，不维修时间长了会生锈，第一时间我想到就是去外面维修，没有想到去4S店维修，因为后尾大灯没有撞坏，毫米波雷达没有损坏，不需要原厂配件，就完全没必要去4S店维修了，去了简直是去送钱。 ②左后电尾门液压杆损坏 大概刚过首保期，电尾门打不开，第一次按压只弹开一条缝，然后按一次再上升一次，最后手动关闭的电尾门，当时还好在厂家健康状态还行，给免费换了一根，如果放在现在的话，就只能自己掏钱维修了，不过这种免费质保给你维修的，一定要多催他们，等配件的时间特别慢，相反如果是自费维修的话配件来的会更快。 3️⃣个人修车后心得🉐 ①如果说是普通的刮蹭、轮胎扎胎等简单的故障，不需要换原原厂配件，不影响质保的情况下完全可以去外面维修，外面的一些维修师傅大多也是从4s店出来的，应该相信他们的技术水平，不过修的时候一定要在现场，不要完全放心把车子放在他们那里，然后自己回家。 ②车子质保期范围内，尽量以4s店维修为主，电车的一些技术比较垄断，电车特别是线路的东西、电池包千万不要在外面维修，很容易会丢掉车子的整车质保和三电的终身质保，搞不好还容易自燃，之前网上看到，自己在外面改个内饰氛围灯，都把车子给搞自燃了，更何况出了故障的车子呢？不要为了外面的修车便宜而因小失大，等车子过了质保期之后，再考虑要不要去外面维修。 ③不论是去哪里维修，都要人在现场看着点，自己上点心，不要人家让你去休息区休息，你就抱着手机去了，至于修车的过程一概不知。 ④去了修车的地方，和同款车友交流交流心得，车子一般会出现什么问题，大概多少公里数有可能会出现什么现象什么的，给自己增长经验。 ⑤车子外观以及其它地方的特征，修之前最好拍拍照片，别修之前是好好的，结果修完这个故障，又造成新的问题，自己有口难辨，没有证据可言。 ⑥修完现场多试验几下，修完电尾门我就多试了几下，包括物理按钮、车机选项都试了几下才放心。有一次换了机油，由于电量太高，增程器无法启动，我就在4S店里原地耗电，降到指定的电量，增程器才可启动了，我看没有漏油，我才放心开回家。 ⑦买车一定要买保有量大的，因为市场保有量决定后续维修价格，买车一定不要图性价比，如果你看的这一辆车市场保有量大，后续原厂配件、第三方配件和拆车件会特别多，自然而然修车的成本就会特别便宜，车子维修的时间会大大缩短。
#一人一个用车技巧【一】制动类 以下三种情况提前踩刹车： 1️⃣满电行驶（冬季行车） 刚充满电上车挂上挡、冬季启动车子（低电量也会显示）车机会提示能量回收、制动力暂时减弱，这是对车子电池包的保护，这时候开车明显感受到能量回收♻️调到低了，抬起油门和油车一个感觉，但是开一会电量下来了之后，又恢复到之前设置的能量回收等级，低电量提示能量回收减弱，中间停车一段时间再开车，就不会出现了，所以车机给我这种提示后，一定要提前踩刹车。 2️⃣高动能回收和单踏板模式 这两种模式油门抬脚减速比较明显，避免频繁踩加速踏板，但是遇到前方刹车、红绿灯停车等情况，一定要提前踩刹车，因为电制动和机械制动有个延迟，所以提前踩刹车，让车子提前适应。 3️⃣电车通病——刹车往前冲 这种情况大多出现在长下坡、坑洼路段、重踩刹车、减速带……也会出现短暂刹车失灵的错觉，就是会往前冲一下，有时还会双闪、打开紧急录像功能，某个车轮短暂腾空是关键因素。 【二】行驶类 车辆防剐蹭 侧方位出车位过程中，如果懒得打开360，完全可以旋转方向盘，360就出来了。通过石墩的路段，不能旋转方向盘，那就打开转向灯360也会出来。 【三】车机类 目前车机已经没有娱乐流量了，就无法听歌🎵、看视频了，很多人就忙着去买流量，听歌还是可以卡BUG的，如果很长一段时间歌曲无法播放，那就用手机开热点，播放一段时间，等下次上车就别开热点了，直点击桌面的快捷听歌入口开关，不要点进去打开，就可以很久不用开热点，因为听的是之前开热点下载的缓存，只适用于听歌，看视频就不行了。 【三】钥匙类 1️⃣机械钥匙开门现象？ 之前尝试过电子钥匙和手机都不带，就拿着一把机械钥匙去开门，结果开门之后就变成偷车贼了，车子持续连续鸣笛，上车踩刹车也没反应，必须再按一下钥匙的开锁键才会停止鸣笛。 2️⃣机械钥匙“开、关”现象？ 受网友启发，我就再去试了一下机械钥匙开、机械钥匙锁，用手机APP解锁车门，用机械钥匙锁闭车门发现车辆不下电、车窗不会关闭，必须①关窗②车辆下电③锁车门，一次完整流程就不会鸣笛。 3️⃣为什么想起机械钥匙开门？ 一是害怕手机APP会崩 二是原厂钥匙丢失，网上配电子钥匙低电量不提醒 三是不支持NFC功能 4️⃣问题：如何避免车门前罚站？ 😩现状：有一天去赶集的时候，天气比较冷🥶，用电子钥匙直接打不开车门了，也可能早就低电量了，还是没有原装的电子钥匙好，有低电量提示，自己的车子只有一个电子钥匙，于是从网上我就自己配了一把电子钥匙，我想万一哪天钥匙没电了，APP恰巧又崩了，那该怎么办？ ❤️解决方法：于是我就把还没有拆封的电子钥匙电池粘在了充电口盖子内侧，如果手机APP崩了，要是钥匙电量没了，完全可以换个电池再用电子钥匙开门。
#我的提车心得我是2025年1月19日提的哪吒L顶配。我坐标新疆库尔勒市，哪吒L太优秀了，在16万的车价中，配置到顶，不玩套路，不虚高报价。什么加1万给你这个配置，给那个配置。国产车企都跟某宝、某多学坏了，车价9.9万起，一看车内，就是一毛坯房。想要好点...查看全文
#一人一个用车技巧哪吒l长按方向盘上两个滑轮，15秒到20秒可以重启车机，解决很多软件方面的问题；仪表盘上，各种故障码可以优先排查呃，把后备箱的小电瓶断电十分钟，然后再接上，记得是负极，然后方向盘，然后再上电方向盘左转，打到死右转，打到死各停几秒进行重置
#买二手车你踩过最离谱的坑买二手车交的最贵学费：三天进修理厂的“隐形病号”，坑到我直呼后悔 身边不少朋友买二手车捡着宝，我心痒痒也跟风入了台，本以为捡了个性价比，结果成了交学费，提车三天就开进修理厂，那台看着光鲜的车，压根就是个藏满毛病的“隐形病号”，现在想起来都肉疼，今儿个把这坑唠唠，给大伙提个醒，别跟我一样踩雷。 当时预算不多，就想整个代步车，在二手车市场逛了两天，一眼看中台看着特新的轿车，漆面锃亮，内饰也没啥磨损，车主说就开了两万多公里，平时就上下班开，全程4S店保养，听着没一点毛病。我那会儿啥也不懂，就看外观和里程，试驾了一圈感觉没啥异响，油门刹车也挺顺，砍了点价就欢天喜地签合同交钱了，连第三方检测都没做，现在想想，那试驾根本就是车主的“表演秀”，专门挑好走的路开，把毛病全藏住了。 提车当天开着还挺美，结果第二天上班，开着开着发动机就抖得厉害，踩油门还没劲，当时以为是油的问题，换了油也没好转。第三天更离谱，等红灯的时候直接熄火，怎么打都打不着，最后叫拖车拖到修理厂，师傅一检查，头都大了，说这台车根本不是两万多公里，里程表被调过，实际跑了快八万公里，发动机积碳严重，变速箱也有磨损，还有底盘的胶套全裂了，光初步修这些毛病，就得花小一万，比我砍的那点价贵多了。 我当时气冲冲找原车主，结果人家早没影了，翻出合同一看，更是气不打一处来，合同上就写了车辆型号和价格，啥质保、无重大事故、无调表的条款全没有，就一句“车况自鉴”，合着人家早把后路留好了，我这就是吃了没看合同、没做检测的亏。最后修理厂师傅还说，这台车看着新，全是做了精修，漆面是重新喷的，内饰也是翻新过的，就是专门忽悠我这种二手车小白的。 那阵子修这车又花钱又闹心，前前后后修了快两万，比买这车的钱都快赶上了，最后实在折腾不起，低价转手卖了，里外里亏了三万多，这就是我买二手车交的最贵学费。后来跟懂车的朋友聊起，才知道买二手车的坑多到数不清，精修调表只是基础，还有泡水车、事故车翻新的，合同里的文字陷阱更是防不胜防，比如写着“无重大事故”，结果把小事故藏着，或者质保条款全是霸王条款，出了问题压根没人管。 现在总算摸清了买二手车的门道，也想给大伙提个醒，别跟我一样贪便宜、图省事。首先，不管车看着多新，多便宜，一定要做第三方检测，花几百块钱，发动机、变速箱、底盘、有没有调表泡水事故，全给你查得明明白白，比自己看靠谱一百倍；其次，签合同千万别马虎，所有口头承诺都要写进合同，无调表、无重大事故、无泡水、短期质保这些，一条都不能少，别信什么“车况自鉴”，那就是坑人的；最后，千万别在二手车市场私下跟车主交易，尽量找正规的二手车商，好歹有个门店，出了问题还能找到人。 买二手车本是为了性价比，别最后成了交学费，那些看着光鲜、价格还低得离谱的车，大概率都是藏着猫腻的“隐形病号”，宁可多花点钱做检测、走正规渠道，也别抱着侥幸心理，不然真跟我一样，提车三天进修理厂，哭都没地方哭。也想问问大伙，你们买二手车都踩过啥坑？是合同陷阱还是遇到了“精修车”？评论区聊聊，互相避避雷，让想买二手车的朋友少走点弯路！
#不痛不痒的小故障有没有车友跟我一样，车开着啥毛病没有，动力、刹车、油耗都挺稳，但车上那些磨人的小毛病，不影响行驶却能把人逼到抓狂，主打一个精神折磨！今天必须吐吐槽，也想听听全国车友的招，这些破问题到底咋解！ 最让我崩溃的就是中控异响，说大不大说小不小，找还找不着源头！走平路啥事没有，一上点颠簸路面、过个减速带，中控台里面就传来“滋滋”“哒哒”的细响，有时候是副驾储物箱那边，有时候又像空调出风口里，手按一按某个地方就不响了，松开接着响，强迫症每次听到都想停车拆车！去修理厂师傅也没辙，拆了内饰查半天找不着异响点，说这车就这样，凑活开吧，可我每天开车听这声，心都跟着揪，主打一个花钱买罪受。 然后就是车机偶尔抽风，不是大故障，就是突然的神经刀！有时候开车导航导到一半，语音播报突然断了，屏幕卡个几秒又恢复；有时候蓝牙连手机，明明显示连上了，放歌却没声音，切来切去折腾半天，要么重启车机要么重连蓝牙，好不容易弄好，下一次开车可能又来这出。还有那自动亮度调节，大晴天屏幕暗得看不清，进隧道了反倒突然变亮，晃得眼睛难受，手动调完又觉得别扭，好好的功能做成这样，纯纯的反人类设计。 还有车窗升降的小卡顿，四个车窗有一个副驾的，升的时候到一半会顿一下，再接着升，降的时候偶尔也会慢半拍，不是升不起来降不下去，就是那一下卡顿，每次用都觉得膈应。去检查说玻璃胶条有点老化，喷了润滑剂管两三天，过阵子又恢复原样，总不能天天喷润滑剂吧，这点小问题换胶条又觉得没必要，不换又看着闹心。 还有个超磨人的，安全带卡扣的松动响，主驾安全带扣，只要座椅调得靠后点，开车稍微晃一下，卡扣就跟B柱磨出“哐当哐当”的轻响，扣上安全带也能感觉到那点松动，贴个胶布能管几天，胶布掉了接着响，这么个小破卡扣，愣是没找到完美的解决办法。 还有空调出风口拨片松垮，想调个出风方向，拨片轻轻一碰就晃悠，要么调不到想要的角度，要么调完没多久车一颠又歪了，尤其是主驾旁边的出风口，每次开车调风都得小心翼翼，生怕给拨片掰断了，这做工真的无力吐槽。 这些毛病吧，跟修理厂说，师傅都觉得是小题大做，说不影响开不用修，可咱天天开车，跟这些小毛病朝夕相处，真的能把人逼疯！有时候甚至觉得，还不如车有点明明白白的故障，修好了一了百了，这种磨人的小问题，才是真的熬人。
哪吒L · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共270人评价
3.89
综合
4.07
内饰
4.41
配置
4.02
空间
3.20
外观
3.86
舒适性
3.80
操控
3.86
动力
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