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    电池有问题?图1电池有问题?图1
    电池有问题?图2电池有问题?图2
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    这款车电池什么牌子的?图这款车电池什么牌子的?图
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    敢开敢碰底盘就等掉图敢开敢碰底盘就等掉图
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    营销部一觉睡醒以为火,结果是车着火了图营销部一觉睡醒以为火,结果是车着火了图
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    这真的是枉图这真的是枉图
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    慎重,出事图慎重,出事图
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    奕派007+电池充到99%就充不进去了图奕派007+电池充到99%就充不进去了图
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    大家的电耗都是多少?图大家的电耗都是多少?图
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    投了它们好多次了 只给我妈打电话图1投了它们好多次了 只给我妈打电话图1
    投了它们好多次了 只给我妈打电话图2投了它们好多次了 只给我妈打电话图2
    投了它们好多次了 只给我妈打电话图3投了它们好多次了 只给我妈打电话图3
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    3天前
    奕派的工程师是不是在用脚搞研发?图1奕派的工程师是不是在用脚搞研发?图1
    奕派的工程师是不是在用脚搞研发?图2奕派的工程师是不是在用脚搞研发?图2
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    这个是e派007嘛?图这个是e派007嘛?图
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    东风奕派007还需要再升级图东风奕派007还需要再升级图
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    大毛病没有 小毛病不断图大毛病没有 小毛病不断图
    4天前回复

    被系统提醒了…我就是纯好奇去试了下,这算广告吗? 行吧,说我有广告嫌疑。我真就是过年走亲戚,被表哥拉着去隔壁店瞅了一眼,顺手开了两圈。既然这么严格,那我啥名也不提,就唠点碎的。 1. 关于“智能”的困惑 销售让我和车机对话。我用老家方言说了句“有点热”,它愣是给我播了首《热情的沙漠》…场面一度尴尬。那些藏在屏幕好几层菜单里的设置(比如调节方向盘力度),我可能开到换车都不会用第二次。花里胡哨的功能,真有那么多人用吗? 2. 驾驶感,像模拟器 电车开起来都这么…“电子味”吗?方向轻得像游戏手柄,刹车脚感前半段有点虚。快是快,但少了点车轮压过路面那种真实的沟通感。好处是,在县城这种到处是减速带的地方,滤震确实舒服,像坐船。 3. 一个真实顾虑 我特别注意了后排,座椅偏短,大腿前边空一截。虽然地台是平的,但坐垫高度有点矮,成年人坐久了可能腿弯着会累。这点好像很少有人提。 4. 最后变成“手机支架”讨论 我和销售最后争论起来:既然车机导航这么方便,原厂还给留了空调出风口那么合适装手机支架的位置,到底是鼓励用还是不用?结果他也没说服我。 我就是个普通用户,感受可能很不专业。发出来也是想问问大家:一辆让你觉得“好开”的电车,到底应该是存在感很强,还是像这样毫无存在感地把你从A点送到B点?

    被系统提醒图1被系统提醒图1
    被系统提醒图2被系统提醒图2
    被系统提醒图3被系统提醒图3
    被系统提醒图4被系统提醒图4
    被系统提醒图5被系统提醒图5
    被系统提醒图6被系统提醒图6
    4天前
    你们有无碰到网易云一直提示无法加载?图你们有无碰到网易云一直提示无法加载?图
    5天前
    奕派 007 用车:优点戳心,槽点也不藏图1奕派 007 用车:优点戳心,槽点也不藏图1
    奕派 007 用车:优点戳心,槽点也不藏图2奕派 007 用车:优点戳心,槽点也不藏图2
    奕派 007 用车:优点戳心,槽点也不藏图3奕派 007 用车:优点戳心,槽点也不藏图3
    奕派 007 用车:优点戳心,槽点也不藏图4奕派 007 用车:优点戳心,槽点也不藏图4
    奕派 007 用车:优点戳心,槽点也不藏图5奕派 007 用车:优点戳心,槽点也不藏图5
    奕派 007 用车:优点戳心,槽点也不藏图6奕派 007 用车:优点戳心,槽点也不藏图6
    奕派 007 用车:优点戳心,槽点也不藏图7奕派 007 用车:优点戳心,槽点也不藏图7
    奕派 007 用车:优点戳心,槽点也不藏图8奕派 007 用车:优点戳心,槽点也不藏图8
    5天前

    优点: 1、买它是图便宜,第一辆帝豪gl已经8年多了,趁购置税减免及置换补贴,想着换个好点纯电车(还有辆海鸥首发买的),开起来舒服很多。老婆不同意花二十多万买个代步车,觉得太亏,其次20多万的我车里我只看得上海豹的外观,但是配置没更新,汉L也试驾过,还是太丑了,银河e8也试驾过,头部空间劝退,加上让儿砸三选一他选eπ007,就选这个便宜的。个人不喜欢讨价还价,直接跟销售说的如果只有官方厂家的优惠,就别跟我推销其他乱七八糟的东西了,我直接全款买,且不买车损(当然还是被销售坑了几十块,我跟他说100万三者加医保外用药险,他居然给我上了100万的医保外用药险)。落地价格不到13.9万,基本就是尾款-999,大客户补贴-2000(至今还未到账),保险2100+,上牌120。 2、驾驶感受不错,日常驾驶动力十足,超车变道极有信心,虽然我们家上班上学都是步行,日常开车很少,提车接近两个月也就开了500多公里,我也不是刚开车那两年那么激烈驾驶了,app里统计的急加速急减速还是0哈,app里车主平均百公里急加速5次多,急减速8次多,测试加减速的人还是有点儿过多了。 缺点: 1、做工堪忧。提新车的时候我随便绕车一周就发现充电盖口没盖平,有明显凸出。原本以为好弄,结果重新跑了两次4S店,厂家重新发个盖子来,也只是改善了一点,不那么明显了。我也不是那么强迫症的人,懒得废时间去耗这些事情,毕竟客服让咱去晒单啥的赚那几十块积分我都懒得搞,跟她说的我要晒单就是负面晒单哦,不是收好处纯夸的,另外一个让人不舒服的点就是方向盘的缝线,割手,凸出,割手。 2、系统bug还须调试。开洗车模式只是简单地关雷达,收尾翼后视镜等,洗车最需要的不要频繁锁车解锁,保持车辆启动可挪车的状态不行,参考应该是开启临时停车模式,切退出后会有前向碰撞雷达故障报警灯亮,需要下电重新启动车辆才好。遥控直行退后,人在车外确认安全都会因雷达预警离墙太近无法操作,实际停车环境确实就有极端靠墙的情况。智驾我本身就不用,辅助的疲劳驾驶监测,我刚上车2分钟就可以提示我疲劳驾驶。。。那个辅助功能车道保持,宛如智障,山地行车在视线良好的情况,为了舒适性压线是常规操作,经常抢我方向盘,怒关。 3、客户售后服务体验不是很好。去年5月准备换车时准备买2025款007四驱,因为置换补贴没了没入手,等到7月看见007+上工信部了,问销售销售说没新款,就硬等到11月发售,开售前联系了下销售,说了根据到时候正式价格出来价格合适就买。然后就收到了一个试驾评价,给了个差评说我没试驾,然后就没后文了。对比比亚迪那边,第一次保养后我差评了下车内有烟味(我不抽烟),那边反馈补偿道歉及时多了。同样的,盖板不平的问题,售后人员问了下弄好没,我说没弄好,还是有点不平,她说去给领导反馈,然后就没有然后了。

    eπ007+四驱首发买的图eπ007+四驱首发买的图
    5天前回复
    不知不觉48天了图不知不觉48天了图
    5天前回复
    6天前回复
    奕派 007 百万公里长测之十万公里篇图1奕派 007 百万公里长测之十万公里篇图1
    奕派 007 百万公里长测之十万公里篇图2奕派 007 百万公里长测之十万公里篇图2
    奕派 007 百万公里长测之十万公里篇图3奕派 007 百万公里长测之十万公里篇图3
    奕派 007 百万公里长测之十万公里篇图4奕派 007 百万公里长测之十万公里篇图4
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    26年了还有4g车😂图26年了还有4g车😂图
    6天前回复
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    又一次来售后报到啦图1又一次来售后报到啦图1
    又一次来售后报到啦图2又一次来售后报到啦图2
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    又一次来售后报到啦图9又一次来售后报到啦图9
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    2025年12月图12025年12月图1
    2025年12月图22025年12月图2
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    eπ007 · 懂车分(口碑)

    3.99

    良好

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    12万-18万新能源总榜

    NO.21

    超过86%的同价位车系

    3.99

    综合

    4.03

    内饰

    4.01

    配置

    4.14

    空间

    4.70

    外观

    3.67

    舒适性

    3.67

    操控

    3.69

    动力

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