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#玩车不设限限量19台的阿斯顿马丁DBS GT ZAGATO 只有两台是右舵版本，这是其中的一台。车身选择了Tourmaline Blue，配合顶部像两个气泡一样碳纤维车顶组成双色，内饰也选择了蓝色皮质，看起来和普通的DBS Superleggera天差地别。搭载的V12发动机与普通版DBS是同款，但是升级到了760匹马力。可惜没有听到发动的声音。更加特别的是这台DBS GT Zagato并不单买，而是和复刻版本的DB4 Zagato作为套装搭售。这大概就是阿斯顿马丁的营销魅力吧。
#晒出“六一"梦想座驾在成都车展开展前，我们拍摄到了捷达VS7(参数|询价)千里江山版的实车，这款车会在车展期间正式亮相，预计在9月10日正式上市。 这次官方带来了两辆基于千里江山版打造的展车，绿色这辆更加接近于大家能买到的销售车型，只是增加了车顶行李架，而另外一辆则采用了蓝白涂装并进行了改装，更多是用来展示。千里江山版相比于普通版最大的特点是增加了黑色组件，整车还采用新增的蝎棕绿色。新车在配置方面预计与旗舰版保持一致，属于顶配了。 动力系统方面，该车会搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统方面匹配的是6速手自一体变速箱。在成都车展开展前，我们拍摄到了捷达VS7(参数|询价)千里江山版的实车，这款车会在车展期间正式亮相，预计在9月10日正式上市。 这次官方带来了两辆基于千里江山版打造的展车，绿色这辆更加接近于大家能买到的销售车型，只是增加了车顶行李架，而另外一辆则采用了蓝白涂装并进行了改装，更多是用来展示。千里江山版相比于普通版最大的特点是增加了黑色组件，整车还采用新增的蝎棕绿色。新车在配置方面预计与旗舰版保持一致，属于顶配了。 动力系统方面，该车会搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统方面匹配的是6速手自一体变速箱。在成都车展开展前，我们拍摄到了捷达VS7(参数|询价)千里江山版的实车，这款车会在车展期间正式亮相，预计在9月10日正式上市。 这次官方带来了两辆基于千里江山版打造的展车，绿色这辆更加接近于大家能买到的销售车型，只是增加了车顶行李架，而另外一辆则采用了蓝白涂装并进行了改装，更多是用来展示。千里江山版相比于普通版最大的特点是增加了黑色组件，整车还采用新增的蝎棕绿色。新车在配置方面预计与旗舰版保持一致，属于顶配了。 动力系统方面，该车会搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统方面匹配的是6速手自一体变速箱。在成都车展开展前，我们拍摄到了捷达VS7(参数|询价)千里江山版的实车，这款车会在车展期间正式亮相，预计在9月10日正式上市。 这次官方带来了两辆基于千里江山版打造的展车，绿色这辆更加接近于大家能买到的销售车型，只是增加了车顶行李架，而另外一辆则采用了蓝白涂装并进行了改装，更多是用来展示。千里江山版相比于普通版最大的特点是增加了黑色组件，整车还采用新增的蝎棕绿色。新车在配置方面预计与旗舰版保持一致，属于顶配了。 动力系统方面，该车会搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统方面匹配的是6速手自一体变速箱。
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阿斯顿·马丁DBS · 懂车分（口碑）
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共6人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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